Edit : Kedjesträckningen är väl ett "block" man lossar med 4 skruvar sen en mutter bak man sträcker med på ltz? alltså inte en excentrisk historia..
Hur fasiken vet man om bakaxeln är helt rak egentligen? Nu menar jag inte att den skulle vara krökt utan att den skulle ligga lite snett efter att jag justerat kedjespänningen. Som det är nu så drar hojen åt höger när jag släpper styret och jag misstänker bakaxeln starkt.Nån som har tips?
Säkert en dum fråga... men om du nu tror att du är problemet på spåren, varför justerar du då inte saken?Går det att få över åt andra hållet så prova och "överdriv" så märker du ju ifall den då drar åt andra hållet... och sen får man då justera tillbaka för att hitta ett noll-läge.Eller?