ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: snatch skrivet 4 januari 2010 kl. 04:21:26
-
Ska köpa atv efter många år på skoterryggen!
Inget annat än de motorstarkaste är aktuellt!
Frågan är då, vad ska jag satsa på? en polaris 850 eller en can-am outlander 800?
Finns de någon som har erfarenhet av båda?
Vad talar för polarisen?
tacksam för hjälp/Markus
-
Can-Am om du inte har väldigt nära till en Polaris verkstad. Det har varit mycket problem med den nya modellen.
-
Jag har testat båda maskinerna, Polarisen bara en kort sväng på några kilometer.
Min uppfattning är att Can Am är mera att köra med, speciellt från stillastående, tror faktiskt att en 650 är lika rapp som en Polaris 850.
Upplevde också att Polarisen var lite mer instabil på vägen, kan kanske vara en fördel i terrängen - alltså att den kan vara mer lättmanövrerad där istället, men det fick jag aldrig tillfälle att testa.
-
ja den här frågan har ju varit uppe många gånger och oftast så håller man ju på sitt "egna" märke.tittar du runt här på forumet lite så ser du att båda maskinerna i fråga har haft diverse barnsjukdomar/småfel. så åk och provkör på väg och i skog så ser du ju snart vilken maskin som passar just dig. personligen kör jag enbart terrängkörning och har aldrig kört en maskin som går så mjukt och bra i skogen. lycka till :djump:
-
Om inget annat en det motorstarkaste är aktuellt.......
Så titta på Can Am 800, den slås bara av Åskkissen när det gäller antal hästar på bakhjulen. Polaris är inte i närheten om man bänkar den. Allt enligt de amerikanska forumen.
Sen finns det som skrivits tidigare annat att väga in ;)
-
Jo, provköra är ju de bästa, problemet är att ingen handlare har någon av maskinerna hemma här i närheten.
En kompis har en can-am 800 -07:a som jag provat, helt ok(har inget att jämföra med) och han har inte haft några större bekymmer med den. Så de är säkert en bra maskin, men.....
Däremot tycker jag att designen börjar bli gammal på den modellen, har ju funnits i några år!
Polarisen har ju grym design enligt mig.
Men nu är de i första hand användarvänligheten och hållbarheten som är de viktiga.
Kanske ska tillägga att jag huvudsakligen kommer köra i skog och på skogsvägar, ej landväg!
Hur fungerar polaris diffspärr? måste man stanna för att diffa? Där kanske viscoloc har en fördel på can-am:en?( tänker då på -09 eller-10 som sögs var a snabbare med ikopplingen)
Har sett denna film på nätet: http://www.youtube.com/watch?v=3YdXIG0V1us&feature=PlayList&p=6E95A2A0F8566CFA&playnext=1&playnext_from=PL&index=85
Garanterat gjord av polaris, men ändå, effekten ut på hjulen verkar vara likvärdig? eller?
/Markus
-
Vad det gäller diffen så är Polarisen överlägsen , motor så är det Canamen.V.ljudet & vridet är där på topp !
Har haft båda att jämföra med , hade Canam en UTV så hade jag bytt !
-
Och utv är alltså polaris diffsystem då eller?
hur fungerar det?, måste man trycka på nån knapp för att aktivera de?
-
utv är en förkortning av utility terrein veicle, kännetecknas av en side by side konstruktion där förare och passagerare sitter sida/sida, det har inget att föra med framdrivning etc.
Polaris RZR (raisor, tror jag det ska uttalas) är en av dessa.
-
aha...ja där bevisade man sin okunnighet.......
-
det är ju det som är det fina med ett sånt här forum, ingen fråga är för dum(om den inte har besvarats 800 000 ggr förstås). det är bara svaren som kan bli lite tokiga ibland.
-
Och utv är alltså polaris diffsystem då eller?
hur fungerar det?, måste man trycka på nån knapp för att aktivera de?
har en polaris 500 6X6 -07
och den har en knapp som man kan välja mellan 4X6 och 6X6. och när man kör med 4X6 så är det bara dom fyra bakre hjulen som snörar, men lägger man i 6X6 så har den diferntial fram, men direkt när nått av framdäcken börjar slira så läggs diffspärren i aoutomatiskt.
Och det funkar perfekt()p :)
-
Så bra, låter ju riktigt smidigt!
Hur ser motorn ut på 850:n är de en v tvin eller?
-
Har sett denna film på nätet: http://www.youtube.com/watch?v=3YdXIG0V1us&feature=PlayList&p=6E95A2A0F8566CFA&playnext=1&playnext_from=PL&index=85
Garanterat gjord av polaris, men ändå, effekten ut på hjulen verkar vara likvärdig? eller?
På årets modeller har det blivit nån HK extra på Can Am, diffen fram är mycket snabbare, min bedömning är att den är lika snabb som Polaris.
De flesta skillnader man såg i filmen har nog rätt säkert att göra med att Polarisen diffade bättre än den "gamla" Can Am:en.
Nu har jag som sagt inte testat Polarisen så mycket, men det jag tänkte när jag körde den var att den var betydligt segare från stillastående och upp till typ 50 km/h, men sen reagerade jag inte på att det var nån större skillnad.
Maxade aldrig Polarisen, så toppfarten vet jag inte vad den är.
Varmgången som flera skriver om har jag aldrig märkt av, och jag har nog den typ av körning som du har, d.v.s. 99% på väg, stigar eller skogsvägar, alltså inte så tuffa belastningar.
När jag skottar snö får den naturligvis arbeta, men då är det ju kallt ute.
Har aldrig haft varmgång vintertid, även om luftintaget till kylaren har varit helt igensatt med snö, varken på min tidigare 650 eller den nuvarande 800:an.
Nya viscolockens funktion:
Test av diffen!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_kIFxNDJ11Y[/youtube]
den gamla 2009
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oAJiygXUCrM&NR=1[/youtube]
-
Tack för alla svar och synpunkter, de uppskattas!
Okey, visst den ser snabbare ut, men ändå inte supersnabb!?!
Lånade kompisens outlander 800 i sommras o körde en slåttekross bakom, då med låg hastighet ville den på att gå varm, man fick avbrtya och köra lite tempikörning, plus att kylaren ville på att slå igen en aning av allt gräs, den rensades med hjämna mellanrum men ville ändå på att gå varm.
Är och har alltid varit en brp fantast vad gäller snöskotrar...på gott och ont. Deras variatorsystem kräver omvårdnad för att fungera(optimalt) , samt att de har haft vissa hållbarhetsproblem på motorerna.... Gäller även detta Can-am?!?
/Markus
-
har haft tre polaris och aldrig lyckats överhetta dom,har kört i sur hål så hela kylaren vatt igensatt,bara spolat rent när jag kommit hem efter dagens lek. vad gäller diffen så är den fortfarande snabbare på polarisen,MEN can-ams har blivit mycke bättre nu än va dom va för några år sen.motorerna har jag aldrig hört nått negativt om.
-
Får väl säga nåra tankar ja oxå då..
Kör själv en Polaris 850 xp som ja är riktigt nöjd med och tycker du skulle satsa på en sån.
Can Am har en logg i datorn på hjulingen så dom ser hur mycke man har gasat å hur varm den har blivit, å så fort det blir nån krångel med hjulingen så kollar dom igenom den på verkstaden, å tycker dom att du har gasat för mycke eller nått sånt så kan de bli tjafs med garantin, om man inte har nån bra kontakt med dom på verkstaden, har hänt flera personer här hemma.
Med Polaris har ja aldrig varit med om att nått sånt å allt som har krångla det minsta har ja fått på garantin, å de värderar ja mycke emot å få betala alla grejjer för att dom får för sig att man har kört vårdslöst.
Det finns ingen bättre diff än Polaris på marknaden iaf inte på nått märke som ja har testat just för att den är automatisk och snabb.
Visst måste ja hålla med om att Can am:s motorer är grymma, men dom som kör Cam am här hemma och gillar va i djupa lerhål å leka har problem med att motorn går varm hela tiden för kylaren är för liten och blir lätt igen satt.
Och för å göra rent kylaren på Can am:en så måste man riva ner fronten för å kunna blåsa rent riktigt, medens man på Polarisen bara behöver ta bort den främre boxen som sitten med 2 snabbfästen för å komma åt riktigt.
Men gör så att du försöker få tag på nåra maskiner du kan test köra å kläma å känna på så tror ja säker du hittar en riktigt fin maskin du blir nöjd med
-
Hållbarheten på Polaris diff kan ju diskuteras... ;D
Sen är det väl positivt att man kan se på datan hur man kört?
tror inte det är så många som lyckas få den att gå på varvstopp i flera minuter...
Det spelar ingen roll vilken av maskinerna man väljer så är båda väldigt bra, men om man tänkt modifiera med t.ex Snorklar så ska man välja Can-am:en, det är väldigt krångligt på Polarisen iockmed att motorn är tvärställd.
-
850Xp har längsmonterad motor om jag inte har sett helt fel.
-
Många aspekter att ta hänsyn till....
Till saken hör att jag är nybörjare så jag blir nog nöjd med vilken som, de som är viktigast är hållbarheten!
Vill inte besöka verksta under hela garantitiden.... och därefter skriva själv i ett, gillar att skruva men tiden ska finnas med!
Tror jag börjar komma till konsensus, bara en fråga till.
Ska man satsa på en ny -10:a eller en ny -09 om de går att få tag på, kan ju skilja en del i pris. Vad är skillnaden på 09 kontra 10 gällande både canam och polaris?!?
-
can am har servo från på 10 men ej på 09
-
Många aspekter att ta hänsyn till....
Till saken hör att jag är nybörjare så jag blir nog nöjd med vilken som, de som är viktigast är hållbarheten!
Vill inte besöka verksta under hela garantitiden.... och därefter skriva själv i ett, gillar att skruva men tiden ska finnas med!
Tror jag börjar komma till konsensus, bara en fråga till.
Ska man satsa på en ny -10:a eller en ny -09 om de går att få tag på, kan ju skilja en del i pris. Vad är skillnaden på 09 kontra 10 gällande både canam och polaris?!?
det enda jag vet som ändrats på 850-09 till-10 är krängningshämmaren som är vänd om,och andra fälgar. can-am har nått program fel i servon men det är ett känt fel som går på garanti. dom flesta fel som folk har haft på sina maskiner går att hitta här på forumet under respektive märke. :djump:
-
Hej
Jag hade en 850 (blev stulen i december) vart väldigt nöjd med maskinen hade den enbart i skogen!
det enda negativa med maskinen är att jag tycker den drar för mycket bensin eller att tanken är för liten!
drivningen fungerar perfekt även vid väldigt stora lass på kärran!
om 2 veckor får jag en ny maskin
// Micke
-
Många aspekter att ta hänsyn till....
Till saken hör att jag är nybörjare så jag blir nog nöjd med vilken som, de som är viktigast är hållbarheten!
Vill inte besöka verksta under hela garantitiden.... och därefter skriva själv i ett, gillar att skruva men tiden ska finnas med!
Tror jag börjar komma till konsensus, bara en fråga till.
Ska man satsa på en ny -10:a eller en ny -09 om de går att få tag på, kan ju skilja en del i pris. Vad är skillnaden på 09 kontra 10 gällande både canam och polaris?!?
det enda jag vet som ändrats på 850-09 till-10 är krängningshämmaren som är vänd om,och andra fälgar. can-am har nått program fel i servon men det är ett känt fel som går på garanti. dom flesta fel som folk har haft på sina maskiner går att hitta här på forumet under respektive märke. :djump:
Har de inte flyttat batteriet på 2010 och slopat den ultra kassa momentbegränsaren som löser ut i tid och otid?
Can-am 800R Xtp har två läges servo, 71hk istället för 69hk som -09:an har, de har även flyttat upp insuget till variatorn...eller det kanske fanns på -09:an också.
Men de har tyvärr dålig kvalite´på "floorboardsen" (fotbaljorna) de spricker lätt när det är kallt ute, det var bättre på tidigare modeller.
red. jag glömde nämna den nya grymma diffen!
-
Låter fin detta, men de blir ju bara ännu svårare att bestämma sig:) om en av dem ändå var kass!!;)
Soppaförbrukningen på polarisen såg jag en tråd om här, fick inte riktigt svar på om de blev någon ordning på de med de modifikationer som kom?!? stift och ny programvara eller vad de nu var!
Någon som kan bekräfta?
Tycker att polarens outlander är väldigt snål, de var med på en skotersväng förra vintern med 80 cm snö, verkade inte ta allt för mycket trots tungt före! tror de drog mindre än skotrarna!
-
en fråga om can-am. har dom fixat problemet med drivaxeln som går genom motorn till framhjuls driften än? den som brukar haverera om man slår ner med spinnande framhjul! nån som vet. :djump:
-
en fråga om can-am. har dom fixat problemet med drivaxeln som går genom motorn till framhjuls driften än? den som brukar haverera om man slår ner med spinnande framhjul! nån som vet. :djump:
diffen håller iallafall på Can-am.... Sen är det väl bara en på forumet som fått ett sånt haveri? det andra var väl att bulten till knutkorset glappade, det går ju dra åt.... :hmmm:
vi kan kasta pajjer hela dagen men det hjälper nog inte Mr Snatch...
Köp en fräsch maskin hos en vettig handlare så är det nog hugget som skuret....
-
det va inte meningen att göra dig upprörd jag va bara nyfiken då flera av mina kompisar här hemma kör can-am och vi diskuterat detta ämne några gånger.läste att frolland bytt just den axeln på flera maskiner,men jag vet inte vad som stämmer. därav min fråga.. sorry.. ()p
-
Jag blir aldrig upprörd...... jag blir ledsen och gråter mig till sömns! ;)
-
Nä pajjer ska vi inte kasta, finns säkert exempel på måndagsex av båda!
Hur har du de med soppaförbrukningen "polaris xp"?
Hur upplever du servot på outlandern "atvnerd"?
Kommer köpa en sprillans maskin, ska köpa i skogsbruket så den måste bli momsad, svårt att hitta nån begad som är de!
Här är den lokala handlaren återförsäljare av båda märkena och jag har handlat 2 nya skotrar av honom så de SKA bli bra pris! Han ser heldre att jag köper en canam....för han säljer färre av den!(tydligen är brp på honom) han säljer nästan bara polaris....detta borde ge utrymme för att superpris på canamen...eller?
Polarisen kostar val 128:-
Var går canam:en på
-
ärligt talat så har jag aldrig mätt upp nån soppaförbrukning, utan jag tankar helt enkelt när det behövs.men visst jämfört med min första 450 som va encylindrig så vill den ju ha betydligt mer.kanske ska nämna att jag nästan aldrig kör väg utan 95 procent skog och surhål, så därför har jag aldrig mätt upp det :djump:
-
850XP drar mycket bensin med "USA" programmet, eftersom de har mycket lägre oktan i sin bensin och måste därför kompensera genom att låta den slurka mer soppa. Men nästan varje ÅF har fått en uppdatering så att den drar ungefär likadant som can-am800
-
127 000 är listpriset, men det går säker att pruta ganska bra på om det är renköp.
Servon är kanon, man kunde iofs ha klarat sig med endast ett läge, MAX läget är för lätt och blir lite konstigt om du kör väg.
Men som sagt- diffen är kanon, motoreffekten tar aldrig slut och den går mjukt och fint i skogen.
Vill du sen köra lite mer lera och vatten så finns det mängder med fina kit att köpa med snorklar och sånt.
Det börjar dyka upp åt Polarisen med, men snorklarna hamnar väldigt utspritt på maskinen, det är inte så snyggt...
Soppa förbrukningen är väldigt låg.
När vi var i Timrå var jag en av de som tankade absolut minst, Polarisen drar betydligt mer , mest drog utan tvekan en CF Moto 500.
Min drar mindre än en Grizzly 700, vi brukar kolla hur många liter det går i efter körning.
OJ! nu sitter jag och ljuger lite....det är min gamla -08 som jag kollat, inte den nya!
Sorry! tror inte det skiljer så mycket.
-
Okey, jo soppaförbrukningen är egentligen egal en liter mer eller mindre märks inte i konkursen...men de är räckvidden/uthålligheten som är intressant!
-
hej den drar mer bensin än både grizzly700 och can am800, jag är inte så imponerad av räckvidden jämfört med en grizzly men tanken är ju större på grizzlyn,
ska du ha polaris så måste du köpa en 2010 batteriet fram flyttat bättre vikt fördelning om du ska klättra mycket, krängningshämmaren ändrad så du kan ha större däck utan att byta fälgar eller bryta / svetsa krängningshämmaren, momentbegränsaren är jag inte säker på att den är bort tagen helt den är i alla fall modifierad till 2010,
polaris +bekväm fjädring klart sidleds stabilare än en grizzly men lite mjukare än en can am
+goast servo
+gött motor ljud
+ inget överhäng fram när du ska korsa djupa diken
+ rejäl kylare
- väldigt tung det märks bara som nackdel när det är mjukt i backen för den känns väldigt fin att hoppa med
-jag är inte helt nöjd 4wd hur den går i på snöunderlag och om växlar mellan fram och back så måste man vänta några sekunder innan 4wd funkar
-svänger sämre än grizzly men troligtvis ganska lika med can am
-slöare än can am och även thunder cat skulle jag tro
-
can am+ 2010 den har nog starkaste motorn rapp på gas menas polaris är mjuk i i början
+ bensin snål
+ 4wd med den nya diffen 2010
+ variator intagen sitter högt på 2010
+ gött motorljud på vanligt v twin vis
+ vinch är väll redan monterad slipper köpa till
- fjädring i terräng känns inte lika följsam som polaris
- liten kylare
och att axlar skulle gå sönder på 850 det är inte vanligt dom ska va riktigt väldimensionerade och med motorn längsmonterad så tycker jag det är en riktigt bra och go körställning,motorbromsen adc är riktigt bra också
som referens så har jag ägt en grizzly, provkört thundercat och renegade 800 -09 och outlander -10
och äger en polaris 850, men jag skulle inte ha nåt emot att äga en can am 2010 med servo 8)
-
ang bränsleförbrukning, efter en "normal" träff med dynghålskörning á can-am syndrome cirkus 6 timmar, så brukar jag få i mellan 7 och 8 liter.. tycker jag är helt ok med tanke på hur de körs..
-
can am+ 2010 den har nog starkaste motorn rapp på gas menas polaris är mjuk i i början
+ bensin snål
+ 4wd med den nya diffen 2010
+ variator intagen sitter högt på 2010
+ gött motorljud på vanligt v twin vis
+ vinch är väll redan monterad slipper köpa till
- fjädring i terräng känns inte lika följsam som polaris
- liten kylare
och att axlar skulle gå sönder på 850 det är inte vanligt dom ska va riktigt väldimensionerade och med motorn längsmonterad så tycker jag det är en riktigt bra och go körställning,motorbromsen adc är riktigt bra också
som referens så har jag ägt en grizzly, provkört thundercat och renegade 800 -09 och outlander -10
och äger en polaris 850, men jag skulle inte ha nåt emot att äga en can am 2010 med servo 8)
Är det bara jag som tycker att Polarisen låter goare än Can-am:en? mullrar gött!
Man sitter lite olika på maskinerna, Polarisen är ju härligt smal men jag gillar att köra med lite lätt böjda armar, Polarisen har lite längre till styret än Can-amen.
Sen tycker jag att Polarisen har en betydligt snyggare "röv" med dubbla baklampor och sånt, ett annat positivt är ju lampan som svänger med styr rörelsen, fast den hamnar ju dumt om man ska snorkla...
Köp en av dessa och du blir nöjd!
båda går fruktansvärt bra och samtidigt mjukt i terrängen, den nya Can-amen går ju tillockmed att smygköra med.
-
127 000 är listpriset, men det går säker att pruta ganska bra på om det är renköp.
Servon är kanon, man kunde iofs ha klarat sig med endast ett läge, MAX läget är för lätt och blir lite konstigt om du kör väg.
Men som sagt- diffen är kanon, motoreffekten tar aldrig slut och den går mjukt och fint i skogen.
Vill du sen köra lite mer lera och vatten så finns det mängder med fina kit att köpa med snorklar och sånt.
Det börjar dyka upp åt Polarisen med, men snorklarna hamnar väldigt utspritt på maskinen, det är inte så snyggt...
Soppa förbrukningen är väldigt låg.
När vi var i Timrå var jag en av de som tankade absolut minst, Polarisen drar betydligt mer , mest drog utan tvekan en CF Moto 500.
Min drar mindre än en Grizzly 700, vi brukar kolla hur många liter det går i efter körning.
OJ! nu sitter jag och ljuger lite....det är min gamla -08 som jag kollat, inte den nya!
Sorry! tror inte det skiljer så mycket.
Tankar minst och pratar mest ()p :lol:
-
Japp! mycket snack..... ;D
därav de körda 800milen på en -08:a... ;D
-
800 mil?!? De var inte illa!
Jag är mycket tacksam för era synpunkter och erfarenheter, stort tack!
Gällande canam:en så är de enda som för min del talar mot, att den är av "gammal" design. Har set ut likadan sedan typ 05 eller? bortsett från lite färg.
Jag köper en maskin för att ha den i 5 år minst, vore taskigt om de kommer med ett nytt chassi till nästa år?
någon som hört några ryckten från brp?
Detta borde inte vara fallet med polarisen då den är relativt ny!
-
800 mil?!? De var inte illa!
Jag är mycket tacksam för era synpunkter och erfarenheter, stort tack!
Gällande canam:en så är de enda som för min del talar mot, att den är av "gammal" design. Har set ut likadan sedan typ 05 eller? bortsett från lite färg.
Jag köper en maskin för att ha den i 5 år minst, vore taskigt om de kommer med ett nytt chassi till nästa år?
någon som hört några ryckten från brp?
Detta borde inte vara fallet med polarisen då den är relativt ny!
Bara färg var väl och ta i... det är ju en helt ny front med nya bumpers runtom....
Ut och test kör!
Det som talar för Can-am är väl att det inte finns nån Polaris som gått så långt som Can-am:erna har och de är ju väldigt pålitliga.
En Rotax är aldrig fel...
Men om din ÅF säljer båda så låna hem båda maskinerna och testa dem mot varandra...
-
varför skulle det inte finnas en polaris som gått lika långt? :dntknow: jaja hur som helst lycka till.
-
varför skulle det inte finnas en polaris som gått lika långt? :dntknow: jaja hur som helst lycka till.
850XP menar jag..
det finns ju Can-am:er som gått över 2000mil...
850 är ju en nyare modell
-
varför skulle det inte finnas en polaris som gått lika långt? :dntknow: jaja hur som helst lycka till.
850XP menar jag..
det finns ju Can-am:er som gått över 2000mil...
850 är ju en nyare modell
ok ()p
-
Ja nu när du säger de så ser jag ju att fronten är ny!!! Ber om ursäkt för de! Således borde risken med facelift vara mindre!
Tror faktiskt i slutändan att de blir en prisfråga....den som han är billigast på:)
-
Köp en polaris blir det problem med den så är service och garantier bättre än Cam-an. (((((( ()p
-
de beror väl till 95% på återförsäljaren?
-
Ta samtidigt reda på vad dom 3 första servicetillfällena kostar , det kan variera med flera tusen !
-
de beror väl till 95% på återförsäljaren?
Ja men den väljer du väll själv ()p
-
Köp en polaris blir det problem med den så är service och garantier bättre än Cam-an. (((((( ()p
Har Polaris också 5 års garanti? man kan pruta med det på can am eller köpa 3 extra år för ca 2600:-
-
det va inte meningen att göra dig upprörd jag va bara nyfiken då flera av mina kompisar här hemma kör can-am och vi diskuterat detta ämne några gånger.läste att frolland bytt just den axeln på flera maskiner,men jag vet inte vad som stämmer. därav min fråga.. sorry.. ()p
Jag körde av den axeln på min och jag bytte även den på en kompis maskin men enligt Brp så är vi några av få i Norden som lyckas paja den axeln :D jag brände även viskodiffen på min -08´a och det va ingen i norden som gjort detta tidigare 8) Så, allt går att paja om man har lite otur eller kör lite knasigt, det som pajat på mina har gått på garanti så jag klagar inte...
-
Köp en polaris blir det problem med den så är service och garantier bättre än Cam-an. (((((( ()p
Har Polaris också 5 års garanti? man kan pruta med det på can am eller köpa 3 extra år för ca 2600:-
man behöver inte 5 års garanti på en polaris, dom är outslitliga ()p sorry jag kunde inte låta bli ;D :djump: :sunny:
-
5 års garanti är ett stort plus, trodde bara att de var honda som kunde uppbringa nått sådant!
Var och tittade på de båda maskinerna igår och fick väl än mer brydderier.....
polarisen sitter man skönare på när dynan är mer mc lik, men frågan är hur de känns under färd kontra canam.
Den lackade plasten på polarisen, hur ömtålig är den?
-
den lackade plasten är faktiskt bra, jag välte mot ett träd med min tryckte in skärmen på sidan en bra bit, den hoppade ut igen när jag kom loss. inte ett märke :headbang:ang garanti så skulle jag tro att man kan förhandla/köpa till extra år till samtliga.kan inte tänka mig att just can-am skulle ha nån förtur på det :dntknow: lycka till nu med ditt köp :djump:
-
polaris xp: jag vet att du är frälst... det har vi rett ut tidigare men:
båda är bra alternativ, båda har sina fördelar och svagheter. gissa vilken jag håller före den andra.
(även yamaha erbjuder 5år garanti till privatperson)
-
5 års garanti är ju bra , men hur mycket kostar då servicen ?
Då ddu måste åka till märkesverkstaden för vart förbannade
oljebyte & filterbyte !
-
polaris xp: jag vet att du är frälst... det har vi rett ut tidigare men:
båda är bra alternativ, båda har sina fördelar och svagheter. gissa vilken jag håller före den andra.
(även yamaha erbjuder 5år garanti till privatperson)
hmm kom med nått vettigt om du ska göra inlägg :lol: "Namn" om du läser ditt egna inlägg så kanske du ser vem det är som verkar frälst.. klart som fan att man köper det som man själv tycker är mest prisvärt.
-
Nä pajjer ska vi inte kasta, finns säkert exempel på måndagsex av båda!
Hur har du de med soppaförbrukningen "polaris xp"?
Hur upplever du servot på outlandern "atvnerd"?
Kommer köpa en sprillans maskin, ska köpa i skogsbruket så den måste bli momsad, svårt att hitta nån begad som är de!
Här är den lokala handlaren återförsäljare av båda märkena och jag har handlat 2 nya skotrar av honom så de SKA bli bra pris! Han ser heldre att jag köper en canam....för han säljer färre av den!(tydligen är brp på honom) han säljer nästan bara polaris....detta borde ge utrymme för att superpris på canamen...eller?
Polarisen kostar val 128:-
Var går canam:en på
hej om nu din handlare säljer nästan bara polaris ja då skulle ju i alla fall jag fundera på varför ???
-
för att folk inte vågar prova nya grejer, typ. köper en så får några titta å kläma lite å de verkar ju bra osv. så köper dom samma. sen sprider de sig.. varför åker tex majoriteten av ATV sthlm can am? samma fenomen där..
hur lr hur så väljer du mellan 2 i mina ögon kanon maskiner..
-
Provkör båda i den miljö du skall använda den , köp sen den som du tycker känns bäst !
Med å.förs. som säljer båda spelar resten inte så stor roll , Trivas måste man med maskinen
annars tröttnar man snart !
-
Provkör båda i den miljö du skall använda den , köp sen den som du tycker känns bäst !
Med å.förs. som säljer båda spelar resten inte så stor roll , Trivas måste man med maskinen
annars tröttnar man snart !
jag tror inte det finns någon 4wd maskin jag skulle tröttna på ()p men det kan däremot vara kul och jätte kul :headbang:
-
Provkör båda i den miljö du skall använda den , köp sen den som du tycker känns bäst !
Med å.förs. som säljer båda spelar resten inte så stor roll , Trivas måste man med maskinen
annars tröttnar man snart !
jag tror inte det finns någon 4wd maskin jag skulle tröttna på ()p men det kan däremot vara kul och jätte kul :headbang:
Är man nybörjare & sitter som åsna , armarna verkar för korta , styret sitter för högt , bena skrevar sig på ett sätt som på ett riktigt dåligt fruntimmer , nog fan hade jag tröttnat !
Bert
-
vet inte hur omtyckt det här är men det skadar inte att läsa tråden....
http://www.mudhogsforum.com/polaris-f24/vilka-fel-har-ni-haft-pa-era-polaris-850-xp-t394.htm (http://www.mudhogsforum.com/polaris-f24/vilka-fel-har-ni-haft-pa-era-polaris-850-xp-t394.htm)
-
vet inte hur omtyckt det här är men det skadar inte att läsa tråden....
http://www.mudhogsforum.com/polaris-f24/vilka-fel-har-ni-haft-pa-era-polaris-850-xp-t394.htm (http://www.mudhogsforum.com/polaris-f24/vilka-fel-har-ni-haft-pa-era-polaris-850-xp-t394.htm)
Och tråden om can-am som inte verkar vara bättre........... :lol:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=24802.0
-
Köp en polaris blir det problem med den så är service och garantier bättre än Cam-an. (((((( ()p
Har Polaris också 5 års garanti? man kan pruta med det på can am eller köpa 3 extra år för ca 2600:-
man behöver inte 5 års garanti på en polaris, dom är outslitliga ()p sorry jag kunde inte låta bli ;D :djump: :sunny:
Nä, visst, kollar man på dina tidigare maskiner 700x2 -08 sönderkörd, såld... Den höll bara ett år alltså innan den va slut, kan va bra att känna till om man ska satsa 100.000+ :D
-
jaha då va pajkastningen i gång då. men det bevisar ju bara vilka ni är.riktigt mogna. men jag kan säkerligen skaka fram tonvis med can-am länkar om såna barnsligheter som ni håller på med. men jag tycker inte att det är värt att lägga ner tid på. som så många andra här har skrivit så biter inte person angrepp på mig. jag är helt enkelt för gammal för det,och du fjolland eller vad du nu kallar dig om du hade frågat vad som hände med x2 maskinen så kunde jag talat om det så hade du sluppit att skämma ut dig här. ()p ()p ()p
-
Tycker det har blivit ett djävla tjat om det ena eller andra ,
har haft båda två.
Båda är bra , bara att jag tycker personligen tycker bättre
om Polaris RZR ! Saknar bara ljudet av V.motorn ,
dock låter 850 oxå gött !
-
det var värst vilken kontroverisell tråd jag länkade till...var tvungen att kolla om jag länkat till fel...
Det är ändå en ny 850xp och dess ägare som skriver om felen... det är alltså inget jag eller nån annan Can-am ägare som postat...
Hittar inget speciellt nedslående i länken till testet av nya XTP´n av Marklund...
Polaris XP det vore kul om du länkade till dessa tonvis med trådar, det kanske kan hjälpa nån här på forumet.
Uppfattar inte det som skrivs på Mudhogs som barnsligheter...
-
det var värst vilken kontroverisell tråd jag länkade till...var tvungen att kolla om jag länkat till fel...
Det är ändå en ny 850xp och dess ägare som skriver om felen... det är alltså inget jag eller nån annan Can-am ägare som postat...
Hittar inget speciellt nedslående i länken till testet av nya XTP´n av Marklund...
Polaris XP det vore kul om du länkade till dessa tonvis med trådar, det kanske kan hjälpa nån här på forumet.
Uppfattar inte det som skrivs på Mudhogs som barnsligheter...
som jag skrev innan så tycker jag inte det är värt mödan och sitta och leta hela kvällarna efter negativa saker.men om du ändå inte kan hitta dit själv så kan jag ju tipsa dig om va du kan hitta det, och om du går in under märkes specifikt och klickar på Can-allt/bombardier så kommer du hitta det.och barnsligheterna som jag skrev om handlade absolut inte om några länkar då jag personligen tycker det är en bra länk,utan mer om lekskolenivåerna på en dels inlägg.men fortsätt gärna på den linjen som ni är. då både jag och mina arbets kamrater på bruket tycker att ni är rätt så roliga. :rtfm: :djump: och sen får man ju heller inte glömma att ni än en gång lyckats sabba en från början bra tråd. en stor eloge till vissa av er ()p :lol:
-
tråden heter ju 850 xp vs 800xt?!? Kan det bli mer rätt än att i en sådan tråd ta upp alla negativa och positiva saker om 850 xp och 800xt? Det är ju precis detta jag skulle vilja få reda på om jag stod i valet och kvalet som jag gjorde för ett halvår sedan. Pajkastning eller inte det är matnyttigt iallafall ;)
-
det var värst vilken kontroverisell tråd jag länkade till...var tvungen att kolla om jag länkat till fel...
Det är ändå en ny 850xp och dess ägare som skriver om felen... det är alltså inget jag eller nån annan Can-am ägare som postat...
Hittar inget speciellt nedslående i länken till testet av nya XTP´n av Marklund...
Polaris XP det vore kul om du länkade till dessa tonvis med trådar, det kanske kan hjälpa nån här på forumet.
Uppfattar inte det som skrivs på Mudhogs som barnsligheter...
som jag skrev innan så tycker jag inte det är värt mödan och sitta och leta hela kvällarna efter negativa saker.men om du ändå inte kan hitta dit själv så kan jag ju tipsa dig om va du kan hitta det, och om du går in under märkes specifikt och klickar på Can-allt/bombardier så kommer du hitta det.och barnsligheterna som jag skrev om handlade absolut inte om några länkar då jag personligen tycker det är en bra länk,utan mer om lekskolenivåerna på en dels inlägg.men fortsätt gärna på den linjen som ni är. då både jag och mina arbets kamrater på bruket tycker att ni är rätt så roliga. :rtfm: :djump: och sen får man ju heller inte glömma att ni än en gång lyckats sabba en från början bra tråd. en stor eloge till vissa av er ()p :lol:
Jobbar du på bruket? hade jag aldrig gissat, jag var helt säker på att du stod som montör på Polaris Xp linjen så personligt som du tar allt negativt som skrivs om maskinen...
Den enda som skrivit nåt personligt och barnsligt (tills nu) är ju du och ditt otroligt töntiga inlägg där du kallar Frolland för Fjolland...
Du behöver inte svara på det här inlägget, tror att allmänheten av medlemmar på forumet är ganska trötta på dig...
-
roligaste tråden på länge det här :lol:
-
det var värst vilken kontroverisell tråd jag länkade till...var tvungen att kolla om jag länkat till fel...
Det är ändå en ny 850xp och dess ägare som skriver om felen... det är alltså inget jag eller nån annan Can-am ägare som postat...
Hittar inget speciellt nedslående i länken till testet av nya XTP´n av Marklund...
Polaris XP det vore kul om du länkade till dessa tonvis med trådar, det kanske kan hjälpa nån här på forumet.
Uppfattar inte det som skrivs på Mudhogs som barnsligheter...
som jag skrev innan så tycker jag inte det är värt mödan och sitta och leta hela kvällarna efter negativa saker.men om du ändå inte kan hitta dit själv så kan jag ju tipsa dig om va du kan hitta det, och om du går in under märkes specifikt och klickar på Can-allt/bombardier så kommer du hitta det.och barnsligheterna som jag skrev om handlade absolut inte om några länkar då jag personligen tycker det är en bra länk,utan mer om lekskolenivåerna på en dels inlägg.men fortsätt gärna på den linjen som ni är. då både jag och mina arbets kamrater på bruket tycker att ni är rätt så roliga. :rtfm: :djump: och sen får man ju heller inte glömma att ni än en gång lyckats sabba en från början bra tråd. en stor eloge till vissa av er ()p :lol:
Jobbar du på bruket? hade jag aldrig gissat, jag var helt säker på att du stod som montör på Polaris Xp linjen så personligt som du tar allt negativt som skrivs om maskinen...
Den enda som skrivit nåt personligt och barnsligt (tills nu) är ju du och ditt otroligt töntiga inlägg där du kallar Frolland för Fjolland...
Du behöver inte svara på det här inlägget, tror att allmänheten av medlemmar på forumet är ganska trötta på dig...
()p ()p ()p
-
ha ha Atvnerd verkar mer som du tar åt dig 8) håller med att det här är jätte intressant. ohh tänk om man ändå hade jobbat på polaris ::) ::) ::) ()p misstänker å andra sidan att du driver/jobbar på skyddad verkstad.men kan ha fel :lol: hur som helst så tror jag att ditt tugg skadar denna tråd rätt så mycket ,oj skrev jag fel förlåt såg inte att stavat fel på frolland. men då du inte verkar förstå när du ska ge upp så väntar vi med glädje på ditt nästa inlägg.förstår inte heller riktigt vad du hänger upp dig på då jag inte klankat ner på can-am utan mer ställt frågor utav ren nyfikenhet.sen kan det väl ha blivit en och annan gliring men tycker inte att jag är ensam om det.har flera kompisar som kör can-am och dom verkar inte va lika lätt stötta.men om du vill utveckla detta samtal lite mer, så ska jag upp på nästa stopp på bruket i karlstad har för mig att du bor där eller.då skulle vi kunna träffas där.visste inte heller att du blivit ägare av forumet. men men där ser man, :djump: ps du behöver inte heller svara på detta.
-
ha ha Atvnerd verkar mer som du tar åt dig 8) håller med att det här är jätte intressant. ohh tänk om man ändå hade jobbat på polaris ::) ::) ::) ()p misstänker å andra sidan att du driver/jobbar på skyddad verkstad.men kan ha fel :lol: hur som helst så tror jag att ditt tugg skadar denna tråd rätt så mycket ,oj skrev jag fel förlåt såg inte att stavat fel på frolland. men då du inte verkar förstå när du ska ge upp så väntar vi med glädje på ditt nästa inlägg.men om du vill utveckla detta samtal lite mer, så ska jag upp på nästa stopp på bruket i karlstad har för mig att du bor där eller.då skulle vi kunna träffas där.visste inte heller att du blivit ägare av forumet. men men där ser man, :djump: ps du behöver inte heller svara på detta.
Efter detta fina inlägg så är ju ribban verkligen satt, och nu självdog nog tråden.
...hoppas jag.
För vem vill svara på detta inlägg? :o
-
Vore skönt att slippa sånt här tjat på forumet helt. känns som det är för många 12 åringar som skriver här eller er dom äldre?
-
ha ha Atvnerd verkar mer som du tar åt dig 8) håller med att det här är jätte intressant. ohh tänk om man ändå hade jobbat på polaris ::) ::) ::) ()p misstänker å andra sidan att du driver/jobbar på skyddad verkstad.men kan ha fel :lol: hur som helst så tror jag att ditt tugg skadar denna tråd rätt så mycket ,oj skrev jag fel förlåt såg inte att stavat fel på frolland. men då du inte verkar förstå när du ska ge upp så väntar vi med glädje på ditt nästa inlägg.förstår inte heller riktigt vad du hänger upp dig på då jag inte klankat ner på can-am utan mer ställt frågor utav ren nyfikenhet.sen kan det väl ha blivit en och annan gliring men tycker inte att jag är ensam om det.har flera kompisar som kör can-am och dom verkar inte va lika lätt stötta.men om du vill utveckla detta samtal lite mer, så ska jag upp på nästa stopp på bruket i karlstad har för mig att du bor där eller.då skulle vi kunna träffas där.visste inte heller att du blivit ägare av forumet. men men där ser man, :djump: ps du behöver inte heller svara på detta.
Ja min verkstad är skyddad, så du kan sluta PM mig med jobbansökningar....
Bruket ligger i skoghall...
Kan man inte ens stava till Frolland så kanske du skulle hålla dig ifrån bruket vid nästa stop...det är nog stressigt som det är...
-
vilket gubbtjut ;)
-
Jag fattar inte varför det inte går vara saklig i denna typ av diskussioner, utan att det skall bli personangrepp?
Självklart tycker alla att det märke de valt är mest prisvärt, och det är helt OK att man lyfter fram det man själv tycker är bra eller dåligt med en viss maskin.
Men varför folk skall reagera som om de blivit stuckna med en kniv kan jag omöjligt förstå. :hmmm:
Jag har kört 850:an så lite att jag egentligen inte kan uttala mig om annat än att den var tröttare än min Can Am 650, den kommer inte i närheten av en 800 när det gäller prestanda (Om det inte var nåt fel på den demo jag körde), i allt övrigt kan den mycket väl vara i nivå med, eller bättre än Can Am, men jag håller med dem som anser att valet mer har med tycke/smak och närheten till ÅF att göra, än maskinernas duglighet.
-
Rickard , VAD menar du med prestanda? I den beteckningen tycker JAG det finns massor att ta ställning till !
-
Prestanda = Acceleration, motoreffekt, fart, hastighet.
Jag gissar att du menar kompetent, kompetens
Och det var också därför jag skrev att i allt övrigt kan XP:n vara i nivå med, eller bättre. (inte för att den behöver vara det, men den kan vara det), jag har bara testat den i en kvart så jag vet inte annat än hur kvick den var och hur den låg på vägen, och i de två ronderna anser jag att Can Am är bättre, och då jag mest kör på väg så var det rätt viktiga egenskaper för mig.
Andra kan ha andra uppfattningar.
-
ha ha Atvnerd verkar mer som du tar åt dig 8) håller med att det här är jätte intressant. ohh tänk om man ändå hade jobbat på polaris ::) ::) ::) ()p misstänker å andra sidan att du driver/jobbar på skyddad verkstad.men kan ha fel :lol: hur som helst så tror jag att ditt tugg skadar denna tråd rätt så mycket ,oj skrev jag fel förlåt såg inte att stavat fel på frolland. men då du inte verkar förstå när du ska ge upp så väntar vi med glädje på ditt nästa inlägg.förstår inte heller riktigt vad du hänger upp dig på då jag inte klankat ner på can-am utan mer ställt frågor utav ren nyfikenhet.sen kan det väl ha blivit en och annan gliring men tycker inte att jag är ensam om det.har flera kompisar som kör can-am och dom verkar inte va lika lätt stötta.men om du vill utveckla detta samtal lite mer, så ska jag upp på nästa stopp på bruket i karlstad har för mig att du bor där eller.då skulle vi kunna träffas där.visste inte heller att du blivit ägare av forumet. men men där ser man, :djump: ps du behöver inte heller svara på detta.
Ja min verkstad är skyddad, så du kan sluta PM mig med jobbansökningar....
Bruket ligger i skoghall...
Kan man inte ens stava till Frolland så kanske du skulle hålla dig ifrån bruket vid nästa stop...det är nog stressigt som det är... haha skämtare där :djump:
-
hmmm, där tog tråden en inte allt för oanad vändning :(.........
Jaja, jag får tacka för allt matnytttigt som ni verkligan har gett mig fram till de sista här.......
Vet faktiskt inte i dagsläget om jag ska berätta vad jag bestämt mig för.....spär nog bara på denna konflikt..
Tack för hjälpen och jag kommer givetvis fortsätta använda detta forum då jag tycker de finns mycket kunskap och erfarenhet här som folk är mer än villiga att dela med sig av!
/Markus
-
Grattis , du får en bra maskin vilket du än valt !
-
hmmm, där tog tråden en inte allt för oanad vändning :(.........
Jaja, jag får tacka för allt matnytttigt som ni verkligan har gett mig fram till de sista här.......
Vet faktiskt inte i dagsläget om jag ska berätta vad jag bestämt mig för.....spär nog bara på denna konflikt..
Tack för hjälpen och jag kommer givetvis fortsätta använda detta forum då jag tycker de finns mycket kunskap och erfarenhet här som folk är mer än villiga att dela med sig av!
/Markus
jag vill veta vad du köpte,
-
lånsökt gissning, ser ut som en lynx på bilden under nicket, kör ju med rotaxmotorer, och can am lika så..
väldigt långsökt.. grattis till en bra maskin vad du än valt.
-
Det ÄR bra maskiner båda, så det spelar ingen större roll vad du valt, även om det verkar som om man kan gå över lik för att övertala dig.. ;D
Man måste få munhuggas lite ibland! ;)
Är det en 600 eller 800? skotern alltså!
-
som sagt lycka till nu ()p :djump:
-
Jag kommer inte köpa fören i sommar, bygger hus nu och har inte tid att använda den, men jag ahr bestämt mig.
Skotern är en Lynx re 800, bara den största motorn är som sagt aktuellt....gillar kraft.
Sam sagt, tack för alla synpunkter ni gett, no hard feelings här på forumet hoppas jag, ville inte skapa en konflikt med min tråd
/Markus
-
ja det är jävligt tråkigt när det blir så.men inte helt oväntat,då jag sett det i andra trådar. mvh jimmy :djump:
-
Till sommaren kommer det säkert nåt värre!
Kawwa kommer säkert med nåt enormt!
Thundercat med servo kanske?
Årets värsting borde heta kvartalets värsting...det kommer nåt bättre och värre hela tiden.
Precis när man köpt nåt...så kommer det med ny front eller nåt annat gött!
Man får aldrig vara värst! :lol: ;D
-
Till sommaren kommer det säkert nåt värre!
Kawwa kommer säkert med nåt enormt!
Thundercat med servo kanske?
Årets värsting borde heta kvartalets värsting...det kommer nåt bättre och värre hela tiden.
Precis när man köpt nåt...så kommer det med ny front eller nåt annat gött!
Man får aldrig vara värst! :lol: ;D
Jodå Stefan köp en Polaris RZR ! lol
Bert
-
()p :lol:
-
Länge sen jag vart så road på forumet.
Jag tyckte det var svårt att välja, och vet fortfarande inte om jag valde rätt.
Allt jag kan säga är att det känns ok.
Köra i snöröken är bättre än i öknen. (gammalt ATV-ordspråk) ()p
Mvh
Repoman
-
Till sommaren kommer det säkert nåt värre!
Kawwa kommer säkert med nåt enormt!
Thundercat med servo kanske?
Årets värsting borde heta kvartalets värsting...det kommer nåt bättre och värre hela tiden.
Precis när man köpt nåt...så kommer det med ny front eller nåt annat gött!
Man får aldrig vara värst! :lol: ;D
kawa ska ju komma med nånting i år ryktas det om, mycket märkligt att inte yamaha,suzuki och honda inte kommer med fler cylindrar, en twin med hondas växellåda den som funkar som vw DSG låda, det skulle va något
-
Ja det vore najs! och med 680 Rincons utseende, den är snygg! för att inte snacka kvalite´, det är kanske därför de inte kommit med nåt sånt än. det är svårt att få allt att hålla enligt deras kvalites krav, med nåt större "under huven" .
-
lite ot, men snacka om pajkastning de är mellan säljavdelningarna på olika märken
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3YdXIG0V1us[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zzst9RKMM-c[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nSlNWKc9gqU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CotDKNvFoEY[/youtube]
polaris verkar vara mest aktiv men Yamaha är hårdast :P haha
tycker personligen att de bara blir löjligt, att dom tror att ingen är källkritisk,
kan bara säga en sak OSB!!! detta är inga rättvisa tester de är bara säljfilmer... haha
inget ont menat mot någon... finns ingen perfekt maskin som passar alla så enkelt är de,
smaken är som baken, delad!
-
De ä samma skit allting.
Skämt å sido, du måste prova själv, skillnad i kvalite på dom stora märkena är liten.
alla har sina små sjukdomar.
Själv kör jag polaris 850 och det jag är mest nöjd med är servon.
Folk talar om problem men tro mig alla har problem precis om bil branchen.
Har jobbat med fyrhjulingar, mest polaris.
Ett annat märke som har fungerat bra i yrkes körning är Honda.
Suzuki ha funkat ganska bra också.
Har inte så¨stor uppfattning om CanAm förutom att den ha inte varit bra under mycket svåra förhållanden, varmgång mm, men skön att åka mer fritidskörning med.
Vad gäller olika fyrhjulsdrivningar så är min uppfatning att polaris har den bästa sedan kommer dom andra på 8-9 plats
Som vanligt har vi alla olika uppfattningar om hur saker och ting ska vara, så provkör, lägg ner några mil och far å provkör lite olika märken, hör er för med andra men se upp med märkes bögar dom ä så järntvättade att man .................................. ska inte va elak, själv ha jag min favorit också
-
Jaha....
Elcyckel?
-
hur är det med garantier som andra eller tredje ledsägare? Gäller dom eller är man rökt!?
Jag är mest intresserad av Polaris 850in
-
om jag har fattat det rätt så följer garantin maskinen, så det ska inte vara några problem.
-
Den bästa maskinen enligt mig är typ:
Egenhändigt galvad ram, Polarischasie, Can-Am motor, Hondalåda, Suzukis lågväxel, TGB-drag (reggad med krok) och Arctic-cat front (ala Jeep). Allt detta med japansk Yamaha-kvalitet.
Det finns mycket kvar att göra...
Man får helt enkelt ta det minst dåliga och som passar en så bra som möjligt. För mig blev det en Polaris vilket passade mig bra, mycket tack vare x2 funktionen.
Lycka till!
-
det är bara börja tillverka du har kommit på den perfekta atv ()p
-
Jag kommer inte köpa fören i sommar
nu är det höst, vad vart de för maskin? :)
-
Outlander 800 xt/p........till stor del för att vinsch och bågar ingick till samma pris;) men jag är nöjd:)
-
Hur stor skillnad är det mellan Polaris Sportsman 850 XP mot Can Am 800r i prestanda ?
Skulle nog helst vilja ha 2sits modellen alltså MAX eller Touring (X2) modellerna.
Tycker rent spontant att Polaris känns mera "rejäl" samt bättre kvalitet men jag kanske har fel på den punkten. :hmmm:
Båda är ju iaf riktigt kompetenta maskiner. ()p
-
En kompis som kör Can am 800R provade en annan polares gamla Polaris 850 xp o han sa att det va som o gå från Ferrari till traktor.... men jag e rätt övertygad att Polarisen går bra ändå ()p
-
En kompis som kör Can am 800R provade en annan polares gamla Polaris 850 xp o han sa att det va som o gå från Ferrari till traktor.... men jag e rätt övertygad att Polarisen går bra ändå ()p
Din kompis verkar vara lite Can Am fixerad ;)
Sån skillnad är det nog inte, men Can Am:en "känns" kanske snabbare :hmmm:
-
Hur stor skillnad är det mellan Polaris Sportsman 850 XP mot Can Am 800r i prestanda ? ()p
Vad är viktskillnaden?
Förr var väl Polarisen markant tyngre än de andra!!?
-
Hur stor skillnad är det mellan Polaris Sportsman 850 XP mot Can Am 800r i prestanda ? ()p
Vad är viktskillnaden?
Förr var väl Polarisen markant tyngre än de andra!!?
TORRVIKT Polaris Sportsman 850XP : 355,6kg
TORRVIKT Can-Am Outlander MAX 800R EFI : 326kg
Can-Am Outlander 800R EFI : 303kg
-
30 kilo var mindre än jag trodde
-
Hur ser det ut idagsläget mellan dessa maskiner ?
Är båda ett säkert kort att köpa ?
-
Har ganska stor erfarenhet av båda och måste säga att jag upplever Polarisen lite mer genomtänkt och det känns som om alla skruvar är dragna ett halvt varv extra. Svårt att säga vad som är skillnaden, kanske är det bara för att jag själv kör 850.
-
jag har vägt alla 3 maskiner jag ar haft
grizzly 700 344kg 27tums mudlite hjul utan winch
polaris 850 410kg 27tums xtr hjul med winch
renegade xxc 354kg 25tums orginal hjul med winch
så dom väger mer än man tror,
prestanda mässigt tycker jag det är skaplig skillnad mellan 850 och renegaden
-
jag har vägt alla 3 maskiner jag ar haft
grizzly 700 344kg 27tums mudlite hjul utan winch
polaris 850 410kg 27tums xtr hjul med winch
renegade xxc 354kg 25tums orginal hjul med winch
så dom väger mer än man tror,
prestanda mässigt tycker jag det är skaplig skillnad mellan 850 och renegaden
Ganska kul att sitta och läsa igenom tråden, du hade Polaris 850 och jag can am, nu har jag en Polaris ..... Dock ingen hjuling... Fast jag hävdar fortfarande att Polaris fyrhjulsdrift är betydligt klenare än can-am's, och helt klart överskattad.
Vet många många, som har eller haft problem med att driften tvekar eller inte går i överhuvud taget....
Fast sportsman xp är jävligt snygg och har ett skönt ljud, angående mer genomtänkt vete Faan, tänker då på att man får ha en asbesthandske för att montera på en släpkärra på draget, om det överhuvudtaget funkar alls, ljuddämparen tar ju i draget på kärran.
Känns som prio ett när man köper arbetshjuling.
-
polaris 4wd är bra när den fungerar men det verkar vara många som krånglar,
på min 850 var man tvungen att vänta en stund om man bytt mellan framåt och bakåt innan 4 wd fungerade
-
Jamen slå till på en ny 800,Full tank=16 timmars arbete i skogen.Går mjukt och fint,lättstyrd,suverän fyrhjulsdrift.Servo finns som tillbehör,1250:-dollar,EBS om man vill.69900:- + moms :djump: :djump: :djump: :djump:
-
blir fortfarande lika imponerad av polaris fyrhjulsdrift varje gång jag kör dom.helt fantastisk! gillar när man kan få hundra procent drift även på "smyg-gas" och inte behöva gasa som fan för att få det att hoppa i.men smaken är som baken.()p ()p :sunny:
dom flesta haverier har nog varit självförvållade.har själv lyckats misshandla sönder en,men inte korgen utan pinjongen på ingående axeln.gick givetvis på garantin ()p
-
Det säljs väl en massa Polarisar i vårat avlånga land, så det borde finnas många med 850XP.
Alla dom borde väl vara nöjda ?
-
Inte alla eftersom vissa har skutit ventilkåpspackningen p.g.a. frusen vevhusventslang :cry: :cry: :cry:
-
polaris 4wd är bra när den fungerar men det verkar vara många som krånglar,
på min 850 var man tvungen att vänta en stund om man bytt mellan framåt och bakåt innan 4 wd fungerade
Hmmm polaren har en 850 som har samma krångel med 4wd sen har han byt motor 1 gång å stötdämpare 2gånger
alla bussningar på fram å bak 2 gånger å nu skulle dom byta alla bussningar fram å bak & stötdämparna & byta 4wd :hmmm:
-09 som har gått 220 tim ja tycker synd om han :cry: hoppas -11 är mycket bättre han skulle visst byta till en sådan hoj
å dom har visst 5 år garanti nu kan var bra att ha ;)
-
Skandal om han fått alla dom felen under normalt bruk? :cry: :cry: :cry:
-
09"an var ju första årsmodellen.så givetvis hade dom "barnsjukdomar".vill se den tillverkare som tar fram en helt ny maskin utan barnsjukdomar. :rtfm: så man kan nog ta allt snack med en nypa salt,vet att endel har orsakat en del fel själva och blivit nekade garanti då. och sen försökt smutskasta märket pga av det.har ju en själv som jag bytt en del på,men polaris har skött det med glans.inte ett tjafs utan bara bytt det jag velat ha nytt pga av att det varit just" barnsjukdomar".
-
Så 2011 års modellerna är befriade ifrån alla 2009 års barnsjukdomar ?
-
ja det ska dom vara enligt uppgifter jag fått.det jag fått bytt på min har funkat klockrent efter uppgradering.dom samlar ju in info om problem och sätter i "uppgraderade" delar.
-
Jag kan bara säga att min driver på ALLA 4 direkt å när JAG vill.
Det finns ju en anledning till att Polaris är marknadsledande
Hade det vart så pass dåligt som en del vill få det till så skulle dom nog inte vara marknadsledande. O0
-
Jag kan bara säga att min driver på ALLA 4 direkt å när JAG vill.
Det finns ju en anledning till att Polaris är marknadsledande
Hade det vart så pass dåligt som en del vill få det till så skulle dom nog inte vara marknadsledande. O0
Stå på dig, det är heltklart en konspiration mot alla Polaris ägare.....NOT! ;D
-
vad vet/tror ni om ryktena att Can-am och Polaris skall sluta med vägreggade modeller pga. av dålig försäljning?
Det fick kompisen höra när han beställde ny XP förr förra veckan av handlaren (välrenommerad handlare här inne).
-
vad vet/tror ni om ryktena att Can-am och Polaris skall sluta med vägreggade modeller pga. av dålig försäljning?
Det fick kompisen höra när han beställde ny XP förr förra veckan av handlaren (välrenommerad handlare här inne).
Det låter troligt.I staterna har dom väl ingen skillnad på väg/skogsmaskiner. Så varför bekosta ombyggnation!!!
Och dessutom ska maskinen skickas till Italien "TROR" jag det va. 8)
-
Det mest logiska vore väl om de byggde alla så att de gick vägregga.
De funkar ju lika bra utanför vägen även om de byggs möjliga att vägregga, eller?
-
Dom här maskinerna vi har är inte gjorda för landsväg så de är nog bara en tidsfråga innan det är slut på det eller att det blir större skillnad vad gäller bromsar och däck mm... min åsikt
-
Vad är det för garanti tid som gäller på Can-Am respektive Polaris ?
-
Potatis=1 år, :cry: :cry: :cry: :dntknow: :dntknow:
-
Vad är det för garanti tid som gäller på Can-Am respektive Polaris ?
polaris har 2år+3år maskinskade garanti om du har polaris egen fordonsförsäkring enligt hörsägen ska tydligen vara en nyhet :headbang:
can-am kan jag inte svara på för jag har inte en aning!
-
Ja det måste vara nytt,jag köpte min i nov 2010 och har 1 års garanti :cry: :cry: :cry: :(veryangry): :(veryangry):
-
2år Ska de vara på alla svensk sålda och egentligen 3 enligt konsument köplagen men på c-a kan man köpa till 3år extra för ca 2500 vilket ja gjorde dvs 5 år totalt... King Edward vet ja inte vad dom har för garantier på så de kan ja inte svara på men de borde vara 3år även där de eftersom potatis-atv också är en vara som säljs i Sverige :)
-
Jo men fel som uppstår efter ett år ska vara fel som har funnits från början,det är då jag, som ska bevisa att magnum bonumen var rötskadad från början, :lol: :lol: :dntknow: :dntknow:
-
ha ha ha, de kan bli tufft å försöka bevisa de ;D
-
Jo men fel som uppstår efter ett år ska vara fel som har funnits från början,det är då jag, som ska bevisa att magnum bonumen var rötskadad från början, :lol: :lol: :dntknow: :dntknow:
Som jag sa det är 2år från köpdatum din å-f lär nog va ensam om att påstå något annat. Jag har inte haft några som helst problem.Min maskin va inne på garanti rep när den va 1år å 10mån å-f sa bara jaha kör hit den
så fixar vi...Sen kan man tydligen köpa till 3år nu tror jag.Via försäkringen.
-
Ska genast kolla det,när jag som företagare köper motorsåg gäller ett års garanti,samma såg till privatperson=2 år.Kan ju vara samma vid köp av atv, :dntknow:
-
Jo men fel som uppstår efter ett år ska vara fel som har funnits från början,det är då jag, som ska bevisa att magnum bonumen var rötskadad från början, :lol: :lol: :dntknow: :dntknow:
Som jag sa det är 2år från köpdatum din å-f lär nog va ensam om att påstå något annat. Jag har inte haft några som helst problem.Min maskin va inne på garanti rep när den va 1år å 10mån å-f sa bara jaha kör hit den
så fixar vi...Sen kan man tydligen köpa till 3år nu tror jag.Via försäkringen.
Rättelse dom extra 3åren ska tydligen gå att köpa till från å-f. Polaren har gjort det nu på sin maskin som han köpte 09 ()p
-
hejsan! Beställde nyss en polaris 800.. 5 års garanti har jag iaf :P
Vad jag förstått så är can-am,en den ultimata lekmaskinen, rapp och mycket pulver medans Polaris är känd som
bättre arbetsmaskin..men det är vad jag hört.
Riktigt bra maskiner båda två men Can-Am är väl dyrare?
//Fille
Vad är det för garanti tid som gäller på Can-Am respektive Polaris ?
-
Var in till Haralds Båtar (Borlänge) och dom sa att det är 2 år på Polaris 850XP iaf.
Tycker att den verkar vara riktigt fräck iaf , är riktigt sugen på en sådan maskin.
Men det är helt klart en massa pengar ()p
Äh, men vafan. 20% handpenning å lite lån så är den min :lol: :lol:
-
Jamen slå till på den "prispressade" 800:an.Jag schoppade en sådan som jag arbetar med i skogen och vill man leka så räcker det till och blir över.Det är ett jävla flås i den :djump: :djump: :headbang:
-
Var in till Haralds Båtar (Borlänge) och dom sa att det är 2 år på Polaris 850XP iaf.
Tycker att den verkar vara riktigt fräck iaf , är riktigt sugen på en sådan maskin.
Men det är helt klart en massa pengar ()p
Äh, men vafan. 20% handpenning å lite lån så är den min :lol: :lol:
KÖÖÖÖÖP ()p :headbang:
-
vad vet/tror ni om ryktena att Can-am och Polaris skall sluta med vägreggade modeller pga. av dålig försäljning?
Det fick kompisen höra när han beställde ny XP förr förra veckan av handlaren (välrenommerad handlare här inne).
Det jag har hört av en handlare är att dem kommer att sluta med terrängreggade eftersom med dessa får du inte köra nånstans utan det kommer bara bli vägreggade och traktorreggade i framtiden.