Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Vedsugen

Sidor: [1] 2

Övrigt / SV: Kellfri vedvagn med hydraulkran

« skrivet: 11 maj 2011 kl. 21:43:32 »

Är drivning ett måste ?? .
Har även tittat på weklas kran som jag via en leverantör får köpa för 1100 usd i kina och har då tankar på att montera den på min nuvarande thule pro vagn . Transport china - sverige 800 kr

via en skoptandsleverantör som bara packar 60 cm högt i containern .
Med lite tur hemma för 10 000 skr inkl honda motor men räcker vagnen ?? .
Finns det någon som byggt något liknande

Övrigt / Kellfri vedvagn med hydraulkran

« skrivet: 11 maj 2011 kl. 07:24:04 »

Hej alla ! har hittat en griplastarvagn som ser fin ut till rätt pris - beg .
Finns här några användare av en sådan ?? . Funktion / kvalite ?? .

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

« skrivet: 11 maj 2011 kl. 07:21:38 »

Tack !! .
Jag har kollat på kellfri griplastarvagn på blocket och undrar om dom är vettiga - erfarenheter ??

Yamaha / SV: Premiär tur med det NYA turbokittet

« skrivet: 4 maj 2011 kl. 22:59:03 »

När i en grizzly ?? vill att dom ska vara värst

Yamaha / SV: STORA GRIZZLY-TRÅDEN!

« skrivet: 4 maj 2011 kl. 22:20:25 »

Hej ! ny här och har idag gjort en beställning på en 700 grizzly camo. Stod och valde mellan can am och grizzly och här är jag nu .
Har provat dem båda och fann grizzlyn enklast och rejälast - Har jag rätt ? .
Jag har även köpt 30" däck och 12" ss svarta fälgar , skärmbreddare , 2" höjning , variatorkit .
Jag har tidigare kört en linhai och den fick utgöra start till majkasen efter ett smärre haveri förmycket .
Vad ska man sköta på en grizzly ?? något särskilt att smörja etc .
Jag har ca 2 v leverans på maskinen och sen kommer lite bilder på ögonstenen .

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

« skrivet: 4 maj 2011 kl. 22:03:15 »

Hej alla ! ska jag byta ställe att fråga om grizzly - skapa en ny tråd .

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

« skrivet: 4 maj 2011 kl. 08:03:16 »

Nu är det klart !!! Grizzly 700 camo med skärmbreddare , plog , piggkedjor , Vinsch , 30" däck på svarta ss 12" fälgar , Nedväxlingskit , camo handtagsskydd , mjuk packlåda fram , hård packlåda med armstöd och stereo bak med snabbfäste , Motorsågshållare , och givetvis ett stöd / fäste till studsaren . Det har även blivigt en thule pro tippvagn med elvinsch till tippen och inte minst en nylonlina till min timmervagn .
Allt detta faktiskt till lägre pris än can am:en men den har ju detta som standard !! förutom vagn och plog då . Hoppas jag blir nöjd nu och inte saknar motorn på am.en för mycket .
Ska förhoppningsvis ha den inom 14 dagar och givetvis kommer det lite bilder på ekipaget då .

Någon som har några tipps på hur man sköter en grizzly , smörjas bör etc .
Försäljaren var dock skeptisk på kedjor på 30" ?? någom som vet för om det går säljs omg fyra oanvända org grizzly hjul .

Märkligt att detta kan från ingen stans framkalla ATV BEROENDE

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

« skrivet: 3 maj 2011 kl. 22:05:04 »

Nu har jag kört ett par skogsmil med grizzlyn och den går fantastiskt !!

, lite stånkig i sången men med en riktig dämpare bak så plaffar den nog inte längre . Blev förvånad hur stark / seg den var med släpvagn bakom men då var det där plaffande ljudet störande som fan . Drivningen känns mer som direktdrift än can am:s och om det är bara xmr som jag kört kan jag inte yttra mig om - någon annan?? .
Runkhanden !! det var bra sagt - medge att det slirar som fan och på en myr med last bakom så får det inte bli så för då sitter du fast när du sakta kör över ett hinder . Jag talar om egen erfarenhet med mitt gamla skrälle till linhai och jag har många gånger önskat en svetsdiff då .
Ingen glad can am åkare i gävle trakten som vill ha besök / provköra mot en låda pilsner eller nåt , Åf här har inge just att prova förutom då jag på demodagen körde xmr och hakar nu upp mig på dessa saker . Svårt som fan det här ball can am eller idiotsäker stånka ?? . Garanti föresten på can am ?

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

« skrivet: 3 maj 2011 kl. 18:24:00 »

Sorry abaout dinli !!! det var en goes

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

« skrivet: 3 maj 2011 kl. 18:00:13 »

Hej igen ! har nu en grizzly 550 hemma på gården för provkörning och faktum är att den känns piggare än 700;an med 30" däck . Det måste gå trögt med dom ?? hur är det med hållbarhet för knutar etc ? .
Verkar vara can am som gäller !!!

. Ingen teori om varför det slirar så på filmen då det oroar mig mycket annars hade nog en xmr stått här nu .
Inga erfarenheter om detta ? . Är den mer lämpad till racing , Jag tyckte även att can am slirade mer men det verkar som variatorn är lite uppskruvad på xmr då den kräver en del gas för att dra ordentligt och det kan ev vara en orsak till att man mjölkar på gasen så diffen tar om hela tiden så en xmr med standard variator vore det jag skulle prova eller ?? . Ska nu ut och köra yamaha i kväll .
Ang dom andra märkena så är det inte intressant för mig då närhet till delar och åf är för mig viktigt och jag var faktiskt och kollade på en Dinli men fick inte prova den pga av att man lånat delar till en såld en och då får jag rysningar när man inte får fram delar inom tid så lågprismärken går bort helt . Ett annat bra exempel är att jag aldrig sett en parsun utombordarare annat en resevmotor och det känns lite så med lågprisatv med .

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

« skrivet: 3 maj 2011 kl. 08:10:29 »

Bra poäng med hur dom låter .
Jag är väl udda !! på min gamla linhai har jag en extra ljuddämpare i bak i rostfritt så avgasljudet är i prinsip obefintligt och det är mycket trevligt när man är ute på en älgsväng med barnen men det är naturligtvis fränt med ljud men inte när man står över den i 8 timmar och arbetar . Har bokat provkörning i kväll då jag får låna en tills i morgon ( grizzly 550 eps ) så får vi se . Pontus skrev att grizzlyn inte orkar med stora däck ?? är det i busåkning eller i arbete då jag i första hand vill ha stora däck med lite luft när jag åker på myrarna uppe i skogen och då är det som sagt inte hastighet utan obelastad styrka så att säga . Jag vill inte ha en motor som på linhaien där jag lär ha mycket gas konstant utan vill ha en segdragare där jag snarare kan släppa av lite och åka på vridmoment .
Mucket svårt det här då en traktor i samma prisklass är en mycket fin traktor men då försvinner nöjjesåkningen och den är väl ändå rätt så stor faktor .
Någon som provat dämpa stånkandet på en grizzly ?

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

« skrivet: 2 maj 2011 kl. 22:33:16 »

Jag ska åka och kolla på grizzlyn i morgon igen då dom har en fin en i gävle med 30" däck vinsch 2" höjning mm och en sådan i camoutförande med skärmbreddare och svarta fälgar är inte så tokigt heller tror jag men som sagt motorn var grym i xmr:en och ja vem vet vad som är vettigast . Kan det vara så att xmr;en inte klarar krypkörning med viscolock eller är det bara ett tillfälle att det syntes så tydligt på länken . Skiljer en del i pris men jag tycker nog mr;en har mer finess för pengarna men jag är rädd att förköpa funktion för ballheten då i första hand arbetet ska fungera .
Har även funderat på kedjor !! till 30" . Blir man skärmlös då ?? .
Någon med erfarenhet av grizzly med stora däck på .
Bra klarade inte riktigt av att få upp klippet själv .

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - Vedsugen

Övrigt / SV: Kellfri vedvagn med hydraulkran

Övrigt / Kellfri vedvagn med hydraulkran

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

Yamaha / SV: Premiär tur med det NYA turbokittet

Yamaha / SV: STORA GRIZZLY-TRÅDEN!

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

Övrigt / SV: Vad att rekomendera

Online just nu.

CHATT