Ämne: Dreva om

[woord]

Tjenare..

Jag funderar på att eventuellt dreva om min smc 250, då jag kommer att åka mycket landsväg framöver.

Ett 36 drev har jag kunnat läst mig fram till att jag vill ha, men hur svårt är det att byta? :?:
Vad måste jag köpa för att byta ? Hubb, drev o.s.v
Kan ni rekommendera något ställe där man kan beställa dessa grejor?

[SMC-Marieholm]

36drev är precis lagom enligt min mening i ditt fall, det är ganska lätt att byta, svårast kan vara att lossa de stora muttrarna på bakaxeln...
Har du maskin utan back måste du byta hub med! Finns att köpa på flertalet ställen... tex. http://www.smcatv.se/

[woord]

Jag har ingen back på min så då slipper jag att byta hubb mao??

Måste man korta ner kedjan?

Hur mycket ger det? Mitt mål är att kunna ligga i 80-85 Km/h utan att maskinen varvar som en tok..

Lyckades för övrigt rulla med den i dag så nu står en vänsterbackspegel på inköpslistan också..  :evil:

[woord]

Vad är det förresten för dimension på dem stora bultarna på bakaxeln?

Jag måste köpa verktyg för att lossa dem, har inget sånt hemma..

Nån som vet? :?

[SMC-Marieholm]

Du måste byta hub även utan back :!:
Du får korta kedjan 2 länk.
Målsättningen 80-85 utan tokvarv blir nog inga problem.
Tror muttrarna är 50mm om jag inte minns fel, Biltema
har lämpliga fasta nycklar. :idea:

[woord]

Tack för all info SMC-Marieholm

[Hubbe]

tänk bara på att hastighetsmätaren visar fel efteråt. jag blev skitförvånad först eftersom den inte gick fortare...enligt mätaren

[woord]

Hur mycket fel visade din mätare?

Finns det inget bra sätt att korrigera mätaren?

[Perra N]

Du kan tricksa med att byta profil på däcken, men det enda du behöver veta är att vid 76 km/h enligt GPS visar min CBW 250 70 km/h. Så håll igen lite på 30 och 50 -sträckor, så ska du nog klara dig undan böter.

[Hubbe]

om du byter profil på däcken så mätaren visar rätt igen så har du ju "drevat" tillbaka ändringen.
Jag bytte till 32 drev och original är 40 så den visar 80% av originalhastighet. dvs 80km/h vid 100 , 40 vid 50 osv.
Med 36 drev blir det 90%.

[SmC-Ante]

Jag hade tänkt byta på min cbw 250 med back. Har köpt ett 36T drev + medföljande hubb. Va nere nyss å kollade lite, lossade 4 bultar som satt igenom drevet så då va de loss. Sen lossade jag dom 4 bultarna som sitter i den stora grejen på den sidan mot däcket, och då kom de lite olja. Är de så att man måste lossa dom 2 jätte muttrarna på högersidan vid bromsskivan eller för att man ska kunna byta? Trodde de skulle räcka med att plocka bort vänster bakhjul, lossa 4 muttrar som sitter i den yttre hubben och sen bort med dom 4 bultarna på drevet och sen bara dit med de nya, eller är jag helt ute å cyklar? I påsen fick jag ett drev + en liten hubb + nån ser ut som en liten rörstump med samma ytterdimension som hubben har där axeln ska gå igenom + 4 skruvar. Jag sitter å funderar på om jag ens fått rätt.......

Vart lite grötigt men hoppas ni förstår

Hör kommer en bild på dom grejerna jag har, förstår bara inte riktigt i vilken ordning detta ska monteras......

[SMC-Marieholm]

Du kan bara använda det drevet till maskin UTAN back :!:  :!:
Skall du ha 36 drev får du tillverka ett eget som jag gjorde...
Till back kan du bara ha 40 eller 38 drev...