Click Here!
Bra pÄ dÀck, höjningssatser, breddningsbultar med mera
Import, sjöfrakter, förtullningar

Författare Ämne: LT 50  (lĂ€st 2808 gĂ„nger)

Utloggad Puma19766

LT 50
« skrivet: 29 december 2013 kl. 00:15:09 »
Hej.
Jag har just köpt en LT 50 som jag har en del frÄgor kring.
Ska börja med att sÀga att jag Àr helt nollstÀlld nÀr det gÀller maskiner...
OsÀkert vilket Ärtal den Àr frÄn men skulle tippa 93-98 (finns det sÀtt att lista ut Ärsmodell?)
Den startar alltid pÄ 1/2 ryck sÄ det Àr en vinstlott :-)

Hur vet jag om det Àr 2 eller 4 takt? LÄter vÀldigt lite, 2-takt kanske?

Ska jag blanda olja med bensinen i tanken (hur mycket isf?)? Den har separat "tank" för olja men har googla och sett pÄ vissa stÀllen att den inte funkar sÄ bra, vad gÀller?

Vad Àr det för löpande saker man behöver göra? Tex en gÄng per Är eller liknande.

Vilka andra saker bör jag ha koll pÄ med lÀngre mellanrum? Tex en gÄng per Är eller liknande.
Ska man byta nĂ„gon olja etc? Är det olja i vĂ€xellĂ„dan som ska bytas?

Mitt hopp stÄr till er...

Tack pÄ förhand! :-)





Utloggad CrozOver

SV: LT 50
« Svar #1 skrivet: 29 december 2013 kl. 00:23:44 »
Hej.
Jag har just köpt en LT 50 som jag har en del frÄgor kring.
Ska börja med att sÀga att jag Àr helt nollstÀlld nÀr det gÀller maskiner...
OsÀkert vilket Ärtal den Àr frÄn men skulle tippa 93-98 (finns det sÀtt att lista ut Ärsmodell?)
Den startar alltid pÄ 1/2 ryck sÄ det Àr en vinstlott :-)

Hur vet jag om det Àr 2 eller 4 takt? LÄter vÀldigt lite, 2-takt kanske?

Ska jag blanda olja med bensinen i tanken (hur mycket isf?)? Den har separat "tank" för olja men har googla och sett pÄ vissa stÀllen att den inte funkar sÄ bra, vad gÀller?

Vad Àr det för löpande saker man behöver göra? Tex en gÄng per Är eller liknande.

Vilka andra saker bör jag ha koll pÄ med lÀngre mellanrum? Tex en gÄng per Är eller liknande.
Ska man byta nĂ„gon olja etc? Är det olja i vĂ€xellĂ„dan som ska bytas?

Mitt hopp stÄr till er...

Tack pÄ förhand! :-)

Felpost förlÄt..

Men det Ă€r en skottsĂ€ker maskin iallafall, den kommer hĂ„lla lĂ€ngre Ă€n du  ()p
« Senast Ă€ndrad: 29 december 2013 kl. 00:28:03 av CrozOver »

Utloggad Pv544

SV: LT 50
« Svar #2 skrivet: 29 december 2013 kl. 01:05:04 »
Det Àr en tvÄtakt skulle jag tro.
Om du kollar denna lÀnken och sen kikar pÄ din maskin sÄ ser du nog om det Àr lika. PÄ bilden ser du tvÄtakt, en fyrtaktsmaskin har ju mkt större topplock för att rymma ventliler.
http://www.ebay.com/itm/NEW-SUZUKI-LT-A50-LT50-CYLINDER-PISTON-GASKET-TOP-END-KIT-SET-2002-2005-/321191408272

Du har vÀl en separat tank för olja under sadeln,Àr du osÀker pÄ om den funkar sÄ kan du ju blanda i bensinen. Runt 2-4% brukar man vÀl köra tror jag.

Men du kan ju köra pÄ ren bensin och hÄlla koll pÄ om den ryker nÄgot, blÄryker den lite sÄ fÄr den nog sin olja som den ska.

Oljan i motorn kan det vÀl vara bra att kolla ibland, och byta nÄn gÄng ocksÄ.

Luftfiltret kan nog vara bra att kolla ocksÄ, har man kört i mycket damm och smuts hamnar det nog en del i filtret.

TÀndstift Àr vÀl ocksÄ en billig sak att byta för att fortsÀtta med en lÀttstartad maskin.

För övrigt tror jag dessa maskiner oftast gÄr och gÄr utan större krav pÄ omsorg eller kÀrlek, men visst Àr det bra att kolla över den ibland.
Det Àr ju trots allt vÀrdefulla barn som anvÀnder den.

Finns ju en kopia pÄ lt50 som ser vÀldigt lika ut, dock stÄr det ju inte suzuki pÄ dom.... Men iaf sÄ tror jag dom maskinerna har fyrtaktsmotorer.
Bara som en liten parantes.... ()p
« Senast Ă€ndrad: 29 december 2013 kl. 01:07:17 av Pv544 »
Can-Am Outlander 800XT -07
Can-Am Outlander 650XT max -07

tidigare: Linhai 300, Kymco mxu 300

Utloggad Raecer

SV: LT 50
« Svar #3 skrivet: 29 december 2013 kl. 09:44:41 »
Har en lt80 -91:Ă 

PÄ den Àr de separat oljesmörjning, en tank under sadeln som de ska hÀllas i 2-takts olja

NÄgon motorolja finns inte dÀremot i variatorn ska de vara transmissions olja

Har plÄgat denna maskin sen dag 1 i 22 Är och de som Àr bytt Àr

TĂ€ndstift
Drivpaket
Variatorrem
Olja i variator
Bromswire
Batteri
Startmotorn Àr rengjord en gÄng

DriftsÀkrare maskin finns nog inte(?)
Raptor 700SE SÅLD

 


Online just nu.

162 gÀster, 2 anvÀndare (0 dolda)
Users active in past minutes:
nicket5, Diesel Nordlöf,
Flest online idag: 169. Flest online nÄgonsin: 526 ( 4 november 2012 kl. 20:37:31)

* CHATT

Refresh History
  • InlĂ€gg hĂ€r försvinner efter nĂ„gra dar.
  • tatto9709: gillar inte gubb fyrhjulingarna gubbe kanske ja Ă€r men nĂ€ mĂ„ste ha lite fart quad 5 fram en bak rĂ€cker massa vinsch m.m
    Idag kl. 01:28:55
  • tatto9709: köpte alla delar pĂ„ börjesson atv i alingsĂ„s
    Idag kl. 01:19:48
  • sjuntorparn: Vad menas med XT pĂ„ can-ams fyrhjulingar?
    13 augusti 2018 kl. 23:38:51
  • oak: jag har fĂ„tt problem med min cf moto 500. fotbromsen blir helt stum efter ett tag vilket gör att man inte kan byta vĂ€xel. hittar inget i forumet men vet inte vad jag ska söka efter. nĂ„gon som vet nĂ„got om detta ?
    7 augusti 2018 kl. 19:30:04
  • les_paul: Tjenare. Kan nĂ„gon hjĂ€lpa mig. Jag fĂ„r inte av mitt svĂ€nghjul
    4 augusti 2018 kl. 21:23:42
  • Hydro: Tack... slutade ju dock med resetrĂ„dar eftersom de dels var tĂ€nkta som inspiration för andra att Ă„ka runt lite och dels för att de mer och mer utfördes med mc. Och detta Ă€r ju trots allt ett ATV-forum... Vet att nĂ„n skrev att jag skulle skita i det, för Ă€ven om jag Ă„kte truck sĂ„ passade de iaf. Men... njae...... lade in tvĂ„ bilder nu nyss frĂ„n rundan, sjĂ€lvklart utan nĂ„n löjlig mc i rutan.  ()p
    28 juli 2018 kl. 22:08:50
  • ZebuZa: Ja bara vĂ€ntar pĂ„ en rese trĂ„d...bĂ„de vĂ€l skrivna och fina bilder
    28 juli 2018 kl. 14:44:47
  • Tictic: En liten resetrĂ„d nu dĂ„ hydro.. Alltid trevligt att lĂ€sa dina berĂ€ttelser..
    27 juli 2018 kl. 21:45:13
  • Hydro: HĂ€r Ă€r bara typ 30-32 grader... svalt och skönt. Nyss hemkommen frĂ„n en mĂ„nad pĂ„ mc med klĂ€der dĂ€refter... Albanien, Grekland mm... sĂ€llan under 35 grader.
    26 juli 2018 kl. 19:14:35
  • Rickard Marklund: Inatt har vi fĂ„tt runt 25 mm regn, och nu blir det ett par dar med lite drĂ€gligare temperaturer (under 25 grader) sedan skall det bli varmare igen. (PiteĂ„)
    26 juli 2018 kl. 07:40:59
  • Robinn: Blir en barnhjuling med automatkoppling (fram/back) starkare (körbar) om man drevar frĂ„n 14 till 12 tĂ€nder fram? 90cc
    18 juli 2018 kl. 15:10:06
  • Högdahl: Enda man lĂ€ser om varje dag Ă€r brĂ€nder och Ă„ter brĂ€nder..... Om det kunde bli regn nĂ„gon jĂ€vla gĂ„ng
    17 juli 2018 kl. 13:40:24
  • Högdahl: Om du googlar modellen dĂ„? Annars vet jag superbilligt.se har haft massa grejer till kinesfordon
    15 juli 2018 kl. 09:37:50
  • kevva95: NĂ„gon som vet vilken kedja till en china hoj? Egl roadforce 250cc. Kan inte hitta, helt omöjligt! och dem jag köpte atv av svarar inte via mail.
    14 juli 2018 kl. 20:52:58
  • Jupiter: En vedpanna Ă€r beroende av sjĂ€lvdrag, inte tryck frĂ„n en cylinder. En fyrtaktare vill ha sĂ„ lite motstĂ„nd som möjligt att trycka ut gaspelaren. Tex. har en dragster 50cm öppna pipor eller ett jaktflyg frĂ„n 2:a vĂ€rldskriget 15cm pipor. Varm gas exanderar och bidrar till motstĂ„nd i avgasrören.
    14 juli 2018 kl. 08:26:14
  • Cummins: Det Ă€r nog nĂ„n som inte förstĂ„r, sorry för er.
    13 juli 2018 kl. 14:55:55
  • Cummins: Vi som eldar med vedpanna, vet hur jĂ€vligt det Ă€r nĂ€r skorsten Ă€r kall och fuktig, knappt nĂ„tt drag alls och vill ryka in, men nĂ€r vi fĂ„r full temperatur dĂ„ dĂ„nar det i vedpannan. En motor Ă€r inget annorlunda, bara annat utförande.
    13 juli 2018 kl. 14:52:25
  • Cummins: Varför mĂ„nga inte ser nĂ„n effekt ökning Ă€r att du har ökat avgashastigheten i frĂ„n första start pĂ„ motorn till högsta temp, avgasbandage ger ingen plötslig ökning sĂ„ som turbo eller kompressor eller tillsĂ€tande av medel.
    13 juli 2018 kl. 14:49:32
  • Cummins: Om vi dĂ„ tar och lindar in hela systemet frĂ„n grenrör till Ă€nda ut pĂ„ avgasröret inkl ljudĂ€mpare. DĂ„ hĂ€nder det nĂ„tt. Motorn hade ca 350" grader och med en hastighet av 15/ms, med bandage sĂ„ bevarar du vĂ€rmen sĂ„ vid myningen sĂ„ Ă€r det ca 250" grader och en hastighet av 12/ms, det gĂ„r lĂ€ttare att trycka ut avgaserna vilket i sin tur ger mindre motstĂ„nd för avgasventil och i sin tur pĂ„verkar insugsventil, vilket ger bĂ€ttre fyllnadsgrad, vilket ger ca 80-82% efektivitet pĂ„ motorn. SĂ„ med andra ord sĂ„ har du ökat effekten genom hela registret.
    13 juli 2018 kl. 14:46:35
  • Cummins: Nu tar vi en motor, 2000cc 100 hk pĂ„ vevaxeln, motorn har en efektivitet av 75%,  motor temp 90" med en avgashastighet av 5/ms vid myningen och en tempratur av 40" vid myningen, avgashastigheten vid avgasventil Ă€r 350" och en hastighet av 15/ms. Av dom 100 hk som motor Ă€r pĂ„ sĂ„ gĂ„r det Ă„t ca 10 hk bara i ren förlust med att trycka ut avgaserna.
    13 juli 2018 kl. 14:38:14
  • Jupiter: Nu vet du inte vad du talar om. SĂ„ vi sĂ€ger sĂ„.
    12 juli 2018 kl. 20:13:02
  • skogsbonne: man har ju inte bandage för att fĂ„ hĂ€star sĂ„ vad spelar det för roll om ni kört maskiner i bĂ€nk? anvĂ€nds för att slippa vĂ€rmen pĂ„ ett visst omrĂ„de
    12 juli 2018 kl. 19:18:07
  • Jupiter: En motor utgĂ„r man alltid frĂ„n att den Ă€r varm, kalla gaser passar i andra avseenden.
    10 juli 2018 kl. 21:14:54
  • Jupiter: Vi har kört ett flertal racebilar i bĂ€nk dĂ€r just bandage har testats, ingen skillnad what so ever. DĂ€remot vill de som sĂ€ljer skiten slĂ„ i folk att man fĂ„r snabbare gasvĂ€xling om man sĂ€tter bandage.......
    10 juli 2018 kl. 21:13:56
  • Cummins: Jupiter nu tror jag att du ska utveckla dina hjĂ€rnceller. Tycker du ska lĂ€sa pĂ„ ang kalla och varma gaser, och flödeshastighet.
    10 juli 2018 kl. 01:47:25
  • Jupiter: JassĂ„? PĂ„ vilket vis?
    9 juli 2018 kl. 20:48:06
  • skogsbonne: fast det hjĂ€lper ju?
    9 juli 2018 kl. 19:39:13
  • Jupiter: ”Enbart”
    9 juli 2018 kl. 19:23:53
  • Jupiter: Det finns överhuvudtaget inga fördelar med avgasbandage. Googla pĂ„ testet Cycle World gjorde, en art en utseende grej. Inget annat.
    9 juli 2018 kl. 19:23:34
  • Cummins: Fördel, det sĂ€nker vĂ€rmen dĂ€r det Ă€r monterat. Nackdel, det som Ă€r lindat rostar bort jĂ€vligt mycket fortare.
    9 juli 2018 kl. 01:15:28
  • Tictic: Kan man anvĂ€nda avgasbandage pĂ„ hjuling? För nackdelar?
    8 juli 2018 kl. 22:42:01
  • rally nizze..: behövs allt regn nu
    4 juli 2018 kl. 10:26:51
  • Högdahl: Trött pĂ„ detta jĂ€vla vĂ€dret nu,om det Ă€ndĂ„ kunde bli regn
    3 juli 2018 kl. 16:19:51
  • jörgen karlsson: behöver en sadel till min reinmech 175 mototec min stulen ! nĂ„gon som vet ?
    2 juli 2018 kl. 08:07:09
  • rally nizze..: variatorn kanske
    23 juni 2018 kl. 11:14:52
  • Tictic: Den har inte druckit mĂ„nga droppar pĂ„ 5 mĂ„nader... Bytt kopplings lamell och nu Ă€r det nĂ„got som klunkar inne i maskinen pĂ„ tomgĂ„ng
    23 juni 2018 kl. 10:51:26
  • Beangan: Klunkande ljud?? Är den törstig pĂ„ midsommar?? :D
    22 juni 2018 kl. 23:58:49
  • Tictic: Jippie.. Trevlig midsommar.. Klunkande ljud i hjulingen..... Suck...
    22 juni 2018 kl. 22:46:43
  • Högdahl: Nej dom hĂ„ller till pĂ„ Gunnevi
    22 juni 2018 kl. 14:56:33
  • rally nizze..: Hillringsberg största 14is festen i VĂ€rmland
    22 juni 2018 kl. 13:17:09
Click Here!
Bra pÄ dÀck, höjningssatser, breddningsbultar med mera
Import, sjöfrakter, förtullningar

Use CS Theme