ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: suss skrivet 11 maj 2011 kl. 19:14:58
-
Har en BE 11 och min återförsäljare sägger att jag skall serva redan vid 50mil igen. Har gjort 10mil service. Står ju 100 mil i service häftet. vill han bara tjäna pengar? :knupple:
-
100 mil är service nr 2, inget annat :)
/Benny
-
Ok! Synd ni inte finns i Västergötland :( Läser bara gott om er och tack Benny ()p
-
ingenting tar ju skada av att byta olja vid 50 mil också..
ju tätare oljebyten desto bättre, jag brukar byta bara oljan, ej filtret emellan ordinarie servicetillfällen.
-
För garantins skull räcker det som står i servicehäftet, sen om man vill byta olja mellan varven skadar ju inte :) men inget du måste lämna in för.
Sen kan man ju diskutera det där med olja och filter hur länge man vill.
Det jag hört av en kille i oljebranchen är att ska man byta nånting så är det oljefiltret.
Oljan i sig kan man köra länge på i normala fall.
Viktigast av allt på en motor är schysst luftfilter.
Men som sagt, det kostar inte mycket att byta då och då oavsett så varför chansa.
Lämna in behöver du iaf inte om du byter mellan intervallerna.
/Benny
-
Tänkte väl köra någon service själv mellan gångerna! Men tack för att ni redde ut det åt mig. Kommer beställa variatorfjäder senare av dig Benny! C ya all :headbang:
-
det viktigaste är att man kör med samma olja hela tiden, så om ÅF där man servar använder castrol 10w 40, så ska du inte hälla i statoil 20w50..
filtret är viltigt att byta ja, men även oljan bryts ner med tiden och dessutom tar den upp sot och bränslerester.
-
Försvinner garantin om man kommer in på service när den gått typ 14 mil? Hur känsligt å exakt e det med garantin?
-
Sen kan man ju diskutera det där med olja och filter hur länge man vill.
Det jag hört av en kille i oljebranchen är att ska man byta nånting så är det oljefiltret.
Oljan i sig kan man köra länge på i normala fall.
/Benny
jag har då alltid läst att oljan bör bytas dubbelt så ofta som filtret, främst på dieselmotorer som ju sotar ner oljan fortare än bensin.
på min audi är det föreskrivet oljebyte med 750 mils intervall och filter var 1500:e, varannan gång alltså.
oljan bryts ju ner, medan filtret bara sätts igen, så man ska ju aldrig köra längre än föreskrivet med samma filter, men oftare behöver man inte byta heller, oljan skadar inte att byta ofta dock, främst om man sällan kör långkörningar så kondens hinner kokas ur oljan.
-
Jag har hört både att man ska byta olja oftare och att man ska byta filter oftare. Oljebyte och inkörningsmetoder är tydligen ett kärt ämne att diskutera på motorforum. Varför ska man krångla till det? Jag byter olja OCH filter enl tillverkarens rekomendation och har aldrig råkat ut för något motorhaveri.
-
Försvinner garantin om man kommer in på service när den gått typ 14 mil? Hur känsligt å exakt e det med garantin?
Ingen som vet !?!
-
Kanske jag är ute och cyklar men serviceintervaller är väl lite beroende på hur man använder maskinen.
Återförsäljare kan säkert vara griniga eller så kan de också säga att det nu på sommaren, om maskinen inte går så hårt, kan vänta till 20-25 mil innan första service.
Är lite konfundersam själv. Ska jag verkligen våga köra de där 20-25 milen? Kommer det inte stå i serviceboken när servicen gjordes? Kan det få följder för framtiden när en eventuell köpare tittar i boken och ser att första service inte alls gjordes vid 10 mil. Ja, ja, med tanke på garatin så är det väl ok att göra som återförsäljaren säger (om han nu tycker att 20-25 mil är ok), men, men, att förklara det för en köpare i framtiden kanske inte blir det lättaste.
Rickard J, så de där 14 milen är väl inte mycket att fundera över tror jag, in på service bara och låtsas som att det regnar ;)
-
Kanske jag är ute och cyklar men serviceintervaller är väl lite beroende på hur man använder maskinen.
Återförsäljare kan säkert vara griniga eller så kan de också säga att det nu på sommaren, om maskinen inte går så hårt, kan vänta till 20-25 mil innan första service.
Är lite konfundersam själv. Ska jag verkligen våga köra de där 20-25 milen? Kommer det inte stå i serviceboken när servicen gjordes? Kan det få följder för framtiden när en eventuell köpare tittar i boken och ser att första service inte alls gjordes vid 10 mil. Ja, ja, med tanke på garatin så är det väl ok att göra som återförsäljaren säger (om han nu tycker att 20-25 mil är ok), men, men, att förklara det för en köpare i framtiden kanske inte blir det lättaste.
Rickard J, så de där 14 milen är väl inte mycket att fundera över tror jag, in på service bara och låtsas som att det regnar ;)
()p
-
Kanske jag är ute och cyklar men serviceintervaller är väl lite beroende på hur man använder maskinen.
Återförsäljare kan säkert vara griniga eller så kan de också säga att det nu på sommaren, om maskinen inte går så hårt, kan vänta till 20-25 mil innan första service.
Är lite konfundersam själv. Ska jag verkligen våga köra de där 20-25 milen? Kommer det inte stå i serviceboken när servicen gjordes? Kan det få följder för framtiden när en eventuell köpare tittar i boken och ser att första service inte alls gjordes vid 10 mil. Ja, ja, med tanke på garantin så är det väl ok att göra som återförsäljaren säger (om han nu tycker att 20-25 mil är ok), men, men, att förklara det för en köpare i framtiden kanske inte blir det lättaste.
Rickard J, så de där 14 milen är väl inte mycket att fundera över tror jag, in på service bara och låtsas som att det regnar ;)
Står säkert exakta garantivillkor i det finstilta.
-
Det verkar inte vara någon större ordning på servicevillkoren. Har förvisso en Goes men i boken står det att första servicen skall göras efter antingen 50mil eller 10 timmar. Har fått olika bud från olika serviceverkstäder. Verkar som om det är på tok för stora utrymmen för egna tolkningar.
Lämnade den på service efter 10 timmar och 35 mil återförsäljare menar då att den gått för långt.. Man måste väl ändå anse att bifogad instruktionsbok och serviceschema (servicebok) är det som gäller eller?
:banghead:
-
:tickedoff :tickedoff
Kanske jag är ute och cyklar men serviceintervaller är väl lite beroende på hur man använder maskinen.
Återförsäljare kan säkert vara griniga eller så kan de också säga att det nu på sommaren, om maskinen inte går så hårt, kan vänta till 20-25 mil innan första service.
Är lite konfundersam själv. Ska jag verkligen våga köra de där 20-25 milen? Kommer det inte stå i serviceboken när servicen gjordes? Kan det få följder för framtiden när en eventuell köpare tittar i boken och ser att första service inte alls gjordes vid 10 mil. Ja, ja, med tanke på garatin så är det väl ok att göra som återförsäljaren säger (om han nu tycker att 20-25 mil är ok), men, men, att förklara det för en köpare i framtiden kanske inte blir det lättaste.
Rickard J, så de där 14 milen är väl inte mycket att fundera över tror jag, in på service bara och låtsas som att det regnar ;)
Inte behöver du låtsas som att det regnar, några mil upp är inget som dom gnäller på. :tickedoff ()p
-
Tänkte låna tråden lite! Vad betalar ni för er service? Ska precis göra min 10 mil service och fick ett pris på 900kr från en återförsäljare och 2500kr av den jag köpte den av men då fick jag 50% på det för jaj köpt den där alltså 1250kr! :o
-
Tänkte låna tråden lite! Vad betalar ni för er service? Ska precis göra min 10 mil service och fick ett pris på 900kr från en återförsäljare och 2500kr av den jag köpte den av men då fick jag 50% på det för jaj köpt den där alltså 1250kr! :o
Jag betalade 2005 kr för första servicen (plus lite till för andra justeringar efter egna önskemål).
Jag skulle valt återförsäljaren köpet gjordes från om jag var du trots allt.
Skulle nog behöva stå brevid killen som gör en första service för 900 kr och kolla att allt verkligen blir gjort. Kanske är det bara arbetskostnad, att t.ex. olja och filter inte är med i det priset, exkl. moms, eller så utgår han från något gammalt serviceschema :)
Riktigt bra pris, 900 kr för en första service, om det stoppar där och allt blir gjort.
-
Hmm! Han är registrerad Åf för ATV Sweden!! :-\
-
Lämnade in den idag och frågade vad som ingick i servicen och då var det olja, stift, justering av kam, avstrypning.
-
Du bör väl ha samma servicehäfte som jag (för CF Moto Allroad 500/ED/BE/X5/X7/UTV/Z6) (ingen koll på vad du har men du skriver ju här under CF-Moto) och då ska det ju stå där vad som ska göras ;). Bara för att nämna något som finns där för första service: Ventiljustering (kontroll), byte av olja, oljefilter och bränslefilter osv... Se till att få stämpel.
Bra pris var det i alla fall ;)
-
Hämtade den igen efter 3 timmar och då var det bytt allt du nämnde ovan. Mycket trevlig personal!!
-
Det är ju så det ska vara, att man t.o.m. kan vänta på plats. Såsom det är när man ska serva en bil t.ex.
Själv fick jag vänta nästan två dygn innan jag fick hämta min. Ska f_n kräva att jag får en tid då de tänker sätta igång direkt nästa gång (eller så fixar jag en tid där de kan det på annat håll). Inte vill man att den bara ska stå där utan att de börjar jobba med just min.
Låter ju perfekt. 900 kr och allt gjort på tre timmar ()p
-
Tänkte låna tråden lite! Vad betalar ni för er service? Ska precis göra min 10 mil service och fick ett pris på 900kr från en återförsäljare och 2500kr av den jag köpte den av men då fick jag 50% på det för jaj köpt den där alltså 1250kr! :o
Min närmaste åf och han jag ska köpa min allroad 300 av säger att första servicen kosta 3400 spänn.....10 milarn
-
Har ett litet exempel på hur virrig serviceplanen är på min Goes 520.
Servicehäftet säger att det ska göras en service vid 50 mil 10 timmar. I detta ingår oljebyte efter inkörning. Det är öppet att tolka vad som ingår. Det står klart speccat att denna service endast sker en gång.
Instruktionsboken säger att motorolja efter inkörning är efter 25h eller 1 månad. Den säger också att ventilspel ska justeras efter 100h eller 12 månader.
Återförsäljaren menar att jag är sen in på service. Maskinen har gått 10.1h och 36 mil. Den skulle tydligen in vid 25mil. Denne säger dock att oljan i diffar och ventilspel inte ingår i första servicen utan att den sker 1 gång per år eller 100h. Oljebyte och en allmän översyn av maskinen ska dock göras vid 25mil.
Kontaktar en till återförsäljare som påstår raka motsatsen att den största servicen på maskinen ska göras vid 50mil/10h.
För mig som avser att serva maskinen själv utöver servicen och bara skicka den på service för att bibehålla garantin verkar det mer eller mindre omöjligt då ÅF kör sitt eget serviceprogram. Är mycket nöjd med maskinen, men jag kommer nog vara mycket mer noggrann vid ÅF val nästa gång.
-
"Min närmaste åf och han jag ska köpa min allroad 300 av säger att första servicen kosta 3400 spänn.....10 milarn"
Va!! Ska han demontera hela hojen och bygga upp den igen?? 3400kr!! Byt åf!! :o
-
Jag har oxå upplevt väldigt varierande svar från ÅF vad som skall göras och när...
-
Hur kan det variera?! Det står ju i servicepappret vilka intervaller det är som gäller.
Sen tycker jag att man kan lägga till "1 gång per år minst" om det visar sig att ägaren inte kör så mycket. Men det är inget krav enligt servicepappret.
/Benny
-
100 mil är service nr 2, inget annat :)
/Benny
jag har nyss köpt en allroad 500 och vid 10 mil skulle servicen kosta 3200:- hos min åf är det rimligt, känns så tråkigt hinner inte ens få hem den innan det ryker pengar igen. kostar alla andra service tillfällena lika mycke sen ?
-
Hej, vet inte hur andra gör men jag tar 2500:- per service oavsett mil.
Man gör samma saker på alla servicar så det finns ingen anledning att priset skulle skilja.
Sen om 2500:- är vettigt eller för dyrt/billigt vet jag inte men har hört fler som tar mycket mer än så... Kanske ska höja... 8)
Nä, det får va en stund till :)
Kom till mig nästa gång!
/Benny
-
Vad skulle du ta för en genomgång av maskin innan garantin går ut?