Ämne: UTV med spetsplog (snöplog)

[StefanN]

Men ok... vikplog eller spetsplog kanske inte spelar så stor roll egentligen.... Det är funktionen att kunna klyva snön som är viktig och att det inte blir för dyrt, tungt och klumpigt.

Det är just för igendrevade småvägar som jag har nytta av den. Bättre att ploga sig fram i snön än att bli hängande på underredet i nån driva. Mitt främsta behov är alltså att ta mig fram och inte "skotta snö". Jag vet - det är säkert helt udda, men jag tror en spetsplog skulle passa ypperligt för mitt speciella behov.

Hur många ggr. kan du klyva snön innan vallarna blir så stora att snön "rinner" tillbaka på vägen!?? 

[KawaSuki]

Hur många ggr. kan du klyva snön innan vallarna blir så stora att snön "rinner" tillbaka på vägen!?? 

I detta fall spelar det ingen roll om det rinner tillbaka - så länge man inte fastnar och man kommer fram. Men för övrigt håller jag med dig om att det kan vara ett problem. Att skaffa bandsatser runt om är en annan lösning och ger även andra roliga möjligheter.  T ex packa till pulkabacken åt ungarna när det kommer väldigt mycket snö - dock mycket dyrare än en plog.

[anersimyra]

Kanske denna för plogning på is i 60 km/tim

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Till kall luftig nysnö borde det kanske gå.5 cm blötsnö,nja,drivsnö aldrig

[Edge Racing™]

Du kanske hittat vad du söker

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7ebyna5FZYA[/youtube]

[Edge Racing™]

Shit! Min drömplog! Den du...

Du ska få ett pris på en sån inom dom närmaste dagarna.

[AtvNerd]

Eller ritningarna!?

[Pv544]

http://www.blocket.se/dalarna/Spetsplog_31381794.htm?ca=6&w=1
Billig spetsplog, kanske lite stor och tung?

[Hansa]

Kanske denna för plogning på is i 60 km/tim

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Vart hittar man mer info om denna?

Orrliden Vikplog
sida 13 suzuki/articcat tillbehör -11
13900+moms 
kastvingar 1995+moms

http://www.suzukimc.se/source.php/1311835/tbh_11_web.pdf#/997db76e/1#/78bf3ae7/1#/55d75022/1

[Hansa]

och den verkar ha "skjutbom" från draget!  

[TAZ™]

Det är just för igendrevade småvägar som jag har nytta av den. Bättre att ploga sig fram i snön än att bli hängande på underredet i nån driva. Mitt främsta behov är alltså att ta mig fram och inte "skotta snö". Jag vet - det är säkert helt udda, men jag tror en spetsplog skulle passa ypperligt för mitt speciella behov.

låter hemskt udda att du vill ha bom under hela maskinen då...för den är bara en nackdel. du får lägre markfrigång och du kan inte hissa bladet lika högt så den motverkar det du helst av allt vill att inte behöva bli hängande i en driva! skulle jag ploga med atv skulle jag aldrig ens överväga något annat än frontmonterat. när plogen är lyft ska du ha lika mycket frigång som du har på fordonet utan plogen monterad!

sen det där hydro skrev med att en bom under plogen tar mkt plats på sommaren är värt att tänka på.

[KawaSuki]

Hansa; Tack för infon!! 

TAZ; Det finns en poäng med frigång och högre lyft av plogen - Absolut! Men jag tycker det verkar mer robust och tåligt om man får kraften på draget i stället för direkt på ramen. Å andra sidan beror det också på vilken maskin det sitter på. Just min MULE 610 skulle nog kunna ha en plog monterad direkt mot ramen (utan balk under) utan att det skulle göra så mycket. Att man skall sommarförvara en plog med balk ser jag inte som ett större bekymmer. Jag ska ju inte ha den i garderoben i hallen precis. Det mesta går ju att montera isär .....och går det inte så får man ju se till att det går.

[jansta]

Har en plog, Belos, en tung sak monterad med bom under maskinen. Taz har en poäng med frigången under maskinen det ställer till lite problem ibland. Kommer att ha kvar bommen men fixa så att den ligger tätare mot underredet.
Kommer inte att byta bort bommen, kan inte se ett mer skonsamt sätt att ha den monterad då påfrestningarna tas upp av draget, funkar klockrent 
Har höga vallar som jag tar sats för att flytta ut...tuff körning.. aldrig några problem.. men så är plogen av 6mm stål.
//Jan