Ämne: Vilken maskin lämpar sig bäst i skogen?

[Hydro]

Nu får man stryk av Target-förarna... igen... men nu är det ju en tid sen man visade filmerna.

Skillnaden i effekt har noll betydelse här.
Båda rullar på Maxxis däck med bra grepp, dock skiljer det fem tum i diameter.
Notera dock att det långt ifårn alltid är markfrigången som utgör skillnaden, TGB:n hänger sig alltså inte.
Samma bana har jag kört med Raptorn, och den hänger upp sig ungefär lika mycket som TGB:n då den ju saknar framhjulsdrift helt...
Filmerna är två år nu, så det är möjligt att TGB fått en mjukare fjädring (alltså mer följsam i skogen) och nån form av difflock på framhjulen.
Min Renegade är ju som alla påpekar den SÄMSTA, en -07:a med en "extremt" långsam diff... 
...men den glider fint utmed vår lilla skogsslinga ändå.
Jag hann för övrigt skicka rätt många sms den dagen...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cB26eA-m9Vs&feature=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=45fePibfPq8[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NEf2PoO1Su0&feature=related[/youtube]
 

[Fiskarn]

Hydro - Haha, du har nog rätt att allt bokförs nog inte riktigt rätt i hemmet Men det är klart att en automat skulle underlätta att köra där det är lite stenigt så man slipper slira för mycket på kopplingen.

Tack för tipsen, ska kolla upp dessa maskiner för att se om dessa är något för en annan, Skoj med lite filmer på prestanden med. Det uppskattas 

[Fiskarn]

Får man fråga hur många sms du hann skicka?   Renegade verkar ju faktiskt helt klart starkare i terräng som illustreras i filmerna.

[Hydro]

Som sagt... styrkan spelar ingen roll i detta fall...
Det jag vill visa är att på en plan parkering som tex skall skottas så funkar en Target säkerligen bra, men så fort det blir ojämnt är den styv som en gocart, minsta stubbe blir ett oöverkomligt hinder.
Jag har samma dimensioner och däck på min Raptor och har inga problem alls på de ställena som visas, utom i mittersta filmen "small rocks", det partiet kör jag runt...
Filmerna är bara en illustration på att det ÄR skillnad mellan maskiner, och det handlar inte bara om effekt, kubik och diffspärrar (för det har ju inte jag heller som sagt)... det handlar även om chassie och fjädring mm!
Och man skall veta att Renegaden KNAPPAST är varken marknadsförd eller tänkt som terrängmaskin och på de riktigt trixiga ställena blir man förbikörd av Grizzly & co.

[Hydro]

Här är ju annars ett mellanting, utan framhjulsdrift iofs men med bättre pris... automat och kardan (då slipper man stora drev som sänker markfrigången), v-twin för mjuk gång:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=33135.msg290267#msg290267

[serpent]

Utan att vara elak tycker jag att föraren såg lite "ovan" ut. Går ju att klämma lite på bromsen för att för att den ska diffa bättre.

Sen har ju den nya targeten delad bakaxel och elektronisk diff fram.

Som sagt lite svårt att jämföra äpplen och päron. För priset på en renegade får man typ 2 targetar.

Storleken på däcken gör nog en hel del också.

[mys pappan]

be om förlåtelse inte tillåtelse
ska ej missbrukas

[Wildhearted]

Låter som du vill ha en sportigare fyrhjulsdriven

http://www.blocket.se/skaraborg/Terranghjulingar_Polaris_Scrambler_500_4WD_31295083.htm?ca=23_8&w=3

En polaris scrambler kanske?

[Mattismarkus]

va häftig scrambler, hur mkt motor e de i dom?

[Wildhearted]

De e en 500 i den, tror dom nyare maskinerna är fyrtaktare, o dom lite äldre tvåtakt, jävligt ovanliga i sverige

[Hydro]

Det har väl varit fyrtaktare i de sen sent 90-tal i alla fall...?
Tveksam till om de ens togs till Sverige, men i USA säljs de ännu, alltså som 2011:or!
22-tums bakhjul och 23 fram och en vikt på typ 250 kilo... det BORDE finnas en marknad i Sverige för dessa, men Potatis vill tydligen inte sälja...

[Wildhearted]

Ahfan :/  trodde dom gjordes som tvåtaktare till närmare 2000talet, nästan uteslutande sett filmer på tvåtaktarna
Ja vet inte, men de e den enda ja nånsin sett på annons :|  tycker me att de e skumt att dom aldrig tagits in, verkar ju onekligen va en intressant maskin, fyrhjulsdrift och relativt låg vikt i ett sportigt utförande

har inte dom slutat tillverkas?  dom finns inte på polaris hemsida