Hej.
Med risk för att vara tjatig, har ställt mycket nybörjarfrågor så ber om överseende.
Har utfört byte av olja och filter på min Dinli 450 -10.
Dock lyckades jag med bedriften att överfylla den med olja vilket jag körde med i säkert närmare 10 mil innan en kompis tipsade om att kika i luftburken.
Det var rejält med olja i luftburken men filtret kändes torrt.
Har nu sugit ut olja så att det nu ligger på en bra nivå och efter det är det inte längre olja i luftburken.
Problemet är bara att efter oljebytet så låter maskinen annorlunda.
Den låter mer metalliskt och ger vibrationer vid gaspådrag och jag upplever den som lite segare än innan mitt försök till oljebyte, det är dock inget knack av något slag och den är väldigt lättstartad.
Under oljebytet hällde jag i 2.5 liter olja men det syntes ändå inte på oljestickan så jag valde att starta motorn i två omgångar i ca 20sek per gång för att få igång cirkulationen tänkte jag, var detta dumt?
Jag kan fixa en film imorgon på ljudet, men rent spontant, vad skulle kunna ha hänt?
Stort tack på förhand!
/ Jocke
