Ämne: Hur många är nöjda med sina CF

[oliwer_98]

jag är för trött för sånt här....
bara lägg ner. ingen kommer ge sig, varken korvnisse eller ni andra.

godnatt

[StefanN]

Eftersom han inte har CVT utan en hudrostatdrift slipper han effektförlusten på 30%

[Persson-]

Håller med Pelle. Fabriksuppgifter är ju "sådär" tillförlitliga.
Ett dåligt exempel är ju att det är liten raktframskillnad på en stock sportsman 500 och 800. Men sen då?

Men att jämföra en produkt från en kommunistiskt diktatur mot en fettokulturmaskin på detta sätt är sjukt.

Domn där 70k i mellanskillnad motiverar ju självklart för CF. Men det beror ju på vad man är ute efter!
Kolla denna tex>: Hur kvick är razorn där?

Jag vill gärna ha en UTV, men då som komplement. Det är för smalt i mitt landskap annars.

[RenKorv]

Vill man ha något billigt i typ samma storlek så kan man ju köpa en Suzuki Samurai eller liknande. Ingen som vet om det finns nån GPS-baserad app som kan logga tider så man kan göra ett acc- och hastighetstest?

[Persson-]

Vill man ha något billigt i typ samma storlek så kan man ju köpa en Suzuki Samurai eller liknande. Ingen som vet om det finns nån GPS-baserad app som kan logga tider så man kan göra ett acc- och hastighetstest?

Samurai är inte diffade och slö. Löses väl fort med en svets iofs!

Ang prestanda så sök efter typ prestandatråden eller något. Pelle som har startat den! I första inlägget så tipsar han om en helt ok app.

[Kronblom]

Håller med Pelle. Fabriksuppgifter är ju "sådär" tillförlitliga.
Ett dåligt exempel är ju att det är liten raktframskillnad på en stock sportsman 500 och 800. Men sen då?

Men att jämföra en produkt från en kommunistiskt diktatur mot en fettokulturmaskin på detta sätt är sjukt.

Domn där 70k i mellanskillnad motiverar ju självklart för CF. Men det beror ju på vad man är ute efter!
Kolla denna tex>: Hur kvick är razorn där?

Jag vill gärna ha en UTV, men då som komplement. Det är för smalt i mitt landskap annars.

Är det km/h så är jag inte imponerad, i vilket fall tog det ju stopp vid 60 på mätaren. Är det miles så motsvarar det 96 knyck och det är väl ok, men inte outstanding.

[Krigar Kaj]

Det står mph

[Krigar Kaj]

Ska ni köra i 200 eller vad?
Då är det nog bättre ni köper en mc.

[Paran]

Prestanda mässigt så tycker jag att min cf är okey.. Inget att tävla på raksträckor med, men guppar man runt i skogen på lågväxel så tror jag det kvittar om man har 60 eller 80 hk.
Men ser man på polaris videon så går Cf,en likvärdigt om inte bättre.

Sen som någon annan skrev. 70 tusen i prisskillnad för en ny maskin. Det motiverade mig att välja Cf,en.

Jag är iaf nöjd med min. trots att jag körde sönder en drivknut.

[RenKorv]

Du vet inget mer angående drivknuten eller?

[Paran]

Du vet inget mer angående drivknuten eller?

näpp. sist jag pratade med åf så hade han inte fått hem någon knut. 

[Hälge]

Förutom min CF 500 så har jag provat en Polaris 800,den kändes betydligt rejälare i sitt uppförande i terrängen än CF 500, men tycker att det höga priset inte var motiverat med tanke på mitt användningsområde.
Har även provat en äldre Suzuki 400-a och den var inte lika villig i skogen pga: stel bakaxel och så saknade den diffspärr fram, vilket fick mig att köra fast den i onödan.
Är över lag nöjd med vad CF uträttar i skogen med vedvagnen.
Hasplåten i aluminium (Full armor) har tveklöst förlängt livet på hela underredet och fotbaljor. Snöplogen man fick på köpet har gjort snöskottningen riktigt rolig. Saknar bara lågväxel på backen och kraftigare koppling.
En kul upplevelse var när jag la i flaket på skogsvagnen och körde en terrängsafari med släktingarna på flaket. Flaket är som gjort för 8 sittplatser med handtag att hålla i.
Intressant att du monterat bort din krängningshämmare!
Funkar det att dra tunga vedlass utan den också?