Jag har en -06'a med rostfritt helsystem (öppet filter oxå) och det glöder på när jag kört hårt.
Detta är knappast nått onormalt.
Dock är 140-munstycke för lågt, jag kör 160 och mitt tändstift ser perfekt ut.
Jag höjde nålen med en smal bricka oxå.
Ang tändningen så ÄR den för sen, det är ett problem med Linhai, förtändningen stannar vid 10 grader före, vilket är på tok för dåligt.
Detta gör att det glöder mer än det kanske skulle annars.
Kolla länken ovan oxå.
Sen tycker jag du ska kika på tändstiftet, som visar mer än annat hur din motor mår.
vitt= för snålt
brunt= lagom
svart = för fett
Testa vid olika varvtal o belastning i minst 30 sekunder per test, stäng av motorn tvärt efter 30 sek, inte tomgång eller nått.
Kontrollera stiftet.
På detta vis får du reda på om det är tunt på lågfart eller högfart.
/B
