Det Àr en tvÄtakt skulle jag tro.
Om du kollar denna lÀnken och sen kikar pÄ din maskin sÄ ser du nog om det Àr lika. PÄ bilden ser du tvÄtakt, en fyrtaktsmaskin har ju mkt större topplock för att rymma ventliler.
http://www.ebay.com/itm/NEW-SUZUKI-LT-A50-LT50-CYLINDER-PISTON-GASKET-TOP-END-KIT-SET-2002-2005-/321191408272Du har vÀl en separat tank för olja under sadeln,Àr du osÀker pÄ om den funkar sÄ kan du ju blanda i bensinen. Runt 2-4% brukar man vÀl köra tror jag.
Men du kan ju köra pÄ ren bensin och hÄlla koll pÄ om den ryker nÄgot, blÄryker den lite sÄ fÄr den nog sin olja som den ska.
Oljan i motorn kan det vÀl vara bra att kolla ibland, och byta nÄn gÄng ocksÄ.
Luftfiltret kan nog vara bra att kolla ocksÄ, har man kört i mycket damm och smuts hamnar det nog en del i filtret.
TÀndstift Àr vÀl ocksÄ en billig sak att byta för att fortsÀtta med en lÀttstartad maskin.
För övrigt tror jag dessa maskiner oftast gÄr och gÄr utan större krav pÄ omsorg eller kÀrlek, men visst Àr det bra att kolla över den ibland.
Det Àr ju trots allt vÀrdefulla barn som anvÀnder den.
Finns ju en kopia pÄ lt50 som ser vÀldigt lika ut, dock stÄr det ju inte suzuki pÄ dom.... Men iaf sÄ tror jag dom maskinerna har fyrtaktsmotorer.
Bara som en liten parantes....
