ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Zeightar skrivet 4 december 2014 kl. 21:35:53
-
Hej! :)
Jag hade tänkt köpa mig en fyrhjuling för någon som är 16 år väger typ 60kg, 170cm.
Har inte så mycket med saken att göra men vill inte köpa en för liten, och en som har väldigt dålig kvalité och går sönder efter 1-2 mil.
Har ni något att rekommendera för mindre än 10 000kr?
Mvh Marcus 8)
-
Tyvärr finns inget hytt för dom pengarna som håller. Vänta och handla tills kassan är bättre, köp begagnad kvalitets maskin. Lycka till
-
Du kommer bara att hitta skit som går sönder för 10k eller mindre
-
http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-apollo/apollo-aga-2a-klx-125cc.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
Är detta skit?
Den ska vara till för att ha kul.
-
Skaffa något jobb för kan du lägga ut 20k hittar du begagnade märkesmaskiner
-
http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-apollo/apollo-aga-2a-klx-125cc.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
Är detta skit?
Den ska vara till för att ha kul.
Det är så dåligt det går att bli tyvärr
-
http://motorsweden.se/fordon/atv/viarelli-gtx-550l-4x4-lang/atv-viarelli-gtx-550l-4x4-vit-l-ng
Här är något, men det är inte till för att ha roligt precis... :cry:
-
Det är också skräp
-
Va?!?
Hur kan ni säga att allt är skräp :o
http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-shineray/shineray-xy250st-4-gra.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
Finns det några goda skäl varför det är skräp, menar finns det några starka argument. Det jag menar är vad är det, dåligt byggd eller dålig kvalite?
-
Du har bara länkat 2 maskiner.
Överskred den andra inte din budget?
Spara dina pengar och köp en känt märke om du inte vill ha en massa strul och köp begagnat.
-
Hittar ingen sida med bra märke.
Några tips på en hemsida man kan beställa från som är bra kvalite och liknande?
-
Du hittar INGA maskiner med bra kvalitet för 10k som är nya, du kan hitta begagnade bra maskiner för under 20k, Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, polaris, Can am och arctic cat.
Håll koll på blocket
-
Vill inte köpa begagnat...
Finns det ingen sida att köpa nytt eller? med Yamaha typ?
-
En yamaha börjar väl på ca 65000 och uppåt om du inte ska ha en för barn.
Du kan vara hur envis du vill men beg. märkesmaskin ÄR alltid bättre än en ny Kina oavsett vad alla säger.
För om märkesmaskinen går sönder finns delar att laga de med.
Och köper man en 5+ år gammal är värdeminskningen minimal.
Att jag vågar skriva detta.
Kommer bli bannlyst igen....
-
Jag söker efter en ny :/
Hemsida?
-
varför måste den vara ny?
http://www.yamaha-motor.eu/se/produkter/fyrhjulingar/index.aspx
-
Bästa maskinen jag kan tipsa om kring 10k är nog en kymco kxr 250 eller maxxer 300, men det dräller inte av dugliga maskiner i den prisklassen.
Och det ÄR begagnat som gäller... Dessa kostade 40-50k när dom var nya en gång i tiden, du kan ju tänka dig själv vilket skrot det blir när nypriset är under 10.
Kymco är en taiwanmaskin som håller mycket bättre kvalitet än de billiga kineserna, vägreggade också(så gott som alltid).
Har du riktigt flyt kanske du kan snubbla över någon suzuki lt250.
Dom flesta maskiner kräver mer eller mindre underhåll och reparationer, men dom där billigaste kineserna är skräp och ser du det inte som charmigt med problem så finns det bättre val.
Försök ta dig iväg och provkör olika alternativ så kommer du märka skillnaden.
-
Det roliga är att man vill ju bara köpa något litet men då ska det kosta 50k Vilket är väldigt dyrt.
Kan man i princip lika bra köp en bil.
Funderar på att köpa denna
http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-125-renegade-50.0.5628.1.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
Har köpt en dirtbike där ifrån i april och inte haft några problem med den, kosta cirka 2800kr 125cc.
Tror nog jag kan lita på deras fyrhjulingar också :)
-
Så envis som du är, finns det säkert något mindre företagare som vill ha dig som hantlangare.Brätta dina planer så hjälper dom dig säkert att dra i hop 20 30 papp.köper du en begagnad märkesmaskin för dom pengarna får du tillbaka dom om du skulle tröttna eller byta upp dig.Begangnade Kina maskiner får du 300-500 för.Lycka till inget är gratis i livet
-
Ibland tappat man hoppet. Du länkar "skit" och vill inte ta emot råd.
Har du en 125cc fido eller vad dom heter av kinakvalitet så kanske något liknande duger åt dig. Men du lär tröttna fort.
Tyvärr är atvs dyra. Vill du ha en billig märkesquad så är det nog en raptor 350 eller 660 jag skulle tipsat om. Tyvärr lite dyrare och inte ny.
Du sa "då kan man lika gärna köpa en bil" ja så är det, men du får ju ingen ny bil för 10000 heller. Däremot kan du köpa en gammal kvalitetsbil för den summan...
-
Tror dom flesta här inne har egen eller nära erfarenhet av billiga kineser. Det är inget man vill råda någon att köpa...
Har man begränsad budget tycker jag det är vansinne att köpa billigt skräp.
Men visst, känner du att du verkligen vill ha en ny sådan kines så får man väl önska dig lycka till.
-
rent generellt har jag inte så mycket emot Kina maskiner (iallafall inte lika mycket som en del andra här inne) men den typen av maskiner du länkar till är bara skräp...
kulleder och liknande brukar ta slut på några timmar. svetsar som börjar rosta eller tillockmed spricker osv osv..
så lyd folks råd och köp inte sånt skräp
-
Ok , jag erkänner ... köpte en sån här Loncin 150 Offroad ny för 9995:- (sänkt från 13995:-) för ett drygt år sen
Köpte den hos en ÅF som även säljer 'kvalitetsmärken' och kunde provköra och verifiera att den funkade vid leverans i alla fall.
(http://www.atvstore.se/butiken/images/uploads/loncin150.jpg)
Har fungerat felfritt hittills och använts en hel del, dock är den lagom för mina grabbar som är 9-11 år och c:a 140 cm långa
16 år 60kg och 170 cm är ju vuxenstorlek och då funkar inte dessa 125-150 cc alls.
När jag som är 180 cm ska köra den blir det helknasigt och inte kul alls.
Jag är fullständigt medveten om att det inte är någon jättekvalitet , men troligen bättre än de du länkade till och Loncinmotorerna verkar hålla, det är väl kopia på Honda.
Grabbarna ska köra den några år till och sen får man väl se de 10k som en kostnad i så fall, kan ju inte minska mer än 10k i värde i alla fall.
-
Fick en 150 cc kina när jag var liten, den funka många år men var alltid något som gick sönder...
Nu står den halvt isär av delar som lossnat mm
-
Älskar folk som frågar efter råd får några alldeles utmärkta och sen ändå pissar på det..
Köpa såna här grejer "billigt" blir oftast ganska dyrt i slutändan!
-
Kina saker ska man köra skiten ur sen skrota elr sälja:D
-
Har provkört 2st kina fiddy... Båda gick sönder på under 1 timme... På den ena så bestämde sig bromsoket bak att fara till skogs när jag provbromsade med den.. Och den andra tröttnade på en packbox = olja över hela fiddyn och mitt ben. Sen så var de tokslöa och allmänt rappliga.
-
Sålde min fiddy i somras rolig liten sak men hittar man metallbitar i oljan då är det nog dags att göra sej av med den ;)
-
Ok , jag erkänner ... köpte en sån här Loncin 150 Offroad ny för 9995:- (sänkt från 13995:-) för ett drygt år sen
Köpte den hos en ÅF som även säljer 'kvalitetsmärken' och kunde provköra och verifiera att den funkade vid leverans i alla fall.
(http://www.atvstore.se/butiken/images/uploads/loncin150.jpg)
Har fungerat felfritt hittills och använts en hel del, dock är den lagom för mina grabbar som är 9-11 år och c:a 140 cm långa
16 år 60kg och 170 cm är ju vuxenstorlek och då funkar inte dessa 125-150 cc alls.
När jag som är 180 cm ska köra den blir det helknasigt och inte kul alls.
Jag är fullständigt medveten om att det inte är någon jättekvalitet , men troligen bättre än de du länkade till och Loncinmotorerna verkar hålla, det är väl kopia på Honda.
Grabbarna ska köra den några år till och sen får man väl se de 10k som en kostnad i så fall, kan ju inte minska mer än 10k i värde i alla fall.
Så du menar att det är mer värt att lägga pengar på loncin?
Tittade lite rundor och hittade denna också...
http://motorsweden.se/fordon/atv/atv-150cc-viarelli-panther/atv-viarelli-panther-150cc-army-camo
Vet inte vad ni tycker.
Eftersom inte har så extremt mycket pengar så undrar jag bara om det finns någon möjlighet att köpa någon "kinesmaskin" som håller ganska bra för sin kvalité.
Till exempel den jag citerar, var köpte du din ATV / Fyrhjuling, kanske kan tänka mig köpa en sådan för den verkar vara bra enligt vad du säger :)
-
Du ska bygga ett hus.
Var köper du hammaren bästa hammaren för 50:- ?
En noname på rusta.
Eller en Hultafors som är lite skavd av grannen?
En ny Kines vs beg Märkesmaskin är samma sak.
Kinesen ser bra ut när det bara är i garaget. Men går av och är rent av farlig att använda.
Märkesprylen TÅL att användas.
Men du är väl fortfarande lika envis.
Och jag förstår inte varför jag försöker hjälpa dig, troligen för jag tycker lite synd om dig om du inte har råd att ha en trasig maskin.
-
Du ska bygga ett hus.
Var köper du hammaren bästa hammaren för 50:- ?
En noname på rusta.
Eller en Hultafors som är lite skavd av grannen?
En ny Kines vs beg Märkesmaskin är samma sak.
Kinesen ser bra ut när det bara är i garaget. Men går av och är rent av farlig att använda.
Märkesprylen TÅL att användas.
Men du är väl fortfarande lika envis.
Och jag förstår inte varför jag försöker hjälpa dig, troligen för jag tycker lite synd om dig om du inte har råd att ha en trasig maskin.
Saken är den att alla ser extrem mycket ner på kinesmaskiner.
Som han sa, den fungerar bra? Vad är då problemet om jag vill köpa en sån då?
-
Varför köper du inte en då och skapar dig en egen uppfattning ist
-
Varför frågar du om hjälp om du inte vill ha hjälp?
Finns en anledning varför man säger kina maskiner är skit för det är just det dom är
-
Varför köper du inte en då och skapar dig en egen uppfattning ist
Vill ha lite information från personer som har använt kinesmaskiner och vet hur de fungerar, samt har bara haft bra erfarenheter från dem.
Har ni några tips?
Har tittat på dessa 2 här, men vad är det för skillnad på Loncin??
Länk.1: http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-125-renegade-50.0.5628.1.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
Länk.2: http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-loncin-renegade-125cc-bla.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
-
Varför frågar du om hjälp om du inte vill ha hjälp?
Finns en anledning varför man säger kina maskiner är skit för det är just det dom är
Just nu söker jag hjälp från människor så bara har bra saker att säga om Kinesmaskiner, som sagt de jag skrev i det förra meddelandet.
-
De som har svarat i tråden har haft Kina maskiner, både billiga och dyrare Kina.
Alla du har länkat är verkligen inga bra maskiner. Tyvärr men det är bara att inse, du kommer bli besviken och dom kommer gå sönder. Spara dina pengar och köp något begagnat ist, skulle du inte vara nöjd med de begagnade så förlorar du knappt inget när du säljer den.
-
Snälla du, du måste väl snart förstå att du inte kommer få särskilt många som skriver bra saker om Kina maskiner.. :hmmm:
-
Just nu söker jag hjälp från människor så bara har bra saker att säga om Kinesmaskiner, som sagt de jag skrev i det förra meddelandet.
Men varför bara dom bra? Det är ju dom dåliga erfarenheterna man behöver veta om, säger alla att det är skit så är det ju skit
-
Jag raderade det nya ämnet.
Inte för att du inte får starta nya ämnen, utan för att det är onödigt att starta ett exakt likadant ämne bara för att du inte får de svar du vill ha.
I Regelverket för forumet finns det skrivet om "Dubbelpostningar" vilket jag anser att detta var frågan om.
Nu till sakfrågan - Kinamaskiner.
Jag har själv haft en Kines (Linhai) som kostade 45000 kr, och som ändå inte uppfyllde de krav jag hade på den.
Det var itne så att den föll i bitar, men den laddade inte mer än att det räckte till halvljuset, körde jag med handtagsvärmarna på förlänge blev det slut ström i batteriet, och med tanke på att den såldes med plogpaket, hur tror du att batteriet klarade av elvinschen som drar 100 A när man kör den för att lyfta plogen?
Sen frös startrelät, så den startade itne om den stod kallt på vintern, och efter ett par månader hade det läckt in vatten i växellådan så det var helt omöjligt att växla utan att först tina upp maskinen.
Kolla även på den bifogade bilden nedan, det är en förstoring från den "Renegade" du funderade på.
Kvalitets-svets - på studiobilderna som används för att promota produkten. Man kan ju undra hur de normala leveransmaskinernas svetsar ser ut?
Men, och det är viktigt, jag förstår precis varför du envisas, det ÄR kul att köpa nytt, och man ser ju hela tiden folk köra runt med sina billiga Kineser, eller?
Jag har ett antal bekanta som köpt dessa riktigt billiga maskiner som du tittar på, och jag kan ärligt säga att de inte har gått många timmar innan de hamnat i garage för evigt.
Det finns ett undantag, och det är en maskin som ägs av en kille (och hans pappa) som är väldigt intresserade av, och duktiga på, att skruva/reparera. Den maskinen har gått massor av mil, men det har itne varit utan arbete att hålla igång den, en hel del prylar är ersatta med andra delar (eftersom det inte går få tag i reservdelar) och den har varit i bitar ett antal gånger.
Nu är det ju dock så att det finns en liiiten chans att du kan köpa någon av de billiga maskiner du tittar på och ha riktigt kul med den både en och två somrar, det vet man ju liksom inte med säkerhet.
Summa summarum så håller jag nog trots allt med majoriteten här, det är smartare och mer ekonomiskt att köpa en begagnad märkesmaskin, men om du trots allt köper en ny billig Kinesmaskin så önskar jag dig lycka till, och hoppas att du stannar kvar i forumet och rapporterar till andra som har samma funderingar som du har.
En sak är säker, och det är att Kineserna förr eller senare kommer att göra fyrhjulingar som är lika bra eller bättre än de som de stora kända fabrikaten gör.
De kommer inte att vara mycket billigare, men ändå ett vettigt alternativ för de som inte vill betala "bilpriser" för en fyrhjuling.
Din nya maskin kan vara ett första steg på den vägen, det vet man aldrig, men som sagt, tittar man i backspegeln, hur det har varit med kvaliten, så skall du ha en enorm tur om den går mer än några tiotal mil utan problem.
Exempel på fel på de allra billigaste:
Skit i tanken som gör att bränsleledningar och förgasare pluggar.
Bränsleslangar som inte tål bensin.
Rost omedelbart
Skruvar och muttrar som trillar av.
Vatten tränger in i kontakter, reglage och instrument och förstör dem.
Mina bästa tips:
Börja med att noggrant inspektera tanken invändigt så att du kan se om det finns skräp, skit, olja, rost, eller färg som släpper på insidan av tanken.
Lossa alla viktiga muttrar och sätt locktite på dem (och dra sedan fast dem igen) så de inte ramlar av med livsfara som resultat.
Ha alltid maskinen under tak och gärna varmt när den inte används.
Kör helst inte i vatten eller när det är blött ute.
Om du kan pricka av allt detta så är det inte omöjligt att ni kan köra ett bra tag utan större problem.
Än en gång, lycka till.
Och till er som ÄR nöjda med era Kineser, bidra gärna med era erfarenheter, och ge förslag på fabrikat och modell som ni har bra erfarenhet av.
Någon måste det väl finnas.
-
Kolla linhai 260/300.
Dom börjar runt en 10k beg, den enda kinesen jag kan rekommendera till en nybörjare.
-
Hej! ;)
Folk som har bra kunskaper om kina maskiner skulle gärna få skriva här, eftersom det är er jag behöver hjälp från.
Ni som har köpt en kines fyrhjuling och den har fungerat bra och hållit länge, skulle ni kunna ge några tips vilka man kan köpa som ligger under 10000kr.
Förresten vad är det för skillnad mellan Loncin och utan Loncin?
http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-125-renegade-50.0.5628.1.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-loncin-renegade-125cc-bla.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
Har även tittat på denna, http://motorsweden.se/fordon/atv/atv-150cc-viarelli-panther/atv-viarelli-panther-150cc-army-camo
Vilken tycker ni jag bör satsa på?
-
.
-
Nu tycker jag att du är orättvis.
Jag har i alla fall försökt vara seriös (men inte fått något svar), och många andra med.
Fast visst håller jag med om att det skulle kunna skrivas mer utförliga svar.
Att kort skriva att det är skit hjälper ingen, men om man kan räkna upp saker som inte brukar hålla, eller länka till exempel så kan man ge en bättre bild av vad problemen brukar vara.
-
http://www.blocket.se/alvsborg/Yamaha_blaster_57590443.htm?ca=7&w=3
Denna kommer hålla tills du tröttnar
-
http://www.blocket.se/alvsborg/Yamaha_blaster_57590443.htm?ca=7&w=3
Denna kommer hålla tills du tröttnar
Tack för att du tipsar, men det är inte riktigt det jag söker efter :-X
Som sagt...
Hej! ;)
Folk som har bra kunskaper om kina maskiner skulle gärna få skriva här, eftersom det är er jag behöver hjälp från.
Ni som har köpt en kines fyrhjuling och den har fungerat bra och hållit länge, skulle ni kunna ge några tips vilka man kan köpa som ligger under 10000kr.
Förresten vad är det för skillnad mellan Loncin och utan Loncin?
http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-125-renegade-50.0.5628.1.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-loncin-renegade-125cc-bla.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
Har även tittat på denna, http://motorsweden.se/fordon/atv/atv-150cc-viarelli-panther/atv-viarelli-panther-150cc-army-camo
Vilken tycker ni jag bör satsa på?
-
Ja, det var ett bra tips, men det hjälper ju liksom inte om han bestämt sig för att köpa nytt.
När det kommer till de nya maskiner som trådstartaren tittat på så vet inte jag vilken jag skulle rekommendera, troligen är det mer tur än erfarenheter som avgör vilka maskiner som fungerar skapligt, och vilka som lägger av allt för tidigt.
Jag vet flera exempel på där dreven till startmotorn gått sänder, kickmekaniken likaså, vilket gör det omöjligt att starta maskinerna, och det kan vara svårt att få tag i delar.
Problem med tändningen/spolar/krysskilar och liknande som gör att tändningen itne fungerar är inte heller så ovanliga.
En knäckt ram kan man ju svetsa ihop, men när startapparater och tändning lägger av så blir dom ofta stående.
MEN, man kan ju även se det som ett nöja bara att kunna köpa en ny maskin, och även om den bara går några veckor så kan det vara en erfarenhet som man inte vill vara utan, kanske har man fastnat så pass för nöjet med att köra ATV att man sedan är beredd att satsa mer pengar än man först var?
Jag tror att vi är MÅNGA i forumet som börjat på precis detta sätt, och då vore det konstigt om alla helt plötsligt glömt hur vi själva tänkte, trots alla varningar vi fick...
Eller hur?
-
Konstigt att du inte vill ha tips och bra och hållbara kvalitets maskiner.
Köp valfri kines för dom håller ungefär lika dåligt :)
-
Ja, mitt bästa tips är att du åker och tittar på dem, provkör gärna.
Kolla om demomaskinen startar bra både varm och kall.
Och köp INTE en maskin som du skall skruva ihop själv.
Kräv att den är monterad, och att du får provköra den någon kilometer innan du skriver på kontraktet och betalar.
Det är nog det bästa råd jag kan ge om du nu bestämt dig för att köpa nytt för 10 000 kr.
-
Skulle tagit Yamahan alla gånger ()p
-
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Detta ger mig tårar...
Har velat ha en fyrhjuling extremt länge men har inte blivit av för att de kostar så himla mycket.
När jag väl kan tänka mig att köpa en och försöka fixa pengar så säger alla att det är bara skräp, går sönder, det skapar bara problem, kräver mycket tid i garaget osv osv...
Jag menar ska man behöva vara en himla miljonär för man vill ha lite roligt med en fyrhjuling?
Jag förstår inte hur en dirtbike 125cc för 2700kr har kunnat hålla så himla bra.
Jag har köpt så mini dirtbikes som har varit vid 50cc och dem har SUGIT rent ut sagt SKIT!!!
Dem har bara gått sönder och skapat en massa problem hela tiden, men ändå har jag varit lika envis och viljat köpa nya. Nu räcker det och därför kommer jag aldrig köpa under 100cc eftersom dem har bara gått sönder. Nu när jag köpte dirtbiken, då blev jag extremt nöjd, det har gått så sjukt bra och jag är nöjd. men nu vill jag testa på något nytt, något som jag har längtat efter väldigt länge... En fyrhjuling, men då kommer dessa svar, alla problem att den kommer bara gå sönder osv........
-
Ja, det är väl lite som med mini dirtbikes, är det för billigt så funkar det inte.
Och samtidigt är det som jag sagt nu några gånger, du har ju uppenbarligen haft tur med din 125 cc dirtbike, och skulle kunna ha tur med en billig ATV, men oddsen är inte så goda, det måste du väl kunna förstå om du själv har dåliga erfarenheter av det flesta maskiner du köpt?
Om du nu inte är ett troll som bara startat tråden för att trissa upp en hätsk stämning.
För att motverka att stämningen blir ännu sämre så uppmanar jag alla som vill skriva nåt dumt att låta bli.
Är detta ett troll så kommer han att tystna om han inte får mothugg.
-
Det första du bör göra är att kolla över dina alternativ att köpa nått billigt till att börja med, att leta efter en NY kines maskin som du säger för din budget är inte lätt!
Om jag vore dig så skulle jag fått tag på en suzuki 300 Kingquad! det är en av dem bästa maskinerna och hållbarheten är slående!
-
Men du behöver inte köpa nytt, en Yamaha för 13000 som du kan pruta lite på kommer du få njuta av länge och känna att du inte kastade pengarna i sjön.
Jag är 17 och ifjol köpte jag min första egna Quad, visserligen en bit ifrån din budget men jag hade jobbat för dom pengarna och ville då köpa något riktigt för dom för jag vet hur dålig en kina maskin är då jag har kört sönder en sådan
-
Det är det att, känslan att köpa något nytt och vara med om allt som händer med, känns bra. För då vet man vad man har gjort osv.
Medan att köpa en begagnad kan jag bara bli lättlurad på, folk kan sälja något märkesmaskin till mig men där kan säkert vara något fel med den som jag inte kommer se. Sen när den är köpt så är det kört... Det speciella är dem här små funktionerna också. Att den har larm, strålkastare/lampor. Halvljus heljus osv.
Nej, jag är inte ett troll, bara lite omogen :/
-
Det är just för att du har ont om pengar vi vill tipsa om att köpa något bättre. Alltså en begagnad maskin.
Det går ju att hitta fina beg grejer kring 10-15k.
Det är ju ändå billigare att lägga lite extra på något som håller än på något annat som förmodligen inte kommer att hålla.
En bra sak med kineser är att vissa reservdelar är riktigt billiga. Det dåliga är att dom ofta är lika kortlivade som den delen som gått sönder.
Det finns väldigt få seriösa handlare som säljer dessa lågpriskineser, dom flesta säljs ju över nätet.
Varför? Jo handlarna vill ha nöjda kunder, det får du inte om du säljer en massa skit....
Åk och provkör någon riktig maskin.
-
Har tittat på dessa 2 här, men vad är det för skillnad på Loncin??
Länk.1: http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-125-renegade-50.0.5628.1.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
Länk.2: http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-loncin-renegade-125cc-bla.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
Vill jätte gärna ha svar på denna frågan...
Vad är skillnaden med Loncin och utan?
-
Vill jätte gärna ha svar på denna frågan...
Vad är skillnaden med Loncin och utan?
Olika motorer, läser du på sidan så har ena 11 kh och den andra 10 hk
-
Alla maskiner går sönder till slut.
En märkesmaskin kan du hitta reservdelar till och den är värd att laga.
En random kines går sönder oftare, svårare att hitta delar. Och är knappt värd att lägga pengar och jobb på...
få verkstäder som vill skruva kinaskrot...
-
Fast oavsett om du köper en kines maskin el en märkes maskin så kommer du ALLTID råka ut för att något händer, för en maskin som inte går sönder finns inte och kommer aldrig tillverkas,
Har man denna hobby så måste man räkna med att skruva , kan du inte skruva själv så köp en ändå och då kommer du troligvis lära dig så smånigom , jag har haft allt ifrån 29cc quad till 400 riktiga skit grejer och jag har nog haft minst lika kul mot vad dem som hade 800cc och 1000cc för massa pengar,
köp dig ett startverktygs set på biltema /Jula och köp dig en fyrhjuling för ett par tusen !
allt handlar i slutändan om att ha roligt!
-
Alla maskiner går sönder till slut.
En märkesmaskin kan du hitta reservdelar till och den är värd att laga.
En random kines går sönder oftare, svårare att hitta delar. Och är knappt värd att lägga pengar och jobb på...
få verkstäder som vill skruva kinaskrot...
Fast där är det väl lite procent aktigt man får tänka över att man kanske ska lägga tusentals kronor om du kan få en lika för samma peng som reservdelen i fråga,
det som brukar vara svårt är t.ex diffhus och axlar men allt går ju att hitta men tar bara längre tid,
jag skruvar med många kinaskit på jobbet och är väl lite mer utslag på armarna bara , t.ex som att skruva ford....
-
Ja, och jag glömde faktiskt av tre av mina grannar som har Kinamskiner (inte de allra billigaste) som faktiskt fungerar "bra" i många år.
Gemensamt för dessa är att de körs lugnt på asfalt och grusvägar, kanske någon gång på stigar, och att de står inne, varmt när de inte används.
De skottar inte snö med dem, de hoppar inte med dem, och de används inte som pendlarmaskiner, utan enbart som bymoppar eller vad man skall kalla det.
Ren nöjeskörning, oftast i vacker väder.
Men som sagt, detta rör sig inte om de allra billigaste, av dessa vet jag ingen som gått mer än några få timmar utan större problem.
-
Börjar bli mer och mer övertygad om att de är troll.
-
Ja, och jag glömde faktiskt av tre av mina grannar som har Kinamskiner (inte de allra billigaste) som faktiskt fungerar "bra" i många år.
Gemensamt för dessa är att de körs lugnt på asfalt och grusvägar, kanske någon gång på stigar, och att de står inne, varmt när de inte används.
De skottar inte snö med dem, de hoppar inte med dem, och de används inte som pendlarmaskiner, utan enbart som bymoppar eller vad man skall kalla det.
Ren nöjeskörning, oftast i vacker väder.
Men som sagt, detta rör sig inte om de allra billigaste, av dessa vet jag ingen som gått mer än några få timmar utan större problem.
Låter som om det vore jag, dem saker du nämnde är precis det jag kommer använda det till.
Fortfarande inget troll :-\ Vilket fall som helst, är det bättre kvaliteé på loncin?
Har inte fått svar på det riktigt?
-
Loncin ÄR bättre än noname. ENBART eftersom den har ett märke som man kan söka på via ebay för att hitta nya delar. Men notera att det gäller motorn. Chassiet lär du aldrig hitta reservdelar till.
Jag tycker du ska köpa den du kikat på. Du kommer bli nöjd. Sen kommer den gå sönder och du blir lite deppig. Då vill du byta till något bättre, eller rent av till en riktig.
Men vissa av OSS måste göra denna resa. Jag var också sådan. Märkesmaskin fanns inte på kartan.
Köp bara! Jag lovar hjälpa dig googla delar sen! ()p
-
Loncin ÄR bättre än noname. ENBART eftersom den har ett märke som man kan söka på via ebay för att hitta nya delar. Men notera att det gäller motorn. Chassiet lär du aldrig hitta reservdelar till.
Jag tycker du ska köpa den du kikat på. Du kommer bli nöjd. Sen kommer den gå sönder och du blir lite deppig. Då vill du byta till något bättre, eller rent av till en riktig.
Men vissa av OSS måste göra denna resa. Jag var också sådan. Märkesmaskin fanns inte på kartan.
Köp bara! Jag lovar hjälpa dig googla delar sen! ()p
Du menar den Loncin?
eller?
http://motorsweden.se/fordon/atv/atv-150cc-viarelli-panther/atv-viarelli-panther-150cc-army-camo
-
Du förstog nog inte essensen av det jag skrev.
Om jag fick välja på en maskin det står loncin på motorn och en en maskin det står jilninjoc eller nåt på väljer jag loncin alla dagar i veckan. Sen vad den sitter i för chassie kvittar. Loncinmotorer sitter aldrig i kvalitetsmaskiner så ta nån bara som passar din smak.
Allt går att laga, men lova mig att inte bli besviken om du efter ett år inte lyckas sälja den för halva inköpspriset.
Mitt råd är fortfarande: KÖÖÖÖÖP! En fyrhjuling är bättre än ingen fyrhjuling.
-
Du menar den Loncin?
eller?
http://motorsweden.se/fordon/atv/atv-150cc-viarelli-panther/atv-viarelli-panther-150cc-army-camo
Vilken skulle ni rekommendera mellan dessa 2?
Vilken kommer hålla längst menar jag av dem? För en av dem är väl ändå lite bättre?
-
Det är omöjligt att säga vilken som är bättre, men om du nu tänker köpa den med Loncin så finns väl bara ett val.
Dessutom hade du bara länkat till en maskin, och frågar vilken av de två vi rekommenderar, det blir svååårt.
-
Det är omöjligt att säga vilken som är bättre, men om du nu tänker köpa den med Loncin så finns väl bara ett val.
Dessutom hade du bara länkat till en maskin, och frågar vilken av de två vi rekommenderar, det blir svååårt.
Oj, här är dem.
http://www.motorhandel.se/fyrhjulingar-zl/atv-loncin-renegade-125cc-bla.php?group=prod_prod_grp-s1%2F362
http://motorsweden.se/atv-viarelli-panther-150cc-army-camo
-
Prowlern är ju större på alla mått och verkar gå att vägregga. Jag skulle satsat på den. Den blåa är mer åt barnhållet.
-
Prowlern är väl en variant på Loncin Gepard som faktiskt går att köpa via ÅF , och dom finns det delar från dom kommer från Swebike, kostar ju tyvärr 14995:-
http://www.blocket.se/stockholm/Loncin_GEPARD_ATV_150CC__55319504.htm?ca=11&w=1&last=1
Det är väl typ den minsta maskin man kan tänka sig om man är 170 lång och väger 60 kg.
Dom 125 maskinerna är för små helt enkelt.
Jag skulle aldrig köpa en maskin på nätet personligen, utan vill provköra och ha någon att vända mig till om (när) det går sönder.
Det finns visst ÅF som reparerar 'kinaskrot' faktum är att CF MOTO har ju mer än 50% av marknaden på vägreggat , men det kanske räknas mer som 'finkines' än 'kinaskrot'.
Dom där modellerna på Superbilligt etc ser ju verkligen inte förtroendegivande ut och priset känns för lågt, ska man handla en sån varför inte ta steget fullt ut och köp från Aliexpress direkt från Kina.
Jag satt mig och kollade blocket och ringde runt till olika ÅF och frågade vad dom hade att erbjuda både nytt och begagnat för 10k och det löste sig på det sättet.
De begagnade 'barn ATV' jag kollade på var oftast helt sönderkörda , bakdäcken slut, handtag av , hål i avgassystem osv när dom var bara nåt år gamla, min jag köpte september 2013 är som ny trots att vi kört ganska mycket, men under ordnade former, inte två grabbar på och en massa hopp osv.
Fanns en del beggat i fint skick också men oftast i fel del av Sverige var det för mig.
Det går att hitta en bra 4-hjuling för runt 10k eller lite mer, bara att hålla ögona öppna och var beredd köpa begagnat om det är fint skick , sen om det blir en äldre märkes quad eller nyare kina kanske spelar mindre roll. Det är inte en investering som ska hålla hela livet eller?
En begagnad maskin har ju fördelen att man kan testa att den går som den ska.
-
Prowlern är väl en variant på Loncin Gepard som faktiskt går att köpa via ÅF , och dom finns det delar från dom kommer från Swebike, kostar ju tyvärr 14995:-
http://www.blocket.se/stockholm/Loncin_GEPARD_ATV_150CC__55319504.htm?ca=11&w=1&last=1
Det är väl typ den minsta maskin man kan tänka sig om man är 170 lång och väger 60 kg.
Dom 125 maskinerna är för små helt enkelt.
Jag skulle aldrig köpa en maskin på nätet personligen, utan vill provköra och ha någon att vända mig till om (när) det går sönder.
Det finns visst ÅF som reparerar 'kinaskrot' faktum är att CF MOTO har ju mer än 50% av marknaden på vägreggat , men det kanske räknas mer som 'finkines' än 'kinaskrot'.
Dom där modellerna på Superbilligt etc ser ju verkligen inte förtroendegivande ut och priset känns för lågt, ska man handla en sån varför inte ta steget fullt ut och köp från Aliexpress direkt från Kina.
Jag satt mig och kollade blocket och ringde runt till olika ÅF och frågade vad dom hade att erbjuda både nytt och begagnat för 10k och det löste sig på det sättet.
De begagnade 'barn ATV' jag kollade på var oftast helt sönderkörda , bakdäcken slut, handtag av , hål i avgassystem osv när dom var bara nåt år gamla, min jag köpte september 2013 är som ny trots att vi kört ganska mycket, men under ordnade former, inte två grabbar på och en massa hopp osv.
Fanns en del beggat i fint skick också men oftast i fel del av Sverige var det för mig.
Det går att hitta en bra 4-hjuling för runt 10k eller lite mer, bara att hålla ögona öppna och var beredd köpa begagnat om det är fint skick , sen om det blir en äldre märkes quad eller nyare kina kanske spelar mindre roll. Det är inte en investering som ska hålla hela livet eller?
En begagnad maskin har ju fördelen att man kan testa att den går som den ska.
Uppskattar verkligen att du lägger ner tid och skriver osv.
Vad menar du med ÅF?
Så ni menar att det är bättre på att jag satsar på den 150cc Prowler för 10kr? Eftersom den verkar vara rent ut sagt en bättre maskin. Pga storleken osv. Jämfört med den andra för 6k?
-
Uppskattar verkligen att du lägger ner tid och skriver osv.
Vad menar du med ÅF?
Så ni menar att det är bättre på att jag satsar på den 150cc Prowler för 10kr? Eftersom den verkar vara rent ut sagt en bättre maskin. Pga storleken osv. Jämfört med den andra för 6k?
ÅF = Återförsäljare.
-
ÅF = Återförsäljare.
Här här länken till reservdelar för den Prowlern 150cc.
http://swebike.se/reservdelar/fordon/fyrhjulingar/atv-panther-150cc
-
Cf säljer ju maskiner från 50k och upp, klart det finns verkstäder som tar dom kineserna.
Med kinaskrot menade jag ju dom små 150-250cc som kostar 7-14k, dom är det nog betydligt svårare att få hjälp med.
Jag tycker en vägreggad maskin kan vara nått att satsa på, eftersom du snart har åldern inne så kan det ju vara kul att ha en maskin som man kan åka med "överallt" lagligt...
Sen är ju en del av dom maskinerna du länkat till alldeles för små, och du lär ju ändå växa lite mer dom närmsta åren.
En fullstor quad behövs ju inte, men hoppa ändå över småmaskinerna.
Jag var rätt intresserad av en sån där prowler, eller gepard som den heter på andra ställen. Dock till sonen på 11-12 år, det som lockade var att den var lite mer som en arbetsmaskin och hade back.
Dom dåliga sakerna som fick mig att välja annat ska jag inte slösa med här då du ville ha positiva saker. Men jag köpte inte en sån...
http://www.blocket.se/alvsborg/Kymco_MXER_150__VAG__57172005.htm?ca=6&w=3&last=1
Vet inte hur dom kommit fram till priset, men privat kan du hitta en mer använd sådan under 10.
http://www.blocket.se/kalmar/Kymco_maxxer_300_57120851.htm?ca=6&w=3
Bor du i närheten så tycker jag helt klart den där vore väl värd att kolla närmare på.
Jag har haft syskonet mxu300, och den var trevlig.
Köper du en vägreggad kines ny, då ska det ju ändå finnas någon slags garanti vad jag kan förstå. Men ofta kostar dom ju 3-5k mer då...
Oreggade maskiner räknas som tävlingsfordon och har typ ingen garanti alls. Läs lite på säljarnas sidor om det där.
Jag tycker att garanti är en av anledningarna till nyköp...
-
Cf säljer ju maskiner från 50k och upp, klart det finns verkstäder som tar dom kineserna.
Med kinaskrot menade jag ju dom små 150-250cc som kostar 7-14k, dom är det nog betydligt svårare att få hjälp med.
Jag tycker en vägreggad maskin kan vara nått att satsa på, eftersom du snart har åldern inne så kan det ju vara kul att ha en maskin som man kan åka med "överallt" lagligt...
Sen är ju en del av dom maskinerna du länkat till alldeles för små, och du lär ju ändå växa lite mer dom närmsta åren.
En fullstor quad behövs ju inte, men hoppa ändå över småmaskinerna.
Jag var rätt intresserad av en sån där prowler, eller gepard som den heter på andra ställen. Dock till sonen på 11-12 år, det som lockade var att den var lite mer som en arbetsmaskin och hade back.
Dom dåliga sakerna som fick mig att välja annat ska jag inte slösa med här då du ville ha positiva saker. Men jag köpte inte en sån...
http://www.blocket.se/alvsborg/Kymco_MXER_150__VAG__57172005.htm?ca=6&w=3&last=1
Vet inte hur dom kommit fram till priset, men privat kan du hitta en mer använd sådan under 10.
http://www.blocket.se/kalmar/Kymco_maxxer_300_57120851.htm?ca=6&w=3
Bor du i närheten så tycker jag helt klart den där vore väl värd att kolla närmare på.
Jag har haft syskonet mxu300, och den var trevlig.
Köper du en vägreggad kines ny, då ska det ju ändå finnas någon slags garanti vad jag kan förstå. Men ofta kostar dom ju 3-5k mer då...
Oreggade maskiner räknas som tävlingsfordon och har typ ingen garanti alls. Läs lite på säljarnas sidor om det där.
Jag tycker att garanti är en av anledningarna till nyköp...
Mm får kolla lite rundor men i slutändan kommer det nog bli den Prowlern :)
-
Vad är det du ska ha maskinen till då?
Bus och lek har du ju din fiddy till, tror en prowler får ganska kort liv om man börjar leka för mkt.
-
Vad är det du ska ha maskinen till då?
Bus och lek har du ju din fiddy till, tror en prowler får ganska kort liv om man börjar leka för mkt.
Köra rundor, ha kul liksom. Inte hoppa och liknande, ska inte utmana den, utan ska bara köra den och kanske använda den lite som transport och liknanden.
-
Köra rundor, ha kul liksom. Inte hoppa och liknande, ska inte utmana den, utan ska bara köra den och kanske använda den lite som transport och liknanden.
Det brukar låta så i början sedan sitter fyrhjulingen i lerhålan och är mer jordfärgad ;) :lol
Om alternativen är ingen fyrhjuling eller en billig kines så är alternativet en billig kines.
Mitt enda råd är att försök låta bli att hamna i samma fälla som en bekant till mig , han köpte en udda kines av en mindre återförsäljare som la ner efter ett par år så han sitter där nu med en atv som är borta ur svenska marknaden och utan återförsäljar kontakt.
så försök få tag i en med Loncin motor som tidigare nämnts för möjligheten att få tag i reservdelar till motorn och köp av större återförsäljare som har större chans att vara med ett tag för du kommer att behöva vara i kontakt med dem.
Får önska dig välkommen till atv träsket ()p
-
Finåkning, det är riktigt nice det!
Till det så borde ju dom flesta maskiner hålla, men det finns ju ändå bättre och sämre.
Jag tycker det är ett stort plus om det finns kick eller dragstart, är inte helt omöjligt med problem som tömmer batteriet. Och står man själv en bra bit ifrån allt annat så är det skönt att kunna dra eller sparka igång den.
Jag vet inte hur dom där loncinmotorerna har det... Sen beror det ju på växellådan också, om det går att knuffa igång den. En variatordriven maskin kan du inte knuffa igång.
Som du märker av våra åsikter och erfarenheter så är det ju ganska blandade upplevelser av kinesmaskinerna.
I många fall tror jag dålig montering är den största boven, men såklart är även dåligt material eller felaktig konstruktion också en faktor.
Kineserna tycker om att kopiera, och att dela grejer med varann. Ibland kan det bli en jäkla soppa....
Därför kan det vara svårt att hitta rätt reservdelar efter några år, man kan liksom inte gå på namnet på klisterlapparna.
Har du tex en suzuki så kan du gå eller ringa till vilken suzukihandlare som helst och beställa rätt delar, och vill du komma billigare undan finns ju även mycket på ebay.
Men du verkar ju trots allt vara helt inne på en ny kines, då vill jag ge dig lite råd.
*Försök hitta en så "känd" modell som möjligt, ökar ju möjligheten att hitta reservdelar och även kunna få hjälp på forum osv.
*gå igenom maskinen efter leverans, kolla att muttrar är dragna och saxpinnar är rätt spjälkade. Även att det finns fett där det ska och olja där det ska, även glykol. Kolla att bromsarna är som som ska.
Ofta är det ju en inkörningsolja som ska bytas rätt snart, skaffa riktig olja direkt så du är redo.
Skaffa även en batteriladdare för moped och mc batterier, dom tål inte vanliga billaddare.
Hjälm och skydd har du kanske då du åkt fiddy, men annars är ju ryggskydd nästan ett måste.
Lycka till!
-
Hej! :)
Jag hade tänkt köpa mig en fyrhjuling för någon som är 16 år väger typ 60kg, 170cm.
Har inte så mycket med saken att göra men vill inte köpa en för liten, och en som har väldigt dålig kvalité och går sönder efter 1-2 mil.
Har ni något att rekommendera för mindre än 10 000kr?
Mvh Marcus 8)
Hur slit och släng kan du leva med? Är det ok om den går sönder efter fyra körda mil istf två?
-
Hur går det med atv funderingarna?