Ämne: KTM 525xc eller bättre förslag?

[Hydro]

De menade att det skulle krävas oljebyte var 10-14 dag?
Alltså tre gånger per månad...

En Raptor 700 vill för denna körning ha ny olja en till två gånger per år.

Ser du skillnaden och kanske därmed även förstår varför en 525:a normalt sett inte är ett förstahandsval bland dem som bla pendlar?


Alla har vi olika intressen, personligen hatar jag att diska, städa och byta olja.
...men som sagt, alla är vi olika.
 

[rekan]

Nu har jag pratat med en kunnig.

Många blandar ihop de rena cross maskinerna med enduro. Kort svarat. Detta ær motsvarigheten till raptor 700. Minst lika stabil och bra.

[rekan]

Samma motor som sitter i enduro 500.

[pigge1]

Hade jag haft dom pengarna så hade jag köpt en renegade 800.Finns massor man kan göra med en sån maskin.Själv kör jag en Hoysung 450 o den gick på 39 papp .Det blir min första vinter med den så jag vet inget om körningen på vintern.Men den räcker för att pendla med o busköra oxå kan jag lova dig.Och sen så måste man ju kunna serva lite själv oxå.Då menar jag att varför inte köpa en lite billigare för att lära, o känna dig för lite grann.

[Hydro]

De menar att ett servcieintervall på varannan vecka är samma som en gång per halvår?
Är motorn i snällare version i enduron än på crossen, med mindre effekt osv?
Hur är det med backväxel?
Vet att vissa enduroquads har det.

Det känns för övrigt som om du bestämt dig långt innan du ställde frågan här för nu kommer argument upp som att eftersom motorn sitter i en enduro-tvåhjuling så passar den att pendla med...
Men tro mig, det är inte så många som pendlar med en enstånka från KTM, allra minst från deras endurosegment.

Jag önskar dig lycka till med din nya maskin!
 

[CALLAHAN]

Jag var också inne på att köpa den vägreggade KTM 525 men det blev inget pga att den bara är reggad för en person.
Ville ju ha med dottern i bak så då gick den bort.
Dock en mycket trevlig maskin som gick som själva fan.
Billiga reservdelar var det också om man jämför med japsen.
Men det där med servicen var mindre kul då det blir minst en service i månaden.
Så cirka 18 servicar per år räknade jag med.
Jag köpte en Honda TRX 700 istället.
Den har många fördelar om man jämför mot 525an.
:IRS bakvagn
:700cc
:Längre service dock inte lika lång som Raptor 700
:Billigare i inköp
:Man kan åka två på den

[Stable]

Nu har jag pratat med en kunnig.

Då är det väl lika bra att vi okunniga lägger ner den här diskussionen.
Kan det vara så att denna person är KTM-återförsäljare...?

Lycka till med KTM:en! Säkerligen en riktigt rolig maskin. 

[TAZ™]

jag var införståd i att det var en XC moddel du pratade om (altså enduro).

och jag står fullt fast vid att det är för en pendlare som dessutom inte planerar att göra servicarna själv inte är något vidare vidare bra val! har svårt att se en enda punkt den gör det bättre än en raptor. givetviss gör den det bättre en än crossmodel, men inte än en raptor...

dessutom finns det 1000tals bra och vettigt prissatta produkter för att anpassa raptorn fullt ut för din typ av åkning...till ktm xc finns det nog knappt en enda som inte behöver specialbeställas.

[Hydro]

Jag är nog en av de största förespråkarna på detta forum för att lyssna på hjärtat när man skall handla något, förståndet skall man inte bry sig så mycket om, för om man VILL köpa något och har råd... ja, gör det då!

I denna tråd konstrueras det dock argument som tyvärr inte håller.
...och sen har man grundargumentet, EKONOMI.
Och med detta i åtanke är idén skräp.
Och det håller säkerligen större delen av forumets rävar med om.

Men om man istället ser till hjärtat och viljan att ha just en sådan, ja då klart det går och klart att man då skall ha en!

Men man bör vara medveten om vad man köper och helst även provköra eftersom KTM:s enstånkor knappast är kända för att gå vidare mjukt.
(vibrationer långt utöver flertalet andra märken med kolsyra i klockspelet och domnande händer tex)

Förstånd och quads är oftast två helt skilda saker och i just detta fall får man inte koppla in förståndet alls för vettiga och hållbara argument finns helt enkelt inte.

Men ibland är viljan starkare än förståndet, så låt viljan vinna och KÖP en liten Kåtte och skriv sedan recension här!
 

[blink]

Jag äger själv en ktm 525 xc (cross country) och jag skulle aldrig i min vildaste fantasi få för mig att pendla med den. Gå in på ktmshopen och ladda hem manualen och kolla igenom vid vilka timmar som de olika servisarna skall göras innan du bestämmer dig iaf.
Det som skilljer sx och xc modellerna är brädden dämpare och motor. Xc kan även backa.

[Hydro]

Det har ju föreslagits Raptor och Honda 700 för detta ändamål, men hans KTM-återförsäljare påstår att 525:an är KTM:s svar på just Raptorn och att den är lika stabil osv... och det är det säkert, men anser du den vara en jämlik maskin med tex Raptor 700?
 

[rekan]

Jag är nog en av de största förespråkarna på detta forum för att lyssna på hjärtat när man skall handla något, förståndet skall man inte bry sig så mycket om, för om man VILL köpa något och har råd... ja, gör det då!

I denna tråd konstrueras det dock argument som tyvärr inte håller.
...och sen har man grundargumentet, EKONOMI.
Och med detta i åtanke är idén skräp.
Och det håller säkerligen större delen av forumets rävar med om.

Men om man istället ser till hjärtat och viljan att ha just en sådan, ja då klart det går och klart att man då skall ha en!

Men man bör vara medveten om vad man köper och helst även provköra eftersom KTM:s enstånkor knappast är kända för att gå vidare mjukt.
(vibrationer långt utöver flertalet andra märken med kolsyra i klockspelet och domnande händer tex)

Förstånd och quads är oftast två helt skilda saker och i just detta fall får man inte koppla in förståndet alls för vettiga och hållbara argument finns helt enkelt inte.

Men ibland är viljan starkare än förståndet, så låt viljan vinna och KÖP en liten Kåtte och skriv sedan recension här!
  

Varit medlem här i 3dagar och diggar dig totalt Hydro!

Jag har fixat en provkörning med både en ktm 525 xc samt en yamaha raptor 700 mm. Skall ned imorgon eller på onsdag och provköra

Efter mycket om och men så kommer jag att köpa en, men nu är bara rågan vilken? Kanske det blir en helt annan. Vi får bara vänta och se .  (Man kan inte bara planera denna dag för att leva nästa, som många gör. Ibland måste man vara lite dum i skalen. Sedan när jag har ekonomin så varför inte)

Spännande!!!!

Oavset kommer det bli en fin recension här

Kort oppsummering på mina tankar och idéer som kommit under detta beslut.

Moped - Kanon, billigt, lätt. Men det fungerar inte på vintern. Där jag bor = 5mnd

Bil - Bekvämt. Men alldeles för dyrt här i Oslo centrum.

Elbil - Billigt, bekvämt. Men sjukt tråkigt, krångligare med parkering + köer. Bästa alternativet till quad.

Sykel - Billigast, miljö-vänligt. Men då jag bor på "fjället" kommer jag inte hem, uppförsbacke 8km. Funkar inte på vintern.

Flytta - Inte aktuellt.
  
Atv/quad - Hyfsat billig drift, sjukt roligt!, fungerar hela året, fri parkering (mc) + null tullavgifter mm. Nackdelar; kalt på vinter, regn, lite större förlust affär.

Inte köpa - Inte aktuellt då det är väldigt dålig kollektivtrafik där jag bor.


Så atv/quad bäst. Förlorar lite mera pengar, men i mitt tillfälle tycker jag det är värt det.


Får vi se vilken det blir då!! Kort fråga? Är raptor reggad för två?