Ämne: Trimningstips för ATV, Quad eller Fyrhjuling

[Pegazus_Online]

ATViggesund   Hur menar du med att du sågat bort insatsen?! hela burken eller bara en del och låter det inte för mycket då?  Nae du bara måste slänga upp ett par bilder eller fler när du är klar

[atviggesund]

ATViggesund   Hur menar du med att du sågat bort insatsen?! hela burken eller bara en del och låter det inte för mycket då?  Nae du bara måste slänga upp ett par bilder eller fler när du är klar

Om du skruvar bort insatsen från ljuddämparen (sitter med tre skruvar längst bak på ljuddämparen) så är det bara att kapa bort hela den delen som sticker in i ljuddämparen så att du bara får fästplattan och det vinklade röret på utsidan kvar.

Hoppas du förstår mitt svammel

[Pegazus_Online]

haha, ja tack ATViggesund  nu förstår jag svenska igen    skall nog prova och ta bort insatsen

[atviggesund]

haha, ja tack ATViggesund  nu förstår jag svenska igen    skall nog prova och ta bort insatsen

Om man tar bort insatsen och kör utan så brölar det nåt hemskt. Med kapad insats så låter det inte mer utan bara dovare 

[atviggesund]

Mixtrade lite med fläkten i dag men bara att konstatera att den är för stor. Kanske går om man börjar bygga om en massa men det har jag ingen lust med. Jakten fortsätter efter en mindre fläkt

[Cummins]

Du kan ju skriva passande mått nu när du har mätt, så folk vet vad dom har att rätta sej efter i storlek på fläkten du söker.

[Dalton]

180 munstycke! Rensa avgassystemet från allt skit! Ta bort locket från luftburken! Då får ni lite mer drag. Men det behövs tillgång till svets mm. Sen går det inte att köra med locket till luftburken på med så stort munstycke! Den kvävs! Tror nog att ett 160 skulle räcka. kanske ett sportluftfilter gör susen??

[sigge123]

Hejsan

Du kan trimma din atv på många sätt men genom att öka hk, men detta kan i dom flesta fall skada  motorn rejält (pratar nu om variator drivna maskiner) för när u ger din maskin mer hk påfrestar du även främre och bakre variatorn samt dess rem och detta gods är på dom flesta kina maskiner och även andra rätt känsliga och du kommer endast få en slirande effekt i främre variator klockan då motorn är för stark och kuddarna inte orkar hålla emot. Det som är det bästa trimmet för att få en starkare maskin eller högre topp fart är att byta ut främre variatorn till en dr pulley som är byggd på gediget material och på ett helt annat sätt den greppar klockan och du får inget slir och maskinen utnytjar all sin kraft i tex hill climbing eller uppförs backar. Vill du även få en högre topp fart byter du ut vikterna till dr pulleys special designade rollers som går högre upp än dom vanliga runda. Vill ni ha mer info om dr pulley så maila mig gärna.
daniel.pilth@japi.se

[Pegazus_Online]

Sigge 123 , jo jag har redan skrivit om dr pulley tidigare i tråden men det som sätter stopp är ju det höga priset. Jag får en helt ny orginal cvt med både främre och bakre variatorn för samma pris som en dr pulley främre variator. Och nu är ju svenska kronan så låg att det blir för dyrt att köpa. Jag väntar nog tills priset sjunker på dollarn innan jag tittar närmare på dr pulley.

[sigge123]

Jo priset är ganska dyrt, jag köpte min kompletta sats för 2500 kr inkl moms med främre och bakre variatorn men innan tittade jag på vad avgassytem och ostrypta cdi boxar kostade och det blev närmare 6000 kr.
Jag kan nog påstå utan att ljuga allt för mycket att min 300 4x4 linahi piskar en 400 cc i styrka så som den står idag har absolut inget slir och den ger sig aldrig. Hade en annan kina maskin med en 250cc honda variator driven motor  som jag körde och där smalt hela variatorn pga av att den slirade så jävligt när jag drog kärran. Så mitt tips är att inte dra med era automat maskiner:).

[SugBritt]

Om man köper komplett sats idag till en CF Moto, vad kostar det?

[Pegazus_Online]

en 250 cc skulle inte jag heller plåga med att köra släp men jag kan garantera att min 500 cc klarar det fin fint då jag gjort det med tungt lass och det håller. har dessutom dragit träd på 300 kg utan att maskinen klagat, men jag kan säga att utan att jag bytt till annan fjäder och annan rem så skulle den inte klarat sig långt då min tjöt och slirade utan last förut. Så du påstår att du köpt en ny främre variator från dr pulley för 2500 kr ?