Problem : Startmotor solenoiden klickar men startern går ej runt. Har nu bytt till ny startmotor....samma fel. Har kopplat jorden direkt till startmotor godset och provat med bilbatteri. ingen skillnad. Har kopplat + direkt till kabeln som går till startern. Andra änden såg fin ut när jag bytte startmotorn. Denna kabel är väl ej bruten utan går direkt mellan batteri och starter ? När jag vrider på nyckeln så klickar det upprepade gånger i solenoiden. Detta är något som jag upplevt när man inte har tillräckligt med ström i batteriet men det borde det inte vara frågan om här...Nytt bilbatteri... Kopplingar så långt jag kan se oxid fria och dragna... Vad är det jag missar ? Nästa steg är att koppla styr signalen direkt till plus så att jag ser att den går runt. Vad kan göra att startsignalen "pulsar" ? PK
Tja....Du behöver inte bryta upp min arm på ryggen.... Datum...Har svårt att ge något...Sätt ett så försöker jag komma De kommande veckorna är det ju en massa årsmöten....men om en si sådär tre veckor så ser det ljusare ut... Skulle bara behöva få dit winchar... Men det går nog ändå bara att gasa mera... PK
Brukar komma 40(vinter)-80(Sommar) st. bilar och ett gäng atv (10st)... Och den här vinterkörningen blev ju nästan sommar väder :-( det är ju ett stort område så det brukar inte bli trångt... Tankning är ok på parkeringen vad jag vet... PK
Har en Polaris 850 xp eps -09 och är helnöjd... Har inte gjort annat än tankat och åkt... En stor fördel som jag ser det är den stora avsaknaden av irriterande fel. De allra flesta verkar bara funka... Läser man forumen så är det bara enstaka maskiner som strular och inte som våra kines kollegers maskiner...där man kör och skruvar lika länge... Ytterligare + är den smala sadeln som jag tycker ger bättre komfort och kontroll. Ska också medge att vill man ge allt i skogen, ska man nog ha en Canam de är ju betydligt rappare...(men kräver också lite modifieringar för att hålla) men jag gillar att glida fram mjukt på min jaktmark till det är Polarisen helt kanon...en bra arbetshäst som du inte behöver fundera över diffspärrar och annat...bara att styra och gasa. + också för de långa service intervallen kollade på en titan (Kines) där var de 15 timmar imellan Har bara gott att säga om den... Enda negativa är väll de dyra tillbehören men det kan ju va jag som är snål också.... Det var helt klart bättre att köpa kvalite än det billigaste så här i efterhand. PK
Jo då jag pressade sönder 1 bakfälg med en sten mot ramen. Så jag har tre till försäljning finns i Eskilstuna men med bara fälg så borde frakten bli överkommlig. Var till en Polaris 850 XP -09 PK
Fick idag linan från Neobul den ser kanon ut skitfin 6mm av hög kvalite ska bli kul att testa den...Tror nog winchen stannar innan jag kan få av den... Tackar....
Gröndal är Eskilstunas motorsport område... Här finns allt gokart, cross, enduro och rejäla ytor för vanlig 4x4 skogskörning (med alla typer av terräng.) http://www1.idrottonline.se/SMKSodermanlandsavdeln/ PK
593 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 639.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
Kopplingar så långt jag kan se oxid fria och dragna...
