Ämne: Har jag tänkt rätt?

[Krigar Kaj]

Besökte Uppsala Fritid idag och provkörde en terralander X8.
Och då blev allt svårare 
Mindre pengar, tar två pers, vägreggad och härligt ljud från maskinen. En V-twin är ju aldrig fel
Dessutom verkade de trevliga och kunniga.

Vad hände med Polaris drömmarna?

[MikeLeaf]

Jag satt i samma sits i vintras när jag köpte nytt,  ett råd är att fundera genom detta noga , speciellt med vägreggad/terrängreggad.  Jag var inställd på terräng , men med en merkostnad på 1000:- /år för försäkring och skatt på 250:- så såg jag till slut fördelarna med vägreggad övervägde.

Även högre andrahandsvärde. Besiktning efter 4 år tycker jag inte avskräcker , man kan ju också ställa av den om man inte vill åka väg. 

Jag köpte  CF500 , jag tycker Du ska väga in X8:an mot Polarisen , fördelar/nackdelar  och testa båda , fundera noga och ta ett beslut därefter.

[Persson-]

Köper du en mcreggad är det omöjligt att skriva av den på din gård

En terrängreggad är avskriven på 5 år om man vill.

http://www.blocket.se/gavleborg/Kawasaki_bruteforce_750_vagreggad_camouflage_46079434.htm?ca=5&w=3 här har du ju annars en vägreggad

[MikeLeaf]

Köper du en mcreggad är det omöjligt att skriva av den på din gård

En terrängreggad är avskriven på 5 år om man vill.

Tänkte också på det först men TS skrev så här

"Rent privatköp detta så momsen betalar jag glatt "

[Ami6]

Kollade lite på yamaha grizzly 450 idag(Med servo). Fick ett kanonpris. Och det är ju precis vad jag behöver
Men en vägreggad X8 blir nog roligare, går att köra vatten/foder/gödsel och ploga med samtidigt som det går att köra en sväng på allmän väg för rekreation. Kanske till och med åka till jobbet ?
Polaris X2 vägreggad hade varit  +++++
Vem vet vad som händer men X8 ligger i topp just nu.
Dessutom gillade jag snubbarna på Uppsala Fritid som blir knappt 3 mil från mitt nya boställe
Fullt medveten att man nog blir mera "kompis" med CF moto handlaren än Yamaha handlaren på grund av att det aldrig är några fel på Yamaha.
Men som en Citroën kompis sade till mig för många år sedan, "Vad är det för roligt med en bra  bil?"

[Pv544]

Dom flesta försäljare är ju kanonkillar fram tills köpet är klart, försök gärna få lite åsikter om hur just dom är vid service och reparation.
En x8 är väl (i mina ögon) en kinesisk kopia på can-am outlander 800. För i stort sett samma pengar kan du få ett begagnat "original" (som dessutom är byggt i mexico  ).

Du verkar ju inte ha så tuffa arbetsuppgifter i tanke åt maskinen, så på den fronten lär du klara dig med vilken maskin du än hittar i stort sett.
Men det är ju vid nöjeskörning på och på sidan av vägen det blir roligare med större motor, dock kan trixig terrängkörning kännas trevligare med mindre motor.
Men efter grusvägar och även på asfalt är det riktigt nice med 800cc v-twin!

Jag tycker du ska kolla efter någon beg can-am att titta närmare på och även provköra.

[Krigar Kaj]

Du var inne på märkes maskin från början, fortsätt med det och skippa kina maskinerna. Du kommer sluta med en märkes maskin förr eller senare. Bättre med en beg än en ny kina.

[Ami6]

Det var inte lätt det här
Men just nu lutar det åt Polarisen i allafall.
800 kubik landsvägsmaskin känns inte som jag.
Återigen Yamaha 450 är nog det förnuftigaste valet.
Får väl se. Jag har en kanonfin offert på Polarisen med
vinsch och plog som gäller tom Tisdag.

[Fenrisulven]

Det var inte lätt det här
Men just nu lutar det åt Polarisen i allafall.
800 kubik landsvägsmaskin känns inte som jag.
Återigen Yamaha 450 är nog det förnuftigaste valet.
Får väl se. Jag har en kanonfin offert på Polarisen med
vinsch och plog som gäller tom Tisdag.

Ska du jobba så köp yamaha,

[Krigar Kaj]

Det var inte lätt det här
Men just nu lutar det åt Polarisen i allafall.
800 kubik landsvägsmaskin känns inte som jag.
Återigen Yamaha 450 är nog det förnuftigaste valet.
Får väl se. Jag har en kanonfin offert på Polarisen med
vinsch och plog som gäller tom Tisdag.

Båda är fina maskiner

[Ami6]

Det får bli Polarisen. Yamahan är nog bättre på alla vis, men vatten är nyttigare än öl, och inte är det glas vatten men vill ha på Lördagkvällen
Alltså:
CF-moto = 7.2% fulöl
Yamaha = Vatten
Polaris = Sierra Nevada Torpedo (Från finhyllan på bolaget)

[Bmw-power]

Så en cittoträng-ägare anser att Yamaha är som vatten?
  
Yamaha har bättre driftsäkerhet och halverad soppaförbrukning än Polaris, polaris är jättefina och verkar smidiga i skogen med sin fyrdjulsdrift, men det gör knapast yamaha till vatten. Jag körde cross i många år, Yamaha all-the-way, åker Dinli nu, och det skiljer mycket. Och nu pratar jag inte effekt utan kvalite och känlsa. Yamaha är knappast vatten.