Ämne: Ps moto 200cc road-extreme

[V-master]

Tryck in kanten lite på däcket å klena lite såpa eller diskmedel å pumpa i 1,5kg det gör nog susen funkade för mig. det bästa ä om du kan få tag i sånt klen som de andvänder hos däck krängarn.

okej för ja har haft såpa sen tryckte ja i 2 kg men e fortfarande så här så får köra me 1,5 men de går väl de me e iaf en kul maskin rekomenderar ja varmt iaf

Har du pillat nå med förgasaren eller väntar du med det?

tycker den går bra som den e så ja väntar me de tills inkörningen e klar.
lyssnade på effektsystemet de hade fy fan vilket skönt ljud ska köpa de när de kommer iaf
imorn byter ja iaf te 16 drev

[antedrutt]

Ja det är ju inte dumt å vänta ett tag iaf. Får lyssna på det i morrn, en fyrtaktare ska ju låta lite, måste ju få andas ordentligt oxå. men det kan ju va bra om det inte låter alltför mycket när man är ute i skogen å far där man inte riktigt får vara

[zupe]

Testa också om den går bättre med det systemet på.

Hade ni inget glapp i spindellederna?

[V-master]

Testa också om den går bättre med det systemet på.

Hade ni inget glapp i spindellederna?

nopp mina e hur bar som helst inte någe glapp alls

[Push]

Har precis vart ute och åkt lite på Bad  Boyen med en kompis på en Dinli 450. Känns ju som en ren moppe mot den . Framdäcken är ju helt livsfarliga, hoppar och far som bara den. Balanserade idag på jobbet och både fälgen och däcken är ju ovala.... någon mer som har samma problem? Sen är min hjulinställning åt helv.....  nån som har dom rätta måtten?

[V-master]

Har precis vart ute och åkt lite på Bad  Boyen med en kompis på en Dinli 450. Känns ju som en ren moppe mot den . Framdäcken är ju helt livsfarliga, hoppar och far som bara den. Balanserade idag på jobbet och både fälgen och däcken är ju ovala.... någon mer som har samma problem? Sen är min hjulinställning åt helv.....  nån som har dom rätta måtten?

så var min me men när ja balanserade min ifram så tyckte ja fälgen såg ganska rak ut fast bak gick de inte att sätta på vikter fick då 180g å 100g hehe
ja vill me veta hur framvagnen ska stå nu har ja iaf skruvat upp fjädern så den blev mjukare vart ju lite bättre men de hoppar ändå ganska mycket vart uppe i 80km/h me den sen orkar den inte mer å då har ja 16drev ska ställa upp nålen å så sen efter inkörningen..
byggde även om te baklyset så de hamnade högre upp:P

nån som vet nån sida där man kan ladda upp bilder så man kan visa den hur den ser ut RÖD

[zupe]

Mina fälgar är också skeva.
Blev det bättre efter balansering?
Han jag var hos sa att det kunde man skita i då däcken var som ägg.

[Push]

Mina fälgar är också skeva.
Blev det bättre efter balansering?
Han jag var hos sa att det kunde man skita i då däcken var som ägg.

Nä det blir inte mycket bättre med balanseringen. Är nog tyvärr bara att punga ut 2500 kr för nya crossdäck.

[Push]

Enligt min mening så är dom fan inte trafiksäkra för väg med dessa fälgar och däck när dom är så pass ovala. Vet att det varit uppe tidigare men orkar inte leta bakåt i den lååånga tråden, men hur har det gått med reklamationen på dessa? Har nån lyckats få till ett byte till att få köpa loss bättre grejer? Alt hur lång tid har det tagit efter att ni skickat in hjulen, till att dom nya "kommit hem"?

[PCD]

Om jag hade haft en sådan firma som sålde dessa maskiner så hade jag nog erbjudit alla att köpa nya däck till inköpspris eller något.Alternativt att bjuda på nya däck som är säkra.Risken finns ju att man får lika däck igen om man reklamerar.Dom är väl rädda om sina kunder får man hoppas Skulle jag vara i alla fall :!:

[Push]

Om jag hade haft en sådan firma som sålde dessa maskiner så hade jag nog erbjudit alla att köpa nya däck till inköpspris eller något.Alternativt att bjuda på nya däck som är säkra.Risken finns ju att man får lika däck igen om man reklamerar.Dom är väl rädda om sina kunder får man hoppas Skulle jag vara i alla fall :!:

Ja blir spännande att se vad som händer. Ska ringa på måndag ang detta.

[zupe]

Set är ju det man är rädd för. Att man skickar i väg väntar en månad typ. Får tillbaka samma skit igen. det borde bli samma med andra däck efter som fälgen är skev också. Men jag ska ta och ta av mina sen köra bara fälgen i balans maskinen och se om den är skev eller inte innan jag köper nya däck.



Jag justerade ventilerna idag. Innan jag började stod de på 0,2 och 0,25. Vilket var väl mycket. När jag var klar 0,1 och 0,15. Skruvarna till sväghjulskåpan fy FAN va de satt. Bröt av två skruvmejslar utan att få ur den sista skruven. Fick borra bort den för att få loss skiten.
Men man behöver inte ha bort den kåpan för det går lika bra att lägga i fyran och rulla hela hojen. Ventil markeringen sitter under den rostfria jätte muttern med ett spår i på vänster sida.
Uplevde att den startade lättare när den var kall Förut dog den alltid en två grr innan den ville igång. Men det kan ju vara så att den inte var riktigt kall heller, får testa någon morgon och se. Tycker även att den blev lite rappare på mellan höga varv, men det är säkert bara "placebo".



Är det någon som skruvat bort spindelleden som kan kontroll mäta och jämföra med bilden som busk postade på sian 34?
Kanske man kan få tag i en likadan fast tät som ska vara till bil egentligen.