ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: goranP skrivet 22 mars 2011 kl. 20:57:58
-
Jag vill sänka fronten på min CF Moto men jag hittar ingen som säljer sänkningsats som passar till CF.
Jag får försöka knåpa ihop något eget, är det någon annan som redan gjort detta och kan komma med tips, eller någon som vet vad man kan köpa sänkningssats som passar till CF Moto alla tips välkommna (nja inte dom helgalna förståss ;D)
MVH/GoranP
-
ta isär dämparna och kapa ett par varv på fjädrarna.. eller lägg 50kg på frontracket, så blir fjädringen mjukare och bekvämare samtidigt!
-
ta isär dämparna och kapa ett par varv på fjädrarna.. eller lägg 50kg på frontracket, så blir fjädringen mjukare och bekvämare samtidigt!
Jo jag vet att fjädringen blir mjukare med last där fram, det märkte jag när min hemgjorda plog var monterad, men jag vill inte gärna belasta fronten permanent med ca 50 kilo det verkar inte lockande.
Ja att korta av fjädrarna är ju ett sätt som kanske skulle funka, men jag vet inte hur mycket jag skall korta av, och sedan är fjädrar något som jag är novis på jag lyckades inte ens montera gummimellanlägg i fjädrarna bak, jag gav upp innan jag förstörde både fingrar och humör.
MVH/GoranP
-
Vad har du för Cf-Moto modell ?? Har du inte ställbara fjädrar på dämparen.
-
varför vill du sänka den?
-
Vad har du för Cf-Moto modell ?? Har du inte ställbara fjädrar på dämparen.
CF 500 ED jag har ställbara fjädrar men det är bara hårdheten som ändras då
-
varför vill du sänka den?
Jag åker nästan enbart på väg och jag har en tillbehörslåda samt en bur för mina hundar därbak och vid dom tillfällen då även frugan gränslar hjulingen så ser det smått löjligt ut när den lutar kraftigt bakåt.
(http://goto.glocalnet.net/s4079/Pict1310.jpg)
MVH/GoranP
-
Det känns som om du kringgår problemet om du sänker fram.
Det du skall göra är ju att höja bak!
...eller omfördela lasten lite.
Den bör ju bli minst sagt både vinglig och på gränsen till trafikfarlig med sådan baktung last, så försök istället att hitta starkare fjädrar bak! ()p
-
Det känns som om du kringgår problemet om du sänker fram.
Det du skall göra är ju att höja bak!
...eller omfördela lasten lite.
Den bör ju bli minst sagt både vinglig och på gränsen till trafikfarlig med sådan baktung last, så försök istället att hitta starkare fjädrar bak! ()p
Att höja den bak är uteslutet dom som provat det ångrar sig bittert vinkel på drivknutar blir för brant så dom går sönder.
Omfördela lasten, ja hundburen den måste nog allt vara därbak, vad jag skulle göra isf vore att ta bort alluminiumlådan där bak men den är inte särskilt tung och jag lastar inga tunga saker i den.
Ja styvare fjädrar bak men dom får nog allt bli så styva så det nästan inte är några fjädrar.(i alla fall då vi åker två på den)
Trots att hjulingen nu har lutat bakåt så har då inte jag märkt att färden skulle bli särskilt vinglig trots att vi då har åkt två på den plus två mindre hundar.
En sänkning därfram skulle också ge en gynnsammare vinkel på drivaxlarna (jag har fått byta 2 damasker där fram) vinkeln på axlar därframme är ju ganska så brant.
Jag förstår inte varför man inte skulle kunna sänka den en aning fram, det finns ju dom som sänker hela hjulingen, när jag hade plogen på så blev lutningen på hjulingen som jag ville ha det och det var inget vingel då, jag förstår ju att det inte blir samma sak om jag skulle sänka den fram plogens vikt saknas ju då, men att den skulle bli speciellt vinglig för att jag sänkte den begriper jag inte.
Det är därför att jag inget vet hur en sänkning kommer att visa sig som jag lade ut frågan här och det är ju bra att få veta andras erfarenheter så man slipper göra om andras misstag ()p
MVH/GoranP
-
Det känns som om du kringgår problemet om du sänker fram.
Det du skall göra är ju att höja bak!
...eller omfördela lasten lite.
Den bör ju bli minst sagt både vinglig och på gränsen till trafikfarlig med sådan baktung last, så försök istället att hitta starkare fjädrar bak! ()p
Att höja den bak är uteslutet dom som provat det ångrar sig bittert vinkel på drivknutar blir för brant så dom går sönder.
Omfördela lasten, ja hundburen den måste nog allt vara därbak, vad jag skulle göra isf vore att ta bort alluminiumlådan där bak men den är inte särskilt tung och jag lastar inga tunga saker i den.
Ja styvare fjädrar bak men dom får nog allt bli så styva så det nästan inte är några fjädrar.(i alla fall då vi åker två på den)
Trots att hjulingen nu har lutat bakåt så har då inte jag märkt att färden skulle bli särskilt vinglig trots att vi då har åkt två på den plus två mindre hundar.
En sänkning därfram skulle också ge en gynnsammare vinkel på drivaxlarna (jag har fått byta 2 damasker där fram) vinkeln på axlar därframme är ju ganska så brant.
Jag förstår inte varför man inte skulle kunna sänka den en aning fram, det finns ju dom som sänker hela hjulingen, när jag hade plogen på så blev lutningen på hjulingen som jag ville ha det och det var inget vingel då, jag förstår ju att det inte blir samma sak om jag skulle sänka den fram plogens vikt saknas ju då, men att den skulle bli speciellt vinglig för att jag sänkte den begriper jag inte.
Det är därför att jag inget vet hur en sänkning kommer att visa sig som jag lade ut frågan här och det är ju bra att få veta andras erfarenheter så man slipper göra om andras misstag ()p
MVH/GoranP
Den blir ju inte högre för att du sätter i starkare fjädrar e, enda skillnaden är ju att den inte sjunker ihop så mycket
-
Det känns som om du kringgår problemet om du sänker fram.
Det du skall göra är ju att höja bak!
...eller omfördela lasten lite.
Den bör ju bli minst sagt både vinglig och på gränsen till trafikfarlig med sådan baktung last, så försök istället att hitta starkare fjädrar bak! ()p
Att höja den bak är uteslutet dom som provat det ångrar sig bittert vinkel på drivknutar blir för brant så dom går sönder.
Omfördela lasten, ja hundburen den måste nog allt vara därbak, vad jag skulle göra isf vore att ta bort alluminiumlådan där bak men den är inte särskilt tung och jag lastar inga tunga saker i den.
Ja styvare fjädrar bak men dom får nog allt bli så styva så det nästan inte är några fjädrar.(i alla fall då vi åker två på den)
Trots att hjulingen nu har lutat bakåt så har då inte jag märkt att färden skulle bli särskilt vinglig trots att vi då har åkt två på den plus två mindre hundar.
En sänkning därfram skulle också ge en gynnsammare vinkel på drivaxlarna (jag har fått byta 2 damasker där fram) vinkeln på axlar därframme är ju ganska så brant.
Jag förstår inte varför man inte skulle kunna sänka den en aning fram, det finns ju dom som sänker hela hjulingen, när jag hade plogen på så blev lutningen på hjulingen som jag ville ha det och det var inget vingel då, jag förstår ju att det inte blir samma sak om jag skulle sänka den fram plogens vikt saknas ju då, men att den skulle bli speciellt vinglig för att jag sänkte den begriper jag inte.
Det är därför att jag inget vet hur en sänkning kommer att visa sig som jag lade ut frågan här och det är ju bra att få veta andras erfarenheter så man slipper göra om andras misstag ()p
MVH/GoranP
Den blir ju inte högre för att du sätter i starkare fjädrar e, enda skillnaden är ju att den inte sjunker ihop så mycket
Det stämmer nog men jag får en väldigt hård fjädring om det ska upphäva mitt bakåtlut det blir så gott som ingen fjädring alls,jag är medveten om att min hundbur samt tillbehörslåda är orsaken till bakåtlutet och det blir ännu värre när vi åker två på den,skall jag överhuvudtaget ha någon fjädringsförmåga bak så blir det bakåtlut därför tänkte jag en sänkning vore bra att göra.
Och som jag sa tidigare det skulle bli en trevligare vinkel på drivaxlarna också, kanske mina damasker håller längre, på mina bilar har jag aldrig någonsin behövt byta damasker men där går drivaxlarna på en förnuftig vinkel också.
Jag blir allt lite villrådig hur jag skall göra, så alla inlägg i tråden är välkommna.
MVH/GoranP
-
Volvocombi till salu.
-
Volvocombi till salu.
Jag rekommenderar en annons på Blocket gärna med bild på underverket
-
Volvocombi till salu.
Jag rekommenderar en annons på Blocket gärna med bild på underverket
LOL.Tänkte bara att den har allt du behöver i form av burar o sittplatser,o dessutom pallar den vikten utan att sjunka ihop.O för en tiondel av priset på en cf-500 som man måste bygga om för att den ska klara allt det där. ()p Utan att va ironisk så tycker jag personligen att ditt fordon ser trafikfarligt ut.O sänker du den fram kommer du få en ännu vingligare maskin p.g.a ändrad fjädringsgeometri.Blir farligt när det guppar o börjar dra åt alla håll. mvh/hades
-
Volvocombi till salu.
Jag rekommenderar en annons på Blocket gärna med bild på underverket
LOL.Tänkte bara att den har allt du behöver i form av burar o sittplatser,o dessutom pallar den vikten utan att sjunka ihop.O för en tiondel av priset på en cf-500 som man måste bygga om för att den ska klara allt det där. ()p Utan att va ironisk så tycker jag personligen att ditt fordon ser trafikfarligt ut.O sänker du den fram kommer du få en ännu vingligare maskin p.g.a ändrad fjädringsgeometri.Blir farligt när det guppar o börjar dra åt alla håll. mvh/hades
Hitils har jag inget märkt att hjulingen skulle vara instabil på grund av min hundbur, men det är möjligt som du säger att den saken förändras om jag skulle ta mig till att sänka fronten.
Jag har inte hittat någon som säljer sänkningssats som passar till min CF därför kommer jag att tillverka sådan själv och sedan nogrannt utprova om hjulingen är instabil/trafikfarlig skulle den då vara det så återställer jag den till nuvarande skick, jag har då inte slösat några pengar på en värdelös sänkningssats heller ()p
Bilar för transport av hundar har jag så det räcker till, kanske för mycket också men när jag stoppar in hundarna i buren och vi åker till någon lämplig plats (oftas en skog) för hundlek så görs detta endast för nöjets skull,jag använder enbart hjulingen för onyttiga ting och ren nöjesåkning.
Dom seriösa transporterna utför jag med någon av mina bilar ()p
MVH/GoranP
-
Volvocombi till salu.
Jag rekommenderar en annons på Blocket gärna med bild på underverket
LOL.Tänkte bara att den har allt du behöver i form av burar o sittplatser,o dessutom pallar den vikten utan att sjunka ihop.O för en tiondel av priset på en cf-500 som man måste bygga om för att den ska klara allt det där. ()p Utan att va ironisk så tycker jag personligen att ditt fordon ser trafikfarligt ut.O sänker du den fram kommer du få en ännu vingligare maskin p.g.a ändrad fjädringsgeometri.Blir farligt när det guppar o börjar dra åt alla håll. mvh/hades
Hitils har jag inget märkt att hjulingen skulle vara instabil på grund av min hundbur, men det är möjligt som du säger att den saken förändras om jag skulle ta mig till att sänka fronten.
Jag har inte hittat någon som säljer sänkningssats som passar till min CF därför kommer jag att tillverka sådan själv och sedan nogrannt utprova om hjulingen är instabil/trafikfarlig skulle den då vara det så återställer jag den till nuvarande skick, jag har då inte slösat några pengar på en värdelös sänkningssats heller ()p
Bilar för transport av hundar har jag så det räcker till, kanske för mycket också :hmmm:men när jag stoppar in hundarna i buren och vi åker till någon lämplig plats (oftas en skog) för hundlek så görs detta endast för nöjets skull,jag använder enbart hjulingen för onyttiga ting och ren nöjesåkning.
Dom seriösa transporterna utför jag med någon av mina bilar ()p
MVH/GoranP
Om jag ska ge ett seriöst tips så skulle det vara att titta på den långa varianten.Din maskin ser ju ut att va i gott skick så den borde ju gå att få en bra peng för.Skiljer sig mycket på komforten om man åker 2 ofta.Tänk oxå på att varenda kilo som läggs i den bakre lådan ger hävstångseffekt. mvh/hades
-
Volvocombi till salu.
Jag rekommenderar en annons på Blocket gärna med bild på underverket
LOL.Tänkte bara att den har allt du behöver i form av burar o sittplatser,o dessutom pallar den vikten utan att sjunka ihop.O för en tiondel av priset på en cf-500 som man måste bygga om för att den ska klara allt det där. ()p Utan att va ironisk så tycker jag personligen att ditt fordon ser trafikfarligt ut.O sänker du den fram kommer du få en ännu vingligare maskin p.g.a ändrad fjädringsgeometri.Blir farligt när det guppar o börjar dra åt alla håll. mvh/hades
Hitils har jag inget märkt att hjulingen skulle vara instabil på grund av min hundbur, men det är möjligt som du säger att den saken förändras om jag skulle ta mig till att sänka fronten.
Jag har inte hittat någon som säljer sänkningssats som passar till min CF därför kommer jag att tillverka sådan själv och sedan nogrannt utprova om hjulingen är instabil/trafikfarlig skulle den då vara det så återställer jag den till nuvarande skick, jag har då inte slösat några pengar på en värdelös sänkningssats heller ()p
Bilar för transport av hundar har jag så det räcker till, kanske för mycket också :hmmm:men när jag stoppar in hundarna i buren och vi åker till någon lämplig plats (oftas en skog) för hundlek så görs detta endast för nöjets skull,jag använder enbart hjulingen för onyttiga ting och ren nöjesåkning.
Dom seriösa transporterna utför jag med någon av mina bilar ()p
MVH/GoranP
Om jag ska ge ett seriöst tips så skulle det vara att titta på den långa varianten.Din maskin ser ju ut att va i gott skick så den borde ju gå att få en bra peng för.Skiljer sig mycket på komforten om man åker 2 ofta.Tänk oxå på att varenda kilo som läggs i den bakre lådan ger hävstångseffekt. mvh/hades
Jo jag är medveten om effekten om att lasta lådan tung, jag har t.o.m. övervägt om jag ska ta bort den,men den är bra att ha också för lätta saker.
Jo jag har tittat på den långa modellen men den lockar inte mig jag tycker (vad jag personligen tycker andra har säkert annan åsikt, smaken är som baken)att den är ful och det är inte så väldigt ofta frugan följer på en tur så den långa modellen är lite onödig för mig och föresten tar inte frugan så stor plats heller (he he nu ligger man på plus därhemma)
Det skulle heller inte vara så roligt att nu byta bort min hjuling då jag har gjort en hel del privata jobb på den (larm med mera)
Finns säkert dom hjulingåkare som vill kräkas när dom ser min hjuling med hundbur låda mm men vill jag göra den snygg så är det bara att lossa 4 bultar och lyfta av vilket händer ibland då jag vill leka med den på egen hand dock inga "grisgropar" och lervälling det är inget för mig.
MVH/GoranP
-
Det är möjligt att jag får tänka om när det gäller sänkning av fronten,jag får börja med att plocka bort aluminiumlådan där bak och på något vis försöka få dit gummimellanläggen i dämparna bak som jag tidigare gick bet på.
Jag får försöka på alla vis att få ner vikten där bak och om möjligt flytta några tunga saker till lådan i fronten.
Får väl använda ryggsäck när inte förvaringen räcker till.
Det är nog klokast att börja med dom åtgärderna och se om det räcker innan jag gör något mera åt saken.
MVH/GoranP
-
Det är möjligt att jag får tänka om när det gäller sänkning av fronten,jag får börja med att plocka bort aluminiumlådan där bak och på något vis försöka få dit gummimellanläggen i dämparna bak som jag tidigare gick bet på.
Jag får försöka på alla vis att få ner vikten där bak och om möjligt flytta några tunga saker till lådan i fronten.
Får väl använda ryggsäck när inte förvaringen räcker till.
Det är nog klokast att börja med dom åtgärderna och se om det räcker innan jag gör något mera åt saken.
MVH/GoranP
Tar du o sätter dit ett par gasdämpare från en annan modell så får du ju mer justeringsmöjligheter. mvh/hades
-
annars kanske detta kan vara det du behöver. lätta att ta bort när man inte vill ha dom å
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Fram--och-bakvagn/Ovrigt/Hoj--och-sankningssats-2-st/ (http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Fram--och-bakvagn/Ovrigt/Hoj--och-sankningssats-2-st/)
-
annars kanske detta kan vara det du behöver. lätta att ta bort när man inte vill ha dom å
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Fram--och-bakvagn/Ovrigt/Hoj--och-sankningssats-2-st/ (http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Fram--och-bakvagn/Ovrigt/Hoj--och-sankningssats-2-st/)
Jo men den innre skruven/bulten kommer inte att rymmas innanför fjädern, och skulle den göra det kommer den att skava sönder dämparen, och jag kan förstå att den inte är godkänd av Bilprovningen det verkar lite snickeri i veboa där ;D
Men tack i alla fall för tipset ()p
MVH/GoranP
-
Jag har nu tagit bort aluminiumlådan där bak samt tömt det bakre "bagageutrymmet" på tunga saker (domkraft hjulhylsnyckel verktyg mm) och flyttat allt till den främre förvaringslådan, har även lagt i en ganska tung tjock järnplåt där för att få lite vikt därframme och det verkar ha gett resultat, jag skall provköra lite i morgon och kolla hur det blev.
Tyvärr så blev den främmre förvaringen ganska så full så det går nog inte ner mycket mera där.
Jag är så feg så jag vill gärna ha lite verktyg med mig så att jag vid ett eventuellt problem slipper stå total oförberedd.
Visserligen har jag en bärgningsförsäkring hos Falck, men att klara sig själv tycker jag inte är helt fel ()p
Jag tackar för alla tips och synpunkter jag fått, och har någon något mera så är det välkommet.
MVH/GoranP
-
Detta har jag för mig att du skrivit om tidigare, eller så var det någon annan som vill göra samma sak :hmmm: Och som vi vet så är det jänkegung på CF 500, vilket maskinen niger mycket när du lastar på massa saker bak.
Varför inte bara byta till justerbara dämpare så har du fler möjligheter till att ställa in fjädringen som du vill ha den, ser inga problem ser möjligheter till en säkrare färd på hjuligen med byte av dämpare och fädrar. Har dom själv på min X5:a, tar inte många min att byta. :)
-
fan vad avundsjuk jag blir på er ChinaFjärt ägare som har jänkegung i maskinerna!! det skulle jag vilja ha på min AC som ju är en jänkare..... jag får väl borra hål i dämparna och släppa ut oljan...
men, goranP, det bästa jag tycker du kan göra är att kapa fjädrarna fram.
ta isär dämparen (borde vara enkelt, bara komprimera fjädern, dra undan en bricka och dra av fjädern.)
börja med att korta fjädern ca 1.5-2centimeter, det borde sänka den 40-50mm om dämparen är fästad ungefär mitt på länkarmen.
-
Kommer bara bli ett jämrans vingel om du kapar fjädrarna.Vill du kunna lasta mer än dom 40 kilo som lasträcket är godkännt för där bak så skulle jag satsa på att styva upp den med ett par gasdämpare bak plus en spacersats så du inte bryter omkull den i kurvorna.För varenda kilo på den höjden gör stor skillnad med hävstångseffekten.Bättre att lyda fabrikantens rekomendationer o INTE överlasta hojen då den blir direkt livsfarlig. Blir du stoppad av en nitisk polis åker du ju dessutom på böter precis som med överlast på vilket annat fordon som helst.mvh/hades
-
Detta har jag för mig att du skrivit om tidigare, eller så var det någon annan som vill göra samma sak :hmmm: Och som vi vet så är det jänkegung på CF 500, vilket maskinen niger mycket när du lastar på massa saker bak.
Varför inte bara byta till justerbara dämpare så har du fler möjligheter till att ställa in fjädringen som du vill ha den, ser inga problem ser möjligheter till en säkrare färd på hjuligen med byte av dämpare och fädrar. Har dom själv på min X5:a, tar inte många min att byta. :)
Nja det var nog någon annan som ville sänka då, men skit detsamma.
Jag är inte så kunnig när det gäller stötdämpare, mina går att ställa hård/lös genom att vrida på en krans i botten,finns det andra dämpare som man kan justera mera?
Mvh/GoranP
-
Finns en hel del märken och modeller på stötdämpare som är ljusår bättre än orginalstötdämparna på denna modell! ex Gaz öhlins engans bronco mfl. Men smakar det så kostar det. billigaste gasstötdämparna är nog bronco 1325kr st Gaz kostar 1998kr styck då kan man även välja hårdhet på fjädern!!
-
Kommer bara bli ett jämrans vingel om du kapar fjädrarna.Vill du kunna lasta mer än dom 40 kilo som lasträcket är godkännt för där bak så skulle jag satsa på att styva upp den med ett par gasdämpare bak plus en spacersats så du inte bryter omkull den i kurvorna.För varenda kilo på den höjden gör stor skillnad med hävstångseffekten.Bättre att lyda fabrikantens rekomendationer o INTE överlasta hojen då den blir direkt livsfarlig. Blir du stoppad av en nitisk polis åker du ju dessutom på böter precis som med överlast på vilket annat fordon som helst.mvh/hades
Ja jag har tagit bort låda därbak,spacer har jag alla redan, dämparna har jag ställt på full hårdhet, jag har från "bagagerummet" flyttat dom tunga sakerna till lådan fram, och om det är 40 kg som gäller för lastrampen bak så borde jag nu klara den gränsen mina hundar är inte så stora, men jag ska vid tillfälle plocka bort hundburen och väga den tillsammans med hundarna.
Någon nitisk polis vill jag inte råka ut för, det har tidigare varit några MC poliser som tittat lite noggrant på mig men jag har aldrig någonsin blivit stoppad, men det är ju ingen garanti för att det inte kan hända i framtiden.
Jag ska prova hjulingen noggrant nu efter dessa åtgärder och kanske om jag har tur räcker det med detta.
Drar igång världens tråd om sänkning och så blir det kanske ingen sänkning jag får nog räkna med lite däng :knupple:
MVH/GoranP
-
Finns en hel del märken och modeller på stötdämpare som är ljusår bättre än orginalstötdämparna på denna modell! ex Gaz öhlins engans bronco mfl. Men smakar det så kostar det. billigaste gasstötdämparna är nog bronco 1325kr st Gaz kostar 1998kr styck då kan man även välja hårdhet på fjädern!!
Ja en sak är säker dom har då vett att ta betalt för sina produkter dom lider inte av någon blygsel direkt ;D
MVH/GoranP
-
Jag tog bort den bakre förvaringslådan, flyttade alla tunga saker till den främmre förvaringslådan det blev skillnad, jag får försöka få dit gummimellanläggen i bakre dämpare senare, hur det nu skall gå till :hmmm:
MVH/GoranP
(http://goto.glocalnet.net/s4079/ut.jpg)
-
Så ja, nu känns ekipaget lite mer trafiksäkert!
-
Så ja, nu känns ekipaget lite mer trafiksäkert!
Ja du har nog rätt i det, med facit i hand den lådan skulle jag aldrig satt dit överhuvudtaget, förvaringsproblemen får lösas på annat sätt.
Men det är ju skönt att ha ett forum där man kan bolla sin ide´både galen och mera förnuftiga :djump:
MVH/GoranP