ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: Bugbear skrivet 18 juni 2011 kl. 19:51:36
-
Har ni sett denna? Den ska ju komma nu till hösten.... Påminner om Can Am Outlander.
http://www.atvworld.cn/redirect.php?tid=771&goto=lastpost (http://www.atvworld.cn/redirect.php?tid=771&goto=lastpost)
-
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=32877.0
-
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=32877.0
Ooops ;D Aja men det var massa bilder i min länk ()p
-
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=32877.msg320514#msg320514 ;)
-
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=32877.msg320514#msg320514 ;)
:banghead: ;D
-
ville bara retas lite :)
den maskinen ser onekligen snygg ut, men frågan är om den blir hållbar? jag skulle avråda från köp av den första årsmodellen iallafall, så man kan vänta och se om det flyger diffar och drivaxlar på varenda maskin, för troligtvis är det samma prylar som på CF500, vilka ju håller skapligt för den effekten, men när man lastar på nästan det dubbla så kanske det inte längre håller så bra.. den som lever får se..
jag kan säga som så att om jag inte hade ekonomi till märkesmaskin så skulle jag tänka mig en CF500 av de nyaste årsmodellerna då dom är rätt OK, men jag skulle nog passa mig för att köpa nyutkomna oprövade kinamodeller direkt. CF500 har ju funnits 3-4 år nu väl, och nån direkt skit är det ju inte, sen finns det exemplar som allt rasar på, men i det stora hela så funkar dom väl..
-
Såg ut att vara gas dämpare på den med om jag inte såg fel. Hoppas den går som en can-am också inte bara ser ut som en ;)
-
Undrar om den bara finns som max modell eller om den finns som kort modell också. :ATV:
-
27-tums däck, och en breddning så blir den nog fin, och bort med de fula ryggstödet ()p
Dom håller fast vid den gamla displayen, hoppas de finns trippmätare, motorvarv, det saknar jag på min.
-
Hitta en liten film på den. Verkar va rätt så pigg :D
http://www.youtube.com/watch?v=bXQJ2rI01E4&feature=player_embedded
-
inte utan att man blir lite sugen. frågan är vad dom kommer ta för den.
-
85k
-
När kommer denna maskin till Sverige då ?
Hoppas verkligen att det är en kvalitets maskin så att den inte har "tonvis" med barnsjukdomar ???
-
När kommer denna maskin till Sverige då ?
Hoppas verkligen att det är en kvalitets maskin så att den inte har "tonvis" med barnsjukdomar ???
det kommer den säkert ha på den första årsmodellen och kanske även den andra, men CF verkar som dom kan ta lite ansvar och rätta till en del fel och höja sin kvalitet så det fixar dom väl så småningom.
eller så blir den en kortlivad totalflopp, dvs en Chinese Failure ;D
-
När kommer denna maskin till Sverige då ?
Hoppas verkligen att det är en kvalitets maskin så att den inte har "tonvis" med barnsjukdomar ???
det kommer den säkert ha på den första årsmodellen och kanske även den andra, men CF verkar som dom kan ta lite ansvar och rätta till en del fel och höja sin kvalitet så det fixar dom väl så småningom.
eller så blir den en kortlivad totalflopp, dvs en Chinese Failure ;D
Va inte elaka nu... =) Till och med china hojar får leva =)
Det sägs att den ska komma till sverige omkring Augusti/September, Och prisindikationen verkar vara omkring 95 000.
-
Enl Trech i tisdags så pratas det om priset 80-85k, den kommer under Augusti o den har tydligen samma/lika på pappret prestanda som -06-09 Canam 800. Tydligen så gick den Riktigt bra, o det gör ju den tidigare modellen av Canam. Den är ju kännbart piggare än den "nya" motorn med 72hk....650cc Canamen har väl typ 62hk som 800;an hade tidigare så då Kanske man kan jämföra X8 med nya 650?
Sen kan jag inte tänka mig att det är samma/lika grejor som nuvarande tex X7 har till drivlinan. Visst borde dom väl ha anpassat prylarna efter effekten, det hade ju Jag tippat på iaf! Jag är helt klart sugen på nya X8, visst får man en Canam för dessa pengar fast då utan garantier osv. Jag gillar även känslan av nya ting o då passar typ 85k min plånbok väldigt bra, gillar nämligen inte o dra på mig lån :(
-
finns de nåt datum för säljstart i Sverige ännu?
-
Verkar som om den kommer i oktober och måste förhandsbokas pga. liten upplaga.
http://www.blocket.se/alvsborg/CF_Moto_X8_4x4_ATV_35597864.htm?ca=16&w=1
-
Hoppas att den blir riktigt, riktigt bra ! ()p
-
Finns den bara i lång modell? Vore schysst med en kort om det finns
-
Finns den bara i lång modell? Vore schysst med en kort om det finns
vad ska man med det till? värdelöst vid bergsklättring, värdelöst att åka 2 på, hårdare gång över ojämnheter, och inte så mycket smidigare i terrängen heller.
säljaren som det länkades till här ligger i närheten av mig, han var med och körde på en av våra tidigare körningar med en cectek som han kört 700 mil utan problem med och enligt honom finns det inga som helst problem med CF, han påstår sig bara ha bytt en diff och 2 axlar på alla maskiner han sålt, det tror jag såklart inte på om man läser lite här i forumet...
-
Bara att börja mata spargrisen igen.
-
Ja nu väntar vi alla på X8an :)
Vi på Swedish Performance Offroad Parts/SPOP skall samarbeta med någon trevlig återförsäljare och plocka fram smått och gott till den så vi väntar också med spänning ':)
Den kommer i standard modell, denna version är lite längre än föregående CF Moto modeller som kallas korta, det är dock ingen lång modell.
Mvh Swedish Performance Offroad Parts/SPOP
-
Av de 60 maskiner som kommer till sverige i första lasset så ska alla nu vara sålda till Återförsäljare.
Den ser nästan exakt ut som Outlander Max med XT paket.
Skärmbreddare, Hanskydd, packboxar, gasdämpare mm
Kommer bara i max modell dvs som lång. Skillnaden mot Max är att sätet kommer som tillbehör för en liten peng.
Axlar, drivlina osv så märkbart kraftigare ut och den gick väldigt bra.
På med 28:or, ett par snorklar och sen är det ba å åk..
-
som sagt, ska bli kul att se vad maskinen går för, med tanke på att en sån här maskin vänder sig till en helt annan kundkrets än de som köper cf500..
det är ju t.ex. en avsevärd skillnad på körsättet hos merparten av can-am folket än hos cf500 folket...
så man får ju räkna med att dom här maskinerna kommer att utsättas för en hård prövning..
-
Kort vad ska man med det till? värdelöst vid bergsklättring, värdelöst att åka 2 på, hårdare gång över ojämnheter, och inte så mycket smidigare i terrängen heller.
Kan ju vara för att det just är smidigare att ha en kort modell, samt så är ju alla korta modeller grymt mkt snyggare än de långa. Samt är ju mkt smidigare att åka i skog och terräng med en kort om det är trångt och behövs backas och dylikt.
-
det råder väl delade meningar om ifall en kort är snyggare.
om man backar med en kärra efter så är ju en längre hjulbas att föredra så inte kärran svärnger för snabbt.
-
någon som har någon info på om dragkrok är standard eller monteras i efterhand?
-
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0LxTt8stWYs[/youtube]
Verkar spinna på rätt bra, nice motor ljud med ()p
-
Nån som har provat X8:an :hmmm:
-
Jag har :headbang:
-
Jag har :headbang:
Ja men sen då ? säger man A får man säga B :lol: :lol: ()p :djump:
-
ser ju riktigt snabb ut på klippet ovan :) men den är ju j--ligt tung precis under 400kg :help: känns som den har ganska lite motor nä man ser dom siffrorna nån som kört den som vill dela med sig av upplevelsen?
-
är de servo på den?
-
Nån som har kört X8:an och har lust att skriva några rader om den :hmmm:
-
B :sunny:
Det jag hann testa var ganska lite, mest på grus/terräng men jag smet utanför området ut på asfalten, var ju tvungen o känna mer på den :)
Den drog på bra, lite taskigt drag tyckte jag först tills jag insåg att den spann.
Svårt att jämföra med ex can am utan att ha båda bredvid men drag har den, helt klart.
Ingen servo, kändes dock lättstyrd.
Upplevelsen är: stor och stabil, ger en "tung" maffig känsla med mycket motor. Tycker inte den känns som en kines.
Bättre så? :)
/benny
-
Ja det var bättre ()p
Hoppas att denna håller måttet så att "drakarna" får svettas lite med tanke på "drakarnas" över priser ()p
-
Benny Trech!!! Den X8a du provade var det i strypt utförande ??? Eller var den i full power 63Hk .
-
Måste ha varit full effekt :)
Det slog mig först senare om den va det eller ej men inte skulle den testas med 20 häst av ÅF, svårt att tänka mig, plus att den hade bra drag!
-
Här är en film, en kopia på "Gansu ATV Rally CFMOTO X8 ATV wonderful performance" som finns på Soku.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Eq3fRVpK_80[/youtube]
Tyvärr finns inte så många teasers på X8 ännu men det kommer väl.
Gör man en sökning på "CFMOTO ATV" på chinesiska (春风集团 沙滩车) borta på http://www.soku.com/ (http://www.soku.com/) är väl chansen stor att man får fram filmer på X8 när de kommer in där. Man kanske ska ha chinesiska tecken på sin dator för att det ska fungera, vad vet jag. Datorn vill väl installera det första gången man kommer dit ifall man inte redan har det ;)
Gå via nedan länk så är sökning redan inskriven :)
http://www.soku.com/search_video/q_%E6%98%A5%E9%A3%8E%E9%9B%86%E5%9B%A2%20%E6%B2%99%E6%BB%A9%E8%BD%A6
-
Okej Benny !!! Ne då var den nog full power , hoppas att det är enkelt för er o plocka bort strypningarna då när X8an kommer för jag är verkligen sugen på en.
Bara dom inte lagt in nån spärr i styrenheten men ni kanske har så ni kan programera om i så fall . ()p
-
Hei er en ny landsmannn i Sverige.Var hos motor 4u i dag og bestilte en x8.Min første atv så får håpe den fungerer bra.Bor i Strømstad region og lurer på om det fins flere hær omkring som er ute og kjører atv. Flere som har vert og bestilt??? Er ny på forumet, så hadde vert morro å få noen tilbakemellinger. :D
-
Hei er en ny landsmannn i Sverige.Var hos motor 4u i dag og bestilte en x8.Min første atv så får håpe den fungerer bra.Bor i Strømstad region og lurer på om det fins flere hær omkring som er ute og kjører atv. Flere som har vert og bestilt??? Er ny på forumet, så hadde vert morro å få noen tilbakemellinger. :D
grattis till köpet!
hade Peter på motor4u noen demo eksemplar för prövekjöring inne?
Hvis dere er intressert av att kjöre i terräng så er dere velkommen opp til oss i ND-ATV i norra Dalsland neste gang vi ordner en tur på våre skogsleder. Ta en titt på våres nettside www.norradalsatv.n.nu der kommer det stå når vi ordner kjöring neste gang.
-
Hadde ingen inne,så jeg vet vel egentlig ikke va jeg har kjøpt.Kommer ikke før slutten av november,så blir lenge å vente. :-\
-
Har också beställt en X8 men kommer att få min senast 1 november annars blir det halva priset på maskinen.. eller hur Benny.. ;) Av det man sett av CF moto X8 på nätet och hört av dom som fått köra den så verkar den vara riktigt jävla nice..Så nöjd som jag varit med min X5 så tror jag att jag kommer bli tvärnöjd med X8:an, för det enda som jag känt att jag saknat på X5:an är just lite mer effekt som man nu kommer att få en del mer av!!
-
Har också beställt en X8 men kommer att få min senast 1 november annars blir det halva priset på maskinen.. eller hur Benny.. ;) Av det man sett av CF moto X8 på nätet och hört av dom som fått köra den så verkar den vara riktigt jävla nice..Så nöjd som jag varit med min X5 så tror jag att jag kommer bli tvärnöjd med X8:an, för det enda som jag känt att jag saknat på X5:an är just lite mer effekt som man nu kommer att få en del mer av!!
Kul ()p Skriv så fort du har fått hem den ()p
Någon annan som har testat denna maskin ? hur känns den ? hur känns kvaliteten ?
-
Tyvärr är det så att se som väntar på dessa maskiner får vänta till December.
-
Lite geggåkning med en x8
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KTG1N1L6SN8[/youtube]
-
Tyvärr är det så att se som väntar på dessa maskiner får vänta till December.
hoppas att det inte stämmer.. Nya prylar vill man aldrig vänta på utan ha NUNUNU.. Var hörde du att dom kommer först i december? Jag fick höra att första lasset med X8 skulle vara i Sverige i början av november,
-
Har ett antal beställda maskiner och det senaste leveransbeskedet är månadsskiftet Nov-Dec vilket förmodligen innebär December.
Tommy Hellsvik
Bil&Fritid Ab
Sandviken
-
Kan detta vara den nya v-twin motorn på X8an
-
Hoppas att inte fläckten är okapslad då den sitter i en maskin.
-
Hoppas att inte fläckten är okapslad då den sitter i en maskin.
Det e ju TURBON ser du väl... :lol:
-
Konstig turbo i så fall. ':) Kanske en kinaturbo då. :DV
-
Hoppas att inte fläckten är okapslad då den sitter i en maskin.
Det e ju TURBON ser du väl... :lol:
På en motorsåg skulle det vara relevant att kalla fläkten för turbo.
http://www.larssonsmaskiner.se/motorsag.htm
-
Aha en kina motorsågs turbo då. :lool:
-
Nån som har köpt X8:an och kan komma med en recension ? ()p
-
Som sagts tidigare i tråden så verkar det som dom första maskinerna inte kommer att levereras förrens tidigast december... Så det blir nog tyvärr först då som lite recensioner från köpare kan komma, dock har ju återförsäljarna fått testa o dom verkar såklart nöjda.. Har själv redan beställt o återkommer senare med hur den känns.
-
http://www.youtube.com/watch?v=mcIdXIW9D5o (http://www.youtube.com/watch?v=mcIdXIW9D5o)
-
Är det inte riskfällt att beställa en maskin som man inte vet något om? :dntknow:
-
Är det inte riskfällt att beställa en maskin som man inte vet något om? :dntknow:
"No sacrifice, no victory" ()p
-
"No sacrifice, no victory" ()p
sorry men i löv transformers :)
-
Är det inte riskfällt att beställa en maskin som man inte vet något om? :dntknow:
det skulle jag tycka iaf! speciellt när det är en maskin med mer än dubbelt så mycket effekt som märket hittils haft, jag skulle vänta minst ett år med att köpa, men vissa bara måste ha det senaste hela tiden ':)
-
Bra att ni vågar ()p. Finns alltid barnsjukdomar med nya modeller så det är bara att handla om man är sugen :)
-
Har man möjlighet o lust så är det bara o köpa tycker jag, finns såklart risk för barnsjukdomar men det är ju inte ed livet som insats man inhandlar nåt relativt oprövat.. Så speciellt modig känner jag mig inte haha. Men tack ändå!!
Jag älskar att köpa helt nya modeller av allt möjligt o har gjort i många år o haft riktigt lite problem med mina bilar motorcyklar osv.. Dock aldrig nåt från Kina, det var mer
en slump att jag köpte min nuvarande X5 men har varit skitnöjd.. Men om min nya X8 visar sig strula som fan kommer nog ett gäng grova svordomar om kineser ramla ur min mun...
-
Har lest at den er testet og prøvet i 2 år på fabrikk, så får da håpe det er til å stole på ()p
-
atv huddinge kommer ha en x8 i helgen. både lörd och söndag. åk dit alla atvare och kläm. Shysst personal där och dem kommer även ha lite kampanjpriser och så.
-
Cf 500 vs x8
http://www.youtube.com/watch?v=KTG1N1L6SN8&feature=related
-
Här är en helt ny film om X8
http://www.youtube.com/watch?v=hky1jRknVfY
-
Er det ikke noe som sjedde på testkjøring i helga.Venter spent på testresultater,eller en ny film. :djump: :djump:
-
Jag körde bara en snabbsväng med nya x8an och är imponerad. Men vi får se om man beställer en.
-
Ni som har testat X8:an nu , vad tycker ni om maskinen ?
Såg i tidningarna "ATV&Quad" samt "Allt om Gården" att den fick bra med beröm iaf ()p
-
Ni som har testat X8:an nu , vad tycker ni om maskinen ?
Såg i tidningarna "ATV&Quad" samt "Allt om Gården" att den fick bra med beröm iaf ()p
Körde den hos Benny på Trech i lördags o tyckte den var riktigt grym!! Jag visste att det självklart skulle vara stor skillnad i ös mot min X5 men blev ändå jävligt överraskad..
Trycker på duktigt redan från start med ett bra bottendrag, såpass att när jag från stillastående ut från parkeringen vred på ordentligt från 0 släppte båda bakhjulen från torr asfalt o drog iväg med ett riktigt trevligt bredställ..
Känns även totalt oansträngd att ligga o åka i farter runt 90-100 med. Körde i drygt 120 med den utan att maxa på ngt sätt..
Kort o gott, riktigt stark, snabb o skön ()p
Ni som åker X5 o cf 500 mm..prova inte om ni inte har tänkt o köpa.. finns risk att man blir farligt sugen..
-
Körde den hos Benny på Trech i lördags o tyckte den var riktigt grym!! Jag visste att det självklart skulle vara stor skillnad i ös mot min X5 men blev ändå jävligt överraskad..
Trycker på duktigt redan från start med ett bra bottendrag, såpass att när jag från stillastående ut från parkeringen vred på ordentligt från 0 släppte båda bakhjulen från torr asfalt o drog iväg med ett riktigt trevligt bredställ..
Känns även totalt oansträngd att ligga o åka i farter runt 90-100 med. Körde i drygt 120 med den utan att maxa på ngt sätt..
Kort o gott, riktigt stark, snabb o skön ()p
Ni som åker X5 o cf 500 mm..prova inte om ni inte har tänkt o köpa.. finns risk att man blir farligt sugen..
()p ()p ()p ()p ()p ()p ()p :D :D :D :djump: :djump: :djump: :headbang: :headbang: :headbang:
-
Har lest at den er testet og prøvet i 2 år på fabrikk, så får da håpe det er til å stole på ()p
Tyvärr säger nog många både fabriker och åf det. Så klart att de släpper maskinen samma stund som de kan. Inte väntar de i 2 år med att "prova om det håller" etc.
-
Jag har haft info om denna maskin i typ 2 år.
Den har nog testats bra länge, vet inte om det är så länge som 2 år men säkert nått år iaf.
/Benny
-
jag har också hört om denna runt två år.
-
det skulle jag tycka iaf! speciellt när det är en maskin med mer än dubbelt så mycket effekt som märket hittils haft, jag skulle vänta minst ett år med att köpa, men vissa bara måste ha det senaste hela tiden ':)
Hmm hur får du 63häst till å bli dubbelt upp??? en x7 har ju 38kusar i stallet...
-
Tyvärr säger nog många både fabriker och åf det. Så klart att de släpper maskinen samma stund som de kan. Inte väntar de i 2 år med att "prova om det håller" etc.
2år "tester" kan lika gärna innebära 2 år av problem som förhindrat lanseringen.
"Tester" kan lika gärna innebära omfattande problemlösningar och strul. Försäljningsavdelningar vill alltid ut med grejorna på marknaden fortast möjligt.
-
2år "tester" kan lika gärna innebära 2 år av problem som förhindrat lanseringen.
"Tester" kan lika gärna innebära omfattande problemlösningar och strul. Försäljningsavdelningar vill alltid ut med grejorna på marknaden fortast möjligt.
ja så är det nog alla gånger. Dock tror jag att CF har rätt bra koll på sina bitar. Men när SMC släppte SMC700 så sas det att de provat dem ex antal mil i 2 år. Dock fanns reltaivt mycket småproblem som åtgärdats under uppstarten av försäljning. Nu är det en helt ok maskin och vad som än fabriken säger så ska man nog ta det med en nypa salt... =)
Men som jag skrev tidigare... CF har nog bra koll på bitarna. Både 500 och X7 har ju varit bra köp för större delen användare =)
-
En länk till provkörningen i senaste ATV & quad av X8:an
http://195.35.83.106/~xc50855/e-handel/upload/pdf/test/ATVQuadNr6-2011.pdf
-
Som sagt så verkar den få bra recension i tidningarna ( om man nu litar på det ) det är väl bara hastighetsmätaren som visar lite fel, men det går ju att justera.
Som sagt, hoppas att det blir en fin maskin ()p
-
någon som fått sin maskin än :dntknow:
-
Den kommer till Sverige i januari.
-
Ingen som vet något mera om X8:an ?
Trech skrev att dom kommer till Sverige i Januari, men det är ju många som redan har prövat den ?
Hoppas att den håller kvalitet, för jag letar själv efter en "lång" twin maskin.
Sitter snygga fälgar/ bra däck, vinsch, 63Hk samt 72! Nm i vrid :o Riktigt gött med vridstark motor ()p
Priset är helt klart överkomligt för en "leksak" ( känns bättre om man försöker att hålla sig under 100 000 strecket för en "leksak") ':)
CF Moto blir nog ett märke att räkna med på allvar verkar det som ()p
Om bara maskinen är tillräckligt bra , så blir det nog hellre en sprillans ny X8 (med alla garantier osv) än en begagnad Can-Am Max :rtfm:
Som jag förstår så verkar väl CF moto hålla rätt bra kvalitet ? (med tanke på hur folk kör med sina maskiner så är det riktigt imponerade :o)
Framtiden får utvisa , men jag håller en tumme eller två för CF moto X8:an.
Så att alla överpris satta "drakar" får svettas lite............. :knupple:
-
Det är många som testat det enda ex som finns i Sverige :)
Jag håller med dig i allt du skriver, håller denna måttet så får andra drakar det jobbigt, det är jag övertygad om:)
/Benny
-
Ett test ifrån Dirtwheelsmagazine: ()p
(http://www.dirtwheelsmag.com/Media/News/cfmoto-1.jpg)
So how’s the new motor? Great! It’s smooth, powerful and virtually free of glitches. The CF starts easily and idles evenly without the need for much warm-up. Like the company’s UTV that we tested, the fuel injection is impressive. There are no hiccups or stumbles anywhere along the way. Most of our testing was done on hot days with the thermometer flirting with the 100-degree mark, and that kind of weather often makes a carbureted motor run rich and dirty. Not so in this case. The CF Moto’s engine is indifferent to weather and elevation. It has a very satisfying feel too—big and rhythmic, with kind of a Harley-esque taste. It doesn’t buzz or vibrate; rather, it rumbles and throbs.
The unit that we tested was among the first eight in the U.S. As such, we expected to suffer through the usual array of hiccups. We were surprised that nothing broke in two weeks of almost daily use. There were only minor things like loose grips and the need for shifting adjustment. Our test quad would have been absolutely acceptable for customer delivery.
http://www.dirtwheelsmag.com/ME2/dirmod.asp?sid=&nm=&type=news&mod=News&mid=9A02E3B96F2A415ABC72CB5F516B4C10&tier=3&nid=FC1C736EDF3C4D07A62C4AF836E57CC6 (http://www.dirtwheelsmag.com/ME2/dirmod.asp?sid=&nm=&type=news&mod=News&mid=9A02E3B96F2A415ABC72CB5F516B4C10&tier=3&nid=FC1C736EDF3C4D07A62C4AF836E57CC6)
-
Nån som hört nåt om när dom första maskinerna kommer?
-
Har ikke hørt annet en sluten av januari.Har bestilt og vennter veldig :P
-
:banghead:Det är riktigt tråkigt att vänta på nåt kul så jävla länge..
-
ja vet ikke vor jeg får tolmodighet fra blir vel 3 måner ca med venting :tickedoff :banghead:
-
enlig atv swedens sida ska dem blåa komma 23 jan. och dem andra färgena 16 feb :headbang:
-
enlig atv swedens sida ska dem blåa komma 23 jan. och dem andra färgena 16 feb :headbang:
Har följt atv swedens hemsida o det har ändrats friskt mellan olika leveransdatum hela tiden.. nu tex ska alla färger komma den 16:e februari.. dock sa atv sweden på telefon för ngn vecka sed att dom kommer att få ett knippe maskiner nu i slutet av januari..
Det stod leveransdatum 2012-01-16 ganska länge på sidan o jag trodde att det gick och lita på den gången..helt plötsligt flyttades det fram en månad till!! :(veryangry): Blev skitsne va en millimeter från att införskaffa en polaris 850 istället som stod leveransklar i butik.. har dock lagt handpenning på X8:an, så jag ringde benny o han kunde lugna mina nerver ngt.. En fördröjning till o jag kommer inte att köra X8 utan ngt annat med stor motor istället..
Jävla kineser, se till o skeppa hit min fyrhjuling nu!!
-
Har följt atv swedens hemsida o det har ändrats friskt mellan olika leveransdatum hela tiden.. nu tex ska alla färger komma den 16:e februari.. dock sa atv sweden på telefon för ngn vecka sed att dom kommer att få ett knippe maskiner nu i slutet av januari..
Det stod leveransdatum 2012-01-16 ganska länge på sidan o jag trodde att det gick och lita på den gången..helt plötsligt flyttades det fram en månad till!! :(veryangry): Blev skitsne va en millimeter från att införskaffa en polaris 850 istället som stod leveransklar i butik.. har dock lagt handpenning på X8:an, så jag ringde benny o han kunde lugna mina nerver ngt.. En fördröjning till o jag kommer inte att köra X8 utan ngt annat med stor motor istället..
Jävla kineser, se till o skeppa hit min fyrhjuling nu!!
(Kawa 2012 750 ! )
=)
-
http://www.blocket.se/jonkoping/CF_Moto_X8_Vagregi_800_V_Twin_fyrhjuling_NU_I_38333869.htm?ca=11&w=3 (http://www.blocket.se/jonkoping/CF_Moto_X8_Vagregi_800_V_Twin_fyrhjuling_NU_I_38333869.htm?ca=11&w=3)
-
http://www.blocket.se/jonkoping/CF_Moto_X8_Vagregi_800_V_Twin_fyrhjuling_NU_I_38333869.htm?ca=11&w=3 (http://www.blocket.se/jonkoping/CF_Moto_X8_Vagregi_800_V_Twin_fyrhjuling_NU_I_38333869.htm?ca=11&w=3)
Läser man i slutet på texten så står det - Detta är en nyhet och den finns hos oss ca 1 feb
-
Läser man i slutet på texten så står det - Detta är en nyhet och den finns hos oss ca 1 feb
Helt rätt!
Men det känns jävligt konstigt att skriva i rubriken i deras annons "NU I BUTIKEN!!"...kommer ca 1 feb..
Jag tror att det är gammal text som står kvar o att dom bara uppdaterat annonsen, ska ringa o kolla imorgon, tror att det är nåt på gång!!
-
Vi har oxå en x8:a i butiken.Men ingen till salu förräns leveransen kommer.Vi kan sälja den om vi vill,men då finns d ju ingen att visa istället.MVH//hades
-
Har fått info om att den finns för lev om 3veckor, kommer i alla färger Har 1st i butiken att beskåda! Vill man vara säker att få en i den färg man önskar från denna leverans! är det klokt att förboka då många handlare har mycket förbokade kundexemplar p.g.a alla förseningar som varit!
-
Ser att dom finns i dom flesta butiker för provkörning iaf, ni som har testat X8:an vad tycker ni ?
Ska iaf väg själv och pilla på en själv inom en snar framtid........... ()p
-
http://www.authentic-spirit.com/news.php?id=232 (http://www.authentic-spirit.com/news.php?id=232)
All together, CF Moto X8 is an ATV which attracts a lot of attention with its fine design and the sound of the 800cc V-Twin engine and it gives you real pleasure in driving it whether you want a ride in one or two or whether you like to tackle the most technical offroad terrain.
CF MOTO X8 (http://www.youtube.com/watch?v=3eoEtMSJb5E#ws)
-
Min son på 18 år og jeg var en tur i skogen med x8an.Har ingen hasplåt og ingen erfaring med atv,så var nok veldig forsiktig.Men jeg synes da det er en grym maskin.Kjørte skogstier og lite veg runde på ca 3 mil.Den er stypt ennå så fikk den ikke opp i mer en 74 km etter metaren.Er verfall kjempe fornøyd så langt.[/img]
-
Gratulerer!
du må fjerne strypningarna fortast mulig! det er ikke bra för motorn å arbeide med feil exosmotstand. og når maskinen er ny må du ikke kjöre med för höjt turtall, det er bra att gi maks trottel, men ikke noe längre stunder.
-
Grattis 8)
Ska bli mycket intressant att se hur dessa maskiner fungerar :)
-
Strypningen sitter inte i avgassystemet.Den sitter i spjällhuset.Våran maskin gick knappt med strypningen kvar,så den måste bort.=) Va lite meck första ggn,men nu e det gjort iaf. mvh//hades
-
Takk takk.Fint med lite tips,men skal snart tilbake med den for å få på plogen og Peter skal hjelpe meg og ta den bort.Han hadde ikke fått greie på fra importør om hvor den er plasert. ^-^
-
Fråga till Trech...
När får ni era X8;or? Kan man få besvära er med att kontrollera Om/När Z8 kommer...? Jag vill lägga en beställning snart snabbt nuuuuu .. :-)
//Janne
-
riktigt snygga maskiner med hoppas dom håller måttet :D
-
JourneyMan Gladiator X8 V-twin EFI - soft test - Tytyty, Koncak & Quadpoint.cz (http://www.youtube.com/watch?v=GSKaymheW9E#ws)
-
Trevligt! Hur går d "slummre" med din maskin? Fått bort strypningarna ännu?
-
Nei har ikke det,det blir nok 2uker til,venter til jeg tar 1 servisen.Får ikke kjørt så mye mitt i uka er jo nesten ikke hjemme før det er mørkt.Får ut å kjøre i helgen om jeg ikke fryser ihjel,det ska jo bli smellkalt.Ska se om jeg får blitt med til nora dals treffen den 12.
-
Hei Niklassthlm.Har du hørt från din åf ner din maskin kommer.Jag vet at Peter hos motor 4 you Reser til varmare bredgrader nu blir borte en vekka. Var bor du långt fra Strømstad?
-
riktigt snygga fälgar på den maskinen,ska bli kul att se priset på dom..vill ha dom på min !!
-
ni som vill se en X8 i verkligheten i terrängen, kom till ND-ATV's terrängträff nu på söndag där det kommer att dyka upp en sådan maskin!
-
var å provkörde en X8 idag, Riktigt grym maskin, denna va o strypt å drog iväg överaskande bra =)
nästan så man ville ta mä en hem, när jag åkte till butiken för å kolla på en smc wildcat :)
-
ni som vill se en X8 i verkligheten i terrängen, kom till ND-ATV's terrängträff nu på söndag där det kommer att dyka upp en sådan maskin!
hur gick den i terrängen
-
Inom en snar framtid kommer de finnas helsystem till x8.an också:)
-
Va körde en ostrypt idag. Gick riktigt bra i motorn. Spann löss på asfalten när flärpen nådde styret.
Kändes lite stum i fjädringen men den va lite åtställd åxå.
Plasten kändes lite mjukare än vad jag hade förväntat mej.
Ska på provkörning i terräng om ca 1 vecka. Ska bli kul att jämföra den med min lille kines.
Det ja la märke till är placeringen av all delar. Precis som om att "fan vi glömde de här rören! Äähh vi drar dom såhär" å oljekylaren sitter lite illa till med dess anslutningar.
Förövrigt verkar det va en trevlig maskin med många medföljande packlådor.
-
är riktigt sugen att testköra en :P blir det att göra när jag lämnar min maskin på service :D
-
är riktigt nöjd haft min en vecka nu ()p
-
hur är den då i prestanda har du haft något förut att jämföra emot? ()p
-
just oljekylaren som nån nämnde var en grej jag tyckte såg lite billig ut, på märkesmaskiner så är slangarna pressade med riktiga presshylsor, här var det slangklämmor, och det såg ut att vara lite fuktigt med olja kring anslutningarna, förmodligen var slangklämmorna inte helt åtdragna.
-
sitter det både oljekylare och vanlig kylare på den? :o
-
sitter det både oljekylare och vanlig kylare på den? :o
japp
-
haft en 500 ed i några år rullat 300 mil. kan bara säga att det är stor skillnad i prestanda jag kör mycket asfalt o med denna kan man ligga i 80 90 utan att pressa
-
X8-tillbehör till nästa vinter kanske..
JourneyMan Gladiator X8 na pásech - cfmoto (http://www.youtube.com/watch?v=9rcFixAiXCE#ws)
-
Det är grymt roligt att köra med bandsats, men servo är inte dumt då. Sen skulle man ha skärmbreddare som är 30 cm bred, sprutar nå grymt med snö om man kör i lössnö. ()p
-
X8-tillbehör till nästa vinter kanske..
JourneyMan Gladiator X8 na pásech - cfmoto (http://www.youtube.com/watch?v=9rcFixAiXCE#ws)
inte illa att den toppar över 100 med bandsats, det måste ju bli hemskt höga varv..
-
()p ()p ()p Snygg med bandsats, jag vill ha !! :-\ Kører hon i over 100km/t m belter??
-
()p ()p ()p Snygg med bandsats, jag vill ha !! :-\ Kører hon i over 100km/t m belter??
Hastighetsmätaren vet väl inte om ifall det är hjul eller band på maskinen. Och bandsatser brukar väl en utväxling som gör maskinen långsammare.
Så det kanske går i 60-70km/h?
-
Hastighetsmätaren vet väl inte om ifall det är hjul eller band på maskinen. Och bandsatser brukar väl en utväxling som gör maskinen långsammare.
Så det kanske går i 60-70km/h?
baah, att jag inte tänkte på det.. hehe. du har så klart rätt...
-
Nu kan jag sälla mig till skaran som provkört en X8.
Jösses amalia, den var det skjut i! Klart kul att höra däck"skrik" (grova terrängdäck skriker inte ;) ) när man från stillastående på torr asfalt
sticker iväg!
Men det känns som man ska vänta lite på dels hasplåt, men också på när det börjar komma erbjudanden på maskin med hasplåt.
Och ryggstöd för passagerare ingår inte, kostar extra. Typ 4000 extra.
Men nog kommer jag köpa en x8, det är jag rätt säker på! För det var en kul maskin!
-
Nu kan jag sälla mig till skaran som provkört en X8.
Jösses amalia, den var det skjut i! Klart kul att höra däck"skrik" (grova terrängdäck skriker inte ;) ) när man från stillastående på torr asfalt
sticker iväg!
Men det känns som man ska vänta lite på dels hasplåt, men också på när det börjar komma erbjudanden på maskin med hasplåt.
Och ryggstöd för passagerare ingår inte, kostar extra. Typ 4000 extra.
Men nog kommer jag köpa en x8, det är jag rätt säker på! För det var en kul maskin!
Ryggstödet har då ingått hittills iaf.Måste va nån som fått för sig att tjäna extra på det isf.Står i listan som tillbehör,men atv-sweden har inte gått ut med att vi ska ta nåt betalt för det. skulle man ta betalt för d så är priset 2900kr mvh//hades
-
Ungefär som jag trodde då. Tyvärr är det inte helt olikt den butiken jag har i närheten här..
Men priset stämmer som du säger, 4000 var nån bug i det minnet jag hade.
Fick precis samtal från butiken att jag skulle få köpa en x8 med ryggstöd och handtagsvärme för 88650kr.
Med min x5a i inbyte var det 54000kr.
Så det betyder 34650kr för en X5a med drygt ett halvårs garanti och 350mil på mätarn. Rimligt?
Larm och DrPulley och fjäder eftermonterat också, icke att förglömma! ()p
-
Jag skulle få 36 för min med 40 mil på mätaren några månader gammal och med all utrustning vilket är en del ;0
-
Ungefär som jag trodde då. Tyvärr är det inte helt olikt den butiken jag har i närheten här..
Men priset stämmer som du säger, 4000 var nån bug i det minnet jag hade.
Fick precis samtal från butiken att jag skulle få köpa en x8 med ryggstöd och handtagsvärme för 88650kr.
Med min x5a i inbyte var det 54000kr.
Så det betyder 34650kr för en X5a med drygt ett halvårs garanti och 350mil på mätarn. Rimligt?
Larm och DrPulley och fjäder eftermonterat också, icke att förglömma! ()p
Black ed -11 250mil med utr för 3000-4000 blev ja bjuden
30
37
38
40
43
-
Vore oseriöst att sätta pris på en maskin man inte ens sett.Skicket varierar enormt beroende på vad den använts till o hur den hållits efter.Men visst finns det riktpriser.Tror att x:8an kommer/har bidragit till att begagnatmarknaden på övriga cf-modeller kommer förändras rätt dramatiskt tyvärr.Många som vill få loss till grundplåten på en x:8a dumpar iväg sina maskiner.Har märkt att det begagnade sortimentet på t.ex blocket ökat i år.Förr fanns det knappt nåt beggat att få tag på. mvh//hades
-
Vore oseriöst att sätta pris på en maskin man inte ens sett.Skicket varierar enormt beroende på vad den använts till o hur den hållits efter.Men visst finns det riktpriser.Tror att x:8an kommer/har bidragit till att begagnatmarknaden på övriga cf-modeller kommer förändras rätt dramatiskt tyvärr.Många som vill få loss till grundplåten på en x:8a dumpar iväg sina maskiner.Har märkt att det begagnade sortimentet på t.ex blocket ökat i år.Förr fanns det knappt nåt beggat att få tag på. mvh//hades
på sätt och vis bra för de med begränsad budget som vill ta steget in i hobbyn... alla måste ju inte ha det värsta ;)
-
i mitt fall så var fallet att det var ett fordon vars uppvisade bilder ej var ett terrängd kördt fordon. det som var trasigt följer med nytt som jag köpt nytt men valt att ej montera.
Men min tanke var den att man skulle smidja medans järnet var varmt, då ja tror priset på cf 500-600 kommer sjunka rejällt då ja även tror att 800 kommer bli en stor säljare
-
på sätt och vis bra för de med begränsad budget som vill ta steget in i hobbyn... alla måste ju inte ha det värsta ;)
Precis,många återkommande kunder som byter upp sig till en x:7a efter att ha ägt en black i nåt år o blivit lite mer bitna av terrängkörning.Tycker dock att prisskillnaden upp till en x:8a.Dock är den ju kanske inte bäst lämpad som arbetsmaskin,så vi får hoppas att d kommer gå att kränga 7:or i framtiden oxå.Yrkesplogare o dyligt borde ju fortfarande va en bra målgrupp med tanke på merkostnaden i ägande o drift på en 8:a. mvh//hades
-
med tanke på merkostnaden i ägande o drift på en 8:a
Nu ifrågasätter jag inte, bara frågar nyfiket:
Men vad är det som är dyrare, förutom inköp, mot en x7a?
Service? Bränsle? (Självklart drar den mer, men hur mycket?)
-
Nu ifrågasätter jag inte, bara frågar nyfiket:
Men vad är det som är dyrare, förutom inköp, mot en x7a?
Service? Bränsle? (Självklart drar den mer, men hur mycket?)
Var dom bitarna jag menade.Lite dyrare service o rätt mycket mer bensin.Verkar ju dra 3-4 dl mer vid blandad körning enligt vad kunderna uppgett. mvh//hades
-
drar mycket? Nja körde 6.71mil o tankade 8.32liter detta va då blandat väg o skog. Tycker inte det e mer än min gamla 500black edition.
-
drar mycket? Nja körde 6.71mil o tankade 8.32liter detta va då blandat väg o skog. Tycker inte det e mer än min gamla 500black edition.
Ok,jag har fått höra 1,4l/milen. Men det beror väl som alltid på vem o hur som kör. ;D mvh//hades
-
Ok,jag har fått höra 1,4l/milen. Men det beror väl som alltid på vem o hur som kör. ;D mvh//hades
Jo självklart är det så, har man gasen i botten typ jämt så drar det soppa absolut.
-
x8 har ju 2 tändstift att byta, och ventilspel justeras på 4 ställen ist för 2, så servicen borde ju bli en aning dyrare..
apropå bränsleförbrukning så är det ingen som slår mina 0.55L/milen :rtfm:
-
x8 har ju 2 tändstift att byta, och ventilspel justeras på 4 ställen ist för 2, så servicen borde ju bli en aning dyrare..
apropå bränsleförbrukning så är det ingen som slår mina 0.55L/milen :rtfm:
0,55Lmilen?? med vad? i nerförsbacke o medvind o solen i ryggen o hemlängtan eller?
-
x8 har ju 2 tändstift att byta, och ventilspel justeras på 4 ställen ist för 2, så servicen borde ju bli en aning dyrare..
apropå bränsleförbrukning så är det ingen som slår mina 0.55L/milen :rtfm:
0,55?? Det är ju mer än min kollegas Yaris drar! ':)
-
x8 har ju 2 tändstift att byta, och ventilspel justeras på 4 ställen ist för 2, så servicen borde ju bli en aning dyrare..
apropå bränsleförbrukning så är det ingen som slår mina 0.55L/milen :rtfm:
8 ställen=).........effektiviteten hos en diesel vad det gäller verkningsgrad e ju svårslaget.=) plus vridet. =)
-
8 ställen=).........effektiviteten hos en diesel vad det gäller verkningsgrad e ju svårslaget.=) plus vridet. =)
jasså X8:an är en 4-ventilare? det var inte illa!
ja. ang. förbrukningen så är det lägsta jag uppmätt på hjulingen, landsvägskörning i 50-75km/h.
ren terräng på lågväxel ligger den något under litern, typ 0.9.
-
jasså X8:an är en 4-ventilare? det var inte illa!
ja. ang. förbrukningen så är det lägsta jag uppmätt på hjulingen, landsvägskörning i 50-75km/h.
ren terräng på lågväxel ligger den något under litern, typ 0.9.
alla cf e 4 ventilare.8:an har ju dubbla antalet topplock,så resultatet blir dubbla antalet ventiler.=) mvh//hades
-
alla cf e 4 ventilare.8:an har ju dubbla antalet topplock,så resultatet blir dubbla antalet ventiler.=) mvh//hades
aha, trodde 500cc var 2ventilare. att X8 hade 2cyl har jag allt hunnit märka...
-
x8 har ju 2 tändstift att byta, och ventilspel justeras på 4 ställen ist för 2, så servicen borde ju bli en aning dyrare..
apropå bränsleförbrukning så är det ingen som slår mina 0.55L/milen :rtfm:
(traktor) :D
-
Provkörde en x8 ena dan hos återförsäljare, det var mest snö och is...maskinen var riktigt fin och lät helt underbart. Måste komma på en plan för att köpa en, min fru har bestämt att jag inte ska köpa nån : ( :banghead:
-
Provkörde en x8 ena dan hos återförsäljare, det var mest snö och is...maskinen var riktigt fin och lät helt underbart. Måste komma på en plan för att köpa en, min fru har bestämt att jag inte ska köpa nån : ( :banghead:
Byta fru kanske ()p
-
haha :lol:
-
Byta fru kanske ()p
Kan man byta in en fru?? hon är inte sen att kritisera eller sätta en i arbete med obetydliga sysslor...hmm kanske kan funka. ()p
-
Kan man byta in en fru?? hon är inte sen att kritisera eller sätta en i arbete med obetydliga sysslor...hmm kanske kan funka. ()p
Byta in frun??? På sin höjd får Du ett par ventilhattar i byte! :headbang:
-
liten fin bild på min x8 på våran atvled.
(https://lh5.googleusercontent.com/-RCSZW2MLxxs/T2S7HJpYloI/AAAAAAAAAtU/cRe07EzVylo/s800/IMG_20120317_162423.jpg?gl=SE)
-
Hehe grym bild! J*vligt djup bäck :o
-
liten fin bild på min x8 på våran atvled.
(https://lh5.googleusercontent.com/-RCSZW2MLxxs/T2S7HJpYloI/AAAAAAAAAtU/cRe07EzVylo/s800/IMG_20120317_162423.jpg?gl=SE)
Är det geggigt på leden ? kanske dags för ett besök på leden snart igen 8)
-
Är det geggigt på leden ? kanske dags för ett besök på leden snart igen 8)
Nja inte jätte lerigt verkar som det fortfarande är kärle i backen på de flesta ställen men om en vecka eller två så :)
-
BRP Outlander 800R MAX XT vs CFMOTO X8 EFI Видео-тест. (http://www.youtube.com/watch?v=e8iJILfXDQo#ws)
Om man bara kunde förstå vad dom sa så har det varit intressant att höra vad dom tycker om X8 i förhållande till can-am
-
BRP Outlander 800R MAX XT vs CFMOTO X8 EFI Видео-тест. (http://www.youtube.com/watch?v=e8iJILfXDQo#ws)
Om man bara kunde förstå vad dom sa så har det varit intressant att höra vad dom tycker om X8 i förhållande till can-am
Om man tittar på slalom körningen så verkar x8 vara mycket mer stabilare (på väg i alla fall) ()p
-
Om man tittar på slalom körningen så verkar x8 vara mycket mer stabilare (på väg i alla fall) ()p
Hmm (inte enig :-\..), tror kanskje de fremprovoserer lite mer utslag med Can Amèn slik at det ser ut tills at den er mer ustabil.. Det samme ser jag på de andre testene også... ( Er dette pojker som jobber for CfMoto ...??) ^-^
-
Med tanke på deras klädsel kan man ju börja undra ;)
-
någon kunde få texta det inslaget
-
Med tanke på deras klädsel kan man ju börja undra ;)
Missade vad det stod på kläderna var lite trötter i går
-
BRP Outlander 800R MAX XT vs CFMOTO X8 EFI Видео-тест. (http://www.youtube.com/watch?v=e8iJILfXDQo#ws)
Om man bara kunde förstå vad dom sa så har det varit intressant att höra vad dom tycker om X8 i förhållande till can-am
Men kollar man på filmen när dom filmar runt maskinerna ser man att Outlanderns bakdäck är rätt slut. sen voblar han rätt bra med styret för att få kast på den ser det ut som...
-
Men kollar man på filmen när dom filmar runt maskinerna ser man att Outlanderns bakdäck är rätt slut. sen voblar han rätt bra med styret för att få kast på den ser det ut som...
[/quote
Ja, dette er nok ingen pålitelig test....
-
Ni som har X8:an är ni nöjda ? några barnsjukdomar som har uppkommit ?
-
jag är helt nöjd med min har kört både väg, vandrings spår, och våran atv led med massa gegga o klättring. det enda som hänt är att en drivknut gett sig höger fram. samt en bussning bak höger, men det e ju garantigrejjer. ()p
-
Ni som har X8:an är ni nöjda ? några barnsjukdomar som har uppkommit ?
Har snart åkt 100 mil, blandad körning. Har inte haft något alls att anmärka på!! Allt har funkat helt perfekt! ()p
-
Ni som har X8:an är ni nöjda ? några barnsjukdomar som har uppkommit ?
Underbar maskin. Och har 2 fel som ja retar mig på. jävla oljud från variatorn samt att den går orent på låga varv.
Dom haft problem med skrammel från variatorn och det skall tydligen vara en plåt i variatorn?? som kunnat suttit löst.
Åf skulle allafall fixa problemen
-
Tjenare!
Verkar som att de flesta här inne är nöjda med sina X8or. Funderar själv på att införskaffa mig en, både som väg och offroadfordon. Hur är att köra asfalt med däcken som medföljer - funkar det eller borde man investera i ett par landsvägsdäck?
Har ni bytat ut några delar på era maskiner, typ ljuddämpare eller liknande?
/Aventus
-
CANAM 800 & CF MOTO X8 jen tak (http://www.youtube.com/watch?v=xIOq5uo_dYM#)
X8 & BRP 800
-
http://www.cfmotocanada.ca/en/ (http://www.cfmotocanada.ca/en/)
Vet inte om någon tagit upp detta, 5års garanti i Canadan..
Är väll inget man ger på en produkt som man inte tror på
-
Tjenare!
Verkar som att de flesta här inne är nöjda med sina X8or. Funderar själv på att införskaffa mig en, både som väg och offroadfordon. Hur är att köra asfalt med däcken som medföljer - funkar det eller borde man investera i ett par landsvägsdäck?
Har ni bytat ut några delar på era maskiner, typ ljuddämpare eller liknande?
/Aventus
jag kör både väg och offroad o djupa ler diken. har orginal däcken på o är helt nöjd med dessa däck oavsett underlag. inga vibrationer eller något sådant fast jag legat o marchat i 90-95km/h i 4mil i sträck.
-
Jaha, vad säger ni X8 ägare så här i efterhand.
Ska man satsa på en X8 för 85 000 med 3 års garanti eller en begagnad märkes maskin som tex Can-Am 800 årsmodell -07/08 ?
Någon som har "ångrat" sitt köp ?
-
Jaha, vad säger ni X8 ägare så här i efterhand.
Ska man satsa på en X8 för 85 000 med 3 års garanti eller en begagnad märkes maskin som tex Can-Am 800 årsmodell -07/08 ?
Någon som har "ångrat" sitt köp ?
t1an... du ska satsa på en brand new kawa 2012 =) Lyssna nu på en gammal smc-åkare =)
-
Jämföra kawa 750 och x8 är ganska svårt, står dom bredvid varandra så ser kawan ut som en barnhjuling,sen är det både pris och effekt som skiljer sig en hel del,men jag ska inte säga för mycket än,får min x8 i veckan då kan jag uttala mig bättre när den är testad på lite längre tid,en stor fördel för x8an 30 amp,batteri.cvtn byggd i canada motor canam kopia.
-
Jämföra kawa 750 och x8 är ganska svårt, står dom bredvid varandra så ser kawan ut som en barnhjuling,sen är det både pris och effekt som skiljer sig en hel del,men jag ska inte säga för mycket än,får min x8 i veckan då kan jag uttala mig bättre när den är testad på lite längre tid,en stor fördel för x8an 30 amp,batteri.cvtn byggd i canada motor canam kopia.
Man ska kanske inte jämföra dem just nu...
Kawa beprövad och säjert kort.
X8 ny variant... lång version. Tyngre.
-
Suttit och sett på filmer när dom kör 800 så dom har vatten över hjulen.. Hade lera till passagerar fotstöden och fick gasa så det skvätte lera och vatten och då tog den in vatten in på remmen å då va man lurad....
Hänt mig 2 ggr nu.
Det plus Variator skrammel och att den går som skit på låg fart e det som retar mig.
Kan ju även tillägga att passagerar dynan tål ej vatten. kan ej ha den på när ja tvättar för då blir kärringen blöt om arselet samt ryggen om hon ska åka med. spelar ingen roll om den stått i 2 dagar sedan ja tvättade den
E det inga andra som har dessa problem
-
Även märkt att dom hunnit gjort en uppdatering. Provade först en demo maskin som jag åkte 50mil med och efter några veckor så hade min kommit så då var jag o lämnade demon och hämtade den jag skulle ha.
På min så ser jag bränsleförbrukningen men det gjorde man ej på Demon.
Förbrukningen ligger mellan 1,3 & 1,4
-
Fortfarande nöjda med maskinen ?
-
Ser ut som att den rör på sig rätt bra ()p
Test av nya CF X8 med MOTOR4U i Dals Ed (http://www.youtube.com/watch?v=dbRQ_556wsI#ws)
-
Var och tittade på x8,an idag, ser grymt bra ut. Mycket bra förvaring lite här och där. Sen så behöver man inte skruva bort racken fram för att komma åt kylarlocket, bara att lossa en gummistropp och lyfta av en lucka. Säkringarna satt också under samma lucka väldigt snyggt och prydligt. Förlängd dragkrok plus släpvagnskontakt som standard. Kunde dock inte provköra då dom inte hade monterat Nrplåten, men dom startade den och den lät gött. Fick ett ha begär ()p
-
Provkörde en x8 igår, ska bli intressant och se hur dom håller i längden, synd bara det är så klen plast på dom...
plasten hängde o va trasig på den jag provade.
men den känndes skapligt pigg iaf, inga problem att slira me den asfalt iaf..
kan ju vara ett alternativ om man måste ha en hjuling för att kunna åka 2 på då man sitter ganska bra på den..
men allt beror ju på vad man jämför med och för 85tusen så får man ju mkt annat..
(jag kommer inte köpa utan testade bara för att jag var nyfiken)
-
Provkörde en x8 igår, ska bli intressant och se hur dom håller i längden, synd bara det är så klen plast på dom...
plasten hängde o va trasig på den jag provade.
men den känndes skapligt pigg iaf, inga problem att slira me den asfalt iaf..
kan ju vara ett alternativ om man måste ha en hjuling för att kunna åka 2 på då man sitter ganska bra på den..
men allt beror ju på vad man jämför med och för 85tusen så får man ju mkt annat..
(jag kommer inte köpa utan testade bara för att jag var nyfiken)
Om det bara är plasten som är lite dålig, då blir det ett givet köp ifrån mig ()p
Hoppas att kvaliteten håller vad dom lovar, borde finnas en hel del maskiner sålda nu och inge riktigt ras än iaf (som man vet om) ':)
Hade väl tänkt att kanske lägga runt 80-90 TSEK på nästa hjuling , så får se om det blir en X8 eller kanske en bättre begagnad CA 800 8)
-
Jämföra kawa 750 och x8 är ganska svårt, står dom bredvid varandra så ser kawan ut som en barnhjuling,sen är det både pris och effekt som skiljer sig en hel del,men jag ska inte säga för mycket än,får min x8 i veckan då kan jag uttala mig bättre när den är testad på lite längre tid,en stor fördel för x8an 30 amp,batteri.cvtn byggd i canada motor canam kopia.
Verkar inte vara så "stor" skillnad i mått:
Kawasaki Bruteforce 2012:
Dimensioner (L x B x H)
2,195 mm x 1,180 mm x 1,220 mm
CF Moto X8:
Dimensioner (L x B x H)
2,320 mm x 1,180 mm x 1,400 mm
-
Nej kanske inte på papper men står dom bredvid varandra så är det stor skillnad,och sen är det över 20 hästar mer i x8an,och det lilla som skiljer i längd gör att man får en skön väghållning!!!
-
Nej kanske inte på papper men står dom bredvid varandra så är det stor skillnad,och sen är det över 20 hästar mer i x8an,och det lilla som skiljer i längd gör att man får en skön väghållning!!!
20 hk ?
Det är väl 50hk i Kawwan och 63hk i X8:an = 13hk skillnad 8)
Och nog går X8:an bra men jag är nog rätt säker på att den får pisk av Kawwan i race :hmmm:
-
Lyckades knöla till "Front Bumpern" idag. och höll på ramla av stolen när ja såg priset.
2400:- och bakre kostar 589:-
Fy fan!!!
http://www.atvsweden.se/sv/category/2058/front_rear_bumper (http://www.atvsweden.se/sv/category/2058/front_rear_bumper)
-
Om det bara är plasten som är lite dålig, då blir det ett givet köp ifrån mig ()p
Hoppas att kvaliteten håller vad dom lovar, borde finnas en hel del maskiner sålda nu och inge riktigt ras än iaf (som man vet om) ':)
Hade väl tänkt att kanske lägga runt 80-90 TSEK på nästa hjuling , så får se om det blir en X8 eller kanske en bättre begagnad CA 800 8)
för dom slantarna får man ju en ny suzuki king quad ( utan servo) eller som sagt en beggad märkesmaskin, styrningen tyckte ja va trög på den jag testade..
-
Så finns det några uppdateringar från alla x8a ägare hur går maskinerna trivs ni bra med dom har ni haft några fel?
-
Hämtade min i onsdags, går bra men min hastighetsmätare funkar inte, men han ska fixa det vid första servicen. Annars har ja inte haft några problem :)
-
vi var ett gäng å körde fåör ca 1 månad sen, då sköt det hål, JA HÅL i framdiffen efter ca 1,5 km, å det var snö som underlag :headbang: .. men annars gick den fint, bra krut i motorn :)
-
Jaha hur lyckades det hända då? Ska iväg med min 520 på måndag service och garanti ärende ;) hade tänkt provköra en x8 och en bruteforce och jämföra lite ;)
-
han körde med diffen i å gasade på lite då det var rätt mycke snö, då sa det pang, å sen rann det olja som var silvermetallic ()p
-
Nu har dom fått ny display samt plast galler som skyddar oljekylan
-
Nu har dom fått ny display samt plast galler som skyddar oljekylan
När menar du med "nu"? Hämtade min för knappt 2 veckor sen och den hade iaf en nyare display än demomaskinen. :)
-
Hämtade min i onsdags, går bra men min hastighetsmätare funkar inte, men han ska fixa det vid första servicen. Annars har ja inte haft några problem :)
Nu funkar hastighetsmätaren, det var givaren som var trasig!
-
När menar du med "nu"? Hämtade min för knappt 2 veckor sen och den hade iaf en nyare display än demomaskinen. :)
Den du har är väll 2färgad display. tror det e tredje displayen på x8.
jag har vers 2 men dock full i fukt så blir till att byta
-
sen rekommenderar ja att du kapar dom nedre hörnen framtill på fotstegen. både jag o polarn spräckte fotbaljorna på våra x8.
inte ens hasplåten skyddar det satans hörnet. ska ut imorgon och runda till detta hörn så kanske det håller.
Plasten är bra på x8 men denna plast borde vara rundad eller 3kantigt och inte "spetsig"
-
sen rekommenderar ja att du kapar dom nedre hörnen framtill på fotstegen. både jag o polarn spräckte fotbaljorna på våra x8.
inte ens hasplåten skyddar det satans hörnet. ska ut imorgon och runda till detta hörn så kanske det håller.
Plasten är bra på x8 men denna plast borde vara rundad eller 3kantigt och inte "spetsig"
Aha bra att du säger till! :) väntar på mina hasplåtar än så har inte vågat mig ut på nån tuffare terräng. Men ja plaster håller mkt högre kvalite än på min gamla 500 ed..
Nja 2 färgad vet ja väl inte? :-\
-
men är inte bakgrunden vit/ljusljus blå och alla siffror mm är mörkgrå? på din. det e nyaste displayen.
Tyckte den var mycket trevligare än den jag har.
Man kan dessutom se batteri spänningen på den displayen
-
men är inte bakgrunden vit/ljusljus blå och alla siffror mm är mörkgrå? på din. det e nyaste displayen.
Tyckte den var mycket trevligare än den jag har.
Man kan dessutom se batteri spänningen på den displayen
Aa den jag har, för ja kan se "spänningen" eller laddningen :)
-
En bra recension ()p : http://www.quadsales.com.au/News-3689-cf-moto-x8-terralander-review.aspx (http://www.quadsales.com.au/News-3689-cf-moto-x8-terralander-review.aspx)
Det verkar även som att X8:an kommer med styrservo detta år ! ()p In late 2012, the X8 will also be available with optional power steering.
Källa: http://www.cfmoto.com.au/news/?catID=&newsID=173&action=view (http://www.cfmoto.com.au/news/?catID=&newsID=173&action=view)
-
En bra recension ()p : http://www.quadsales.com.au/News-3689-cf-moto-x8-terralander-review.aspx (http://www.quadsales.com.au/News-3689-cf-moto-x8-terralander-review.aspx)
Det verkar även som att X8:an kommer med styrservo detta år ! ()p In late 2012, the X8 will also be available with optional power steering.
Källa: http://www.cfmoto.com.au/news/?catID=&newsID=173&action=view (http://www.cfmoto.com.au/news/?catID=&newsID=173&action=view)
Nice! Servon ska ju komma så man kan eftermonteta den på dom utan också :) Hoppas även det släpps i år!
-
Tidigare har strypningen suttit med en stjärnskruv men dom 2 ja ströp av idag så har denna skruv inte haft någon skruvskalle,
Men skruvar man bort spjäll huset så kan man knipsa av plåtbläcket (spärren) med en avbitare.
Riktigt jäkla blötjärn så det kändes som att klippa i koppar..
-
Ladda hem Technical Training för cf 800.
Jäkla intressant genomgång av Chassi och motor
http://www.cfmoto.cn/Manual.php (http://www.cfmoto.cn/Manual.php)
-
Tidigare har strypningen suttit med en stjärnskruv men dom 2 ja ströp av idag så har denna skruv inte haft någon skruvskalle,
Men skruvar man bort spjäll huset så kan man knipsa av plåtbläcket (spärren) med en avbitare.
Riktigt jäkla blötjärn så det kändes som att klippa i koppar..
Var ingen skruvhatt på min heller, men man kan även bara ta en näbbtång och böja undan den så kan man även strypa den sen om man så vill :)
-
Var ingen skruvhatt på min heller, men man kan även bara ta en näbbtång och böja undan den så kan man även strypa den sen om man så vill :)
Jag föredrar att skruva in stoppskruven till tumgasen om ja ska strypa den till besiktning, så slipper man riva. =)
-
Jag föredrar att skruva in stoppskruven till tumgasen om ja ska strypa den till besiktning, så slipper man riva. =)
Jag tänkte på strypningen som sitter i insprutet :), är det ingenskruvhatt längre på skruven vid tumgasen? :o
-
Äntligen!
(http://img525.imageshack.us/img525/4186/bildht.jpg)
By slackrus (http://profile.imageshack.us/user/slackrus) at 2012-05-19
Tur man har vinsch! Säkrade även med spännband så ja skulle känna mig lite säkrare när ja låg där under :nono:
(http://img39.imageshack.us/img39/1649/bild2ygw.jpg)
By slackrus (http://profile.imageshack.us/user/slackrus) at 2012-05-19
Sådär! Nu behöver man inte oroa sig längre! :headbang:
(http://img801.imageshack.us/img801/7144/bild1gh.jpg)
By slackrus (http://profile.imageshack.us/user/slackrus) at 2012-05-19
-
Atv sweden har slut på filter.. hade turen att få det sista min åf hade. Juli skulle dom få fler
-
Har fått leverans av filter har ej hört att dessa ska vara slut tror din handlare vill att du skall känna dig V.I.P skulle dessa vara slut så flyger dom hem dessa på 3dagar!!! ()p
-
Har fått leverans av filter har ej hört att dessa ska vara slut tror din handlare vill att du skall känna dig V.I.P skulle dessa vara slut så flyger dom hem dessa på 3dagar!!! ()p
Vet inte hur du jobbar men åf ja har att göra med e förbannat seriös. Men det var svaret han fick från atv sweden men han sa att -dom kommer säkert flyga in filter för att lösa detta.
-
Det var detta jag försökte säga! angåend V.I:P Skulle jag bara vara lite rolig! ;D Tror inte någon behöver oroa sig angående filter eller andra delar till denna! Atv sweden har verkligen sätt till att bli vassare på reservdelshantering samt snabbare leveranser till åf. Beställer man som åf idag före kl12 har man delarna dagen efter om dom finns hemma! Allt kan ju ta slut men det löser sig för det mesta inom rimlig tid med flygfrakt! Som åf försöker man alltid att lösa reservdelen till kunden via annan åf eller dylikt´om det går! Det tror jag alla seriösa handlare gör om det går!
-
Atv sweden har slut på filter.. hade turen att få det sista min åf hade. Juli skulle dom få fler
Det är samma filter som canam kan jag tipsa om.
-
Ok är det identiskt? Vilken canam har samma?
-
Var å klämde lite idag på en X8 iaf, och den såg ordentligt byggd ut faktiskt ()p
Klart man börjar bli sugen på en X8 med tanke på V-twin och 3 års garanti för 85 TSEK.
-
Var å klämde lite idag på en X8 iaf, och den såg ordentligt byggd ut faktiskt ()p
Klart man börjar bli sugen på en X8 med tanke på V-twin och 3 års garanti för 85 TSEK.
tjöööööööööööööööööp :headbang: :whip:
-
Ok är det identiskt? Vilken canam har samma?
400a och 800a canam har samma filter och X8an,
-
så hur går det för er x8a ägare? vart lite tyst i tråden nu kom med uppdateringar :djump:
-
tycker det går riktigt bra 100 mil snart o inga fel än. kan dock störa mig på att den går ojämt på ett visst varvtal o gnislar i bromsar vilket den gjort hela tiden
-
tycker det går riktigt bra 100 mil snart o inga fel än. kan dock störa mig på att den går ojämt på ett visst varvtal o gnislar i bromsar vilket den gjort hela tiden
Ända gången dom gnisslat för mig var efter att ja kört i ett rejält lerhål, annars har dom faktiskt varit tyst. Dock kan min blöddra när man ska gasa på fullt ifrån stillastående får ta och kika på det sen, annars går den fint!
-
Min har gått 1600km og har justert litt på forstilling og tankmåleren er ikke helt i form,men den skal bli byttet.Ellers har jeg ikke rørt en skrue, har fått montert en box bak nå i dag og er ellers veldig fornøyd med maskinen.Dette er vel 80% veikjøring. ()p
-
Snart kommer det ett helsystem gubbar;) X8.an är lika strypt som övriga CF i avgassystemet, ska ner och dynoköra på Onsdag alt Fredag, ska bli så jäkla intressant!
-
Fan så fränt
-
Snart kommer det ett helsystem gubbar;) X8.an är lika strypt som övriga CF i avgassystemet, ska ner och dynoköra på Onsdag alt Fredag, ska bli så jäkla intressant!
Bra där!!
-
Har idag provkört X8.an med helsystemet monterat och jag kan bara säga fyfasen vilket drag i maskinen, det där trötta ljudet då man tomvarvar är som bortblåst, väldigt uppenbart att maskinen är rejält strypt från fabrik. Den går i stort sett på bakhjulet nu:)
riktigt impad av v-twin maskinen som CF komponerat, även om den till viss del är en Outlander copycat.
rätt säker på att den kommer leverera i dynokörningen:)
underbart ljud också, någon db killer kommer inte behövas! helt perfekt ljud,
-
Har idag provkört X8.an med helsystemet monterat och jag kan bara säga fyfasen vilket drag i maskinen, det där trötta ljudet då man tomvarvar är som bortblåst, väldigt uppenbart att maskinen är rejält strypt från fabrik. Den går i stort sett på bakhjulet nu:)
riktigt impad av v-twin maskinen som CF komponerat, även om den till viss del är en Outlander copycat.
rätt säker på att den kommer leverera i dynokörningen:)
underbart ljud också, någon db killer kommer inte behövas! helt perfekt ljud,
Ser att du även gjort system till Can-Am 800. känns dom likvärdig? skiljer drygt 10 hk mellan dessa maskiner
-
Ser att du även gjort system till Can-Am 800. känns dom likvärdig? skiljer drygt 10 hk mellan dessa maskiner
jag har kört både can-am 1000 och 800 jag upplever X8.an som vassare från start, förmodligen variatorn.
jag har system till can-am men bara Slipon, men jag tycker absolut X8.an är värd pengarna, den går riktigt bra,
dock väldigt strypt med std systemet. men med nya systemet på så går den som FN!
hoppas bara på att få ut det snart på marknaden
-
jag har kört både can-am 1000 och 800 jag upplever X8.an som vassare från start, förmodligen variatorn.
jag har system till can-am men bara Slipon, men jag tycker absolut X8.an är värd pengarna, den går riktigt bra,
dock väldigt strypt med std systemet. men med nya systemet på så går den som FN!
hoppas bara på att få ut det snart på marknaden
Med dom orden garanterar jag att du har iallafall en kund till det systemet ()p När tror du att man kan få ett?
-
Har idag kört 60 mil tur-retur för att få effektmäta hos Dynotech Umeå.
resultatet blev följande.
8hk+ 12nm+
maskinen går väldigt safe den får mycket bränsle så vi ska kika på en box också till den.
kan dock vara skönt att veta att den går säkert trots trimsystemet.
procentuellt sett är det nästan 20%
jag vill att alla intresserade skickar ett mail till mig och lämnar uppgifterna, jag kommer gå ut med priser till veckan förhoppningsvis, jag har ju återförsäljare i länet så då kan jag enkelt skicka er till dom jag har närmast:)
hoppas på att ha färdiga grejer inom 5 veckor, så snabbt som möjligt, det som tar tid är att få fram allt material i form av bockade rör serier m.m
Mvh
-
Har ni kollat hjulinställningarna på era 800? total.katastrof. hade 4st 800 stående på rad och ingen bakvagn var den andra lik blir slut i armarna av att åka rak asfalt väg. Nu har ja fått förklaringen till varför min drar så mycket till höger. Vänster bak lutar hjulet in i överkant så pass mycket så det syns medana hö fram lutar ut.. bakvagn verkar ej vara justerbar.
-
Det lät ju jäkligt skumt? Nått fel i tillverkningen? Kanske?
-
När kom dom från kina.jag har sålt 2 st och båda går perfekt på vägen.och min egen går också bra. 1 och 2 sändningen från kina!!
-
Hur ser det ut för X8:an , håller den måttet än ?
Visst är man sugen på en "märkes" maskin begagnad, men man är lite nojig att det mesta är slutkört ':) :djump:
Så jädra skönt med hela 3 års garanti, bara att lämna in skiten om det strular :knupple: :djump:
-
helt super nöjd med min iaf
-
Hur ser det ut för X8:an , håller den måttet än ?
Visst är man sugen på en "märkes" maskin begagnad, men man är lite nojig att det mesta är slutkört ':) :djump:
Så jädra skönt med hela 3 års garanti, bara att lämna in skiten om det strular :knupple: :djump:
Bara att lämna in.... ja det ska bli spännande att se hur maskinerna klarar sig.
Gäller nog att ha en bra åf också, brukar ju inte vara direkt bra betalt för att skruva garantijobb. Då kanske sämre åf inte är så hjälpsamma längre....
Är det dyra servicar på den?
-
Knappast om man jämför med canam,visst finns det åf och åf men man får skaffa en bra,det verkar som canam,och andra sk.märkesåkare är jävligt nyfikna på cf,bra grejer till ett billigt pris.
-
Knappast om man jämför med canam,visst finns det åf och åf men man får skaffa en bra,det verkar som canam,och andra sk.märkesåkare är jävligt nyfikna på cf,bra grejer till ett billigt pris.
Tycker verkligen inte att 85 000:- är billigt, hade jag haft dom pengarna hade jag hellre köpt begagnad märkesmaskin.
Sen tycker jag man läser om så mycket fel och krångel på maskinerna, både strul med maskin och väntan på verkstad och trams med åf/importör.
Det gäller ju alla märken, vissa mer än andra. Så för min del såg jag det som en bra sak med begagnat. Då sköter man maskinen som man själv vill, eller lämnar på service där man själv vill.
Och man "spar" ju ändå en hel del pengar jämfört med ett nyköp och service efter boken hos någon åf. Och dom pengarna kanske man får roligare användning för.
Men vad kostar det att göra service på x8an då?
Och är plasten bättre än på dom äldre cf? Böjligare och hållbarare alltså.
-
bättre plast JA
service hos TRECH 2950kr
-
Tycker verkligen inte att 85 000:- är billigt, hade jag haft dom pengarna hade jag hellre köpt begagnad märkesmaskin.
Sen tycker jag man läser om så mycket fel och krångel på maskinerna, både strul med maskin och väntan på verkstad och trams med åf/importör.
Det gäller ju alla märken, vissa mer än andra. Så för min del såg jag det som en bra sak med begagnat. Då sköter man maskinen som man själv vill, eller lämnar på service där man själv vill.
Och man "spar" ju ändå en hel del pengar jämfört med ett nyköp och service efter boken hos någon åf. Och dom pengarna kanske man får roligare användning för.
Men vad kostar det att göra service på x8an då?
Och är plasten bättre än på dom äldre cf? Böjligare och hållbarare alltså.
Så du servar din canam själv och har förstås utrustning för att återställa servicelampan och kolla alla felkoder osv.
-
Så du servar din canam själv och har förstås utrustning för att återställa servicelampan och kolla alla felkoder osv.
Jag fick hjälp med att kolla ventilerna, och olja kan jag byta själv. Övrig översyn och smörjning är väl sånt man gör ändå emellanåt.
Att det blinkar med servicemeddelande när man startar får man väl leva med. Felkoderna kan man väl kolla på andra sätt.
Men min maskin har ju gått långt, 2600 mil när jag köpte den. Och garanti är ju inte kvar, så att serva på dyr verkstad känns inte så aktuellt för mig.
Stressade/lata verkstäder som hoppar över eller fuskar med kontroller har man ju läst en del om, och även att det blir strul med garantijobb och en massa väntan på verkstadstider och delar. Det är ju sånt som fick mig att vilja köpa begagnat, och priset förståss. Fick ju en 800cc maskin till priset av en ny cf 500 black edition. Hittils väldigt nöjd med det valet.
Nu är ju X8an en ny modell, och då är det ju bra med garantier ifall det dyker upp tråkigheter. Bara att hoppas att ev problem löses bättre än tex Dinli 700 och växellådsproblemen.
Men kollar man tex på cf 500 så får man ju en nästan ny för 35-40k. Och då har man ju 10-15k sparat plus ev utrustning och service som är gjord. Räknar man sedan på att man servar själv under något år så har man ju rätt bra med pengar insparade som buffert om något skulle gå sönder. Och jag är rätt övertygad om att man i dom flesta fallen får en körbar maskin snabbare om man betalar själv än att man ska vägen via garantin.
För att återgå till X8 tycker jag det är intressant att följa hur det går med den, det känns ju ändå som cf satsat en del på den. Nästan alla nya modeller får ju barnsjukdomar, frågan är ju bara hur dom tas hand om. Vet inte vilka krav atvsweden har på sina åf, men ibland läser man ju om saker som får en att fundera på om dom inte har några krav alls.
Och en del verkar ju inte vara direkt intresserade av service/garantijobb på maskiner dom inte själva sålt (gäller ju många märken). Så det är väl synd att det är så dåligt betalt för garantijobb (om det nu är så överallt?) för det drar ju ner servicegraden för kunderna.
-
Jag kan hålla med om mycket du säger och x8an verkar bra hitills,motorn är en rak kopia på brps. 800 wtvin.men jag har fördelen att jag kan serva själv och stämpla serviceboken,släcka alla servicelampor osv.råkar jobba på ATV-shopen.
-
Jag gillar maskin och efter 150 mil så har man hittat saker man retar sig på.
*passagerar dyna tål helt enkelt inte vatten. det tränger in vatten i sömmarna av att stå ute i regn som medför att passageraren blir blöt i rygg o mellan benen.
*Dom maskinerna i mitt umgänge så är hjulinställningen bak olika på alla maskiner!?!
*Orent på låga varv
*fukt i lyktor o display
I tron om att det är garanti ärenden så är det en skit rolig maskin som går som fan =)
-
Men ändå dom felen som räknas upp här kan ju lätt en "märkes" maskin ha utan att nån gnäller.
Är det fukt i lamporna på en märkes maskin eller dåligt åtdragna skruvar , då säger folk: Garanti , bara att lämna in.
Men är det samma fel på en CF Moto, då blir det direkt : Typiskt Kines maskin, jävla skrot ? ???
Det är mera den allmänna inställningen till produktionslandet än till felen som man direkt gnäller på :hmmm:
Jag menar en stor 2-sitsig välbyggd 4-hjuling med bosch insprutning samt 800cc v-twin med låsbar 4-hjulsdrift samt 3 års garanti för 85 000 SEK.
Och dom största felen hittills är en dyna som dricker lite för mycket vatten samt nån hjulinställning och lite små grejor som är självklara garanti åtgärder.
Jag menar, är det bara såna här fel , så är dom direkt på "märkes nivå" för det är fel som det är på alla andra hjulingar som kostar närmare 150 000.
Titta bara på Polaris, Arctic Cat, Kawasaki som alla minst har dessa fel OM INTE MERA och ändå kostar dubbelt så mycket, men då är det helt okej för det är ju en "märkes maskin" :hmmm:
Hade det varit "Kines skrot" för mig, då ska det vara motorer som skär ihop, driv-axlar som pajjar när man kör rakt fram osv, det är fel som man kan koppla till kines skrot.
Nja, nog ska jag nog överväga Terralandern 800 mer än 1 gång nu när jag är sugen på att byta upp mig, en så kallad "märkes maskin" eller CF Moto , det får framtiden utvisa....... :rtfm:
-
så sant så ()p
-
Men ändå dom felen som räknas upp här kan ju lätt en "märkes" maskin ha utan att nån gnäller.
Är det fukt i lamporna på en märkes maskin eller dåligt åtdragna skruvar , då säger folk: Garanti , bara att lämna in.
Men är det samma fel på en CF Moto, då blir det direkt : Typiskt Kines maskin, jävla skrot ? ???
Det är mera den allmänna inställningen till produktionslandet än till felen som man direkt gnäller på :hmmm:
Jag menar en stor 2-sitsig välbyggd 4-hjuling med bosch insprutning samt 800cc v-twin med låsbar 4-hjulsdrift samt 3 års garanti för 85 000 SEK.
Och dom största felen hittills är en dyna som dricker lite för mycket vatten samt nån hjulinställning och lite små grejor som är självklara garanti åtgärder.
Jag menar, är det bara såna här fel , så är dom direkt på "märkes nivå" för det är fel som det är på alla andra hjulingar som kostar närmare 150 000.
Titta bara på Polaris, Arctic Cat, Kawasaki som alla minst har dessa fel OM INTE MERA och ändå kostar dubbelt så mycket, men då är det helt okej för det är ju en "märkes maskin" :hmmm:
Hade det varit "Kines skrot" för mig, då ska det vara motorer som skär ihop, driv-axlar som pajjar när man kör rakt fram osv, det är fel som man kan koppla till kines skrot.
Nja, nog ska jag nog överväga Terralandern 800 mer än 1 gång nu när jag är sugen på att byta upp mig, en så kallad "märkes maskin" eller CF Moto , det får framtiden utvisa....... :rtfm:
Dom äldre CF hade väl inte heller så många stora bekymmer egentligen? Tycker man mest läst om folk som tröttnat på alla småfel (och en del lite större) som gjort att maskinerna varit opålitliga.
Köper man nytt vill man ju ha en bra maskin med säkerheten av garantin om det skulle strula, men man vill ju också ha maskinen hemma (och inte på verkstaden)och kunna använda den när det behövs.
Men det är ju rätt många även med dyrare märken som haft stora bekymmer, och det kan ju inte vara kul när dom slantat upp en bra bit över 100k.
Tror mycket hänger på vilken återförsäljare och verkstad man har, och sen hoppas att x8an blivit bättre ihopmonterad än dom mindre syskonen.
För många grejer är nog bristande montering och kvalitetskontroll.
Något jag undrar om är värmen, blir det rejält varmt från motorn lika som på can-am? Det är ju inte direkt skönt att åka i tunna byxor på sommaren, eller shorts för den delen. Eller har dom lyckats få deras maskin svalare?
-
Något jag undrar om är värmen, blir det rejält varmt från motorn lika som på can-am? Det är ju inte direkt skönt att åka i tunna byxor på sommaren, eller shorts för den delen. Eller har dom lyckats få deras maskin svalare?
Det undrar jag också och hur är dom att krypköra
-
Den är mycket svalare än cf500,den mesta värme man känner kommer från cvt-sidan,och krypköra är inga problem.men man sitter ju nästan rakt över motorn på en atv så krypkörning och värme är väl alltid ett problem,
-
Ni som har X8:an nu, är det något ni "saknar" ? mot någon annan maskin ?
Känner ni er nöjda med köpet , eller känner ni "fan skull ha köpt en ***** istället ?"
Det är skit svårt att veta vilken maskin man ska köpa :tickedoff
Jag får ihop en X8:a med okrossbar hasplåt inkl ett :headbang: grymt :headbang: hel system ifrån RJ Weld & Customs för mindre än en naken Kawasaki Bruteforce 2012 :DV
Dessutom med 3 års garanti på CF Moto maskinen mot 6 månader som det tyvärr är på vägreggad Bruteforce (Dresel)
-
Ni som har X8:an nu, är det något ni "saknar" ? mot någon annan maskin ?
Känner ni er nöjda med köpet , eller känner ni "fan skull ha köpt en ***** istället ?"
Det är skit svårt att veta vilken maskin man ska köpa :tickedoff
Jag får ihop en X8:a med okrossbar hasplåt inkl ett :headbang: grymt :headbang: hel system ifrån RJ Weld & Customs för mindre än en naken Kawasaki Bruteforce 2012 :DV
Dessutom med 3 års garanti på CF Moto maskinen mot 6 månader som det tyvärr är på vägreggad Bruteforce (Dresel)
går ju att köpa till en typ garantiförsäkring om man vill till kawwan.. jag hade valt den alla dagar i veckan, i slutändan kan det ändå bli en billigare affär...
mvh markus
-
går ju att köpa till en typ garantiförsäkring om man vill till kawwan.. jag hade valt den alla dagar i veckan, i slutändan kan det ändå bli en billigare affär...
mvh markus
Jo självklart vill jag hellre ha en Bruteforce, ville bara klargöra skillnaderna.
Jag skriver i Kawwa tråden istället för att prata ner X8:a tråden om garantier osv ()p
-
är riktigt nöjd med min snart hundra mil på mätaren frågan är ju nu om jag mister garantin om jag gör service själv för 1000kr eller lämna in o betala 3500 vad säger ni? självklart att så ska va fallet om det kan styrkas att det är mitt fel det köper jag! men vad skulle en brusten driv knut ha med service att göra.
-
är riktigt nöjd med min snart hundra mil på mätaren frågan är ju nu om jag mister garantin om jag gör service själv för 1000kr eller lämna in o betala 3500 vad säger ni? självklart att så ska va fallet om det kan styrkas att det är mitt fel det köper jag! men vad skulle en brusten driv knut ha med service att göra.
Om det är en service för 3500:- lär det väl vara en ventilkontroll/justering? Och misslyckas man med den så lär det väl kunna hända grejer.
X8 är ju ändå rätt ny modell och en rätt dyr maskin, så jag hade nog bitit i det sura och betalat för att få stämpeln. Skillnad om det varit en billigare 500cc tex.
Men du kan väl prata med din åf, kan ju hända att han har åsikter.
Jag pratade med en åf förut om ett ev köp på en cf500, och då sa han att en del saker kunde man nog sköta själv utan att riskera all garanti. Men det beror väl på vad som går sönder och vad man gör själv.
Den stora fördelen med x8 är väl att den fått en rejäl motor, och garantin kring den är väl kanske svår att hålla utan att serva på verkstad.
-
Hur är kvaliten jämfört med cf.moto 500 tex? I tuffare terräng? Lossnar varenda skruv och håller den ihop? Fundera på en x8 men tycker cf moto eller goes 520 håller väldigt låg.kvalite och att de skiljer i kvalitets kontroll. Eftersom jag vill ha extra lång så är de x8 eller can am 800. Men can am är ju 50 papp mer :p
-
Kvaliten på x8an är klart högre än på en 500 be.och måndagsex gör alla märken.men kineserna försöker ta över atv marknaden så dom förbättrar allt hela tiden,är det något som är dåligt på en sändning så har dom ändrat det till nästa.tex.x8an skiljer lite från 1 till 2 sändningen.
-
Ni som kört X8 ett tag, jag förstår att motorn är fin och power duger.
Hur är det med drivlinan? Jag menar vågar man sätta på stora hjul typ 29-30 tum eller riskerar man att stå där med trasiga drivknutar efter ett par månader och diskutera om garantin gäller eller ej?
mvh//Peter
-
Ni som kört X8 ett tag, jag förstår att motorn är fin och power duger.
Hur är det med drivlinan? Jag menar vågar man sätta på stora hjul typ 29-30 tum eller riskerar man att stå där med trasiga drivknutar efter ett par månader och diskutera om garantin gäller eller ej?
mvh//Peter
maskinen är ju såpass ny och oprövad så jag skulle inte vilja vara den första med skägget i brevlådan, bättre att låta nån annan testa och se om det går..
sånt här kommer det svar på om ett år eller så, när tillräckligt många lekt skiten ur maskinerna med 30-tummare i nåt surhål ;D
-
maskinen är ju såpass ny och oprövad så jag skulle inte vilja vara den första med skägget i brevlådan, bättre att låta nån annan testa och se om det går..
sånt här kommer det svar på om ett år eller så, när tillräckligt många lekt skiten ur maskinerna med 30-tummare i nåt surhål ;D
Nä det är väl en chansning, men många har kört den i ett halvår nu.... ()p
-
Ja de hade varitbintressant å veta hur maskinen är efter 200 mil och en hel del lera osv. Om allt vad plast heter är sönder och alla skruvar har fått dras åt med loctite.
När jag kolla.på maskinen å jämför med can am 500 xt så känns de lite som att fronten på x8 ser svg ut om.man tex glider ner i ett dike. Hur bra skydd e de där rören? På min goes så gled jag på ett träd på marken in i ett annat träd i 1kmh typ och krökte stötfångarn.
Hade velat provköra en men då vill man väl aldrig sätta sig på en 500cc goes igen :p
-
Ni som kört X8 ett tag, jag förstår att motorn är fin och power duger.
Hur är det med drivlinan? Jag menar vågar man sätta på stora hjul typ 29-30 tum eller riskerar man att stå där med trasiga drivknutar efter ett par månader och diskutera om garantin gäller eller ej?
mvh//Peter
Behövs inte sitter redan 26x9x14 fram och26x11x14 bak på blingbling fälgar.så varför större däck maskinen blir ju bara tröttare.x8 är färdigbyggd från fabrik,drivlinan är helt okej,kan bli lite kinkigt när turbon kommer men då dubblar man effekten också.
-
26" originaldäck är väl inte det roligaste om man ska ner i lera. Ska man bada så är det ju andra grejer också, tex snorkling och att det elektriska ska tåla vattnet.
-
Behövs inte sitter redan 26x9x14 fram och26x11x14 bak på blingbling fälgar.så varför större däck maskinen blir ju bara tröttare.x8 är färdigbyggd från fabrik,drivlinan är helt okej,kan bli lite kinkigt när turbon kommer men då dubblar man effekten också.
Sätter man på 30" paddel däck så får man räkna med nån typ av drivline haveri förr eller senare,oavsett tillverknings land ()p
-
Behövs inte sitter redan 26x9x14 fram och26x11x14 bak på blingbling fälgar.så varför större däck maskinen blir ju bara tröttare.x8 är färdigbyggd från fabrik,drivlinan är helt okej,kan bli lite kinkigt när turbon kommer men då dubblar man effekten också.
Till ICA funkar halvblanka 26:or på stora 14-fälgar, men följ med en runda i skogen så inser nog även du att det finns andra grejer som lirar bättre.
Är man effektsugen och accelerationskåt bör man leta sig till andra fordon än ATV:er.
-
Till ICA funkar halvblanka 26:or på stora 14-fälgar, men följ med en runda i skogen så inser nog även du att det finns andra grejer som lirar bättre.
Är man effektsugen och accelerationskåt bör man leta sig till andra fordon än ATV:er.
Jag vill kunna köra min maskin både till ICA och skogen då funkar inte halvblanka däck till något. acc och effekt botas lätt med en vattenskoter.
-
Har tuffat runt nu i 30 mil o de e en rolig maskin pigg osv hur länge skall den "köras in" innan allt släpper??? och man eventuellt känner skillnad???
-
Jag och polarn har åkt nu i 2 dagar med nya helsystemet.
Visst den låter gott MEN tycker fan den låter för mycket.
Skjutsa ungar är helt uteslutet nu.
Tänk er för innan ni köper ett system
-
Jag och polarn har åkt nu i 2 dagar med nya helsystemet.
Visst den låter gott MEN tycker fan den låter för mycket.
Skjutsa ungar är helt uteslutet nu.
Tänk er för innan ni köper ett system
finns att köpa en dbkiller för detta system också:)
-
Ska köpa sådant. Sen blir det nog skitbra.
-
Ska köpa sådant. Sen blir det nog skitbra.
vart i detta avlånga land far ni omkring då???
-
Hej alla offroaders, tänkte bara meddela att dom som vill kan beställa db killer till nya helsystemet till X8.an vad gäller ljudet så är det väldigt olika hur folk upplever saker o ting. Men som sagt kontakta mig om ni behöver få ner ljudet ibland:)
-
Till o med polarn mef dubbla hörselapparater undra vad ja gjort med hjulingen. När åf fick höra så sa han direkt att han måste beställa insatts.mssförstå mig inte nu. Jag e van v8 åkare där det skall låta, men du pallrar inte en dag utan nå form av hörselskydd. Problemet är när man håller jämna varv och motorn måste jobba. Hur blir det effektmässigt med insatsen? Håller plastkåporna för värmen? Jag och polarn har båda lindat systemen och polarn fick värme blåsor på vaden
-
Varvar du hojjen eller provkör så är det ett härligt ljud och systemet gör skillnad effekt mässigt. men det e en jäkla skillnad mellan att prova hjulingen en sväng och va ute och åka några timmar.
Känns som om man skulle vilja ha haft ut ändröret ur hjulhuset och då förhoppningsvis fått mindre ljud för dom som sitter på atv:n ?!? men ja kanske e ute o cyklar
-
Db killern gör hela skillnaden vad gäller ljudet, då kan du själv välja enkelt när du vill att den ska låta och när du inte vill att den ska låta. En maskin med helsystem låter ju så är det, det är grövre rördimensioner, katalysatorn är borta alla strypningar är borta så är det.
Db killern tar inte bort någon märkbar effekt.
Ni kommer bli nöjd då ni får dom.
/Robin
-
det kanske vore nåt att satsa på sportsystem som dämpar så mycket det går? det går ju att klämma in fler fullflödesdämpare längs vägen, finns väl ett par raksträckor innan slutburken? visst blir ett sånt system dyrare, men det kan ju vara ett alternativ för många som inte vill väcka för mycket uppmärksamhet kring sig. och mallen finns ju redan så det är ju egentligen bara att modifiera ett befintligt system och klämma dit en liten burk till på nån raksträcka, den burken behöver ju inte vara lika tjock som slutburken, även en burk som är 60-70mm tjock dämpar en del om man har ett lager ull innanför.
-
Hej! Vad betalar ni för era x8:or Som vägreggade och helförsäkring? Pratade med Folksam och dom skulle ha 3000:-
Ringde Länsförsäkringar och dom sa 1200:- för helförsäkring och självrisken på vagnskada 3000:- detta med min rabatt på 10% för att jag har resten av mina försäkringar där. Misstänker att dom gav mig pris efter terrängreggad?
Vad betalar ni och vilket bolag är billigast?
-
Salu Ansvar 3200:- stockholm
-
2.400:- Länsförsäkringar / Skåne / på landet / i garage =)....
-
det kanske vore nåt att satsa på sportsystem som dämpar så mycket det går? det går ju att klämma in fler fullflödesdämpare längs vägen, finns väl ett par raksträckor innan slutburken? visst blir ett sånt system dyrare, men det kan ju vara ett alternativ för många som inte vill väcka för mycket uppmärksamhet kring sig. och mallen finns ju redan så det är ju egentligen bara att modifiera ett befintligt system och klämma dit en liten burk till på nån raksträcka, den burken behöver ju inte vara lika tjock som slutburken, även en burk som är 60-70mm tjock dämpar en del om man har ett lager ull innanför.
Hur många x8.or har du demonterat och kollat under kåporna på? :lol:
Finns helt enkelt inget utrymme, smaken är som baken vad gäller ljudet, jag tycker den låter helskönt och skulle inte vilja ha något lägre ljud, med nu finns db killer till dom som tar ner ljudet MASSOR :) så alla kommer bli nöjda och belåtna hoppas jag!
-
http://www.magnumtuning.com/en/detail/dyno-boost-atv-performance-chip/cf-moto/terralander-800-x8 (http://www.magnumtuning.com/en/detail/dyno-boost-atv-performance-chip/cf-moto/terralander-800-x8)
Här säljs det chip som påstås ge ytterligare 15% i effekt
-
Hur många x8.or har du demonterat och kollat under kåporna på? :lol:
Finns helt enkelt inget utrymme, smaken är som baken vad gäller ljudet, jag tycker den låter helskönt och skulle inte vilja ha något lägre ljud, med nu finns db killer till dom som tar ner ljudet MASSOR :) så alla kommer bli nöjda och belåtna hoppas jag!
Eftersom du är mer inne på att vi kanske är lite känslig för ljudet så undrar jag om det e nå galet med montaget av min o polarns system. byt lånades med en kompis igår och efter 5 mil så sa han att han skall lämna tillbaka sitt omonterade system.
Han tyckte effekten och ljudet va grymt men efter massa vägkörning där du håller samma varvtal så fick han nog.
Kan tycka att kopplingen mellan rör och ljuddämparen var väll inte helt i linje, men pga av konan så är det säkert tätt endå?
ska prova försöka täppa till utblåset och se om d ev läcker ut där.
Kan du säga mer exakt vad förlusten är med insatsen så vi inte betalat 7250:- för ett system som är likt originalet?
Vad tror du om en ytterligare böj eller förlägningsrör som leder ut avgaserna bakåt och inte ut i hjulhuset? Tror du inte det blir ett värre ljud när det kommer ut i hjulhuset?
-
Kan säga att jag haft fullflödes system eller bara slipon och något man måste räkna med när man byter är att det självklart blir att låta mer :) kasta i en dB killer så blir du nog nöjd tror inte du förlorar märkbar effekt där
-
http://www.magnumtuning.com/en/detail/dyno-boost-atv-performance-chip/cf-moto/terralander-800-x8 (http://www.magnumtuning.com/en/detail/dyno-boost-atv-performance-chip/cf-moto/terralander-800-x8)
Här säljs det chip som påstås ge ytterligare 15% i effekt
Har oxå kikat på det. Någon som provat?
-
Hej! kan börja med att ta det här med monteringen, om konan inte är rak så har du förmodligen inte vridit in den bakre delen av grenröret helt rätt, det är ju såklart tätt då konan tätar men detta går att få helt rakt då man måste linjera in detta innan man drar det helt, står i manualen utförligt hur man gör.
Angående det här med ljudet då, det ni köpt är ett trimsystem som ökar effekten, ett helsystem låter inte som ett orginalsystem, smaken är som baken vad gäller ljudet men med db killern i så kommer ni bli nöjda, det enda den gör är att slå sönder ljudknallarna för att dämpa ljudet, ni kommer inte uppleva någon effekt skillnad.
Täpp inte igen utblåset det är INTE bra för motorn:/
har du avgasläkage så hör du det.
Ljudet blir lägre då du drar ut det i hjulhuset då ljudet stannar där, då jag tog fram systemet så provade jag att dra ut det och det låter mer för att decibelen kommer ut i fria luften, tro mig.
Är det nå funderingar så är ni välkomna att maila eller ringa:)
Mvh
Robin
-
Magnum tuning har fått dåliga recensioner....
vänta istället på mitt sportluftfilter kitt till x8.an det ger 4-5hk uppmätt i dyno;)
-
Har monterat decibel killern. Och om inte denna stryper fyrhjulingen så är det otroligt. För den låter nu mindre än original systemet. Ändra har ja nu ett klockrent trimsystem eller har ja betalat 7250:- för ett system som motsvarar originalet.
-
Bevittnade även rullning med en 800 i helgen. 1-2 varv på asfalt och lika många ut i ett dike. Förarn klarade sig med blåmärken o skrapsår medans hjulingen klarade sig oförskämt bra. Gick o köra hem den.
-
Har omsider fått tak på spaisers til x8,4,8 cm og det ble en veldig fin maskin etterpå etter min mening, veldig stødig synes det var utrivlig i 90,men nå er det bare å mate på.Har kjørt nestan 225 mil og eneste jeg gjort er å satt på ny skrue på lydemperen den hang og slang.Var i norge å kjørte litt på en treff og er sykt fornøyd med x8.Har mista litt lysten på utv etter dette,var noen der i norge og jeg synes dem virket ille store og klompete.
-
Har mista litt lysten på utv etter dette,var noen der i norge og jeg synes dem virket ille store og klompete.
exakt det kom jag också fram till! tänkte köpa en polaris ranger diesel, men det blir bara besvärligt att ta sig fram på terränglederna.
-
bra att du är nöjd med ljudet!:) nu kan du enkelt välja när den ska låta race eller std:)
och nej, du har inte kastat pengarna i sjön, db killern tar några % i effekt men ingenting du någonsin kommer märka:) katalysatorerna som sitter orginal pluggar väldigt mkt mer än en liten db killer i slutröret:)
//Robin
-
CF Moto X8 Terralander vs canam max 400 -07.
Hej! Kan meddela att trots vissa svagheter, (Bränsleförbrukning, tyngd, material på extrautrustningen) så är den bättre i allt jämfört med outlandern.
Uteslutande skog och fjäll med tungt efter är brukandet. Variator komfort och fyrhjulsdrift är en helt annan division. Kvalitén verkar topp hitintills, dock inte bultar till extrautr och draget. Skräp! (Inge 8,8 kvalla)
Priset med garantin och närhet till återförsäljare avgjorde.
Servo och kättingar saknas för helt nöjd.
-
Jämförelsen är alltså mot Can-Ams första version av Viscolok?
Och nu kan du låsa framdiffen manuellt, eller?
-
Jämförelsen är alltså mot Can-Ams första version av Viscolok?
Och nu kan du låsa framdiffen manuellt, eller?
[Vet inte om jag skriver på rätt ställe? Jo det var den gamla viskon. Tog hem en sexhjuling 05 med 180 tim på mätaren, men ca 15000 i rep gjorde att jag i panik ringde tills jag hitta en som var hemma i butik. Ångrar mig inte, ännu iallafall. Krökte dock vinschfästet, plåten blev oplan kan man lätt säga. Gillar manuell diffspärr eftersom det går i snigelfart där jag far fram./quote]
-
Jaha! skrev helt klart på fel ställe! Ja man lär så länge man lever. Pulka gjord av 10 mm plast är mumma för döda älgkroppar! (Levande vet jag icke).
-
CF Moto X8 Проверка шноркелей (http://www.youtube.com/watch?v=ysG3K6O57Nw#)
Här har dom snorklat en X8
-
Er det noen som har fått plogen til x8.
-
Vi Har nu monterat ett 10tal frontmonterade orginalplogar! Finns hemma för omg lev!
-
Hej.
Har monterat och plogat funkar kanon, aldrig mera något annat än frontmonterat!!
Mvh Andreas..
-
Någon som kan lägga ut en bild så man ser hur front monterade fästet ser ut och är monterat?
Orkade inte vänta så jag byggde mig ett eget fäste.
Men blir väll att jag köper ett ändå.
-
Hur går alla X8:or ute i landet ? Ni som har köpt , ångrar ni ert köp och tycker att ni skulle ha satsat på en märkes maskin för det dubbla ?
Eller är X8:an så pass bra att det inte ens motiverar märkes köp för 150 000 + ?
EDIT: Hittade ett trevligt test : http://www.quadsales.com.au/News-3689-cfmoto-x8-terralander-review.aspx (http://www.quadsales.com.au/News-3689-cfmoto-x8-terralander-review.aspx)
Tar väl till slutklämmen om nån inte orkar läsa hela testet :)
Summary
To make a summation of the X8 is a simple one. The motor in the X8 is a cracker, the performance gains over any single cylinder machine are immediately evident. The X8 is not pretending, this is high performance, high class act. The level of confidence and reassuring refinement from the suspension is impressive. At $10,490 the value for money is exceptional.
-
Har kört snart 60 mil med min i både kraftig terräng och väg, är kanon nöjd än så länge, fick iofs med mycket extra utrustning när jag köpte min beggad( hade gått 22 mil då) fick med plog, 2 extra uppsättningar däck å fälg exkl original,packbox å vindskydd vid plogning, så för det priset kan man inte begära mer, bra styrka, skön att köra både på och bredvid vägen, visst skulle man vilja ha en can am men priset gör att det inte blir försvarbart direkt, så allt som allt är jag otroligt nöjd med köpet å ångrar inte en sekund att jag köpte en "Kina" maskin, kvalitén håller måttet bra tycker jag å plasten inte alls lika skör som tidigare modeller, var ut med 2 polaris 800 å ena av dom yrde det plast om som dom vore gjord i frigolit, både baljor å bumpers var inte vackra efter våran skogstur, jag klara mig skapligt med en liten spricka i baljan, så hittills är jag mer än nöjd:)
-
Hur går alla X8:or ute i landet ? Ni som har köpt , ångrar ni ert köp och tycker att ni skulle ha satsat på en märkes maskin för det dubbla ?
Eller är X8:an så pass bra att det inte ens motiverar märkes köp för 150 000 + ?
Har kört min 130-mil utan problem och med tanke på att den kostade 80600:- ny och motsvarande Can-Am låg på runt 130000:- så var valet inte så svårt (80000:- för en leksak är illa nog) ':)
Sedan så vet ju alla att Can-Am bara är en CF-Moto ripoff :lol:
-
Vad menas med lampan som visar en spridare? Min lyser och d luktar bensin.
Även siffrorna som visar förbrukning blinkar konstant.
Fenomen som började samtidigt som snövädret.
-
Vad menas med lampan som visar en spridare? Min lyser och d luktar bensin.
Även siffrorna som visar förbrukning blinkar konstant.
Fenomen som började samtidigt som snövädret.
Den indikerar att det är fel på insprutningssystemet om jag har fattat instruktionsboken rätt ':)
Mina förbrukningssiffror blinkar också :)
-
Den indikerar att det är fel på insprutningssystemet om jag har fattat instruktionsboken rätt ':)
Mina förbrukningssiffror blinkar också :)
ja den brukar lysa för mig när man fått wincha mycket å tappat strömmen men när de fått ladda ett tag så är den borta.
Men siffror för förbrukning? nått sånt har jag inte på min maskin.
Har kört lite drygt 70 mil med min å är helt nöjd förutom lite små fel. är väl winchen som är största problemet, wire kliver av trumman å trasslar in sig har hänt 2 gången nu och jag har hört nått om att garantin inte skulle gälla winchen?? någon som vet hur det är med det, måste ringa å kolla hur det ligger till
-
Men siffror för förbrukning? nått sånt har jag inte på min maskin.
Om du trycker på "set" så får du fram dom, alt. trippmätare, alt. varvräknare :)
-
Om du trycker på "set" så får du fram dom, alt. trippmätare, alt. varvräknare :)
Nopp jag har:
*varvtal
*laddning
*tripp
*å totalt sträcka
nått mera får jag inte fram på min maskin
-
Vi Har nu monterat ett 10tal frontmonterade orginalplogar! Finns hemma för omg lev!
Det tar bare for jævelig lang tid,har venta på feste 1 år ganske nøyaktig,bestilte maskin med plog,hadde ikke drømt en gang at det skulle ta så lang tid.Så nå begynner jeg å bli ganske oppgitt,er det mulig tenker jeg.
-
Hei, har et problem.Jeg har koblet opp et exsteralys,det virker bra,men ikke noe annet hele maskin er død og svart.Sjer ikke noe når jeg slår på tenning.Har sett på sikringer forran,men kan det være en sikring en annen plass typ hovedsikring.Finner ikke noe i boka. :dntknow:
-
Hej! har du kollat vid batteriet? elschemat säger att det skall sitta en 20A säkring vid batteriet.
-
Hej om du tittar undrer vänster framskärm så sitter den där inne.
-
Ja jeg fant den sikringen også,men det som hadde sjedd var at jeg hadde dratt fraverandre en kontakt under instumentene når jeg dro inn en kabel mulig en kontakt som satt litt dårlig sammen.Nå har jeg endelig fått plogen også,fungerer kjempefint,bare synd det ikke ble en frontmontert. ()p
-
Inte front monterad ?
Vart sitter den då?
-
Inte front monterad ?
Vart sitter den då?
Fästet sitter mitt under maskinen, en del har ju frontmonterat fäste istället.
Plogen är nog fram som vanligt. :)
-
Fästet sitter mitt under maskinen, en del har ju frontmonterat fäste istället.
Plogen är nog fram som vanligt. :)
Jaja :)
Tyckte det lät lite konstigt ;)
-
Fick hem min X8 i onsdags och nu är det dags för första service (30mil), fasiken va milen rullar på när man har skoj :)
/J
-
Är det någon som har sett/hört något mer om det är någon servo på g och i så fall när???
-
Fick hem min X8 i onsdags och nu är det dags för första service (30mil), fasiken va milen rullar på när man har skoj :)
/J
I mitt service häfte står det 750km för första service? :hmmm:
Står det 300km i ditt häfte?
-
På min var det 30 vid första service, nu andra vid 75 å 3:e vid 150mil.
-
på min står det 1a service 10mil 2a 100mil 3e 250mil 4e 400mil osv
-
Så är det för mig på min x7a () P
-
på min står det 1a service 10mil 2a 100mil 3e 250mil 4e 400mil osv
Undrar när dom har tänkt sig att byta CVT-remmen som ska bytas vid 300-mil ':) Vid 250 eller 400-mil :hmmm:
Hade min första service vid 25-mil och den andra vid 125-mil :djump:
-
är cvt remmen den som siter på variatorn? ???
-
är cvt remmen den som siter på variatorn? ???
Same thing, different name :)
-
Byts remmen efter förutbestämt intervall?
...trodde man bytte den efter slitage, dvs samma som typ däck osv...
-
Står i instruktionsboken att den ska bytas varje 300-mil eller vid behov men killarna som körde ifrån Gobiöknen körde ju dubbelt så långt innan dom brast :headbang:
-
Står i instruktionsboken att den ska bytas varje 300-mil eller vid behov men killarna som körde ifrån Gobiöknen körde ju dubbelt så långt innan dom brast :headbang:
Står det inte kontroll bara? Står så på min cf
-
Står det inte kontroll bara? Står så på min cf
Kontroll var 150-mil och byte vid 300-mil :D
Står samma i stora servicemanualen...
-
Ett tips. mät själva innan (tror det var byte vid 31mm?)
Finns ju ingen anledning till att byta en fräsch rem?
-
33 mm på Terralandern ;)
-
vad är gränsen på hur liten den får vara? (smal) :hmmm:
-
Det var ett skapligt spann på servicen, Vafan mäter kineserna allt i drakens år eller har dom besluts ångest på intervallerna?
-
Det var ett skapligt spann på servicen, Vafan mäter kineserna allt i drakens år eller har dom besluts ångest på intervallerna?
Kineserna har nog koll på intervallerna men däremot så verkar de svenska återförsäljarna ha lite olika idéer om när servicen bör ske :D
-
Kineserna har nog koll på intervallerna men däremot så verkar de svenska återförsäljarna ha lite olika idéer om när servicen bör ske :D
Fan jag som var lite bakis igår, kolla i häftet nu, första service 250km och andra vid 1000km..
Häftet kommer nog från ATV Sweden, tror knappast att ÅF skriver egna...
-
Fan jag som var lite bakis igår, kolla i häftet nu, första service 250km och andra vid 1000km..
Häftet kommer nog från ATV Sweden, tror knappast att ÅF skriver egna...
Likaväl förekommer 10,25,30,50,75,100-milsservice och så vidare :lol: Inte lätt att veta vem man ska lita på :D
Kineserna tycker i alla fall att servicen ska ske så här:
(http://iloapp.djurhuset.se/data/_gallery//public/12/136302177873545200_resized.png)
Sedan tillkommer det en massa kontrollpunkter typ: Finns det bromsar,hjul,styre,lyse o.s.v.
-
Likaväl förekommer 10,25,30,50,75,100-milsservice och så vidare :lol: Inte lätt att veta vem man ska lita på :D
Nu är ju inte jag så vass på just kinesiska, men nog står det väl timmar i schemat?
Timmar ELLER kilometer...
Jag tolkar det som att de vill få oljan bytt var hundrade timme, eller var 300:e mil eller en gång per år, vilket som nu kommer först.
...och då kollas även ventilerna.
-
Jag citerar mig själv :)
Likaväl förekommer 10,25,30,50,75,100-milsservice och så vidare :lol: Inte lätt att veta vem man ska lita på :D
Det är alltså olika bud ifrån olika svenska återförsäljare och det är mil som gäller då det inte finns någon timmätare 8)
Kineserna har inte olika bud på när servicen ska ske och vad som ska göras utan verkar ha sitt på det torra.
Tyvärr så blandas det friskt mellan timmar, mil och humör bland de svenska försäljarna ;D
Där jag servar överför dom 100h till 100-mil rakt av vilket jag tycker är lite felaktigt för om jag hade en timmätare
så kom jag väldigt mycket längre på 100h. Kineserna gör ju skillnad på mil och timmar... ':)
-
Man brukar räkna timmar på terrängreg och mil på vägreg ang när det ska vara service