Hej. Då min slang till luftburken för en tid sedan sprack och gick sönder så köpte jag ett luftfilter som man sätter direkt på förgasaren.Men när jag häromdagen var ute och provkörde så hände följande: när jag gasade på full gas började motorn att hacka och hosta varpå motorn lade av.Jag startade igen och körde iväg,men så fort jag gav full gas så hände samma sak igen.Kan det vara så att luftfiltret INTE ska sitta direkt på förgasaren eller finns det något man kan göra åt " problemet ".Jag har en Mikilon 250cc. Tacksam för förslag eller ideer på vad man kan göra åt saken. Glad amatör.
Jag äger en Mikilon 250 2008 ( Kina-ATV ) och jag undrar över oljefiltret på en sådan maskin.Jag bytte olja härom veckan,det var inga problem men så skulle jag kolla hur oljefiltret såg ut för ett eventuellt framtida byte av det men jag kunde inte riktigt se var det i så fall skall sitta.Jag kollade i min så kallade instruktionsbok men där stod det väldigt diffust på knagglig engelska och det var en liten bild på oljestickan och att filtret skulle sitta någonstans i närheten där men hur jag än tittar så kan jag inte se att det finns något filter där.Däremot finns det ett större " mutterlock " på vänster sida vilket det sitter en fjäder fast i,under den är det en slags sil.Kan det möjligen vara det som är " oljefiltret " ? I så fall undrar jag om man kan eller ska byta den eller bara rengöra med jämna mellan rum. Skulle vara tacksam för förslag eller tips om detta. ATV-amatör
Jag har en liten undran. Min ATV ( mikilon 250 ) har en tank som rymmer 4,8 L och på det kommer jag ganska exakt 5 mil,men jag har också en gammal MC ( Honda 400 cc ).Den tanken rymmer 9,5 L och på det kommer jag drygt 16 mil. Min undran är då om alla ATV är lika bensintörstiga och om det finns något man kan göra för att få dem lite mer bensinsnåla.Det blir ju ganska dyra soppakostnader om man vill köra ATV:n till jobbet varje dag annars.
Jag är en glad amatör på ATV och är dessutom ingen vidare mekaniker.Jag äger en Mikilon 250 som går hyfsat bra MEN det är ett problem som jag undrar över.Det verkar som om stötdämparen är för hårt spänd vilket gör att kedjan tar i svingen lite grand när man kör.Nu undrar jag om det skulle gå att på egen hand spänna om stötdämparen så att den blir lite mjukare och gör så att svingen sjunker lite längre ner när man sitter på ATV´n.Skulle vara tacksam för lite tips och förslag.
Jag köpte en Mikilon 250 cc ATV i början av December 2008 och det är ett problem med den.När man kör med lamporna på så laddar batteriet ur men om man släcker dem så laddar batteriet som det skall.Det är ett 12 V 12 Ampers batteri i nu.Lamporna är på 55 Watt. Min fråga är:Om någon vet hur mycket ström batteriet skall " leverera " vid laddning när man kör med lamporna på.Och om någon eventuellt vet vad man skulle kunna göra för att lösa problemet. Vore tacksam för ett svar på min fråga.
Jag äger en vägreggad ATV 250 cc och i den sitter det 1 st batteri a 12 Volt 9 ampere. Och häromdagen fick jag ett förslag av min svåger att sätta in ett kraftigare batteri med mer ampere.Han tyckte jag skulle sätta i ett batteri med 12 Ampere. Nu är min fråga...vad händer OM jag skulle göra som han föreslagit ? Blir det för kraftigt för el-systemet eller motorn ? Ni som vet hör av er med era synpunkter innan jag gör något dumt Tack på förhand.
Ursäkta en glad amatör men jag har en fråga angående den lilla behållaren till vänster under motorn.Skall man hålla koll på den och eventuellt fylla på den vid behov eller skall man bara låta den vara som den är ? Vore tacksam för lite information. Tack på förhand Kenta J
Sidor: [1]
Online just nu.
550 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 668.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
