ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: NovaQ skrivet 4 februari 2009 kl. 11:54:16
-
Hej!
Blev nyss medlem då jag blev tipsad från andra att det finns mycket kunnigt folk här.. min fråga är vilken jag ska välja utav dessa 3 maskiner.. jag har en budget på sisådär 60.000kr och kommer köpa mej en i maj. ska man ta nytt eller ska man ta begagnat.. jag får ju tex en ny SMC för samma penning som en begagnad raptor, så valet har blivit svårt.. mitt mål med fyr hjulingen är ju att kunna pendla till/från arbete men även lite buskörning :D vf jag just valt dom här 3 quadsen är ju för att alla 3 är ruskigt snygga.. vilken hade ni valt ? eller kan man överhuvudtaget jämföra dessa quads ? har ju kört mycket cross då ja hade en Husqvarna 360 som gick som ett skott så jag vill ju ändå ha en quad som har lite drag i sig.. (vet att det ej gå å jämföra) men vill ju inte skämmas när man kommer till jobbet ..
MVH NovaQ
-
skulle jag välja mellan dessa maskiner så skulle de garanterat bli en yamaha 700. detta på grund av att det är en grymt väl byggd maskin och bra kvalitet. och det är utan tvekan den bästa allround maskinen som finns. grymt bra drag i motorn och passar verkligen på alla underlag...
men de är så jag skulle välja, men de bästa du kan göra är ut och känn och kläm och provkör.
-
jadu om du står och funderar på de 3 märkena så kanske det räcker med en länk för att du ska bestämma dig?
http://www.blocket.se/vi/20071646.htm?ca=17_s
Mer niceprice än så blir det knappt O0
-
inget att fundera över, beg märkes maskin är ett grymt mycke bättre köp en än kines!! även dom bättre kineserna
-
hellre en begagnad Raptor än sprillans kines
-
Har ingen erfarenhet av goes eller smc men kan säga att raptorn är ett grymt jävla monster. Hade valt raptorn utan att tveka
-
Viken av dessa e Kines!?
-
Kines, korea, taiwan... same sing, but diffelent O0
-
http://earth.google.com/
-
Vill bara tack alla för bra svar.. det får väll bli så att man köper sig en raptor då :D fast tänkte är det dyrt med nytt kåp sätt? skulle så gärna vilja ha en helsvart raptor :D men som sagt det blir ingen nu utan i maj :P
-
Den som grabbarna länkade till är ju svart.... endast plasten vid grillen och över tanken som är "kolfiberorange"...
Så köp endast de bitarna, och lacka dem, sen är den svart som synden.
(ram och a-armar mm kvarstår ju dock... men tillhör ju inte direkt "kåporna")
-
Min Hoj säljer plastset för under 6 lakan!
-
Äkta plast ? tror jag sett för 12.000 nånstans för all plast... och runt 4000kr i USA för nå pirat plast
-
va igår med min flickvän i hennes pappas mc affär.. dock säljer han ändast teränngfyrhjulingar.. va ju ganska så höga priser på kläder ??? han berättade att om jag e smart så ska ja välja bland yamaha,honda,suzuki och kawasaki för dom märkerna är bästa och kommer vara billigast i drift.. så han tyckte ju defenitivt att ja skulle ta å köpa en Raptor :) ja undrar en sak till, vilken stil tycker ni e snyggast att använda till fyrhjuling.. är det cross kläder eller mc..
-
cross :headbang:
-
Snyggast och snyggast... tänk lite på var du skall köra istället.
Skall du åka grusgropar, crossbanor och liknande ställen så förstår du nog att crosställ passar bättre... och med mest asfalt så passar så klart kläder avsedda för sån körning bäst.
-
Snyggast och snyggast... tänk lite på var du skall köra istället.
Skall du åka grusgropar, crossbanor och liknande ställen så förstår du nog att crosställ passar bättre... och med mest asfalt så passar så klart kläder avsedda för sån körning bäst.
ja lite högre upp i tråden skrev ja att den kommer användas som pendlings fordon.. även lite buskörning.. och med tanke på priset på kläder så vill jag ju inte köpa bådeoch.. men är det så att cross kläder inte lämpar sig för vägkörning ?
-
inget att fundera över, beg märkes maskin är ett grymt mycke bättre köp en än kines!! även dom bättre kineserna
säj inte det...,taiwaneserna är helt klart på gång,,blev faktiskt impad av nya wildcaten,,verkade riktigt bra ihopskruvad..inte alls rickig som 250/300 modellerna,,,tror den lär bli superpoppis som beggad
men visst yamma är ju yamma 8)
-
När du postar i Yamaha-delen av forumet så är det ganska väntat vad du ska få för svar... :D
Skulle nog också valt en Raptor av de tre hojarna.
-
Äkta plast ? tror jag sett för 12.000 nånstans för all plast... och runt 4000kr i USA för nå pirat plast
http://www.minhoj.se/Shop/Index.php?sArtId=FullboreR700bk
-
säj inte det...,taiwaneserna är helt klart på gång,,blev faktiskt impad av nya wildcaten,,verkade riktigt bra ihopskruvad..inte alls rickig som 250/300 modellerna,,,tror den lär bli superpoppis som beggad
tvivlar inte på att kineserna inom några år kommer vara ikapp dom stora märkena kvalitets mässigt, men sen tar ett säkert ett par år inna folk förstår det! Men att dom någon gång skulle bli lika bra som dom nuvarande stora kommer nog knappast hända! (bra= då menar jag inte bara kvalite utan även service, tillgänglighet på delar, eftermarknads grejer o så väger in)
-
ja lite högre upp i tråden skrev ja att den kommer användas som pendlings fordon.. även lite buskörning.. och med tanke på priset på kläder så vill jag ju inte köpa bådeoch.. men är det så att cross kläder inte lämpar sig för vägkörning ?
Det är ju lite skillnad att köra ikull på grus i 40 km/h eller på asfallt i 100 km/h. Mckläder är ju anpassade för asfalten, plus att det kommer nog bli rätt kallt att åka runt i crosskläder..
-
Äkta plast ? tror jag sett för 12.000 nånstans för all plast... och runt 4000kr i USA för nå pirat plast
http://www.minhoj.se/Shop/Index.php?sArtId=FullboreR700bk
Jag skulle lätt tagit den i krom utförandet :)
-
Det är ju lite skillnad att köra ikull på grus i 40 km/h eller på asfallt i 100 km/h. Mckläder är ju anpassade för asfalten, plus att det kommer nog bli rätt kallt att åka runt i crosskläder..
Med en Raptor 700 blir det sällan rundor i 40 oavsett underlag iofs...
:headbang:
Crosställ är nog inget att satsa på, då ju det oftas bara är en tunn tröja med dito byxor.
Allvädersställ eller endurokläder (finns med Goretex och liknande membran) är nog mer lämpliga för allmän körning, och även de finns i färgglada kombinationer med massa märken och grejer... om det nu är det du söker.
()p
-
Mitt tips är att du satsar på ett allvädersställ, jag köpte ett 3 delars ställ & det är grymt skönt att ha på sig ()p
-
Äkta plast ? tror jag sett för 12.000 nånstans för all plast... och runt 4000kr i USA för nå pirat plast
http://www.minhoj.se/Shop/Index.php?sArtId=FullboreR700bk
Ser ju onekligen ut som "pirat" plast... kan ju va bra den också :)
-
fullbore är väl ett ganska så välkänt märke för eftermarknads plast, så att kalla de för pirat plast är väl ungefär som att kalla HMF för pirat rör ^-^ tanken är inte att den ska se lika dan ut som orginalplasten!
-
Det är ju lite skillnad att köra ikull på grus i 40 km/h eller på asfallt i 100 km/h. Mckläder är ju anpassade för asfalten, plus att det kommer nog bli rätt kallt att åka runt i crosskläder..
Problemet med att köra ikull är nog inte vidare vanligt med fyris....
Kladerna ska kännas lagom varma och om man tänker på skydd så kan man om man vill köpa till skyddsväst och benskydd.
Jag som gammal tävlingsförare i bil sitter inte o kör i flamsäker overall o hjälm när jag kör en sväng i trafiken :P
-
Det är ju lite skillnad att köra ikull på grus i 40 km/h eller på asfallt i 100 km/h. Mckläder är ju anpassade för asfalten, plus att det kommer nog bli rätt kallt att åka runt i crosskläder..
Problemet med att köra ikull är nog inte vidare vanligt med fyris....
Kladerna ska kännas lagom varma och om man tänker på skydd så kan man om man vill köpa till skyddsväst och benskydd.
Jag som gammal tävlingsförare i bil sitter inte o kör i flamsäker overall o hjälm när jag kör en sväng i trafiken :P
Nej det är klart men du kan ju faktiskt bli påkörd och så vidare. Menar bara att "mckläder" är säkrare än "crosskläder" om man kör typ i stan eller någon gång lansväg...
-
Det får nog bli nåt i stil med "Sumodräkt" om det ska skydda om man blir påkörd.......
-
Det får nog bli nåt i stil med "Sumodräkt" om det ska skydda om man blir påkörd.......
Jaja, det är ju din kropp.....
-
Japp, o den är inte helt olik en Sumodräkt ()p
-
Sumodräkt kostar bara 298:-
:D
http://www.d7.se/catalog/product_info.php?cPath=64_256&products_id=7372
(http://www.d7.se/catalog/images/176SUMO.jpg)
-
Sumodräkt kostar bara 298:-
:D
http://www.d7.se/catalog/product_info.php?cPath=64_256&products_id=7372
(http://www.d7.se/catalog/images/176SUMO.jpg)
klockrent.. undrar bara vad folk hade sagt ifall man kommer i 140 med en sån dräkt.. haha..
undrar en sak .. hur mycket får man modda å styla sin quad? eller är det olagligt att byta tex avgassystemet?
om man tar bort strypningen. hur stor risk är det att körkortet ryker ?
-
vad jag vet så kör dom flesta med strypningen BORTA... och det folk brukar åka dit på är väl för högt ljud i avgassystemet då...
Hurvida man får modda osv är jag inte säker på men byta avgasrör är klart att du får bara det inte överskrider DB kraven.
En sak som många säkerligen inte visste så får man faktiskt enligt lag inte byta till annat än original fälgar på en bil som är nyare än 1999.... DET NI! och vem bryr sig om det? inte polisen vad jag vet
inga 19 tummare här inte :nono:
-
vad jag vet så kör dom flesta med strypningen BORTA... och det folk brukar åka dit på är väl för högt ljud i avgassystemet då...
Hurvida man får modda osv är jag inte säker på men byta avgasrör är klart att du får bara det inte överskrider DB kraven.
En sak som många säkerligen inte visste så får man faktiskt enligt lag inte byta till annat än original fälgar på en bil som är nyare än 1999.... DET NI! och vem bryr sig om det? inte polisen vad jag vet
inga 19 tummare här inte :nono:
Aha ok.. för det e ju ganska många som byter fälgar :) men ja tänkte på ifall det e lagligt att sänka sin quad ? eller det kanske inte går i genom besiktningen ?
-
vet inte om det är lagligt men det är ju ungefär 100 gånger lättare att plocka bort en sänkning på en quad än på en bil :)
-
vad tror ni om den här rackaren http://www.blocket.se/vi/20201171.htm?ca=17_s
-
Bra pris! Men det är inget jag skulle köpa. Går ju inte att köra utför vägen med den, då åker ic:n åt h_vete vid första stubbe. Men som väg maskin är den nog kanon.
-
Bra pris! Men det är inget jag skulle köpa. Går ju inte att köra utför vägen med den, då åker ic:n åt h_vete vid första stubbe. Men som väg maskin är den nog kanon.
det e ju ganska så många hästar den har runt 100.. ja menar går verkligen en sån igenom besiktningen.. dete ju värsta monstret 8)
-
Besiktning, nej man får ha max 20 Hk. Lite svårt att bort förklara en turbo. Man får nog montera av den innan bes. skulle jag tro.
-
Bra pris! Men det är inget jag skulle köpa. Går ju inte att köra utför vägen med den, då åker ic:n åt h_vete vid första stubbe. Men som väg maskin är den nog kanon.
Många som pratar om att man BARA kan köra väg med en raptor turbo, vilket jag vill påstå inte är sant...
Kör mycket ihop med min bror som har en med turbo, han kör allt annat än väg med den, (grusväg, sandtag, tät granskog, vattenpölar så vattnet yr, sandstrand och över stock å sten)... utan några problem...
-
Idag hem efter jobbet såg jag en riktig skönhet , tror men är inte helt säker på att det var en TGB Target, helt sjukt snygg.. nu när ja kollade vidare så är den ju inte så jätte dyr trots allt.. jag bersonligen tycker den va snyggare än raptorn.. ni har ju lyckats övertyga mej att välja raptorn framför goesen och smcn.. kan ni övertyga mej att välja raptorn framför denna vackra maskin? O0
-
Jag har ärligt talat inte följt tråden så noga, så kan inte trådens alla argument till tusen... men denna TGB är ju inte en quad.
Lika lite som en Renegade är det... även om de båda marknadsförs som sådana.
Jag kollade den i helgen, och designmässigt är det en mini-Renegade, fast med stel bakaxel som största minus.
Den kändes som en TGB Blade, med annan kaross... nu var tyvärr fjädringen stenhårt ställd och däcken (fö Maxxis Razr2 på fräcka alu!!!) löjligt hårt pumpade, så den med eller mindre studsade fram.
Det är en förgasarmaskin, med CVT... på nästan 300 kilo.
Sen varför de inte lyckas tillverka riktiga dämpare fram vet jag inte, men att "erkänna" det genom att visa att det krävs DUBBLA varje sida känns lite B.
Lägg till någon krona och du får en ny Renegade 500... (finns 08:or kvar hos vissa ÅF) då har du en kvalitetsmaskin, dessutom med EFI och delad bakaxel, och möjlighet till terrängkörning.
För med stel bakaxel och 22-tumsdäck blir terrängrundorna rätt begränsade.
Men skall du ha en QUAD, så fortsätt kika på sådana...
-
Håller med Hydrolift där med att välja en Renegade istället för en TGB, antar att det är stor skillnad på kvalitet och inte minst på andrahandsvärdet...
och som Hydro sa, är det en quad du ska ha så titta på raptor 700.
-
förlåt om jag skriver så här i yamaha forumet, och jag som själv ska köpa yamma..
MEN Smc wildcat:en är en riktigt fin maskin, den har motorn från polaris predator och den ser riktigt fint i hopskruvad ut med bra lösningar och en del tanke bakom..
Jag säger bara: "mest bang for the buck"
den skulle jag KLART köpt om du INTE ska hålla på med mycket hård och avancerad körning på crossbanor..
för 59900 kr så är den ett klipp..