Ämne: Tips på busglad ATV som som inte har stel bakaxel?

[Hydro]

Så nära automat man kan komma!
 

[Mr B]

Inte funderat på Can-Am DS450, trots stel axel?

Nej. Jag funderade först på en Wildcat jag hörde talas om ryktesvägen, men som det visade sig inte var till salu på allvar, och priset därför var långt för högt. Så då bestämde jag mig för att även framöver skita i att skaffa nytt, men suget vill inte riktig ge sig, och jag återvänder till konstiga google sökningar gång på gång... Men i dagsläget försöker jag hitta något med delad bakaxel, och ger jag upp så finns det ju hur många alternativ som helst.

Vad för maskiner har du haft som du knäckt axeln på?

Krökt, möjligen. Men jag antar att slutresultatet blir det samma. Axeln måste bytas för att man sitter och studsar upp o ner när man kör. Och det är blandat, allt från billiga asien-maskiner, till liiiite dyrare asien-maskiner. Bakaxlarna verkar i det närmaste vara gjorda av mjukost, men det är egentligen inte hela världen. Jag är bara trött på att hjälpa till med byta av just den delen, så ska jag ha något eget tänkte jag satsa på något där jag kan flytta slitdelarna till någon annan plats. Om det sen blir billigare eller dyrare i längden ger nog sig. Det kommer då definitivt ge bättre komfort, och efter vad jag har sett så är även de med delad bakaxel odiffade, så de borde vara ungefär lika villiga att busa loss, om man ber dem snällt. Däremot läste jag att Hondan kunde bita ifrån rätt ordentligt om man "råkade få fäste" med yttre bakhjulet vid sladd eller motsvarande, så det kommer säkert kräva att man vänjer sig.

Irs med ktm motor + rekluse = kärlek

Var det här en röst för Polaris Outlaw 525 IRS, med uppgradering "slip clutch"? Eller du tänkte på något annat?
B!

[Hydro]

Vill du ha driftsäkerhet bör du nog undvika en ren crossmaskin... som KTM:en är.

Och som sagt, kör man med riktigt bakaxel kröker man den inte på en quad.
Du kan inte jämföra med SMC och liknande... en bekant hade SMC och han bröt av styret när han stegrade!
...eller rättare sagt landade...
Och sen då även bakaxel, avgassystem och massa annat... den liksom trillade i bitar.

[Mr B]

Vill du ha driftsäkerhet bör du nog undvika en ren crossmaskin... som KTM:en är.

Verkar rimligt. Jag hoppas på en Honda, ungefär sedan... ditt första inlägg i tråden.

Och som sagt, kör man med riktigt bakaxel kröker man den inte på en quad.

Det stämmer säkert, och som jag skrev tidigare spelar det ju egentligen ingen roll. Det är bara frågan om vilken del som går sönder / slits ut, för något ska man ju fortfarande behöva laga regelbundet. Just nu är det en fix ide, och kan jag hålla suget på mattan, blir det en sådan. Ger jag upp, och köper något med en stel bakaxel, kan det ju bli vad som helst.

Du kan inte jämföra med SMC och liknande... en bekant hade SMC och han bröt av styret när han stegrade!
...eller rättare sagt landade...

Hur fick han upp den på bakhjulen? Den / de jag provat har inte greppet, kombinerat med styrkan som behövs, utan man får slita upp dem, och då kan jag mycket väl tänka mig att grejerna tar stryk.

[Hydro]

Han jag känner är två meter lång och att stegra handlar ju inte om varken effekt eller grepp utan om tyngdpunkt.
Och är man så lång kan man lätt flytta tyngden så långt bak att stegra går fint.
Han ryckte inte nämnvärt i styret.
...men sen när framhjulen går i marken så blir det ju lite extra tyngd på styret, och då brast det.

SMC liksom många andra märken funkar ofta om man finåker lite, börjar man trixa så sållas agnarna från vetet.

[Mr B]

Han jag känner är två meter lång och att stegra handlar ju inte om varken effekt eller grepp utan om tyngdpunkt.
Och är man så lång kan man lätt flytta tyngden så långt bak att stegra går fint.

Ah, ja, då har han en decimeter och något tillgodo på mig. Det räcker kanske. Jaja. Nog om det. Varför är det ingen som har en Honda till mig? *suckar tungt och ser lite ledsen ut*

Tror jag har kollat blocket 5 gånger nu. Inte för att jag egentligen tror att det skulle ha ändrat sig, men jag kanske, bara kanske, har missat något... Är man dum eller?
B!