Ämne: Suzuki 750 svårstartad. dåligt batteri?

[Tornberg]

Har en ny kingquad 750 som jag är toknöjd med! Har varit väldigt skeptisk till batteriet då maskin gå så trögt på startmotorn och påpekat det till ÅF och sagt att jag ej tror maskin kommer starta när det blir minus grader. Nu har jag för andra gången denna vecka fått monterat laddare för att maskin ska starta. Tror ju inte det är maskin det är fel på utan att min ÅF lovade mig 2 st kvalitets winchar och sen vart det en Warn monterad fram och en billig skräp kina winch m fjärr bak som resulterade i att jag efter 10 mil blev stående mitt ute i skogen med kortsluten winch som gjorde så fyrhjulingen la av.

Ja påpekade detta och fick en ny winch monterad och efter det så verkar det som om fyrhjulingen drar ur strömmen ur batteriet. Frågan är om det är skit winchen m fjärr som drar ur eller om batteriet fick stryk av förra kortslutningen.
Skall ladda upp batteriet nu och sedan felsöka vad som drar ur batteriet. Det är ingen extra utrustning på maskin, jag har inte plogat och heller ej kört korta sträckor samt att det är noll gradit ute, efter förra laddningen körde jag ca 3 mil innan jag parkerade maskin igen.

Så jag undrar helt enkelt hur era maskiner är när ni skall starta dom? Efter jag laddade batteriet i Måndags så var det sådan fart i startmotorn så det går inte o jämnföra med hur det är i "vanliga fall"

[Persson-]

Mät hur många volt du har på batteriet.
Ta bort pluspolen (antar jag) och mät mellan batteriet och polen och kolla om det kryper igenom ström när atvn är av.

En början iaf (jag är sämre på el).

[Tornberg]

 jo jag ska göra det, fast jag tror jag mäter ström. o har jag då en ström genomgång så är det bara ta bort kabel på kabel tills ja kan ringa in vilken kabel som drar ström.. men gissningsvis är det till bak winchen.

Hade en Cf moto tidigare med liknande problem. förstå frustation när man varit på sjön hela dagen och skall hem på kvällen och det ej finns tillräckligt med ström för o starta maskin.
Blir nästan gråtfärdig.

[Mattismarkus]

kolla så att vinscharna e kopplade på nyckeln så dom inte är direkt kopplade, då drar de ju ström i onödan.
men det är nog ett trasigt batteri i din hjuling också..
är viktigt att ladda dom efter man syrafyllt dom med en bra laddare

[Putter]

Min startar hur bra som helst. Har inte haft en fundering på att ladda. Står alltid ute under tak. Åker mycket korta turer typ 300 meter till soptunnan etc

[Tornberg]

Ska bara ladda batteriet igen så den startar. Sen ska jag felsöka.

Skönt att höra att det ej är problem i vanligafall.

ser nu att båda wincharna är kopplad direkt på batteriet men har endast 8mA strömförbrukning när maskin är avstängd. Så lutar åt batteribyte.
Surt när maskin är ny.

[Hala]

Kan vara kärvande dekompressionsmekanism. Hade ungefär samma tendens på en Honda. Symtomen samma som nästan urladdat batteri.

[Tornberg]

Jag tror att batteriet tog stryk när första winchen blev kortsluten. var så allvarlig kortslutning så batteriet tömdes helt och hållet så hjulingen la av. Man är ju orolig att fler saker kan ha tagit skada.

Förutom detta problem så är jag toknöjd med hjulingen.

[Tornberg]

Så här har man det som Nybliven Suzuki ägare när maskin är kall. Får hoppas Åf kan hjälpa mig, trots att importören påpekade att det ej är garanti på Batteriet. Annars blir det min första reklamation av en fyrhjuling (borde även gjort det med CF)
1 månad gammal och 10 mil på mätaren..

[Persson-]

Inte importörens fel utan återförsäljarens...?  Om de inte är samma.
Lite lite till anledning att reklamera något enligt mig

[Tornberg]

Åf skall ge mig ett nytt Batteri så det skötte han snyggt

Liten anledning att reklamera? Ja vi är väll alla olika. Själv är jag bara trött på nya saker som krånglar.
Jag tycker ju det är fel att köpa en ny fyrhjuling för över 100 000:- och sedan efter en månad / 10 mil gå och köpa ett nytt batteri för 2500:- ?

Men det verkar ju som ATVbranchen är en grå zon där man ska bara bita ihop om sakerna krånglar.

Anledningen att jag blir irriterad kan bero på mina år med CF Moto

[Persson-]

2500 för ett batteri...?

Ja det var väl inte importörens fel att din ÅF kopplade dit dåliga saker.
Det är ju helt och hållet ÅFs fel. Exakt samma sak hade ju hänt på en yamaha, canam, cf osvosvosv.

Kul att det löser sig iaf! Suzuki har nog bäst rykte på forat.