Ämne: Nyköpt smc 300

[Mats moped]

Har en massa frågor... köpte en som inte startar. Men efter lite pill så startar den om jag kortsluter över startreläts anslutningar. Trycker man på startknappen händer ingenting. Finns det någon funktion att man skall ha i friläge eller hålla in koppling eller liknande för att startknappen skall funka?
Har inte hittat elschema på nätet bara verkstadshandbok
När man har kört lite så är ljuddämparen mörkröd på ytan och tittar man in lyser det vitt... så det är rejält varmt! Någon ide varför det blir så varmt? Avgasventil som inte tätar?

[Mats moped]

Hittade startspärren nu, om man håller ner fotbromsen funkar startknappen...

[Lowest]

Ska även funka å hålla in handbromsen å starta.

Avgasröret blir rött så ingen fara det är så på alla maskiner.

[Mats moped]

Ok, låter bra. En fråga till, var sitter ramnumret? Skall väl besiktiga den snart men tänkte kolla så numret är läsbart. Sedn är det lite lampor som behöver lagas för besiktningen. Hur noga är det att plasten är hel på besiktningen? Fattas några bitar på ena framskärmen... behöver nog bygga på stänklappar också, skvätter ju åt alla håll...

[Lowest]

Har ingen koll var det sitter på en 300 jag köpte en 250 för 2 veckor sen och på den sitter det på ramen fram.

Ska nog inte vara nån fara med plasten.

På 250 har dom satt stänkskydd fram å bakom foten har dom satt plast å breddat den lite å det funkar bra går å åka när det är blött utan å bli dyngsur.

Syns lite dåligt men har ingen bättre bild.

[Mats moped]

Får bli något liknande som du har vid bakhjulen.

[Mats moped]

Idag körde vi med choken lite dragen hela tiden, nu glödde inte ljuddämparen efter att vi kört lite. Kan det vara så att det blir varma avgaser om den går snålt? Det kan ju skada motorn om den går för snålt, så man kanske skall lyfta nålen ett snäpp?

[Mats moped]

Dagens nyhet, den går bara på en cylinder! Jag tyckte den var trött... tog ut stiften och ena var fint men andra var svart och kladdigt. Gjorde rent och tog en testtur. Kollade igen och då var det rentvättat av bensin och genomblött. La stiftet mot toppen med kabelskon på och startade. Ingen gnista alls. Och den lät ungefär som förut. Så den har bara gått på en cylinder sedan jag fick igång den!
Vad är troligaste felet?? Har stiftet pajat? Tändspolen? Eller är det ärg i kontKter? Kan cdi boxen paja för en cylinder?
Eller fler förslag?

Sedan en fråga till, var sitter ramnumret? Tänkte det är bra att veta inför besiktningen

[Rickard Marklund]

Prova det stift du vet fungerar i den andra tändhatten och se om du får gnista.
I så fall behöver du bara ett nytt stift.

[Mats moped]

Jo jag får väl börja med det

[Mats moped]

Nytt stift gav ingen gnista heller, så då skiftade jag tändspolarna och felet flyttade med. Så nu har jag beställt nya tändspolar på ebay... Lika bra att köpa båda, för annars går väl snart den andra också

[Rickard Marklund]

Bra att du hittade felet, blev det dyrt?