Ämne: CF MOTO släpper snart billig 800cc

[Lowest]

Hittade nått om den men om det stämmer vet jag inte 
800cc V-twin 55hp
 

[Pv544]

Hittade lite bilder, känns som dom blivit lite inspirerade av can-am på sina ställen.



http://www.atvworld.cn/viewthread.php?tid=771

[Oskar P]

Inte så lite can-am inspirerad heller...  terralander-outlander, inte stora skillnaden, styret, bakracket osv liknade ju can am också, men kineserna är väl inte dummare än att dom har kollat upp vilka maskiner i det kubiksegmentet som säljer bäst i europa och så har dom väl köpt in en sådan i "marknadsundersökningssyfte"

[Bast3rd]

Bra noog snyggare än can-amen i så fall

[Pv544]

Ja, det är klart dom försöker efterlikna populära grejer, konstigt vore det väl annars. Men ändå, lite väl lika på vissa sätt.

Hoppas dom byggt hållbara grejer nu, om nu effekten blir lite högre.
Faran är väl om dom släpper ut dom på marknaden alldeles för tidigt, det är ju ändå en ny klass dom ger sig in i.
Ska bli intressant att följa!

[Hydro]

Utseende är en sak, prestanda en annan.
Can-Am säljer sina 800-maskiner på prestanda...
Can-Ams 500 har samma effekt som dessa ju och vad blir prisskillnaden då?
Kubiken i sig är av underordnad betydelse, särskilt när det är CVT-drift.

[Oskar P]

Utseende är en sak, prestanda en annan.
Can-Am säljer sina 800-maskiner på prestanda...
Can-Ams 500 har samma effekt som dessa ju och vad blir prisskillnaden då?
Kubiken i sig är av underordnad betydelse, särskilt när det är CVT-drift.

du som gillar bigblockmotorer har väl hört uttrycket "nothing beats cubic inches"

[Hydro]

Mmm... men som sagt, i kombination med CVT är det av underordnad betydelse då ju dessa ändå alltid tvingar motorn att jobba på förhållandevis höga varv redan från start.

Att ligga med Vipern i 50 på sexan på typ 600 varv är dock en annan känsla... en princip som dagens ATV-CVT:er inte klarar. 

[t1an]

Utseende är en sak, prestanda en annan.
Can-Am säljer sina 800-maskiner på prestanda...
Can-Ams 500 har samma effekt som dessa ju och vad blir prisskillnaden då?
Kubiken i sig är av underordnad betydelse, särskilt när det är CVT-drift.

Nja, Can-Am Outlander 500cc har 40.4 hk CF:en skulle väl få 55hk ?

Då är det nog bättre att jämföra med Can-Am Outlander 650cc som har 55.4 hk

[Hydro]

Jag vet hur de brukar mäta sina effekter så som sagt; Can-Am 500.

[Heika_]

Återstår o se hur fet den blir

[heavylars]

jaha då vet man varför dom nya can am ser ut som polaris. c-yaaaaaaaaaaaa