Ämne: Dinli centhor 800 EFI-T3 // Hur man tar bort fartspärr!!

[CrozOver]

Honda tolka lagen fel, det är ju fjädrarna sits för man har ju dämpare både fram och bak 

Honda gör ju allt fel..

[vespa]

Honda tolka lagen fel, det är ju fjädrarna sits för man har ju dämpare både fram och bak 

Har inte en aning om vad som gäller men om det är Honda som tolkar lagen fel varför sätter då Can am dit den fula stolen. 
http://www.beviks.se/motorcyklar/atv/can-am/

[ahoj]

Sitsen är väl en arbetsmiljöfråga, tror dock knappast det finns någon lag som reglerar om den får tas bort,  dock måste den sitta där vid försäljning som ny.

[skogsbonne]

Varken Arctic cat eller Can am har stol där föraren sitter

[vespa]

Du klickade inte på min länk va?

[skogsbonne]

jo men den ville inte visa sig då.

Kolla blocket får du se

Edit: Någon enstaka 650 max hade stol men alla andra har det inte

[Fenrisulven]

jo men den ville inte visa sig då.

Kolla blocket får du se

Edit: Någon enstaka 650 max hade stol men alla andra har det inte

De skickar med den vanliga sadeln med.

[Tripod]

Varken Arctic cat eller Can am har stol där föraren sitter

Jag har då sett/suttit på samt även provkört traktorregistrerade Can-Am (både 400 och 650), Honda och Arctic Cat som har den där jäkla sitsen.

Sen det där med att maskinen blir olaglig... Vem fan orkar bry sig om det då varenda mcregistrerad maskin över 300cc är avstrypt!
Spelar väl ingen roll om den går 45 eller 100 och har då inte sett nån hacka på 1000cc mcregistrerade maskiners ägare som stryper av från 20 lagliga hästar till närmare 80. Tror det är en större trafikfara.

[vespa]

"Skogsbonne" Du ha säkert rätt i sak men det jag egentligen ville komma åt är den tröttsamma hetsjakten på Honda som är på forumet nuförtiden. Även om det är så att ni skämtar med varandra så kan det för det stora antal gäster som är inne på forumet ge fel signaler.

De som är helt nybörjare kan få sig en bild av att Honda är ett värdelöst märke utan kvalitet vilket är så fel det kan bli.

De som redan är kunniga med erfarenhet och råkat hitta till Atv-forum kan få för sig att forumet består av en samling okunniga idioter vilket inte är helt rätt.

Förlåt TS för OT men jag hoppas du fått svar på din fråga redan.

[Fenrisulven]

Jag har då sett/suttit på samt även provkört traktorregistrerade Can-Am (både 400 och 650), Honda och Arctic Cat som har den där jäkla sitsen.

Sen det där med att maskinen blir olaglig... Vem fan orkar bry sig om det då varenda mcregistrerad maskin över 300cc är avstrypt!
Spelar väl ingen roll om den går 45 eller 100 och har då inte sett nån hacka på 1000cc mcregistrerade maskiners ägare som stryper av från 20 lagliga hästar till närmare 80. Tror det är en större trafikfara.

Det är väl snarare så att när Mc reggade maskiner besiktas och tas ur bruk när de inte klarar kraven kommer fortfarande någon åka runt på en bondmeckad kines som ingen kollat på 10-15 år.

Dessutom krävs bara moppekort för dessa

[Boiboi]

Kula att många brydde sig om mitt inlägg =) Jag la upp detta för att den händige skulle kunna fixa själv om man ville. Mycket moralsnack från en del viktigpettrar, men det låter jag stå hos dem själva.
Kan ju bara upplysa att de flesta har terrängreggade maskiner och de ser man efter vägar och i samhällen titt å tätt...eller i skogen varsomhelst på annans mark..hur lagligt är detta då??
Personligen tycker jag att folk får avgöra själva vad man vill göra med sina maskiner och sedan ta konsekvenserna av detta...
Tack till alla som var positiva och tar åt mig av de goda råden gällande inlägg,är ju nybörjare här i forumvärlden. Egentligen tänkte jag skriva två rader med uppgifter om spärren,var den satt och hur den såg ut...men beskrev det lite närmre när jag ändå höll på
 Handlaren var dessutom positiv till att fartspärren togs bort efter som den inte finns något varvskydd till strypet...och maskinen varvar snuskigt mycket redan vid 40 med alla motorbekymmer som kan uppstå av detta.
Till de som undrar om varför man köper en traktorreggad!?
1. Helt laglig efter väg,med alla vagnar/vikter
2. Besiktiningsfri
3. Billig försäkring
4. Avdragsgill
5. Bra om man ska befinna sig mycket efter stora vägar som jag,hugger på mina skiften en bra bit bort   och kör hem till gården.
6. ingen traktorstol/medföljer dock Lifsfarlig i skogen!!
7. Samma maskin som orginal förutom metallringen i variatorn
8 Osv...
Kan sedan tillägga att just för tillfället är det en kampanj på denna maskin (om någon missat det) 59.900 spänn för en som vanligen kostar nästan 100.000 kr

[vespa]

Jag har varit olaglig idag då vägreggade fyrhjulingen varit i skogen.  Med en traktorreggad hade jag varit laglig både på vägen och i skogen.
Nästan så man blir sugen.
Jag kör ju som en kärring också så jag behöver knappt ta bort fartspärren.