ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: bjare skrivet 3 januari 2010 kl. 23:55:20
-
Bildlänk: http://img704.imageshack.us/img704/2139/we3e3r.jpg
Årsmodell: -04 el. -05
Motor: 4-takt 300cc. 4vxl + back. (Enbart bakhjulsdriven) Luftkyld!
Det är lite crosscountry tema över fyrhjulingen.
Är det någon Atv-expert som har någon uppfattning om vad det kan vara för
märke även vilken modell som bilden visar?
Sen vill jag även veta vart jag hittar någon form av ramnummer på denna maskinen.
Slutligen, är det polisen eller vägverket man ringer med hittat ramnummer för att hitta ägaren?
Med vänliga hälsningar.
-
Jag har ännu en fråga; Givetvis är det 95-oktan som man häller i dessa fordon?
Har inte hittat någon separat oljetank. Är det så att man måste blanda det i bensinen verkligen? Hur mycket tro?
Tack.
-
...är det polisen eller vägverket man ringer med hittat ramnummer för att hitta ägaren?
...är det 95-oktan som man häller i dessa fordon?
Misstänker man att maskinen är stulen så bör polisen kontaktas, så letar de upp ägaren.
Gällande soppan så bör väl ägaren känna till dessa saker?
Förlåt om frågorna inte ger så bra svar, men frågeställningen gör ju att man undrar lite...
-
var den som låg ute på blocket idag ju...
redan hämtat den?
Har inte hittat någon separat oljetank
tyckte den va skum förut....
-
Söker alltså fortfarande svar på mina frågor...
-
Eftersom det är en 4-taktare så har den oljan i motorn och inte i någon separat oljetank eller i bensinen, ser ut som en Lifan 250 eller liknande.
-
Det är en 300cc 4-takt. Ingen 250, men har observerat att det finns liknande med många olika motoralternativ.
Ja just det! Oljan från motorn.Det är ju precis samma som diverse importerade mopeder och motorcyklar med liknande motor.
Eftersom det är en 4-taktare så har den oljan i motorn och inte i någon separat oljetank eller i bensinen, ser ut som en Lifan 250 eller liknande.
-
Ramnummer brukar man kunna hitta på ramen under någon av bakskärmarna, men det kan egentligen sitta precis var som helst.
-
Ramnummer brukar man kunna hitta på ramen under någon av bakskärmarna, men det kan egentligen sitta precis var som helst.
Tack för ditt svar.
Jag förstod nästan det så det gäller att kolla med glasögon.
Är det annars, i princip samma längd på en fyrhjulings ramnummer precis som valfri moped och motorcykel?
Det är endast därifrån jag har någorlunda erfarenhet som jag såfall kan dra nytta av i letandet.
-
Det är inte klokt vad ni postar offtopic samt förstör min tråd!
Kära Admin som raderade tidigare inlägg, vill du även se över diverse nya inlägg? :)
Jag är egentligen inte skyldig till någon förklaring då det är jag som ställer en ledande rubrik i form av fråga.
Fyrhjulingen är inköpt av mig personligen nyligen. Den är oreggad och har brukats på gård tidigare.
I mitt syfte ska den också brukas på gård för flyttning av bilsläp etc.
Fyrhjulingen har köpts av en kedja som ligger lokalt i min by. beg. givetvis då där bedrivs lantbruk.
Papper om vem som står som ägare är existerande i form av "ATV, blå/svart såld till och från osv"
Nu hör till saken att jag vill veta vem tidigare återförsäljare är, eller någon tidigare ägare som har brukat den.
Hoppas på turen att den firman/personen har en skylt och kanske till och med ett reggbevis.
Det hade varit en sann glädje om jag fick den reggad för vägen!
Idag fick jag som tips av min lokala mopedhandlare när jag inhandlade rätt olja, att leta upp ett ramnummer.
Sen ringa runt till diverse försäkringsbolag för att se om det finns eller har funnits någon form av försäkring
på den nångång tidigare och där genom hitta ett namn på företag eller person som kan hjälpa mig vidare.
Enligt handlaren så kan ett ramnummer på en ATV sitta i princip var som helst.
I dagarna ska jag ställa den på en lyft och sätta arbetsbelysning under för att börja leta.
Annars tar jag mina chanser rent ekonomiskt hos mopedhandlaren och ber han börja leta.
För eran information så går jag tyvärr inte i lågstadiet som tydligen gissas, passerar 30 inom kort.
För ännu mer detaljerad information så skall fyrhjulingen brukas på gård GENOM ytterligare ett företag.
Inser ni nu vad just denna överflödiga informationen förstör mitt ämne?
UPPREPAR: SÖKER ALLTSÅ FORTFARANDE SVAR PÅ MINA STÄLLDA FRÅGOR!
-
Bifogar en bild om någon tycker den underlättar vid hjälp till mina frågor i mitt första inlägg.
(http://img30.imageshack.us/img30/932/jjjj3333.th.jpg) (http://img30.imageshack.us/i/jjjj3333.jpg/)
-
Skulle gissa att det är en Bashan.... Du får väl googla lite på det.
-
Skulle gissa att det är en Bashan.... Du får väl googla lite på det.
Jag ska göra det. Tack för din gissning.
-
Det brukar heta att som man ropar får man svar, så klaga inte alltför mycket på de svar du fått... tänk istället på hur du faktiskt ställde frågorna...
För övrigt finns det väldigt mycket information om hur man gör för att vägregistrera en fyrhjulig motorcykel här på forumet, om dess kostnader, hinder mm, och jag rekommenderar dig därför att göra lite sökningar då forumet ju faktiskt har en väl fungerande funktion för just detta.
Det svaret alla hitintills fått, eller snarare kommit fram till, är att en vägregistrering inte lönar sig, men jag önskar dig lycka till och hoppas på en uppföljning i ämnet!
Skall den dessutom endast brukas på en gård och dessutom ägas av ett företag kan en vägregistrering snarare göra saken mindre fördelaktig.
Dels gällande momsen som i vissa fall kan vara svår att dra av för en motorcykel och dels blir försäkringen avsevärt mycket högre och sen måste den ju in på besiktningar...
Men dessa saker hade du kanske redan koll på?
-
Detta är nog dom bästa bilderna jag kan skaka fram som visar själva designen.
Jag har fått många gissningar på en Loncin och Linhai. Säger det er något?
(http://img684.imageshack.us/img684/3849/dsc00260mj.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/dsc00260mj.jpg/)
(http://img5.imageshack.us/img5/9217/dsc00263uq.jpg) (http://img5.imageshack.us/i/dsc00263uq.jpg/)
(http://img5.imageshack.us/img5/4489/dsc00265jt.jpg) (http://img5.imageshack.us/i/dsc00265jt.jpg/)
(http://img5.imageshack.us/img5/6052/dsc00266gc.jpg) (http://img5.imageshack.us/i/dsc00266gc.jpg/)
-
Jag ser inte min frågeställning där jag ber om hjälp att regga fyrhjulingen.
Dom enstaka frågor som ställs syns i mitt första inlägg.
Jag förstår inte varför du ber mig se över information som finns på forumet i en fråga som jag inte ställt?
Nej det är samma frågor som gäller fortfarande, som i första inlägget. Tack ändå. :)
Det brukar heta att som man ropar får man svar, så klaga inte alltför mycket på de svar du fått... tänk istället på hur du faktiskt ställde frågorna...
För övrigt finns det väldigt mycket information om hur man gör för att vägregistrera en fyrhjulig motorcykel här på forumet, om dess kostnader, hinder mm, och jag rekommenderar dig därför att göra lite sökningar då forumet ju faktiskt har en väl fungerande funktion för just detta.
Det svaret alla hitintills fått, eller snarare kommit fram till, är att en vägregistrering inte lönar sig, men jag önskar dig lycka till och hoppas på en uppföljning i ämnet!
Skall den dessutom endast brukas på en gård och dessutom ägas av ett företag kan en vägregistrering snarare göra saken mindre fördelaktig.
Dels gällande momsen som i vissa fall kan vara svår att dra av för en motorcykel och dels blir försäkringen avsevärt mycket högre och sen måste den ju in på besiktningar...
Men dessa saker hade du kanske redan koll på?
-
Jag ser inte min frågeställning där jag ber om hjälp att regga fyrhjulingen.
Helt rätt... det var inte en exakt fråga, här på forumet brukar vi dock av kutym hjälpa till ändå även om det inte ställts en exakt fråga.
Det var tyvärr det jag försökte göra även denna gång, och då mest med anledning av följande inlägg som grund men inser nu mitt misstag:
Nu hör till saken att jag vill veta vem tidigare återförsäljare är, eller någon tidigare ägare som har brukat den.
Hoppas på turen att den firman/personen har en skylt och kanske till och med ett reggbevis.
Det hade varit en sann glädje om jag fick den reggad för vägen!
My bad.
-
Jag ser din ironi och din point. tack för vinken samt vänligheten.
Men jag ser gärna att vi UNDVIKER fylla ut tråden med oväsentliga uppgifter tack...
Jag ser inte min frågeställning där jag ber om hjälp att regga fyrhjulingen.
Helt rätt... det var inte en exakt fråga, här på forumet brukar vi dock av kutym hjälpa till ändå även om det inte ställts en exakt fråga.
Det var tyvärr det jag försökte göra även denna gång, och då mest med anledning av följande inlägg som grund men inser nu mitt misstag:
Nu hör till saken att jag vill veta vem tidigare återförsäljare är, eller någon tidigare ägare som har brukat den.
Hoppas på turen att den firman/personen har en skylt och kanske till och med ett reggbevis.
Det hade varit en sann glädje om jag fick den reggad för vägen!
My bad.
-
verkar konstigt att den du köpt den av inte vet vaddet är han sålt! :hmmm:
-
Det är en Loncin.
Ramnummer sitter där kylaren brukar sitta.
Löst problem, tack för svar!