Ämne: Hämtade min första ATV idag :) + monterat dragkrok

[Cheetah]

Då har vi nog samma typ av glädjespridare .. läser jag i reg-beviset så står det oxå Barossa 250h

får ta och räkna hur många kuggar jag har på det som sitter på nu ... men förra ägaren pratade om 100-110 beroende på hur det blåser..  så det kan man ju tolka lite hur man vill  :wink:

m.v.h.

Pierre

[250 barossa]

Hade upp min i ca:97-98 (med bil bakom) och aningens uppför.Så strax över hundra går det nog att få den(om man vill sitta kvar) :wink: Jag saknar ju tankdekalerna på min :? och som sagt ska kolla munstyckena

[Cheetah]

Nice....


Tills jag får ny mätare..  hur fort går han på de olika växlarna? kul och vet lite hur fort det går på skogsvägarna...      hittar nya vägar varje dag nu....  Såhär kul har jag inte haft på hur länge som helst..

Såg dock att mitt 32 drev mer liknar haj-fenor än ett kugghjul..   vart får man enklast tag på sånna delar till vettiga priser...   funderar på att byta bägge dreven samt kedjan så allt blir fräscht och man slipper få stopp på nån skogsväg långt hemifrån...

//H.A.C.

[zacka]

Kan personligen rekomendera dig www.atvhuset.se bra att göra med, o snabb leverans

ska du byta kedja så ett tips är att du skaffar en O-ring kedja orig smc kedjan fick man ju justera typ 1 gång i månaden, men O ring kanske 1 gång va 6e månad iaf på min

[250 barossa]

Mc handlare som säljer honda bör ha.
Hubben har du ju så lösa drev och kedja kedja ca:400 (ej o-ring) dreven ett par hundra lappar kanske.
Köppte en "vanlig" kedja till min pga o-ring= dyrt,
+ - på kedjorna
"vanlig" töjersig lite så du måste spänna ibland,håller kanske lite sämre.
o-ring töjer sig marginellt kanske inget alls,men måste skätas noga annars kan den bli trög i länkarna.
Så valet är upp till dig,men vanlig duger gott till mig iaf.

[Cheetah]

Ringde Atvhuset då dom verkar vara närmast och att jag jobbar i GBG ibland...   Fick för övrigt ordning på att den drog år höger hela tiden ...  löjligt enklelt fel .. men varit för ivrig med att leka istället för att upptäcka...    had 0.3 bar i ena däcket och 1.1 i det andra bakdäcket...  Fasen vad mycket goare det blev att köra han på "transport-sträckorna"  :wink:

Mvh

Lyckliga Pierre

[250 barossa]

Har nu bytt munstyckena hade 102 bytte till 115.Vart stor skillnad på styrka med mitt 32 drev hehe.
Kan fortsätta med bred ställ på 3:an nu,gick knappt förut.
Som det vat på min:
effekt system hmmm? varför köpa sådant om man inte följer med med munstyckena bara för ljudet kanske.
Men men det vart mycke mycke mycke bättre släpper på fuktig asfalt om man vill på 2:an

[DeriX]

Vad kommer du upp i för maxfart med den rackaren?

Däcken måste vara sköna på asfalt

Har sånna däck på min barossa med

[Cheetah]

Nu har jag bytt framdrev, bakdrev samt monterat på en o-rings kedja .. men drevade samtidigt om den till ett 36T drev ... den blir lite goare att leka med i skogen då..    Även fått på en ny hastighetsmätare och enl. den så ska den göra 85 med 36 drevet.... vet inte hur "normalt" det är men å andra sidan är jag inte ute efter toppfarten heller...

M.v.h
// Cheetah

P.s ... ska montera av däcken nu och sätta på mina terrängdäck ...  dom är mindre så nu blir den väl ännu starkare och mindre snabb....

[Perra N]

85 på mätaren är ungefär 95 riktiga km/h med 36 drev. Körde min med GPS och runt 90 på mätaren gav 101 km/h i gpsen. Kör också med 36 drev.
O-ringskedjan jag satte på har sänkt oljudet från transmissionen ordentligt, samtidigt som jag inte behöver justera hela tiden. Kostade inte mycket mer än en vanlig, så valet för mig var enkelt.

[zacka]

gick du o byta framdrev på basossan ?
för på smc går det inte endast 170cc modellen

[Perra N]

Han har väl bytt drevet för att det var slitet! Ska man egentligen göra vid kedjebyte, men det hoppade jag för mina drev var fina!