Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - jocke.iphone@gmail.com

Sidor: [1] 2

SMC wildcat / Byte av tändstift

« skrivet: 6 juni 2015 kl. 18:27:49 »

Hej! Någon som vet hur man byter tändstift på smc wildcat re 2013? Det finns väl bara ett tändstift på dessa maskiner och den sitter under tanken? Men skall man behöva ta loss hela tanken för att byta tändstiftet? Känns väldigt krångligt! För när man skall ta upp tändstiftet så slår ju den i botten på tanken i så fall och då får man ju inte ut det?

SMC / SV: däck och fälg

« skrivet: 23 maj 2015 kl. 08:02:11 »

eller är det kanske någon som ligger och klämmer på ett par fälgar hemma? det är gatuvälgar jag vill ha till backdäcket! //Joakim

SMC / däck och fälg

« skrivet: 22 maj 2015 kl. 16:36:26 »

Hej! Nu när jag va ute senast så kvaddade jag ena däcket och ena fälgen! Vet någon om det finns att köpa bara ett däck och en fälg? Jätte jätte tacksam för svar //Joakim

SMC wildcat / SV: smc wildcat 500 re 2013 kedjerassel!

« skrivet: 5 maj 2015 kl. 11:47:32 »

Citat från: Michelin skrivet 5 maj 2015 kl. 11:15:17

Tjena! Har du kollat att kedjerullarna är i skick? På min hoppade en av kedjerullarna bort utan att jag märkte det och då började det rassla när den slog i fästet ibland.

Angående lufttrycket så står det i serviceboken. Tror jag har 0,8 i gatdäcken och man ska absolut inte ha mera för då blir de som ballonger I crossdäcken brukar man dock ha mindre, typ 0,4.

Tjena! Tack för svaret! Jag har kollat in där under och jag ser ju att rullen sitter där, men vet inte hur skicket är på den! Det skall kollas! Tack! Kan det va så att kedjan kan vara lite för slapp också? Vad har du för kedjespel?

Tack så jätte mycket

SMC wildcat / smc wildcat 500 re 2013 kedjerassel!

« skrivet: 5 maj 2015 kl. 11:05:47 »

Hej! Försökt hitta liknande problem här på forumet! Men tyvärr ej hittat något!

Det rasslar ifrån kedjan i vissa varvtal känns som den slår i något? Har någon haft samma bekymmer?

Sedan så när man gasar på friskt och kommer upp i ca 110 km/h så är det något annat som börjar vibrera och låta lite! Vet någon vad detta kan vara?

Sen har jag sökt runt på forumet om lufttryck i väg däck! Men dom ger ett spann mellan 0,3 upp till 1 bar! Vet någon en liten mer exakt siffra? Kör typ bara landsväg!

Jätte tacksam för svar! //Joakim

Bashan/Badboy / SV: klickar när man försöker starta bashan badboy 250cc (2010)

« skrivet: 15 mars 2014 kl. 11:45:38 »

Citat från: Pelle_jkpg skrivet 11 mars 2014 kl. 22:12:57

Att det låter som en symaskin på fullfart när man ska starta beror ibland på dåligt med kräm i batteriet.

Prova med startkablar från ett annat fordon

Bra metafor! det låter exakt som en symaskin typ! för den har ju klickat förut med då har det varit ett klick och sedan inget mer förrän man trycker på startknappen igen! men nu när jag håller inne matar den på som en symaskin och klickar hela tiden efter varandra! så jag skall alltså kolla kontakterna till batteriet och ladda batteriet (Y)

Bashan/Badboy / klickar när man försöker starta bashan badboy 250cc (2010)

« skrivet: 11 mars 2014 kl. 17:30:06 »

Tjena! som rubriken låter så klickar min fyrhjuling när jag försöker starta den!

Jag har hittat problemet, men jag vet dock inte vad det är för något, så kan inte beställa någon ny! ifrån batteriet går en plus kabel ner till en liten rund cylinder (som kan liknas vid en ganska stor radiostyrd motor) i denna sitter även en säkring och så går det någon annan kabel till den med! när jag försöker starta så klickar den konstant så länge jag håller inne knappen! och startmotor går inte runt (arbetar ingen ting)! så antar att denna grejen är kopplad till startmotorn eftersom den inte drar runt.

testade sedan att putta igång fyrhjulingen och då funkar allting som det skall! och jag körde ett bra tag! sedan stängde jag av den och det va samma problem att den inte startar! så denna sak hjälper ju bara till i starten! vet någon vad detta kan vara för något?

Jätte tacksam för svar!

Övrigt / SV: Bashan 250cc

« skrivet: 8 april 2011 kl. 14:45:28 »

Citat från: Pv544 skrivet 8 april 2011 kl. 12:10:54

På vägreggade maskiner ska fotbromsen ta på alla fyra hjul. Borde väl vara så på din?
Men om man vill ha så är ju en annan sak.

Ang gaswiren så har jag läst att dom brukar byta till rullgas för att kunna gasa fullt, men det borde väl gå att öppna tumgasen och titta vart det tar stopp.

Aa okej tack så mycket! Låter nog ganska så rimligt :-D

Men vet du vart man kan köpa mycket reservdelar till Bashan badboy 250? Hittar bara till 200 cc men det är inte mycket :S

Övrigt / SV: Bashan 250cc

« skrivet: 8 april 2011 kl. 11:17:37 »

Citat från: Pv544 skrivet 6 april 2011 kl. 12:31:31

Ja, du bör nog kolla över väghållningen och se till att bromsarna är schyssta innan du jagar ur den sista farten ur den.

Finns väl dom som haft problem med bromsok, om det var beläggen som lossnade eller hur det var minns jag inte riktigt.

Jag vet inte värdet på en sån där maskin, men lägg inte ner så stora pengar. För uppåt 20k så kan du ju hitta bättre maskiner med mer klös i från början.

AA okej tack så mycket! vet du om fotbromsen skall vara kopplad till fram bromsen och handbromsen skall vara kopplad till bakbromsen? eller är det fel kopplat? Hur filar man bort på tummgasen så att trottelvajern går ända upp?

Övrigt / SV: Bashan 250cc

« skrivet: 6 april 2011 kl. 11:48:53 »

Citat från: Wildhearted skrivet 5 april 2011 kl. 23:13:53

Hade en badboy 250 jag med, köpte effekt system, större munstycken och ett rullgashandtag (då den är stypt där original) gick som en klocka efter det, passa på att koppla förbi bensinkranen, den har riktigt dåligt flöde original, sen kan du bara köra..att fråga va som e bra o byta e de mesta så byta efterhand som de går isönder =)

AA okej härligt! skulle du kunna länka till de olika sakerna du har köpt så att jag kan ta efter?
skulle varit jätte schysst!

Övrigt / SV: Bashan 250cc

« skrivet: 5 april 2011 kl. 19:46:50 »

Citat från: johanbiff skrivet 5 april 2011 kl. 16:53:37

"tror" att det är samma..nog bara kubiken som är lite större..nej det tar ca 15min att göra inget svårt alls. köp ett unifilter om du vill men tror inte du ska spendera för mycket pengar på den för du kommer tröttna snabbt och köpa raptor;)! det gjorde jag..kompletera gärna med ett 17t drev fram så gör den ca 100km/h på glädje mätaren..

AA okej så du tror alltså att det gashandtaget går bra? kan ni rekomendera att byta något annat? har hört att man bör byta bussningarna?

Övrigt / SV: Bashan 250cc

« skrivet: 5 april 2011 kl. 11:30:27 »

Citat från: johanbiff skrivet 4 april 2011 kl. 22:17:20

Såga av (helst med en bandsåg) eller vinkelslip där de röda strecken är. ´Beskrivning från höger till vänster. #1: 5-6cm bakom det bakre fästet. #2:Precis intill eller-1cm bakom det bakre fästet. #3: Sen kapar du bort katalysatorn och gör den till ett 'uffo' (unidentified flying forrest object) Sen ersätter ni katalysatorn med lite rör.

finns 2st koppar som du slår ut sen bara(du ser dem garanterat)!
ja bara på med ett gas handtag som du köper här.http://www.superbilligt.se/product/rab-2393/

slå även itu plast skyddet till luftfiltret.

edit*besök badboyforum för bilder osv

AA okej tack så mycket! men det där handtaget du skicka va till 200 kubikaren! är det någon skillnad? och är det svårt att byta ut till rullgas? Rekomenderar ni att byta till sportluftfilter eller något annat? så man kan få den att gå bättre eller att den mår bättre?

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - jocke.iphone@gmail.com

SMC wildcat / Byte av tändstift

SMC / SV: däck och fälg

SMC / däck och fälg

SMC wildcat / SV: smc wildcat 500 re 2013 kedjerassel!

SMC wildcat / smc wildcat 500 re 2013 kedjerassel!

Bashan/Badboy / SV: klickar när man försöker starta bashan badboy 250cc (2010)

Bashan/Badboy / klickar när man försöker starta bashan badboy 250cc (2010)

Övrigt / SV: Bashan 250cc

Övrigt / SV: Bashan 250cc

Övrigt / SV: Bashan 250cc

Övrigt / SV: Bashan 250cc

Övrigt / SV: Bashan 250cc

Online just nu.

CHATT