Ämne: Prestandaförminskning efter däckbyte eller service?

[hell-man]

Jag märkte stor skillnad på min raptor när ja bytte från halvslitna däck till nya..
Samma storlek, samma märke men ca 5km/h mindre toppfart.. Måste vara för att det är mer vikt att rulla på samt att med nya däck så viner det ju nåt så fruktansvärt = luftmotstånd..?

Jämför med mountainbike på asfalt mot räsercykel. Det är väl själva dobbarna som bromsar mot asfalten?

[JR_700]

Det är just dobbarna jag menar, måste ju bli lite mer luftmotstånd i högre farter..

[Rooz]

nja men rull motståndet blir ju högre. mjuka fina kanter på sletna däck rullar lättare och därigenom låter mindre än nya däck ett fenomen som upstår med aggresivare däck.
Men jag tror väll inte det skulle göra så mycket som sebz tycker att det gjort.
Jag har sätt detta på mopeder typ Yamahas DT att när vi körde på rickiga cross däck och inte några offroad / road med snällare mönster så gick det 5 - 6 km långsammare.
Men med hårt trimmade maskiner var det ingen skillnad alls.

[sebzan]

Hej igen,

Tack för alla svar, jag har nu testat att köra lite på E4:an här i området och jag mätt hastigheten med GPS som jag fick tips av.

Faktum är att med lite "hemlängtan" så fick jag upp i fyrhjulingen i 105 km/h enligt hastighetsmätaren - vilket också stämde väl överens med GPS:en (som också visade detta som högsta mätt hastighet).

Om vi då förutsätter att hastighetsmätaren också visar rätt med originaldäck så är det åtminstone 10 km/h mindre med de nya grövre däcken än med gatdäcken - vilket man faktiskt märker då jag inte tycker att maskinen varvar lika högt som tidigare och att man i princip måste "maxa" gasreglaget (det behövde man inte tidigare).

Så, det ska bli intressant att se till våren igen om man lyckas skrämma upp fyrhjuligen 10 km/h till med gatdäcken på - och när ändå verkstaden fixar det kan man ju också passa på att fråga dem om detta.

Tack för all input!!