Ämne: Fastpower, Infotråd (bytt namn)

[FredrikNestor]

Nu har jag äntligen fått min Fastpower  
Jag har kört några kilometer idag. Gick hur bra som helst, skitkul att sladda runt i snön.
Imorgon ska jag skruva lite på gasen, så att det inte går att gasa mer än 1/2, under inkörningen, dvs ca första 10 milen..

Det luktar bränt om min när jag kör, verkar komma från avgassystemet, men så kanske det ska vara när det är nytt? Det kanske är färg i dämparen eller nått som bränns bort?
Luktar det om dina hojar också Larsa?

Jag fotade några bilder idag, men tyvärr kunde jag inte ladda upp dem, får försöka imorgon.

Ha de !

[Larsa]

Japp, dom luktar och ryker lite skumt dom första milen, men det gick över :-)  Tog den svarta på jobbet i dag.. det var ju bara -6 .. hehe.. och den hoppade igång så snällt trots att den stått ute i -20 ett par dagar nu..

Vi kör våra utan "strypningen" i gasen, efter nån timme så kan du "dra ur" den några svängar utan problem.  Kör hellre varierande än bara halvgas.  Har du hört talas om en bil som ska köras in på halvgas ?? Samma princip där.. kör som vanligt i stället men plåga inte på fullgas några längre sträckor i början..

Däremot ska du hålla koll på motoroljan, den kan dra en del dom första milen.

Striker: Kul med en utility, hoppas du blir nöjd!!

[FredrikNestor]

Hej!

Ok, jag ska kolla motoroljan ofta, man kanske ska byta den efter 10 mil, istället för 30 mil som det står i manualen har jag för mig.

Vad bra att dina hojar luktar bränt också, så är det inget fel på min i alla fall.

För att bara vara 20hk så tycker jag att det är jävligt bra drag i dem faktiskt. Räcker gott o väl

[sunfire]

För att bara vara 20hk så tycker jag att det är jävligt bra drag i dem faktiskt. Räcker gott o väl

...veckan ut, sen vill du ha mer.

[Larsa]

Rekomendation från Fastpower själv är faktiskt att byta oljan efter 10 mil, sedan 30 osv enligt manual...

He he.. jävligt bra drag är väl lite i överkant kanske, men det duger ;-)

[FredrikNestor]

Vad använder ni för lås till era Fastpower?
Hålen i bromsskivan är ju för små tyvärr. Man kanske kan sätta ett lås i bakdrevet?
Kätting och hänglås tycker jag är lite för klumpigt, bättre med något litet smidigt lås.

Imorgon ska jag köpa motorolja m.m. Hojen har bara gått 4 mil, så jag har ca 6 mil kvar tills det är dags att serva den.


Mvh Fredrik

[Striker]

Vad för oljor ska man ha, står att man ska ha 90w140 eller något sådant i bakväxel och växellåda.
Vart köper man sådan?
Motoroljan antar jag att man bara tar vanlig 10w40 eller?

[Larsa]

Jag kör med Mobil1 oljor i våra.. Premium mineral motoroil och deras gearboxoil, tror den heter nått typ 80W90i ..

Det spelar inte så himla stor roll, en bra mineralolja i rovan och en bra växellådsolja i transmissionsdelarna..

Det där med lås har jag inte kollat på så mycket än, just nu är dom ihopkedjad med varandra i nån ramdel som inte går att skruva bort :-)

Blev lite överraskad när jag såg vart dom placerat "styrlåset" .. jösses.. det är sånt som kallas eftermontering ;-)

//Larsa

[PeM]

Striker, har du fått din Utility än?

//P

[Striker]

Får min imorgon  

[PeM]

Coolt, var köpte du din. Du måste berätta allt om den när du fått den
Framförallt hur den beter sig i snö, är lite skeptisk till mönstren på däcken. Annars står den riktigt högt på min lista över tilltänkta objekt.

Mvh

P

[Striker]

Köpte min på Tradera direkt från Fastpower AB, finns en där till salu nu igen.
Akuktionen slutar 5'e feruari.