ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => ATV-Projekt => Ämnet startat av: Byggisboy skrivet 22 september 2010 kl. 21:33:10
-
Välkommen till mitt Tippvagns projekt!
Jag har som projektarbete i trean i gymnasiet valt att bygga en tippvagn till en atv, tippvagnen kommer ha ett flak på 2x1 meter och vara lämpad för både gruskörning osv. Vagnen kommer att ha boggie hjul. För att tippa flaket kommer jag använda mig utav en vinsch samt en saxanordning Detta är första gången jag bygger en atv vagn så tips och råd är mycket välkommna!
Har dock ej börjat bygga något än, utan det jag har börjat med är att rita lite i 3d.
(http://img836.imageshack.us/img836/9813/86608066.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/4691/93621722.jpg)
(http://img704.imageshack.us/img704/2794/74501150.jpg)
Som däck och axeltappar till kärran kommer jag använda mig utav vanliga plåtfälgar med däck passande opel, samt axeltappar passande Opel.
Det som jag funderar mest över nu är vilken dimension på fyrkants rören man ska använda sig utav, har ni tips och råd skriv dom gärna!
Jag vill också gärna ha kommentarer på ritningen om det något ni anser behövs ändras eller något jag bör tänka på osv.
Detta var allt från mig för tillfället. återkommer när det hänt något nytt!
Uppdate
Har fortsatt rita lite i 3d och tror jag fått fram en grund, vad tycker ni? Vad bör ändras?
(http://img829.imageshack.us/img829/3990/vagn2.jpg)
(http://img651.imageshack.us/img651/4373/vagnd.jpg)
(http://img205.imageshack.us/img205/7346/vagn3.jpg)
Bilderna verkar bli väldigt små så jag länkar dom också
http://img205.imageshack.us/img205/7346/vagn3.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/4373/vagnd.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/3990/vagn2.jpg
Se till att kommentera! :)
FRÅGA: Eftersom detta ska göras som projektarbete måste vi ha ett syfte, kan någon komma på ett bra syfte till att bygga en tippvagn, alltså vi ska besvara en frågeställning genom projektet! Hjälp till att komma på en annars kanske vi måste lägga ner projektet :(!
-
Har du räknat på hur mkt vikt vagnen ska klara? Tänkte på dimensionering och hur du har ritat den.
Ofta blir ju det gärna lite(eller mycket) överdimensionerat på sina håll när man håller på att bygga själv. Eller så tar man det material man har...
Men du ska väl kanske bygga lite seriösare där du även borde räkna lite på vad som behövs? Det är väl snitsigt att visa läraren om inte annat. ()p
Ska bli intressant att följa, det finns ju några fina byggen här på forumet.
Så du har väl kikat på inspiration på lite olika håll.
Lycka till!
-
Har du räknat på hur mkt vikt vagnen ska klara? Tänkte på dimensionering och hur du har ritat den.
Ofta blir ju det gärna lite(eller mycket) överdimensionerat på sina håll när man håller på att bygga själv. Eller så tar man det material man har...
Men du ska väl kanske bygga lite seriösare där du även borde räkna lite på vad som behövs? Det är väl snitsigt att visa läraren om inte annat. ()p
Ska bli intressant att följa, det finns ju några fina byggen här på forumet.
Så du har väl kikat på inspiration på lite olika håll.
Lycka till!
Hehe, ja att över dimensionera på hemmabyggen är nog inte så ovanligt, det enda jag vet viktmässigt nu är att axeltapparna klarar 750 kg styck. Jag kommer vilja att vagnen klarar runt 1000 kg iallafall! Vilket inte borde vara omöjligt?
Tack!
-
Ett måste är att göra boggi geometrin på rätt sätt, och så ska hjulen sitta så nära varandra som det bara går, allt för den bästa klätter förmågan.
Titta inte på billigare vagnar då dom är fel byggda, även (märkes) kan va fel, men större chans att det är rätt, eller prata med nån som vet.
-
Ett måste är att göra boggi geometrin på rätt sätt, och så ska hjulen sitta så nära varandra som det bara går, allt för den bästa klätter förmågan.
Titta inte på billigare vagnar då dom är fel byggda, även (märkes) kan va fel, men större chans att det är rätt, eller prata med nån som vet.
Okej, med så nära som möjligt är de precis så att dom går förbi varandra? Detta får fixas när jag köp hjul och vet exakta mått. Tack för tipset!
-
Det är den pendlande boggin han beskriver...
...och det skall helst vara lite försprång till den främre axeln från leden, då klättrar den bäst.
-
Ja du är med. ()p På ena kärra vi har så kör vi med 15 tums hjul för bra bärighet, och ett spel på 4 cm i mellan, för att få plats med 1 kedja om det är halt i kurvorna när man kommer i högre fart. Jag är den som åker fortare än 10 km med last på, inte så rockigt med sladd med vagn och atv.
-
Det är den pendlande boggin han beskriver...
...och det skall helst vara lite försprång till den främre axeln från leden, då klättrar den bäst.
Bifogar en bild då jag är dålig på att förklara:
(http://img541.imageshack.us/img541/3362/axeltapp.jpg)
Som du ser så är det ena hålet för axeltappen förskjutet, hur mycket vet jag inte just nu, men runt 10 cm förskjutning är väl ok?
Ja du är med. ()p På ena kärra vi har så kör vi med 15 tums hjul för bra bärighet, och ett spel på 4 cm i mellan, för att få plats med 1 kedja om det är halt i kurvorna när man kommer i högre fart. Jag är den som åker fortare än 10 km med last på, inte så rockigt med sladd med vagn och atv.
Okej! Ska skaffa däck så jag jag kan skriva ut exakta mått. Tack!
-
Jag tycker 10cm låter mycket för att vara en ATV vagn. Jag har två timmervagnar för jordbrukstraktor och jag har för mig att det är ungefär så mycket på den mindre. Åk och kolla på en dyr märkesvagn så får du nog många tips! Lycka till med din vagn, kommer nog att bli jädrigt fin! :)
-
Jag tycker 10cm låter mycket för att vara en ATV vagn. Jag har två timmervagnar för jordbrukstraktor och jag har för mig att det är ungefär så mycket på den mindre. Åk och kolla på en dyr märkesvagn så får du nog många tips! Lycka till med din vagn, kommer nog att bli jädrigt fin! :)
Hehe, det är sant kanske kan bli lite mycket. Ska kika runt lite, men tror ni att återförsäljaren kan bli tjurig om man kryper omkring med måttband? Hehe, bara säga att man ska jämföra lite mellan de olika vagnarna på marknaden ju! Tackar, ja vi hoppas att den blir fin! Vore super skoj! :lol:
-
Ser kanon ut, ett tips till.
Främre hjulet ska (klättra) gå högre upp, än neråt för att motverka så du inte fastnar i en håla, annars så blir det att hjulet går ner och tar stopp då det inte orkar kliva över.
Förhindrar du att den stoppar hjulet att gå ner så tar det bakre hjulet över och det främre blir gåendes i luften tills det tar mark igen. Så du får sätta en bit som stoppar pendlingen i neråt gående läge.
Lite rörigt blev det men hoppas du förstår vad jag menar.
Ja du får dra till med nått när du kollar på en vagn och föregående gav ett bra exempel. ()p
Har du fälgarna redan, annars så har jag 4 alu du kan få för en 5 hundring.
-
Ser kanon ut, ett tips till.
Främre hjulet ska (klättra) gå högre upp, än neråt för att motverka så du inte fastnar i en håla, annars så blir det att hjulet går ner och tar stopp då det inte orkar kliva över.
Förhindrar du att den stoppar hjulet att gå ner så tar det bakre hjulet över och det främre blir gåendes i luften tills det tar mark igen. Så du får sätta en bit som stoppar pendlingen i neråt gående läge.
Lite rörigt blev det men hoppas du förstår vad jag menar.
Ja du får dra till med nått när du kollar på en vagn och föregående gav ett bra exempel. ()p
Har du fälgarna redan, annars så har jag 4 alu du kan få för en 5 hundring.
hmm, vet inte om jag är helt med nu men, om jag förstår dig någorlunda så ska man ha något form av stopp så att den främre hjulet ej kan röra sig neråt? Utan bara uppåt? Hur löser man detta?
Ang alu fälgarna, är de däck på och passar dom opel? :)
-
Ja att det kan gå upp 20 cm från plan nivå och endast 10 cm neråt i plan nivå. Typ du ska ha dubbelt så mycket klättrande mot neråt.
Hur du låser den pendlingen är precis vid leden på baksidan av denna, med ett lämplig liten bit platt järn.
Vad är det för bultmönster du kommer använda, då jag hittade olika för opel.
-
Ja att det kan gå upp 20 cm från plan nivå och endast 10 cm neråt i plan nivå. Typ du ska ha dubbelt så mycket klättrande mot neråt.
Hur du låser den pendlingen är precis vid leden på baksidan av denna, med ett lämplig liten bit platt järn.
Vad är det för bultmönster du kommer använda, då jag hittade olika för opel.
Vad jag förstått så är de bult mönster 4/100. Okej, men då förstår jag hur du menar med boggien tack! :D
-
Att komma på ett syfte är väl det minsta problemet :).. iofs så hade du ju ingen hjuling (än) men det behöver ju ingen veta, annars finns det ju hur många användnignsområden som helst för en vagn till en fyrhjuling.
En liten synpunkt har jag på ditt flak, ett tips är att göra som dom flesta andra vagnsflak är gjorda, att själva lådan blir innanför däcken. Då får du nog en mycket stabilare vagn med last.
Ritade lite snabbt i paint.
(http://i56.tinypic.com/2w58ufm.jpg)
-
Att komma på ett syfte är väl det minsta problemet :).. iofs så hade du ju ingen hjuling (än) men det behöver ju ingen veta, annars finns det ju hur många användnignsområden som helst för en vagn till en fyrhjuling.
En liten synpunkt har jag på ditt flak, ett tips är att göra som dom flesta andra vagnsflak är gjorda, att själva lådan blir innanför däcken. Då får du nog en mycket stabilare vagn med last.
Ritade lite snabbt i paint.
(http://i56.tinypic.com/2w58ufm.jpg)
Okej, din ide tåls ju att tänka på, men med syfte måste jag ha typ en frågeställning som jag besvarar genom mitt projekt, något tips på frågeställning? :D
-
På din 3D bild i början så skulle jag ändra på rektangulära balken i mitten och ha den stående istället, samt tänka över tjockleken då det blir mycket bryt krafter om du tänkt last över 1 ton, och tro mej det lär hända.
I leden som boggin sitter i hopp med så köp 2 långa färdiga lagerbrons bussningar, inte dyrt alls, typ i samma pris klass med vad en familje pizza kostar. Då har du inget glapp där så länge den kärran lever om du monterar smörjnippel också.
Japp fälgarna jag har är det bultmönster 4/100 och 4/114,3 vilket är 2 olika i samma fälg. Om det är intressant så skicka pm istället.
-
Hjälp mig med en bra frågeställning nu! annars kanske de inte blir någon kärra :tickedoff :tickedoff :-\ :o :( :(
-
"Vad använder man den där kulan till som sitter emellan bakhjulen på fyrhjulingen?" ()p
-
Vad är det dom vill ha i frågeställning?
Förstår inte riktigt....
-
Vad är det dom vill ha i frågeställning?
Förstår inte riktigt....
Inte jag heller, men man ska skriva rapport på projektet. Men dom vill väl typ att man har en fråga, som man sedan med hjälp av projektet kan besvara i en rapport, så finns de någon sådan fråga man kan göra med denna vagn?
-
"Du har beställt ett gruslass som du sedan ska flytta säg 100m, för långt och slitsamt för en skottkärra men med en vagn till hjulingen så skulle det gå som en dans"
Typ så.. Användningsområdena för en vagn är ju hur många som helst ()p
-
"Du har beställt ett gruslass som du sedan ska flytta säg 100m, för långt och slitsamt för en skottkärra men med en vagn till hjulingen så skulle det gå som en dans"
Typ så.. Användningsområdena för en vagn är ju hur många som helst ()p
Hehe, kom dock på den idën för någon dag sedan och sa till läraren, får se om de blir godkänt, sa dock att vårt mål var att flytta 500 kg grus!
Men tack för förslaget! :D
-
Hur går det för dig med ditt bygge? Hojta till om du vill ha lite tips och råd, allt från profiler och tjocklek till hur du ska formulera rapporten.
-
Du skulle ju kunna säga att du ska flytta x antal kubik med matjord för att göra en gräsmatta i ett villa område men det går inte att komma dit med något som är bredare än en hjuling för att det står byggnader ivägen.
Valet av hjul så skulle jag ta några som inte är för stora när du ska ha ett plant flak över hjulen då det blir väldigt högt och risk att det tippar blir ganska stor, 22x11x10 sitter det på ganska många vagnar.
Denna är ju lite lik den du ska bygga.
(http://213.132.112.100/images/11/1143842150.jpg)
Vart bor du?
Lycka till och håll oss uppdaterade.
-
Hjulen på bilden (Carlmans vagnen) är Kings-Tire KT-102, 22x11x8. Klarar 525 kg/st i boggiekonstruktion (40km/h).
Skicka PM om du är intresserad av att köpa en uppsättning.
-
Det är den pendlande boggin han beskriver...
...och det skall helst vara lite försprång till den främre axeln från leden, då klättrar den bäst.
Men på vagnen han ska bygga är det troligtvis bättre att boggileden är i mitten då lågt marktryck är viktigare än klättringsegenskaper
-
Tror nog mellanlagringen på boggin skall vara förskjuten oavsett om man strävar efter lågt marktryck eller ej. Det blir inte jättestor skillnad mellan trycket på däcken. Men om man vill ha fram gruslasset och det är lerigt å blött så dyker främre boggihjulen väldigt fort om inte boggin är förskjuten!