Den gul/ genomskinliga slangen misstänker jag är expansionsslangen. Så om det blir övertryck så rinner det rakt ut som på en cross ex. Sen om det ska vara så kan jag inte svara på. Men tror absolut inte det är någon fara få länge du har "övertrycksslangen"
just ja.... den gula slangen sitter kopplad till fläkten? dock en svart från kylarn..
Ok... stort tack för hjälpen.... ;-p Får hålla hård koll på nivån innan och efter körning bara ..... men den går som en klocka i övrigt så borde vara lungt. Var just å kikade på en polares ktm 400 nånting 4stomp och på den sitter det inte nåt kärl heller. Sen läste jag en tråd igår på en amerikansk quad sida att en del "race" maskiner inte är utrustade med kärl...
Men vilka/vilken glykol rekommenderar ni till den.... känns som en bra investering att tömma systemet så man kan fylla på kylarn vid behov,för just nu har jag ingen aning vad som är i =/
Ska lägga upp nåra bilder ikv..... Men det finns inget kärl bredvid kylaren... Finns inget kärl alls..... =/ Känns väldigt skumt, varför montera bort ett expansionskärl??
Skaffade mig en Ltz 400 -05 i fredags och har kört hela helgen och den går som en dröm! MEN tog in den i verkstaden i kväll för lite genomgång och inser ganska fort att det inte sitter nåt expansionskärl för glykolen på den?? Ringde förra ägarn för å höra om han gömt den klurigt eller, men han säger att d inte ska sitta nån?? Låter ju lite crazy.... Men kan inte se nåra fästen som ser tomma ut eller bortplockade. Körde ca 6 timmar i sträck idag utan att den visat tecken på att gå varm men är ju risk man blir nojjig då man ingen koll har på vätskenivån Nån här som har nån aning om detta??
Tacksam för svar
Sidor: [1]
Online just nu.
601 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 660.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
