Tanken var att lÀgga detta under Offtopic... men fick dÄ till mig att "dÄ kan ju inte oreggade lÀsa!"
NÀ... det stÀmmer ju... men om det stör alldeles fantastiskt, sÄ anmÀl inlÀgget till mod sÄ fÄr de vÀl flytta eller radera.
TrÄden Àr tÀnkt att vara en inspiration för de som vill se sig om lite, men som inte vÄgar... eller som helt enkelt lyssnar pÄ de hÀr som sprider kass fakta dÀr det pÄstÄs att det inte gÄr, för det gÄr alldeles utmÀrkt att Äka pÄ resa med hjuling!
Just denna resa Àr dock inte gjord pÄ fyrhjuling, eftersom jag helt enkelt inte har nÄgon vÀgreggad sÄdan.
SÄ ja, denna resa Àr gjord med mc.
Ăr detta ett oöverstigligt problem sĂ„ lĂ€mna trĂ„den och gĂ„ vidare i livet.
Ni andra som kanske inser att likheterna Àr klart större Àn skillnaderna och som kanske Àr lite sugna pÄ nÄn liten runda framÄt semestern Àr mer Àn vÀlkomna att lÀsa, kommentera och stÀlla frÄgor.
Jag Ă€r verkligen inte berest alls, har tex fortfarande inte ens flugit, men pĂ„ fyrhjuling och mc har det ju blivit nĂ„gra mil och jag gillar verkligen detta sĂ€tt att âupptĂ€cka vĂ€rldenâ pĂ„.
Man kommer allting sÄ mycket nÀrmre, man blir bemött pÄ ett helt annat sÀtt, men kan fÄ nya kompisar överallt om man vill och man kan komma till platser man annars missat⊠man fÄr en helt annan nÀrvaro under resan och man fÄr verkligen minnen!
Nu Àr ju just denna runda rÀtt lÄng om man jÀmför med en eftermiddagstripp, men resan gjordes ju inte för ATV-forums skull, utan det var under resan jag kom pÄ att alltihop mycket vÀl lika gÀrna kunde skett med fyrhjuling, sÄ vem blir först?
Resan var pÄ tvÄ veckor och 600 mil dÀr alla nÀtter utom tvÄ skedde inomhus och totalt kostade den knappa 9000:-
Dvs inklusive broavgifter, fÀrjor, mat, boende och bensin. Allt.
DÄ Àr ju jag smÄlÀnning sÄ ni andra fÄr kanske se denna siffra som en nedre nivÄ.
Det hela började med att jag fick semester och eftersom jag ju saknar liv sĂ„ hade jag verkligen ingen aning alls vad jag skulle ta mig förâŠ
PÄ fredagens kvÀll efter sista arbetsdagen sÄ funderade jag lite pÄ olika alternativ och kollade nÀtet efter intressanta grejer och pÄ lördagen vÀxte idén fram med Polen, sÄ fÀrja bokades med avgÄng pÄ mÄndag morgon och sen fick man sÀtta lite fart.
Servade mc:n (sÄ fick köra till VÀxjö och handla olja!) och sen packades det och kollades kartor.
Har aldrig bokat nÄgot förr, sÄ nu nÀr man bokade fÀrja blev det sjÀlvklart fel⊠allt var ju klart för avfÀrd pÄ söndagkvÀllen, men rÄkade dÄ av ren tur notera att datumet sÄg konstigt ut pÄ biljetten och jag hade ju bara bokat nÀsta avgÄng och dÄ trott att det var mÄndag⊠men nÀ⊠jag skulle visst Äka pÄ tisdagen.
SÄ jag fick en tomdag⊠mÄndagen blev lite extra kik pÄ nÀtet och kartor och sen!
(i inlÀgget förekommer en del namn pÄ platser och orter mm, bildgoogla gÀrna!)
Det Àr dessutom fullt möjligt att det förekommer faktafel gÀllande historian, politiken bakom osv, men det ingÄr helt enkelt... snart ett Är sedan rundan kördes och man kan inte ha allt i huvudet hela tiden.
Bilderna Àr en liten del av de jag tog, de kan ibland verka osammanhÀngande och rent av dÄliga, men Àven det ingÄr... med minikamera i innerfickan och sen 600 bilder att plocka ifrÄn sÄ blir det helt enkelt inte bÀttre.
NÀr man Äker fÀrja sÄ tjatas det alltid om att man skall packa med sig remmar, och det har jag alltid gjort, men oftast ser det ut sÄ hÀr, sÄ mina remmar Àr fortfarande ouppackade:
TrÄdens rubrik kommer utav landtungan som finns i norra Polen, som heter just Hel⊠dÀr Àr massa sand!
BadstrÀnderna Àr verkligen superfina och man kan tro att man Àr pÄ Rivieran.
Strax intill finns Słowiński nationalpark som ocksĂ„ ligger vid havet, och vill man se riktig öken sĂ„ finns Ă€ven det i Polen, flera stycken faktiskt dĂ€r den största Ă€r pĂ„ över 30 kvadratkilometer!
GÀllande övernattningar sÄ blir det lite si och sÄ ibland⊠oftast blir det pÄ mackar och hotell men ibland blir det i det fria⊠i tex tÀlt, men ibland ids man inte kladda med tÀlt heller.
HĂ€r hittade jag ett litet minihotell, med tak och toa och allt!
Billigt och vÀlventilerat dessutom:
PÄ tal om toalett⊠hÀr snackar vi TOALETT!
NÀ, det Àr inget humoristiskt alls faktiskt⊠denna bild kanske ger en hint om vart jag hamnat?
Notera alla skorstenar.
HÀr Àr en del utav byggnaderna Äteruppbyggda, och varje skorsten var alltsÄ en sÄn hÀr lÀnga.
âŠoch detta Ă€r Ă€ndĂ„ bara en liten liten delâŠ
NÀr det verkligen började gÄ illa för tyskarna sÄ gjorde de sitt bÀsta med att förstöra bevis, hÀr Àr tex brÀnnugnen förstörd:
âŠoch strax intill ligger en damm dĂ€r askan kastades:
Platsen jag hamnat pĂ„ Ă€r alltsĂ„ Auschwitz, vilket Ă€r tyskarnas namn pĂ„ den polska staden Oświęcim.
Alla med allmÀnbildning vet vad det Àr men hur mÄnga vet hur stor anlÀggningen egentligen var?
Man blir trött bara av att gÄ tvÀrs över omrÄdet, för det Àr STORT.
NÀ⊠detta Ă€r verkligen ingen trevlig plats⊠bara död som sĂ„dant Ă€r ju inget trevligt Ă€mne⊠men stannar Ă€ndĂ„ kvar lite kort i detâŠ
För nÀr man slipper bil sÄ ser man sÄ himla mycket bÀttre, man kommer allt mycket nÀrmre och man stannar till mycket smidigare.
HÀr Àr en polsk kyrkogÄrd, med massvis utav fÀrgglada blommor, alla i typ plast, sÄ de hÄller lÀnge!
Notera Äldern pÄ killen nÀrmst⊠och miniatyren i lÄdan⊠den polska trafiken Àr rÀtt hÄrd.
I södra Polen finns en saltgruva som byggde enorma rikedomar för folket i omrÄdet, klart vÀrt ett besök!
Den ligger i byn Wieliczka, strax utanför Kraków, faktiskt bara nÄn mil frÄn Auschwitz.
Jag tipsar dock hellre om bilder pÄ Google Àn mina, dÄ min kamera inte fixade saken sÄ bra⊠men hÀr syns alltsÄ salt som utsöndrats ur berget:
Den polska landsbygden Àr vacker, och denna naturtyp Àr klart vanligast under resten av resan.
Oavsett landâŠ
Ăven byarna Ă€r stiliga, just hĂ€r Ă€r det dock en lite annan arkitektur Ă€n annarsâŠ
NÀr det gÀller att vÀlja namn pÄ sina byar har de dock fortfarande lite kvar att lÀra.
VĂ€garna Ă€r ofta krokiga och smala, och trafiken bitvis tĂ€tâŠ. Men Ă€ndĂ„ Ă€r det tydligen 90!
Och Ă€r det nittio, dĂ„ KĂR de i nittio!
âŠeller iaf försökerâŠ
Jag Ă€r nu i Slovakien och Ă€ven om jag vet att jag kommer passera en isgrotta pĂ„ hemvĂ€gen sĂ„ vill jag hellre kolla hĂ€r⊠för allt Ă€r mindre âturistisktâ hĂ€r⊠liksom enklare och mer naturligt.
Och dÀrmed bÀttre!
Det var riktigt varmt min dag dÀr, och sen gÄr man rakt in i ett underjordiskt isberg, fantastiskt skönt.
Ett besök i Dobƥinskå-grottan Àr klart att rekommendera! (bildgoogla!)
âŠ.och nĂ€r man sedan kom ut, sĂ„ slog imman pĂ„ direkt.
Dessa lÀnder Àr ju medlemmar i EU, sÄ grÀnsövergÄngar Àr inte sÄ sÀrskilt invecklade⊠för stationerna ser ut typ sÄ hÀr om man kommer pÄ de lite större vÀgarna.
Notera att de verkligen bara lÀmnat⊠de orkade inte ens plocka ner skyltarna, bara vrida dem 90 grader.
Jag kom ibland in i âfelâ land utan att man visste eftersom man körde Ă€nnu mindre vĂ€gar, men Europa Ă€r ju öppet sĂ„ det Ă€r bara att Ă„ka!
Ă
terigen ett typexempel pÄ fördelen med att Äka öppet⊠blommorna luktade faktiskt!
Och notera att Àven husfasaden Àr klÀdd med liknande blommor.
En annan sak att kika pÄ Àr asfalten⊠den Àr verkligen tÀckt med oljedroppar⊠det kÀnns som att det kan förekomma ett visst lÀckage pÄ bilarna hÀr nere.
En kul detalj de hade redan i Polen Àr trafiksignaler med nedrÀkning pÄ hur lÀnge det gröna kvarstÄr!
NÀr man sitter dÀr i hjÀlmen kommer konstiga funderingar⊠hÀr tex⊠vilka Àr de bÀsta teknikerna?
FĂ„glarna med sitt trassel pĂ„ toppen eller mĂ€nniskans trassel precis underâŠ
Stolparna Àr annars utrustade med tallrikar i stÄl pÄ toppen, just för att underlÀtta bobyggandet!
För att komma in i RumÀnien var det faktiskt passkontroll, och precis innanför sÄlde de Vignetter, och eftersom det stod nÄgot om obligatoriskt sÄ stannade jag till, men nÀdÄ⊠jag Äkte gratis!
Andra lÀnder med detta betalsystem brukar dock krÀva avgift Àven för mc.
Ă
ker man fordon utan heltÀckande kaross sÄ vill man alltid ha lite extra koll vid övernattning osv.
Folk Àr extremt servicevÀnliga och hjÀlpsamma och gör verkligen sitt bÀsta, Àven inom detta.
Ibland fÄr man hjÀlp med att hitta nÄgot utrymme i hotellkÀllaren eller pÄ bakgÄrden eller om det Àr vardag kanske i hotellets disco⊠men hÀr fick jag lÄna hotellreceptionistens privata trÀdgÄrd!
Boendet Àr billigt, hotell kostar 150-250 per natt och de i den lÀgre skalan saknar dÄ oftast frukost.
Men frukost pÄ den rumÀnska slÀtten med makrill pÄ Wasa Sport Àr inte fel det heller!
Stolpar igen⊠de rumÀnska teleteknikerna Àr om möjligt Ànnu mer trassliga⊠eller vÀntar de pÄ fler abonnenter kanske?
Jaha, nu nÀrmar man sig alltsÄ de mytomspunna bergen i Transsylvanien!
De som följer Top Gear kĂ€nner kanske igen Transfăgărășan som de ju utnĂ€mnde ha den bĂ€sta vĂ€gen i VĂRLDEN.
Ă
terigen, Googla och kolla Youtube vid intresseâŠ
Personligen var jag vĂ€l dock kanske inte SĂ
impad⊠vÀgkvalitén var sÄ dÀr och trafik och andra hinder gjorde att man fick ta det minst sagt lugnt.
Utsikten var det dock sÀllan nÄgot fel pÄ!
Och Àven om det inte finns allemansrÀtt sÄ tÀltas det överallt, och grillas osv!
I alppassen i tex Ăsterrike/Italien osv fĂ„r man knappt stanna till och ta en bild, medan man hĂ€r nere kan vakna utmed en serpentinvĂ€g om man vill.
Som sagtâŠ
âŠoch detta Ă€r bara en liten del⊠det fanns Ă€ven rasmassor, jordskred, trĂ€dgrenar, mm, mm⊠sĂ„ vill man Ă„ka krokiga pass Ă€r Alpernas bĂ€ttre.
Men Transfăgărășan Ă€r ju en klassisk strĂ€cka, nu avklarad!
I Transsylvanien höll det förr till en vid namn Vlad Dracula och sen skrev en engelsk författare nÄn skönlitterÀr bok med denne man som förebild⊠och nu kom jag till dessa trakter.
Det finns Àven slott mm i trakten, men mitt intresse för sÄnt hÀr Àr rÀtt lÄgt sÄ jag nöjde mig med en bild⊠allt hÀromkring hette Dracula, och hÀr Àr alltsÄ nÄt hotell/pensionat/camping med detta namn:
Vidare pĂ„ landsvĂ€gen⊠med hinder hĂ€r och dĂ€râŠ
RumĂ€nien var ett mycket trevligt land att befinna sig i, vĂ€garna var alltid typ dessa, dvs kuperade och krokiga⊠âaktivâ körning hela tiden sĂ„ det Ă€r totalt omöjligt att fĂ„ trĂ€smak hĂ€r!
Deras kÀnsla för trafikregler, hastighet, risker, varningsmÀrken mm, mm, mm Àr dock rÀtt lÄngt ifrÄn vÄra!
I Sverige fÄr man anmÀrkning ifall man inte har fungerande nummerskyltsbelysning, i RumÀnien kan man grÀva meterdjupa hÄl i vÀgen utan att mÀrka ut saken med mer Àn en grÄ plastspann tvÄ meter innan⊠sÄ man bör hÄlla sin aktiva körning pÄ en rÀtt sansad nivÄ trots allt.
Jag beslöt att lÀmna RumÀnien i nÀrheten av JÀrnporten, ett stÀlle dÀr Donau trÀngs ihop utav bergen⊠och dÄ som först lÀmnade jag EU och kom in i Serbien.
Med pass- och grÀnskontroll (grönt kort, mm, mm).
Packningen river de dock sÀllan ut om man Äker mc.
Med bil Àr risken stor och med slÀp hundraprocentig.
Och man har dels kontroll nĂ€r man lĂ€mnar ett land och sen hundra meter efter kontroll igen innan man blir inslĂ€ppt i nyaâŠ
Aja, hÀr Äkte jag i alla fall en jÀttefin vÀg utmed Donau genom ett trettiotal tunnlar dÄ berget ofta stupade rakt ner i den enorma floden.
Ăven i Serbien fanns det hinder pĂ„ vĂ€gen⊠men dessa var inte sĂ„ raska och inte sĂ„ stora… sĂ„ de störde inte nĂ€mnvĂ€rt.
Försvars- och stridsstÀllningar Àr det rÀtt tÀtt med hÀromkring, just denna Àr lite frÀck eftersom landsvÀgen ju faktiskt passerar igenom.
HĂ€r Ă€r jag âinneâ i borgen⊠men pĂ„ vĂ€gen.
Den heter Golubac eller Голубац med lokal stavning för de som vill Googla.
Man skall verkligen inte pĂ„stĂ„ att den landsvĂ€gen var stor dĂ€r sköldpaddan smög (eller hĂ„rt trafikerad) men min vana trogen vek jag Ă€ndĂ„ av och tog liten âgenvĂ€gâ⊠och visst Ă€r ju vĂ€gar som denna trevligare?
Ogillar egentligen storstĂ€der, men har lĂ€nge âdrömtâ om att fĂ„ komma till udden dĂ€r floderna Sava och Donau möts⊠och det sker inne i landets huvudstad Belgrad, dvs hĂ€r:
Ăven Serbien lĂ€mnades och ytterligare ett icke-EU-land blev aktuellt, med allt vad det innebĂ€r med kontroller. Bosnien!
Tempen varierade mellan 38 och 42 grader och dÄ kyler ingen fartvind, sÄ ett dopp i svalt bergsvatten var vÀlkommet.
HÀr kör jag pÄ den torra delen av bottnen utav Drinjacha, som sedan rinner ut till Drina (som i sin tur rinner upp till Sava⊠och sen dÄ Donau).
Det finns nÄn sportkille vid namn Zlatan som kommer frÄn Malmö, men hans förÀldrar och hans övriga slÀkt kommer frÄn eller bor fortfarande kvar i Bosnien, nÀrmare bestÀmt staden Bijeljina och hÀr finns ett turistiskt stÀlle⊠som jag ju i grunden ogillar, men svÀngde inom ÀndÄ⊠trevlig oas faktiskt!
StÀllet heter Etno Selo och innefattar hotell och restauranger mm, men Àven lite grejer som typ vÄra hembygdsgÄrdar gör, sÄ hÀr fanns massa gamla redskap och lite intressant Àr det ju ÀndÄ att trots att man nu Àr 250 mil hemifrÄn sÄ Àr grejerna i stort sett likadana hÀr som hemma⊠och pÄ den tiden fÀrdades ju info rÀtt lÄngsamt, sÄ lite impad blir man ju av att se smidesverktyg som Àr identiska med vÄra!
HÀr Àr dock lite andra hÀftiga saker, dels dÄ badkaret ur en trÀdstam och till vÀnster en fruktpress.
Numera finns vÀgarna med pÄ GPS:en i Bosnien, men detta Àr bara nÄgot Är gammalt⊠annars Àr man ju lite orolig nÀr man kommer av asfalten och in pÄ smÄ grusvÀgar och ser skyltar som denna.
Om nÄgot hÀnder och man ringer försÀkringsbolagens internationella jour i Köpenhamn Àr det ju liksom inte sÄ lÀtt att beskriva vart man Àr.
Just detta hÀnde för tvÄ Är sen⊠sÄ jag vet⊠ajaj⊠men fick dÄ hjÀlp av lokalbefolkningen istÀllet sÄ det gick bÄde snabbare och blev billigare Àn om Köpenhamn skulle fixat det.
VÀgen blev sÀmre och sÀmre, men jag följde envist min GPS, för numera fanns dÀr ju faktiskt en vÀg!
VÀgen blev dock sÀmre och sÀmre⊠eller njae⊠iaf mindre och smalare⊠men det gick fint, Àven lite lera passerades lÀngre fram.
Med lite fart funkar Àven slÀta dÀck i sÄnt.
Men sedan öppnades landskapet och vÀgen upp mer och mer, och nÀr nyligen upplagda höstackar passerades var man ju tvungen att ta en bild till⊠hemma Àr det ju bara en massa vita plastbollar överallt, detta höstackssystem luktar mycket trevligare!
Jag var nu ganska nÀra wahhabibyn Gornja Maoca (lite norr om Tuzla) och Àven om man var lite nyfiken ville jag inte krÄngla med det⊠hade sett tillrÀckligt med exotiskt ÀndÄ kÀnde jag.
Jag kÀnner inte till politiken eller bakgrunden sÄ bra, men för de nyfikna finns ju som sagt Google!
Aja, det blev iaf civilisation igen och jag köpte stora tomater för smÄpengar.
Dessa smakar mer per styck Àn en hel lÄda frÄn ICA i Sverige.
Och pÄ tal om smak⊠kÀnner mig lite som en mamma pÄ Facebook nu, men en bild pÄ mat mÄste upp.
RĂ€tten heter cevapcici och Ă€ts hĂ€r nere istĂ€llet för âvĂ„raâ hamburgare.
Skillnaden Àr att dessa Àr klart godare, betydligt mer mÀttande och sÀkert nyttigare ocksÄ.
Billigare Àr de iaf⊠portionen innehöll nÀstan ett tjugotal fÀrskorvar och man klarar sig i stort sett hela dagen, till ett pris pÄ under en tjuga!
Bosnien har ju tyvÀrr en rÀtt hemsk och fÀrsk krigshistoria.
Den Àr rÀtt komplex men dÀr blev iaf inbördeskrig i början av 90-talet och ett extra smutsigt sÄdant, sÄ FN gick in och försökte skydda civilbefolkning mm.
HÀr Àr en gammal FN-bas jag snokade massa kring men vÀldigt vÀl inhÀgnad fortfarande trots att 15 Är gÄtt sedan sen lÀmnades.
NÀr kriget kom blev ett omrÄde i östra delen en enklav och dÄ tömde FN landsbygden pÄ folk eftersom det var lÀttare att skydda och serva civilbefolkningen om de alla var pÄ ett stÀlle.
I byn Potocari fanns förr en batterifabrik i vilken hollÀndska styrkor placerade tusentals civila.
Denna plats Ă€r mer eller mindre i original, Dutchbat:s betongplintar de spĂ€rrade infarten med Ă€r ju tex fortfarande kvarâŠ
Till Dutchbat:s försvar kan vĂ€l nĂ€mnas att de knappast var sĂ€rskilt stora, men serberna kom och under ledning av Ratko Mladić tog de över denna âsafe zoneâ och lovade hollĂ€ndarna att de skulle fortsĂ€tta skydda befolkningen⊠noga och vĂ€lâŠ
Man kan sÄ hÀr i efterhand undra vad de trodde de skulle bli beskyddade ifrÄn⊠landsbygden tömdes ju för att de skulle fÄ skydd frÄn just de serbiska styrkorna, som mer eller mindre genomförde en etnisk rensning.
Men oavsett, hollÀndarna lÀmnade omrÄdet och slakten började.
Ăver 8000 (frĂ€mst mĂ€n och pojkar) slaktades pĂ„ bara nĂ„gra dagar.
Strax intill ligger staden Srebrenica och massakern har fÄtt bÀra dess namn och detta Àr det enda och förhoppningsvis det sista folkmordet i Europa sedan WWII.
Googla gÀrna.
Hitlers utrensning utav judar vet alla om, och det sades dĂ„ âaldrig igenâ men 1995 hĂ€nde samma sak, i Europa, i modern tid.
Hur mÄnga av dagens svenskar vet om detta egentligen?
Gravarna med gröna trĂ€skyltar Ă€r nyligen begravda och identifierade mĂ€nniskor, för fortfarande hittas massgravar pĂ„ landsbygden i omrĂ„detâŠ
Hmm⊠jaja i denna delen Àr det kyrilliska som gÀller och som svensk Àr man ju lite ovan men om man kisar lite med ögonen brukar man kunna lÀsa skyltarna finfint!
HÀr skall jag alltsÄ mot Zvornik, dit det ju Àr 42 km!
Landet Àr vÀldigt frodigt, kuperat och bergigt och vattnet filteras genom bergen och pÄ mÄnga stÀllen sÀtter folk upp minnestavlor över slÀktingar med en kranpip pÄ, dÀr sÄdant vatten rinner dygnet om.
SÄ att köpa vatten pÄ flaska hÀr nere Àr bara dumt.
NÀr jag passerade landet för nÄgra Är sedan tog jag med en flaska hem till mina gamla förÀldrar, och det uppskattades!
SÄ nÀr jag druckit mig otörstig fylldes en flaska till dom Àven i Är.
Lite utanför Salzburg finns isgrottan jag nÀmnde i början, och den hoppade jag över helt.
Men hĂ€r finns Ă€ven platsen dĂ€r filmen ĂrnnĂ€stet spelades in pĂ„ 60-talet, Hohenwerfen.
Borgen kallas dĂ€rför lite slarvigt av oss svenskar ibland för just âĂrnnĂ€stetââŠ
Och inne har de minsann en svensk filmplansch!
I övrigt var det vÀldigt turistiskt hÀr, med stor glasad hiss, falkuppvisning, mm, mm⊠massa folk och dyrt.
Boendet var dock fortfarande bÄde billigt och bra, hÀr kostade det strax över 200:- inklusive en finfin frukost med sÄ fÀrska Àgg man bara kan tÀnka!
Ett bevis pĂ„ att detta verkligen Ă€r grĂ€nstrakterna emellan Ăsterrike och Tyskland Ă€r att det mitt i âskogenâ stĂ„r skyltar lite överallt, men efter ett tag vet man Ă€ndĂ„ inte i vilket land man Ă€r i⊠för man har ju blandat ihop vilken skylt man passerade senast.
Resans sista mĂ„l var ett annat ĂrnnĂ€steâŠ. Hitlers.
Nu Àr det i alla fall Tyskland, men fÄgelvÀgen Àr det endast nÄgra kilometrar frÄn Hohenwerfen och hÀr Àr det extremt turistiskt.
Jag försökte köra upp dit för egen maskin, men det sket sig rÀtt snabbt, sÄ jag tvingades följa strömmen och fick till och med betala p-avgift för mc!
VÀgen upp Àr ganska speciell och de hade egen busstation med tysk precision⊠och vid ankomst till övre stationen fick man boka hemfÀrd och blev dÄ hÀnvisad till en specifik utav tiotalet bussar.
Allt för att man skulle slippa leta platser i fulla bussar osvâŠ. nu mĂ€rktes det verkligen att man lĂ€mnat östeuropa!
Huset byggdes Ă„t Hitler som 50-Ă„rspresent utav partiet och heter Kehlsteinhaus.
Hitler besökte vĂ€l huset bara nĂ„n enstaka gĂ„ng och numera Ă€r det till största del en restaurang utan direkt insynâŠ
För att njuta extra av utsikten kÀnde jag att det fordrades glass, och sÄ blev det!
Nu var jag i absolut sydligaste Tyskland med nÄgra mil upp till Autobahn⊠jag funderade pÄ ifall jag skulle inom nÄgot mer eller om jag skulle hemÄt.
Det blev hemĂ„t sĂ„ vid fyratiden pĂ„ eftermiddagen stĂ€lldes GPS:en in pĂ„ fĂ€rjelĂ€get och vid femtiden pĂ„ morgonen hade man Ă€ven passerat Ăresundsbron och tvĂ„ timmar senare var man hemma.
Autobahn passerar bÀst nattetid under sommaren, dagtid Àr trafiken periodvis hemsk och totalt stillastÄende, eller Àn vÀrre⊠svagt i rörelse.
Men man mÄste inte köra Autobahn, det finns dels vanliga landsvÀgar genom Tyskland (Bundesstrasse) och sedan finns ju faktiskt tÄget!
Dvs bil- och mc-tÄget Autozug.
En populĂ€r strĂ€cka Ă€r ju just MĂŒnchen-Hamburg och dĂ„ har man bara tio mil upp till Puttgarden och bĂ„ten.
TÄget krÀver bokning, oftast rÀtt lÄngt i förvÀg dessutom, men bÄtarna brukar man kunna komma med redan i första vÀndan, annars dröjer det bara en timme eller nÄt till nÀsta och dÄ kommer man med dÀr istÀllet.
Hoppas nu jag inte kladdat ihop detta inlĂ€gg i onödan utan att det faktiskt kan inspirera nĂ„gon att iaf Ă„ka över till Ăland, kanske en svĂ€ng till Danmark eller ja Polen dĂ„ ju...
PolenfÀrjan ligger i samma prislÀge som GotlandsbÄten och vÀl pÄ plats Àr allt klart billigare och att vidga vyerna Àr sÀllan dÄligt.
