Ämne: Första fyrhjuling :)

[Hydro]

Köpte du en ny, med krossad hasplast och repig ram?

[Wiklund]

Köpte du en ny, med krossad hasplast och repig ram?

Exakt..

[pigge1]

Fyfan skulle jag ifrågasatt lite ? Men är du nöjd så grattis grattis 

[Hydro]

Ifrågasatt lite?
Det har iofs mindre betydelse rent praktiskt, när man fått en ny hasplast... men om man nu betalar många tusenlappar just för att den skall vara NY, då skall den vara det.
Personligen hade jag knappast accepterat denna affär, ett erbjudande om 10 000 åter kanske skulle få mig på andra tankar, men njae... ny skall vara ny, inte provkörd över stenmur.
 

[Wiklund]

Exakt men orkar inte hålla på.. Visst dom har kört med den som amatörer men nu är den min och orkar inte begära en ny då jag har den i garaget  Det är ju ändå bara en plastbit som är under hjulingen, blir att göra nå av durkplåt eller något.

En fråga: Hur är det med strypningarna? Vet att det finns i dämparen och i gaset, är det några fler? Hade tänkt byta kröken och dämparen nu men låta den i gasen vara kvar tills jag kört in den lite

[Pv544]

Du borde väl prata med din åf och säga att det inte är ok att leverera en ny maskin i det skick du fick den. Dom har ju ingen lust att ta tillbaks den, men lite borde dom bjuda på som tex en service.

Sen om du grejar med avgas så ska väl förgasaren avstrypas också med rätt munstycken. Så den inte går för magert.

[Wiklund]

Har precis sutit på nya kröken och bytit slutet på ljuddämparen och så började det ryka lite lätt där kröken går in i cylidern? Kan det vara så att själva "färgen" eller vad det är bränns första gången?

[Hydro]

Jo, eller kanske mekanikerns fettiga fingeravtryck. 

[Wiklund]

Tur.. Annars hade jag fan åkt tillbaka med den.
Som sagt har jag bytt krök och änden på ljuddämparen, måste jag byta till munstycket eller går det att köra bara med dessa saker? Tänkte ta bort pluggen i tumgasen efter första servicen och då byta upp munstycket

[Pv544]

Jag vet inte vad du menar med "går som ett AS" som du skrev förut. Men jag gissar på att du tyckte den gick bra?
Är den strypt så är det 20hk, inte särskilt upphetsande. Så den kanske inte är strypt?

I vilket fall tycker jag du ska prata om detta med din åf, för det är ju ändå han som kommer serva och sköta ev garantijobb. Då är det ju bra om han är med på vad du gör med maskiner. Så slipper han gnälla sen.

[Leander]

Bytte du krök och insats i utblåset så måste du byta munstycke.
Det bästa är att köra in maskinen ostrypt, de är ju faktiskt så motorn ska gå från början.

[Wiklund]

Bytte du krök och insats i utblåset så måste du byta munstycke.
Det bästa är att köra in maskinen ostrypt, de är ju faktiskt så motorn ska gå från början.

Okej, har aldrig vart inne i en förgasare och är inte så jätte duktig på att meka  Är det svårt att byta munstycke och hur vet jag vart det sitter och så?