Ämne: Vilka hjul skall jag välja?

[Thyrén]

Hållbarhet kan jag inte svara på..

BH däcken ska tydligen vara extremt slittåliga också..

[Olzone]

Efter det jag nu hört och läst mig till står det mellan ITP Mud lite XTR och Maxxis Big Horn.
Har någon erfarenhet av dessa båda och är det mindre mönsterdjup på Bighorn 2,0?

[DuktDanne]

Swampwitch verkar ok, vet flera som säger att de slits mycket alls, har precis köpt mina

[krille]

XTR är ett otroligt bra däck i skogen myren och sanden, sliter rätt mkt på asfalt och där tror jag BH är bättre.  lägg gärna ut bilder när nu skaffat era däck. har kört på itp XTR tidigare och har itp 589or nu. (traktor mönster) mkt nöjd

[DuktDanne]

Swampwitch verkar ok, vet flera som säger att de slits mycket alls, har precis köpt mina

INTE slits mycket skulle det va

[Tob]

har erfarenhet av båda och skulle nog säga att bh däcken klarar sej lite bättre på väg och grus dock inte så bra i snö som jag hade hoppats på. xtr däremot har väl kanske lite mer försprång i skog och snö men slits snabbare på väg. men som sagt. båda däcken tycker jag är bra allternativ om man är ute efter ett bra allround däck. tror inte man blir besviken på något av dem

[TommyBoxster]

Jag har kört ca 500mil med mina swampwitch mestadels grus men uppskattningsvis 1/3del på asfalt sommar som vinter jag har ca 70% mönsterdjup kvar så tåliga är dom verkligen, och som sagt stora, i omkrets närmare ett 30" däck  jämförde med ett grövre mönstrat däck på en kawazaki å hans maskin grävde ner sig i både sand och snö på ett sätt som inte jag gör, det var väldigt tydligt då vi var å jämförde, tror han hadde mudzilla 28"

däremot krävs 5mm spacer fram på outlandern annars tar gummit i styrstaget , och viss risk att slå ut framlycktan vid full kompression och styrutslag föreligger=)
ja löste de med maskinbrickor som spacers.

lycka till med däckletandet

så här ser dom ut med extremt lite luft i typ 0,2bar

[heavylars]

Som sagt vilket ska man ta 12" eller14" ni som har 14" hur funkar dom blir den mer stutsig eller?. c-yaaaaaaaaaaaa

[krille]

jag förespråkar 12 vid terrängkörning. har du sett nån offroadbil köra med "lågprofil" i skogen ? hehehe klart 14 tummare funkar men det är mest utseendet som blir bättre när du har alu fälgar och sidostabiliteten vid vägkörning, men i terräng då blir ju stötupptagningsförmågan sämre.. eller va ska man säga, förmågan för däcket att svälja ett hinder är ngt sämre på ett 14 tum än ett 12 tum.  jaja du fattar säkert. nu kommer det hagla in massor med positiva inlägg om 14 tummare men den som kört mkt terräng förstår vad jag menar.

[ATM_Patrik]

jag förespråkar 12 vid terrängkörning. har du sett nån offroadbil köra med "lågprofil" i skogen ? hehehe klart 14 tummare funkar men det är mest utseendet som blir bättre när du har alu fälgar och sidostabiliteten vid vägkörning, men i terräng då blir ju stötupptagningsförmågan sämre.. eller va ska man säga, förmågan för däcket att svälja ett hinder är ngt sämre på ett 14 tum än ett 12 tum.  jaja du fattar säkert. nu kommer det hagla in massor med positiva inlägg om 14 tummare men den som kört mkt terräng förstår vad jag menar.

+1 

[i like mud]

+1 

+1

[Olzone]

Ja nu blev det en 14" ITP fälg SS312 + ITP MUD LITE XTR 27". Kör oftare fort än i gyttjehål. Vill inte ha för hög tyngdpunkt och för lite stabilitet när man skall åka på bredsop på grusvägar.

Men... jag har ju inte så mycket erfarenhet av detta ännu.