ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: fotnot skrivet 5 februari 2010 kl. 11:38:42
-
Hej allesammans har precis köpt en Dinli Centhor,ska det verkligen vara så att man måste göra en service vart 20:ende timme!! om man tar ett annat märke (kända)så har dom en intervall på 200 timmar!! en rejäl skillnad om man ser till vad en service kostar,för den är man tvungen att göra på märkesverkstad för att få stämpeln som borgar för att garantin ska gälla.
Om det nu är så hade det varit billigare att köpa en atv för 100k i såfall,är där någon här som kan upplysa mig i denna fråga?
Mvh Fotnot
-
Hej!
Håller med dig i resonemanget tittar man på servicekostnaderna kontra pris på delarna folk har fått byta så tror jag inte att man förlorar nåt. Det är ju inte nån som skrivit att maskinen rasat helt?
Varför ska man inte få en drivknut bytt på garantin om man bytt motorolja själv?
Jag har själv lämnat in bilar på verkstäder där dom sagt sig byta saker som det visat sig att dom inte gjort.
Nu är det ju självklart skillnad på verkstäder och mekaniker också.
mvh....mighty_toller
-
I början kommer är det ju alltid tätt emellan service... men menar ni att det skall servas var tjugonde timme i all framtid???
Då måste man ju periodvis serva varje vecka... och transportara hjulingen till ÅF mm...
Verkar ju lite jobbigt.
-
Vilka hjulingar har service 200tim ??
-
Jag tror dom flesta terrängreggade har (japanare) typ 150-250h eller 1g/år.
-
hmm det far som fan ??? då är det verkligen dåligt från dinli med 20 timmars service.. Själv så servar jag min maskin själv med finolja från castrol så jag sparar några tusenlappar på varje service som jag sedan kan lägga på eventuella reparationer ^-^
-
Ja det är ju alltid bra att kunna göra så, men det blir ju jobbigt om man får ett diffras eller nå annat stort fel :(
Våra Dinliåkare som kör mkt måste ju serva för typ 2000kr för var service, i 3år. En räknade ut att han skulle nästan serva för lika mkt som vad hjulingen kostade. Han pendlade med sin till jobbet á 3mil/dag!
Nej ibland äre dumt att vara dumsnål men vad göra ifall man inte har ekonomi att kunna köpa dyrt? Min CF har rullat ca 800mil + o den ska in var 200e mil, i början var det var 100e (vägreggad).
-
Vilka hjulingar har service 200tim ??
Jag tror att det är de flesta kända märken som kawa polaris susuki osv....
-
När det gäller ventilspelskontroll så Är det var 40 timma el 1ggr/år.Enl kontakt med dealy pga feltryck i boken.
Alltså första vid 10 h andra vid 50h tredje vid 90 h osv
Oljebyten 10 h nästa 30 h tredje 50h osv
oljebytes servicen är ju inte dyr ()p
-
När det gäller ventilspelskontroll så Är det var 40 timma el 1ggr/år.Enl kontakt med dealy pga feltryck i boken.
"Alltså första vid 10 h andra vid 50h tredje vid 90 h osv"
"Oljebyten 10 h nästa 30 h tredje 50h osv"
vad menar du med ? :...... "Alltså första vid 10 h andra vid 50h tredje vid 90 h osv" :hmmm:
Och detta :....................."Oljebyten 10 h nästa 30 h tredje 50h osv" :hmmm:
Mvh Fotnot
-
Service med ventilspelskontroll (stor service) görs vid 10h, 50h, 90h, alltså var 40e timme.
Service med oljebyte (liten service) görs vid 10h, 30h, 50h, alltså var 20e timme.
-
Alltså vid
10h oljebyte+ventilspelkoll
30h oljebyte
50h oljebyte+ventilspelkoll
70h oljebyte
90h oljebyte+ventilspelkoll
osv ()p
okej att oljebytena kan vara lite överambitiöst
men ventilspelkollen är ju riktigt bra i jämförelse med de större märkena.
En fråga bara om ex can am så är det väl 200 mil :dntknow: man gör service på
Och en till fråga vilket märke har service på 200 timmar :dntknow:
Om det är ngn som vet så kan ni gärna upplysa mig.
-
oljebytes servicen är ju inte dyr ()p
Tja, i Hedemora hos Importplaneten så kostar en olje service 2k. Detta pris ska tydligen gälla för Alla Dealy skruvare? Jag tycker iaf att det Är dyrt, allra helst om man ska göra det 1g/månad för att garantin ska gälla i 3år!
-
oljebytes servicen är ju inte dyr ()p
Tja, i Hedemora hos Importplaneten så kostar en olje service 2k. Detta pris ska tydligen gälla för Alla Dealy skruvare? Jag tycker iaf att det Är dyrt, allra helst om man ska göra det 1g/månad för att garantin ska gälla i 3år!
Nog var det dyrt tycker jag iaf :hmmm:
jag tar 2195 för ventilspelsservicen :djump:
jag får nog höjja priset till vad marknaden tål som alla storföretag säger :lol: :lol: :lol:
-
En fråga bara om ex can am så är det väl 200 mil :dntknow: man gör service på
Och en till fråga vilket märke har service på 200 timmar :dntknow:
Om det är ngn som vet så kan ni gärna upplysa mig.
Polaris-250h eller1g/år
Sukka-200h eller 1g/år
Det är dom som Jag läst mig till. Finns säker fler märken som har 1års intervaller så om vi väntar ett tag så kanske nån ägare kan fylla på med sina intervaller. Nu gäller dessa inte för vägreggade utan för arbetsmaskinerna (teränreggat, traktor mm)
-
Hehe, ja Importplaneten är ju inte precis ett stort företag :) Nu är dom mest en servicebutik som inte säljer hjulingar längre (som förr).
Ja det är nästan på gränsen till svinaktigt att betala 2k för lite olja o ett stift, särskilt för dom som pendlar till jobbet om måste serva ofta :(
-
Nog var det dyrt tycker jag iaf :hmmm:
jag tar 2195 för ventilspelsservicen :djump:
jag får nog höjja priset till vad marknaden tål som alla storföretag säger :lol: :lol: :lol:
[/quote]
mellan 1400-2000 tar de för en service filter+olja vilket är hutlöst betalt med tanke på att man får göra en sådan service 12 ggr om året+ alla de servicarna där man kollar ventilerna,och den ligger på 4 papp helt sanslöst :(veryangry):
Min polare servar sina atver vart 200 timma och han regat de som snöskoter eller nått i den stilen,men om man struntar i Dinlis maffia påtryckningar gällande garantin och servar själv eller en meckar kompis så lär man kunna köpa en ny atv efter 3 år i vad man sparat på att själv serva,och det ska jag ta mig fan göra ()p
-
I instruktionsboken står det ju inte att oljebytena ska vara så täta. Hur vet man att det då är Dinli själva som vill ha det så eller att det är Dealy och återförsäljarna som kommit på detta för att tjäna mer pengar???
-
I instruktionsboken står det ju inte att oljebytena ska vara så täta. Hur vet man att det då är Dinli själva som vill ha det så eller att det är Dealy och återförsäljarna som kommit på detta för att tjäna mer pengar???
I Mitt påstående var det Johannes Själv som sa det, han äger Planetimoprten. Han sa att dom måste höja priset från 1000-1500 till 2000 för att Dealy bestämt det!
-
I instruktionsboken står det ju inte att oljebytena ska vara så täta. Hur vet man att det då är Dinli själva som vill ha det så eller att det är Dealy och återförsäljarna som kommit på detta för att tjäna mer pengar???
I Mitt påstående var det Johannes Själv som sa det, han äger Planetimoprten. Han sa att dom måste höja priset från 1000-1500 till 2000 för att Dealy bestämt det!
Det kan jag då klart dementera att det skulle ha gått ut ngr sådana instruktioner.
Vad jag då vet så har det alltid varit upp till varje åf vad de tar för service.
-
Alltså vid
10h oljebyte+ventilspelkoll
30h oljebyte
50h oljebyte+ventilspelkoll
70h oljebyte
90h oljebyte+ventilspelkoll
osv ()p
okej att oljebytena kan vara lite överambitiöst
men ventilspelkollen är ju riktigt bra i jämförelse med de större märkena.
En fråga bara om ex can am så är det väl 200 mil :dntknow: man gör service på
Och en till fråga vilket märke har service på 200 timmar :dntknow:
Om det är ngn som vet så kan ni gärna upplysa mig.
Nu måste jag fråga om vad du menar för fordon som ska servas så mycket. En dieselbil ifrån 60-talet för du kan inte mena ett fordon tillverkat 2010.
Är det meningen att man måste byta olja varannan gång man åkt och ventilkoll var 4 gång man åkt. Då kan man undra hur det är ställt med kvaliteten.
Det är tur man kostade på sig en dyrare maskin som knappt behöver service.
När min ska ha ny olja har ni bytt olja 5-6 gånger och när mina ventiler ska kollas har ni kollat dom 6 gånger.
Då kan man undra om det är smart att köpa en billigare maskin (ca 30 000-35 000:- billigare)
På drygt 200 timmar ska ni serva för ca 36 000:- och jag för ca 8000:- så det är mycket stor skillnad.
-
Initialt är det täta olje byten, (de brukar även byta vid 50 fast det inte står i boken) sen är det var 100:e timme. Men som vanligt, kör man mycket skog och lera kan det vara vettigt att byta oftare, och det gör du själv. Filtret kostar en hundring.
(http://www.nordfolk.com/mkportal/modules/gallery/album/a_636.png)
-
tja...vad tror ni...hur många har 3års garanti kvar?
-
Alltså vid
10h oljebyte+ventilspelkoll
30h oljebyte
50h oljebyte+ventilspelkoll
70h oljebyte
90h oljebyte+ventilspelkoll
osv ()p
okej att oljebytena kan vara lite överambitiöst
men ventilspelkollen är ju riktigt bra i jämförelse med de större märkena.
En fråga bara om ex can am så är det väl 200 mil :dntknow: man gör service på
Och en till fråga vilket märke har service på 200 timmar :dntknow:
Om det är ngn som vet så kan ni gärna upplysa mig.
Nu måste jag fråga om vad du menar för fordon som ska servas så mycket. En dieselbil ifrån 60-talet för du kan inte mena ett fordon tillverkat 2010.
Är det meningen att man måste byta olja varannan gång man åkt och ventilkoll var 4 gång man åkt. Då kan man undra hur det är ställt med kvaliteten.
Det är tur man kostade på sig en dyrare maskin som knappt behöver service.
När min ska ha ny olja har ni bytt olja 5-6 gånger och när mina ventiler ska kollas har ni kollat dom 6 gånger.
Då kan man undra om det är smart att köpa en billigare maskin (ca 30 000-35 000:- billigare)
På drygt 200 timmar ska ni serva för ca 36 000:- och jag för ca 8000:- så det är mycket stor skillnad.
nu måste jag då bara få fråga änn en gång vad har du ex vis för service intervaller på din maskin enl boken.(i Timmar inte mil)
jag håller med om att oljebytena kan vara lite snävt ställda.
men om du nu jämför hos mig så kostar 200 timmar med service
ungefär ca 17500:- ink mtrl
Sen vad du säger om att varannan ggr och var 4 e gång ska den in på service
(visst har du sett att det står timmar och inte mil.)
jag anser att ex 40timmar mellan ventilspels kontrollerna är mkt gynnsammt för kunderna på en encylindrig maskin.
det är ju bara räkna om timmarna till mil snitta 65kmh x 40h =260 mil mellan ventilspelkoll
och ca 130mil på oljebytena det är väl inte så mkt onormalt på en maskin med våtkoppling!
min egen maskin har nu efter 1år gått 290mil el 108timmar och då är det mest skogs körning
-
Detta gör mig mycket fundersam på vad jag ska köpa för maskin ... dock ska jag ha min maskin till leka med / åka skog / grus väg med mera nöjen.
men att få betala 20k om året har man inte så stor lust med ..... för massor med service ... olja med filter borde jue man kan få byta själv utan massa fjanta runt hos en åf å ta upp hans tid.
men dealy verkar vara lite kluriga å ha å göra med
-
Det kostiga med det här med servicen på Dinli är att agenten inte själva vet vad so gäller, pratade senast med dom på mässa, svaret jag fick angående servicen så är det 50mil fösta 100mil 2:a 200 mil 3:a osv. Återförsäljaren sa det samma vid besök hos honom. Det står något helt annat Serviceboken.
-
Här kan ni se dom uppdaterade serviceintervallerna som gäller nu.
http://www.motorbiten.se/Gismo/Bildarkiv/org/746/dl702.pdf
-
Äntligen ett riktigt protokoll!!! ()p
Men 50 timmar mellan varje oljebyte.... :hmmm:
Ja ja...får väl beställa ett fat olja och en pall med filter.... :lol: