Ämne: Motorhaveri

[lejon]

Starta den nu och den gick igång lätt, lät den gå några sekunder och det lät som om oljudet kom från variatorkåpan så det blir till att lossa den och kolla hur det ser ut där, bytte kopplingen för någon månad sedan och då såg der riktigt ut men saker kan ju ändra på sig mycket fort. Återkommer när jag kollat hur det ser ut.

/Lejon

[Bast3rd]

Vad är det för koppling du satt i en ny eller beggad? den kan ju ha rasat?

[lejon]

Vad är det för koppling du satt i en ny eller beggad? den kan ju ha rasat?

Beg. orginalkoppling köpt av en här på forumet som bara kört några mil med den inna han bytte till dr polley så den bör gå mycket mer men som sagt man vet aldrig vad som kan hända.


/Lejon

[ATVHALLEN.SE]

Sitter förmodligen löst.

[buffelhorn]

Det låter som om du har ett variatorhaveri. Men det är bara att öppna och se efter.

[Miko]

Det är ett jädra skramlande när muttern på primären lossar, jag har testat  Har man otur så försvinner allt vad gängor är på primären så man får byta hela axeln. Dock inget jätte avancerat jobb. 

[lejon]

Det är ett jädra skramlande när muttern på primären lossar, jag har testat  Har man otur så försvinner allt vad gängor är på primären så man får byta hela axeln. Dock inget jätte avancerat jobb.

Helt rätt, muttern satt inte fast. Yttersta varvet på axeln var gängorna trasiga och en ny mutter får det bli. Lite lustigt att den lossnar satte den med loctite. Glad att det inte var värre!

/Lejon

[T]

Jag har sagt det förr men det tål att repeteras:

När främre variatorn dras fast så hamnar remmen i kläm och det känns att allt är åtdraget.

När man sedan börjar köra så släpper spänningen i remmen och allt blir lite löst, muttern släpper och det skramlar.
Ofta blir det så illa att vikterna hamnar snett och då bränner man hela främre variatorn = dyrt.

Efter första åtdragning MÅSTE man alltså starta motorn på neutral och varva upp den lite så den växlar en gång och där efter dra åt muttern igen.



Benny

[lejon]

Jag har sagt det förr men det tål att repeteras:

När främre variatorn dras fast så hamnar remmen i kläm och det känns att allt är åtdraget.

När man sedan börjar köra så släpper spänningen i remmen och allt blir lite löst, muttern släpper och det skramlar.
Ofta blir det så illa att vikterna hamnar snett och då bränner man hela främre variatorn = dyrt.

Efter första åtdragning MÅSTE man alltså starta motorn på neutral och varva upp den lite så den växlar en gång och där efter dra åt muttern igen.



Benny

Tack för tipset till nästa försök 

[HADES]

Eller så monterar man den med remmen en bit in i sekundären så man får slack fram.Då kan man dra åt den på en gång.   mvh//hades

[Miko]

Skönt att det inte blev värre iaf, du är inte den första och troligen inte den sista som råkar ut för detta    Använd gärna en gängsnitt för att fixa till de skadade gängorna ytterst på primären så du får muttern att ta rätt i gängorna vi monteringen.
 

[T]

Eller så monterar man den med remmen en bit in i sekundären så man får slack fram.Då kan man dra åt den på en gång.   mvh//hades

Så KAN man göra, men det är inte rätt... 

/Benny