ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: konnoc skrivet 26 december 2009 kl. 12:33:10
-
Hejsan alla kunniga Centhor ägare!
Nu har jag fått ett problem jag inte sett någon annan haft här inne på forumet, jag var ute och plogade gården på förmiddagen och det gick som vanligt, helt galant, ända tills jag skulle ploga undan ner mot stora vägen, då låste sig växellådan på hög växeln när jag skulle växla från låg till back, spelar ingen roll hur jag ställer spaken då högen fortfarande är i. Reglaget går lätt och fint och har inte hoppat isär utan fästet in i lådan rör sig också, är det haveri på insidan? eller kan det va någon sprint som hoppat ur?
Har inte en aning om hur lådan är konstruerad med sprintar, växelförare och annat som kan krångla, någon enstaka gång har lådan vart tungväxlad så man fått ta i lite, men nog trodde jag den skulle hålla för en vanlig växling?
Hoppas någon Guru här inne har tips, annars får jag hoppas återförsäljaren har tid nästa vecka.
mvh Konnoc
-
Hejsan alla kunniga Centhor ägare!
Nu har jag fått ett problem jag inte sett någon annan haft här inne på forumet, jag var ute och plogade gården på förmiddagen och det gick som vanligt, helt galant, ända tills jag skulle ploga undan ner mot stora vägen, då låste sig växellådan på hög växeln när jag skulle växla från låg till back, spelar ingen roll hur jag ställer spaken då högen fortfarande är i. Reglaget går lätt och fint och har inte hoppat isär utan fästet in i lådan rör sig också, är det haveri på insidan? eller kan det va någon sprint som hoppat ur?
Har inte en aning om hur lådan är konstruerad med sprintar, växelförare och annat som kan krångla, någon enstaka gång har lådan vart tungväxlad så man fått ta i lite, men nog trodde jag den skulle hålla för en vanlig växling?
Hoppas någon Guru här inne har tips, annars får jag hoppas återförsäljaren har tid nästa vecka.
mvh Konnoc
hmmm låter inte trevligt de där, om du lossar så du enbart har själva lägesväljaren att röra på går den lätt så borde de va nått växelproblem i lådan o då lär de juh bli din åf, sen har du en justering också den sitter nära skärmen du kan juh kolla så inte den skruvat upp sig så du inte får i eller ur nån växel, de har hänt mig. Lycka till
-
Tack för tipset om reglaget men det sitter ihop hela vägen, ingående växel axel rör sig men finns ingen motstånd innanför, det är precis som när sprinten i växelföraren gått på alla dessa gamla saab lådor man skruvat med i 15 års tid.
får ringa till Åf på måndag om dom har öppet, har ingen lust att skruva bort kåpan om det kan inverka på garantin.
Tror mín kära Dinli jävlas med mig nu bara för jag kollat på Arctic cat å Can am..
-
Tack för tipset om reglaget men det sitter ihop hela vägen, ingående växel axel rör sig men finns ingen motstånd innanför, det är precis som när sprinten i växelföraren gått på alla dessa gamla saab lådor man skruvat med i 15 års tid.
får ringa till Åf på måndag om dom har öppet, har ingen lust att skruva bort kåpan om det kan inverka på garantin.
Tror mín kära Dinli jävlas med mig nu bara för jag kollat på Arctic cat å Can am..
Ja de låter ju som om reglaget pajat innanför för dig, kollat lite på sprängskisserna jag har på maskinen men svårt att se vart de löper vidare.
-
Tack för tipset om reglaget men det sitter ihop hela vägen, ingående växel axel rör sig men finns ingen motstånd innanför, det är precis som när sprinten i växelföraren gått på alla dessa gamla saab lådor man skruvat med i 15 års tid.
får ringa till Åf på måndag om dom har öppet, har ingen lust att skruva bort kåpan om det kan inverka på garantin.
Tror mín kära Dinli jävlas med mig nu bara för jag kollat på Arctic cat å Can am..
Ja de låter ju som om reglaget pajat innanför för dig, kollat lite på sprängskisserna jag har på maskinen men svårt att se vart de löper vidare.
tror jag funnit nått kanske åt dig lånar umberts länk lite, om du tar upp denna sida o kollar lite så ser du sidan som växelförarn går in och det sitter en sprint innanför kåpan som garanterat släppt för dig. så de e nog din åf antar jag som gör detta jobb åt dig eftersom du har garanti på din maskin.
http://www.bdj-imports.com/downloads/dinli/Dinli%20700-parts-book.pdf
-
Tack för tipset om reglaget men det sitter ihop hela vägen, ingående växel axel rör sig men finns ingen motstånd innanför, det är precis som när sprinten i växelföraren gått på alla dessa gamla saab lådor man skruvat med i 15 års tid.
får ringa till Åf på måndag om dom har öppet, har ingen lust att skruva bort kåpan om det kan inverka på garantin.
Tror mín kära Dinli jävlas med mig nu bara för jag kollat på Arctic cat å Can am..
Ja de låter ju som om reglaget pajat innanför för dig, kollat lite på sprängskisserna jag har på maskinen men svårt att se vart de löper vidare.
tror jag funnit nått kanske åt dig lånar umberts länk lite, om du tar upp denna sida o kollar lite så ser du sidan som växelförarn går in och det sitter en sprint innanför kåpan som garanterat släppt för dig. så de e nog din åf antar jag som gör detta jobb åt dig eftersom du har garanti på din maskin.
http://www.bdj-imports.com/downloads/dinli/Dinli%20700-parts-book.pdf
Tusen tack för länken, där fick jag mycket hjälp, skulle sätta en 5krona på det är sprinten som gått sönder.
Frågan är om jag kan vänta tills Åf öppnar igen i januari eller om jag ska plocka isär det själv någon kväll, har mer snö att ploga och det är ju så jäkla skoj att åka också.
-
Det ska inte vara ngt problem för garantierna om du inte förvärrar skadan ()p
Så anser då jag iaf kan du bara skruva så sätt igång. :headbang: :headbang:
Så det inte försvinner onödigt många sköna Dinli timmar ()p
-
Det ska inte vara ngt problem för garantierna om du inte förvärrar skadan ()p
Så anser då jag iaf kan du bara skruva så sätt igång. :headbang: :headbang:
Så det inte försvinner onödigt många sköna Dinli timmar ()p
Det låter bra det, ser ju inte allt för avancerat ut att plocka isär, får bli att skruva någon dag nu, och sätta i dubbla sprintar så det håller.
som du säger, får ju inte försvinna för många sköna timmar ()p
-
Det ska inte vara ngt problem för garantierna om du inte förvärrar skadan ()p
Så anser då jag iaf kan du bara skruva så sätt igång. :headbang: :headbang:
Så det inte försvinner onödigt många sköna Dinli timmar ()p
Det låter bra det, ser ju inte allt för avancerat ut att plocka isär, får bli att skruva någon dag nu, och sätta i dubbla sprintar så det håller.
som du säger, får ju inte försvinna för många sköna timmar ()p
bra att de kanske löser sig för dig.
-
Min har låst sig ett par gånger men det har löst sig genom att knuffa på maskinen och prova att växla samtidigt
-
Det ska inte vara ngt problem för garantierna om du inte förvärrar skadan ()p
Så anser då jag iaf kan du bara skruva så sätt igång. :headbang: :headbang:
Så det inte försvinner onödigt många sköna Dinli timmar ()p
Det låter bra det, ser ju inte allt för avancerat ut att plocka isär, får bli att skruva någon dag nu, och sätta i dubbla sprintar så det håller.
som du säger, får ju inte försvinna för många sköna timmar ()p
bra att de kanske löser sig för dig.
allt löser sig tids nog, synd bara man sitter och sliter på jobbet när jag hellre vart i garaget och hållt på.
-
Min har låst sig ett par gånger men det har löst sig genom att knuffa på maskinen och prova att växla samtidigt
inga problem med att den låst sig, är bara tomt på lägen inne i lådan, men det löser sig nog tack vara sprängskissen som va med i länken som 700_Centhor postade ()p
-
nu är det isär plockat, och sprinten var borta.
rekomenderar alla att byta den om ni tar bort sido kåpan, det va en riktig lambo konstruktion :knupple:
ska försöka ta något kort också om någon mer råkar ut för det sen..
få se om jag hinner få ihop den i morgon så man får ut och leka lite, annars får jag plocka fram skidoon en sväng :headbang: :headbang:
-
nu är det isär plockat, och sprinten var borta.
rekomenderar alla att byta den om ni tar bort sido kåpan, det va en riktig lambo konstruktion :knupple:
ska försöka ta något kort också om någon mer råkar ut för det sen..
få se om jag hinner få ihop den i morgon så man får ut och leka lite, annars får jag plocka fram skidoon en sväng :headbang: :headbang:
ahhhhh nice att du hittade felet men säg mig själva sprinten har du hittat den så att den inte ramlar innåt i motorn :(
-
nu är det isär plockat, och sprinten var borta.
rekomenderar alla att byta den om ni tar bort sido kåpan, det va en riktig lambo konstruktion :knupple:
ska försöka ta något kort också om någon mer råkar ut för det sen..
få se om jag hinner få ihop den i morgon så man får ut och leka lite, annars får jag plocka fram skidoon en sväng :headbang: :headbang:
ahhhhh nice att du hittade felet men säg mig själva sprinten har du hittat den så att den inte ramlar innåt i motorn :(
Ska se om jag kan lirka fram sprinten då jag tyckte mig se den längst ner i "tråget". Det bör inte bli några större problem med det.Hade den trillat inåt i motorn borde det redan blivit haveri då jag körde den på högen en bra stund innan jag gav upp mina försök att kunna växla.
Bara hoppas strömmen kommit tillbaka för 5 minus i garaget va ingen höjdare när jag kolla nyss >:( tur det går fort att få upp värme med en diesel kanon, luktar även lite kärlek då :lol:
-
nu är det isär plockat, och sprinten var borta.
rekomenderar alla att byta den om ni tar bort sido kåpan, det va en riktig lambo konstruktion :knupple:
ska försöka ta något kort också om någon mer råkar ut för det sen..
få se om jag hinner få ihop den i morgon så man får ut och leka lite, annars får jag plocka fram skidoon en sväng :headbang: :headbang:
ahhhhh nice att du hittade felet men säg mig själva sprinten har du hittat den så att den inte ramlar innåt i motorn :(
Ska se om jag kan lirka fram sprinten då jag tyckte mig se den längst ner i "tråget". Det bör inte bli några större problem med det.Hade den trillat inåt i motorn borde det redan blivit haveri då jag körde den på högen en bra stund innan jag gav upp mina försök att kunna växla.
Bara hoppas strömmen kommit tillbaka för 5 minus i garaget va ingen höjdare när jag kolla nyss >:( tur det går fort att få upp värme med en diesel kanon, luktar även lite kärlek då :lol:
Ja, hoppas du får tag i sprinten så den minte forslas vidare o fastnar i nån kanal för dig, ja diesel är kärlek de hehe.
-
nu är det isär plockat, och sprinten var borta.
rekomenderar alla att byta den om ni tar bort sido kåpan, det va en riktig lambo konstruktion :knupple:
ska försöka ta något kort också om någon mer råkar ut för det sen..
få se om jag hinner få ihop den i morgon så man får ut och leka lite, annars får jag plocka fram skidoon en sväng :headbang: :headbang:
ahhhhh nice att du hittade felet men säg mig själva sprinten har du hittat den så att den inte ramlar innåt i motorn :(
Ska se om jag kan lirka fram sprinten då jag tyckte mig se den längst ner i "tråget". Det bör inte bli några större problem med det.Hade den trillat inåt i motorn borde det redan blivit haveri då jag körde den på högen en bra stund innan jag gav upp mina försök att kunna växla.
Bara hoppas strömmen kommit tillbaka för 5 minus i garaget va ingen höjdare när jag kolla nyss >:( tur det går fort att få upp värme med en diesel kanon, luktar även lite kärlek då :lol:
Ja, hoppas du får tag i sprinten så den minte forslas vidare o fastnar i nån kanal för dig, ja diesel är kärlek de hehe.
sprinten hittad av min far som hade mer tålamod, hopplockad och klar och funkar kanon med växlingarna nu, dock fick jag ett litet olje läckage så lär riva igen och byta packning då jag chansa med gamla. Hoppas nån butik har öppet på måndag så jag kan beställa.
diesel e fina grejer det :headbang:
-
nu är det isär plockat, och sprinten var borta.
rekomenderar alla att byta den om ni tar bort sido kåpan, det va en riktig lambo konstruktion :knupple:
ska försöka ta något kort också om någon mer råkar ut för det sen..
få se om jag hinner få ihop den i morgon så man får ut och leka lite, annars får jag plocka fram skidoon en sväng :headbang: :headbang:
ahhhhh nice att du hittade felet men säg mig själva sprinten har du hittat den så att den inte ramlar innåt i motorn :(
Ska se om jag kan lirka fram sprinten då jag tyckte mig se den längst ner i "tråget". Det bör inte bli några större problem med det.Hade den trillat inåt i motorn borde det redan blivit haveri då jag körde den på högen en bra stund innan jag gav upp mina försök att kunna växla.
Bara hoppas strömmen kommit tillbaka för 5 minus i garaget va ingen höjdare när jag kolla nyss >:( tur det går fort att få upp värme med en diesel kanon, luktar även lite kärlek då :lol:
Ja, hoppas du får tag i sprinten så den minte forslas vidare o fastnar i nån kanal för dig, ja diesel är kärlek de hehe.
sprinten hittad av min far som hade mer tålamod, hopplockad och klar och funkar kanon med växlingarna nu, dock fick jag ett litet olje läckage så lär riva igen och byta packning då jag chansa med gamla. Hoppas nån butik har öppet på måndag så jag kan beställa.
diesel e fina grejer det :headbang:
ahhhh skönt att ni fann sprinten och att du fick ihop maskin igen så nu lirar allt till belåtenhet förutom oljeläckan då.
-
japp, riktigt skönt nu även om jag måste riva igen, men vet ju hur man gör och det är snabbt gjort.
ser fram emot lite körning i lös snön sen
-
Hur hade sprinten kunnat trilla bort? Hade den gått av eller bara trillat ur, om den gått av borde det ju vara flera bitar som man lär hitta på.
Denna "brist" måste ju med tidens användande inträffa för alla tycker jag, iaf om den bara kan trilla bort?
Tur att det gick o laga själv:)
//Janne
-
Hur hade sprinten kunnat trilla bort? Hade den gått av eller bara trillat ur, om den gått av borde det ju vara flera bitar som man lär hitta på.
Denna "brist" måste ju med tidens användande inträffa för alla tycker jag, iaf om den bara kan trilla bort?
Tur att det gick o laga själv:)
//Janne
Hej!
Ingen aning om hur sprinten kunnat trilla bort, men den var hel och hålet genom axeln var lite vidgat, troligtvis genom man tagit i hårt när man växlat och det "rört" sig lite.
Funkar kanon nu men nya sprinten och det är mycket distinktare lägen, tyckte det kändes lite svampigt tidigare