Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - goes(t)micke

Sidor: [1] 2

Goes / SV: Konstig knapp på min "gås"

« skrivet: 27 januari 2013 kl. 20:04:35 »

Tack för snabba svar. Jag prövade tidigare med att backa och hålla in knappen men det hände inget, ska prova med diffen i nästa gång jag sitter fast i snön.

Goes / Konstig knapp på min "gås"

« skrivet: 27 januari 2013 kl. 19:46:05 »

På vänster handtag (vänster pekfinger) finns det en knapp man kan trycka på, den får en varningslampa med ett utropstecken att lysa vid hastighetsmätaren. Finns det någon mer funktion än den lilla lampan?

Suzuki / Byta motor på en ltz:a

« skrivet: 27 januari 2013 kl. 19:42:39 »

Jag har en ltz:a ram och funderar lite på att sätta in Kawasaki ninja motor i den, det skulle ju vara kul på isen. Är det någon som har erfarenhet av detta eller hört någon som gjort något liknande (nu menar jag inte youtube), tänkte mest på om det smakar mer än det kostar. Kom gärna med kommentarer om vad ni tror o tycker.

Goes / SV: 10-timmars service.

« skrivet: 6 februari 2012 kl. 22:28:57 »

Jag börjar närma mig 50 mil, dags å ringa åf imorgon.

Goes / SV: 10-timmars service.

« skrivet: 6 februari 2012 kl. 22:10:26 »

10-Timmars service?? är det 60-mila servicen du menar?

Goes / SV: Hur många x-tra ljus vågar man säta på sin gås?

« skrivet: 30 januari 2012 kl. 21:14:27 »

Tack för alla svar, de har varit till nytta. Tidigare har har jag trott att man knappt kan koppla in en extra 40 wattare till helljuset förrän generatorn brinner

. Då ska jag kolla efter lite bättre helljus nu, så kanske man ser lite bättre i vintermörkret.

Suzuki / SV: Klyva en ltz:a motor, finns det några bra nybörjartips?

« skrivet: 30 januari 2012 kl. 20:32:42 »

Citat från: QuadMaster skrivet 30 januari 2012 kl. 17:42:58

redan slut efter 200 mil???

Japp. Ganska slut. Började med ett knackande ljud från motorn som bara blev värre. Var förbi butiken jag köpte den ifrån men de tyckte det inte var något fel. Tog med den till Lunda (ställe i Stockholm där fyrhjulingar träffas) och fick rådet att köra hem försiktigt. Tog kontakt med butiken igen och de ville inte kännas vid något fel på maskinen. Tillslut rev jag bort cylindern och märkte att nikasillegeringen (bergis felstavat) hade släppt och vevstaken gick att dra 1,5 mm. upp och ner. Skitförbannad tog jag kontakt med butiken igen men nu hade garantitiden gått ut, så ingen hjälp fick jag därifrån. Ännu mer förbannad tog jag några öl ställde undan hjulingen
började spara pengar för att renovera motorn och jag har inte kommit mycket längre nu.

Goes / Hur många x-tra ljus vågar man säta på sin gås?

« skrivet: 27 januari 2012 kl. 17:45:31 »

Jag tänker wattmässigt, man vill ju inte få batteritorsk i skogen. Jag såg någon på forumet som hade 3 st 18 watts lampor utöver hel/halvljus. Vågar man använda så mycket eller vad kan hända om man belastar för mycket?

Suzuki / Klyva en ltz:a motor, finns det några bra nybörjartips?

« skrivet: 26 januari 2012 kl. 15:34:28 »

Som rubriken lyder så ska jag klyva motorn på min ltz:a och undrar lite hur man ska gå till väga, saker som kan vara bra att byta när motorn redan är i delar osv. Jag har aldrig gjort en sån här sak tidigare så ni får gärna vara övertydliga

. Jag tänkte byta cylinder, kolv och vevstake, finns det något mer ni skulle gjort. Årsmodell 08-09 kommer inte riktigt ihåg och den har bara gått ca 200 mil.

Goes / Gott nytt

« skrivet: 31 december 2011 kl. 19:30:34 »

Gott nytt år på er gås åkare (och alla andra).

Goes / SV: Hur mycket vågar man dra med en Goes 520?

« skrivet: 19 december 2011 kl. 22:08:09 »

Glömde bort att skriva att jag bor i Stockholm. Nu har vi inte fått så mycket snö men jag bor precis vid en backe och det fastnar bilar där lite då och då. Man vill ju gärna hjälpa.

Goes / SV: Hur mycket vågar man dra med en Goes 520?

« skrivet: 19 december 2011 kl. 21:59:40 »

Jag tänkte på att dra upp bilar ur diket i vintern som nu kommer. Gåsen kommer ju knappast att ha mycket fäste på halt väglag däremot var jag lite orolig att maskinen kan ta skada om man försöker få lite fäste och gasa lite försiktigt så det inte börjar burna. Jag tror jag läste att man kan dra max 300 kg (rätta mig gärna om jag har fel, för jag tror jag har det). Vinschen vågar jag inte använda, provade den en gång på stock som var ca 15 cm diameter och 2 meter lång, drog den en bit över gräsmattan och efter det hade kabeln "skurit/klämt" in sig i kabeln som fanns kvar i spolen och jag kan säga att det var ett helvete att få ut kabeln efter det

. Någon som kan berätta vad jag gjorde fel? känns lite som kabel från början varit väldigt löst inlindad, hur gör ni som använder vinschen i skogen, alltså när ni fastnar någonstans? Tack för tipset med dragkroken, måste kolla att den inte lossnar.

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - goes(t)micke

Goes / SV: Konstig knapp på min "gås"

Goes / Konstig knapp på min "gås"

Suzuki / Byta motor på en ltz:a

Goes / SV: 10-timmars service.

Goes / SV: 10-timmars service.

Goes / SV: Hur många x-tra ljus vågar man säta på sin gås?

Suzuki / SV: Klyva en ltz:a motor, finns det några bra nybörjartips?

Goes / Hur många x-tra ljus vågar man säta på sin gås?

Suzuki / Klyva en ltz:a motor, finns det några bra nybörjartips?

Goes / Gott nytt

Goes / SV: Hur mycket vågar man dra med en Goes 520?

Goes / SV: Hur mycket vågar man dra med en Goes 520?

Online just nu.

CHATT