Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Visa inlägg - Jupiter

Sidor: 1 [2] 3 ... 5

Övrigt / Får man dra släpvagn?

« skrivet: 26 september 2016 kl. 18:43:48 »

Vad gäller för atv och dra släpvagn på allmän väg? Som ex. har jag drag och stickdosa för släpbelysning monterat från åf, får jag då dra släp inom en viss viktkategori eller man får bara dra typ "atv-släp"?

Övrigt / Bästa allround däck?

« skrivet: 21 september 2016 kl. 11:21:11 »

Vet att frågan säkert varit uppe hundra gånger, men finns det något däck som kan anses vara det bästa allround däcket till 4x4 maskiner?

Teknikforum / Vatten i variatorn.

« skrivet: 12 juli 2016 kl. 20:08:03 »

När vi körde senaste rundan så jag fick troligtvis via bakre snabeln till variatorns kylluft in vatten då den sitter väl lågt monterad. En liten plugg sitter på variatorkåpan så man enkelt utan verktyg kan dränera ut ev. vatten. Något som är skadligt?

Hisun/Hsun / Hisun, KGK och priser

« skrivet: 7 juli 2016 kl. 19:11:02 »

Ni som går i banorna att köpa en Hisun med förevändningen att det blir ett billigt ägande, tänk om. Maskinen håller helt ok enligt min erfarenhet, men, KGK och nog flertalet av deras åf glömmer att berätta att KGK tar svinigt betalt för reservdelarna till detta märke. En ljuddämpare kostar tex. 180€ i Tyskland och 230€ i Tjeckien, men 4795kr hos KGK. Alltså ca 500€. Det finns betydligt fler exempel. Jag mailade KGK och frågade varför de har denna prisbild på delar kontra det är ett budgetmärke och att våra nära grannländer ligger betydligt lägre i pris. De har inte brytt sig om att svara.......
Gynna inte KGK, köp annat märke.

Köpes / Kymco 500 bakdiff

« skrivet: 3 juli 2016 kl. 20:40:36 »

Söker en bakdiff och kardan till en Kymco 500 MXU -2008.

Teknikforum / Ta bort katalysator

« skrivet: 3 juli 2016 kl. 19:01:27 »

Ett tips bara, om ni har en insprutad maskin och tar bort katalysatorn utan att mappa om insprutet kommer ni att tappa effekt. Jag tog bort kat på min och tappade nära 10km/h på topp tills min bror förklarade varför. Trots allt så har tillverkaren räknat ut avgasvolymen och mottrycket från kat:en, när man tar bort den ändras allt och utan ommappning av ecu'n fixar inte insprutningen att kompensera detta. Personligen får jag fuxa en ny ljuddämpare till min för att återfå effekten. Vill inte in och pilla i ecu'n i nuläget. Ska köra den i bänken före och efter, återkommer med rapport.

Hisun/Hsun / Hisun fabriken artikel

« skrivet: 3 juli 2016 kl. 18:55:40 »

En artikel om Hisun fabriken för oss som nu finner detta intressant.

http://powersportsbusiness.com/top-stories/2015/07/13/hisun-making-a-splash-in-the-u-s/

Träffar och evenemang / Sweden offroad 8-9/7

« skrivet: 7 juni 2016 kl. 22:21:19 »

Någon som tänker deltaga i Sweden Offroads körningar den 8-9/7 i Hässleholm/Hästveda? Hade varit trevligt med sällskap.

Skötsel / Vilken olja kör ni med?

« skrivet: 16 februari 2016 kl. 22:25:13 »

Av ren nyfikenhet, vilken sorts motorolja har ni i era maskiner?

Själv kör jag med denna:
https://www.louis.eu/artikel/procycle-4-str-eng-oil-part-syn-sae10w-40/10038450?list=147938544

Teknikforum / Hur en CVT fungerar.

« skrivet: 6 februari 2016 kl. 14:55:17 »

Eftersom ämnet kommer upp ibland kan det kanske vara intressant att se hur en CVT transmission fungerar. Tog även med en video på Yamahas Ultramatic då den har en lite annan princip.
Obs! Detta är inte för att hävda att någon av de olika är bättre eller sämre, utan enbart för att se funktionerna.

Övrigt / Ta bort katalysatorn.

« skrivet: 30 januari 2016 kl. 13:14:25 »

En något udda fråga, men ni som har tagit bort katalysatorn på era maskiner var i ljuddämparen sitter den i regel monterad? I början av ljudrämparen för att bli varm så fort som möjligt? Jag har bara gjort det på mc och där har de i regel suttit mitt i. På min sitter ingen i själva avgasrören.

Hisun/Hsun / Krängningshämmaren bak.

« skrivet: 28 januari 2016 kl. 20:34:15 »

Fick tipset idag av KGK's atv "expert" att man bör plocka bort krängningshämmaren bak på HS500/700 då den är väldigt överdimensionerad och maskinen blir betydligt smidigare i terräng. Detta skulle inte påverka väghållningen på landsväg nämnvärt och det kunde man lätt justera via bakdämparnas förspänning. Detta hade de själv kommit fram till via provkörning och test.