ägde en loncin själv! tog bort avgasreningen, portade toppen,ny ljuddämpare,bestyckade förgasaren =inte värt besväret, visst gick den bättre men det blev ingen raket. svårt att få den snabb pga,kardanen.
hur får man mer effekt utan att lägga ner en förmögenhet?? säg inte byt maskin!! jag trivs med kymcon. var köpa trimdelar??? jag är villig att lägga ner mellan 0-6000 kr tips tack.
det är lungt! vllt är som det ska utan varvtal på motorn=stort spel! blev osäker ska gå och kolla.jodå samma på min det ät nog bara att ta i lite. mon satt väldigt hårt den med 8O tror inte att man drar sönder en M8 skruv med mejsel!
prova skruva in skruven med LITE våld.använd en polygrip eller stor tång för att nypa tag i mejseln. förresten hur mycket sticker skruven ut (mät från kåpan och ut. på min maskin ca 15milimeter.skriv gärna hur det går
du har en slirkoppling i motorn!! svart skruv med mejselspår+låsmutter! höger sida av motorn. skruva ut för mindre slir- in för mer slir. det är en flerskivig våtlamellkoppling som ansätts av motorvartal. har du kopplingen för hårt ställd måste motorvarvet nästan till tomgång för att släppa ingrepp
528 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 627.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
jodå nån enstaka kxr ägare finns nog. jag är en av dem! bor en liten bit ifrån stockholm typ 127mil 
har köpt en maskin med krokig framfälg. vid prokörning märkte jag inget!! :oops: nån som har framfälgar till salu?
det ät nog bara att ta i lite. mon satt väldigt hårt den med 8O tror inte att man drar sönder en M8 skruv med mejsel!
