Ämne: Tomgång 450 kodiak -05

[dofilus]

Tjenare,
har en Yamaha Kodiak 450-05 som jag kör runt med mest till nöje och snöplogning och allmänna trädgårdssysslor.
Problemet som uppstått är att tomgången höjs efter en stunds plogning, ca 300 varv och det är inte förräns motorn är varm. vandrar lite upp och ner under driften och när tomgången går upp så är den svår att växla pga det högre motorvarvet.
Har kollat gasvajer och reglage men inget fel där, funderar på om det är nån laddning av batteri som slår till eller kylning??? För övrigt går den perfekt, det är bara när man plogar den höjer sig, drar man pulka eller bob så händer inget, verkar vara belastningsrelaterat.
Tacksam för alla tips.

Lasse

[Pelle_jkpg]

Är nog relaterat till den blir varm.

Funkar kylfläkt?

[dofilus]

Japp, fläkten funkar. Först stiger tomgången och efter en stund går fläkten igång men när fläkten stannar sjunker inte tomgången tyvärr. Finns det nån givare till tomgången eller går den på tempgivaren?? Borde inte finnas nån "tomgångsgivare" det är ju förgasare på maskinen....

[Pelle_jkpg]

Japp, fläkten funkar. Först stiger tomgången och efter en stund går fläkten igång men när fläkten stannar sjunker inte tomgången tyvärr. Finns det nån givare till tomgången eller går den på tempgivaren?? Borde inte finnas nån "tomgångsgivare" det är ju förgasare på maskinen....

Ja det sitter utan tvekan en tomgångsskruv.

Ibland är det en fjäderbelastad skruv lite nedanför där vajern går in på sidan.

Och i andra fall sitter en liten slang med ett knopp man vrider på.

Jag kan tyvärr inte svara på vilket på din maskin.

Om du tar en bild på varje sida av förgasaren ska jag försöka peka ut den åt dig

[dofilus]

Tomgångsjusteringen sitter på vänster sida men den ska man inte behöva justera vid körning. Den funkar perfekt så länge jag inte plogar sakta och den blir varm så fläkten startar, lurar lite på ventilspel eller tjuvluft. Men tjuvluft brukar vara hela tiden om det inte är så att nåt går isär när det blir varmt....

[Pelle_jkpg]

Kontrollera ventilspelet då
Är inte ett dugg avancerat.

Läckor kollar du enklast genom spruta lite startas runt insuget.
Ändrar den tomgång så har du en läcka troligen.

[Karlsson.98]

Tror också på att den tar tjuvluft.
Det kollar man somsagt med startgas runt insuget och kollar om tomgången ändras