Ämne: 45hk

[JackDaniels]

http://www.blocket.se/view/4266650.htm?caller=nbl_s&l=0&c=1&city=0


I den annonsen så skriver han att det är hur lätt som helst att få ut 45hk ur cbw250.. kan ju inte vara sant eller?

Nja grabbar, ni har lite fel i ert argument. Kan tyvärr inte svara för den återförsäljaren ni pratar om, men jag håller normallt på med att trimma bilar till vardags & jag köpte mig en CBW 250 i julas. Min maskin utvecklar 47 Hk ur motorn & 36 på bakhjulen. Dessa uppgifter är veriefierade eftersom jag har kört min maskin på "rullande landsväg" (en maskin som mäter div. HK & vrid ur maskiner, för er som inte vet vad en rullande landsväg är). Det som jag har bytt är det ni säger att försäljaren säger att man skall byta + en jävla massa finjusteringar. Jag tog mina grejo               r direkt ifrån Honda butiken på norra stations gatan, dyrt men väl värt det. Så pojkar innan man snackar en massa, så ta gärna reda på fakta innan ni hänger ut någon! P.S  tillverkade en ny baksving till min hoj, totallt flyttades bakaxeln ca 9 cm bakåt samt bytte bakdämp till en Öhlinare, gjorde underverk för väghållningen.

[bladhet]

http://www.blocket.se/view/4266650.htm?caller=nbl_s&l=0&c=1&city=0


I den annonsen så skriver han att det är hur lätt som helst att få ut 45hk ur cbw250.. kan ju inte vara sant eller?

Nja grabbar, ni har lite fel i ert argument. Kan tyvärr inte svara för den återförsäljaren ni pratar om, men jag håller normallt på med att trimma bilar till vardags & jag köpte mig en CBW 250 i julas. Min maskin utvecklar 47 Hk ur motorn & 36 på bakhjulen. Dessa uppgifter är veriefierade eftersom jag har kört min maskin på "rullande landsväg" (en maskin som mäter div. HK & vrid ur maskiner, för er som inte vet vad en rullande landsväg är). Det som jag har bytt är det ni säger att försäljaren säger att man skall byta + en jävla massa finjusteringar. Jag tog mina grejo               r direkt ifrån Honda butiken på norra stations gatan, dyrt men väl värt det. Så pojkar innan man snackar en massa, så ta gärna reda på fakta innan ni hänger ut någon! P.S  tillverkade en ny baksving till min hoj, totallt flyttades bakaxeln ca 9 cm bakåt samt bytte bakdämp till en Öhlinare, gjorde underverk för väghållningen.

Låter väldigt intressant.
Vad kostade hela kalaset med bakaxeln och trimmet?
Vore väldigt tacksam om du kanske har en ritning på bakaxeln så att man själv kunde göra sig en egen.
Vore kul att se bilder på din quad.

[JackDaniels]

  Kostnad!! öhlindämpen med fjäder gick loss på 8000:-
matrialet till svingen tog jag på jobbet, där även cad maskinen fanns
Slip-on burken kostade ca 3600:- st (2st) sen gjorde jag dubbla krökar i 31 mm innediam. istället för originalets enkel system.
Nytt filterhus i aluminium men behållt originalfiltet.
Munstycket till fuggen kostade 120:-
bilder kommer inom en snar framtid på quaden. Ritning, nja man kan inte bjuda på allt här i världen. Men lycka till, det här håll mig vaken nån extra vecka för att få det klart. :idea:  :idea:  :idea:  :idea:

[bayern]

JackDaniels..
Prislappen för dina 47hk är jag lite nyfiken på  :wink: .
Tror säkert att det går å hämta hem ett visst antal pållar om man vet vad man sysslar med men 47st låter som en stor sedelbunt i mina ögon  8O .
Annars finns det nog ett gäng smc fantaster som gjärna blir kompis med dig å dina kunskaper .

Aj vad det skulle svida å bli ifrånåkt av en smc då min har typ 28 hk(41-45motorn) org på bakhjulet enligt jänkarnas "rullande ladsväg"

Det är gott att du vågar exprimentera lite å bygga själv för att få saker å ting till det bättre . Ser fram emot lite byggbilder .

[qvaddis]

Jag vill gärna påpeka att återförsäljaren skrev att man kan få ut 45 hk "utan problem".
För dig som är proffs (avser mr  Jack Daniels) på trimning tog det en vecka. Så jag tycker inte det är helt obefogat att vara skeptisk mot återförsäljare i sådana lägen som vill glorifiera prestandan

PS! Det hade varit en dröm att få ut så mkt på min cbw-250.. får hoppas den dagen kommer =)

/qvaddis

[lasse]

47 hk sen fick ja punka på kedjan och vakna! dra ner på rocken roll tobaken!

[Kjell]

Om man ska ev kunna få ut ca 45hk?
Så tror jag.
Borrning ev byte block. ,Kolvar,strokadvev.större förgasare.
Modiff/byte topplock,modiff tändning,luftintag och avgas system..=SVIN DYRT...
Vad tror ni    
Det kanske är bättre med en beg/renoveras cbw400 motor.
Mvh Kjelle

[leifno]

Har också funderat på en cb 400 motor.har du gjort några närmare forskning i projektet.

[bladhet]

eller varför inte köpa en honda trx 450r när man lika håller på

[leifno]

cb400 och cb250 motorn bygger på samma block bara olika borrning och slag tror jag. det verkar vara samma ram på både honda cb250 och cb400.

[EbbE]

hold on...cbw 250 motorn är licensbyggd, altså en dålig kopia av hondas GAMLA cb 250 motorn. Alla fästpunkter stämmer inte sen så kommer med all säkerhet cb400 motorn inte få plats i ramen. Sen har vi hela elsystemet som skall stämma med. Verkar lite väl långsökt va?, nöj er eller köp en annan quad som har en kraftfull motor från början. Man kan inte köpa en ny quad för 45 000kr som är gatreggad och som har 50 hästar, crossdäck ordentliga dämpare m.m.m.m. Det visste iallafall jag från början...Förstår inte riktigt hur vissa utav er tänker bara....Min åsikt iallafall :wink:

[qvaddis]

Eller ta kontakt med den dära återförsäljaren som "utan problem" fixar upp din quad med 125% mer effekt

klart man vill boosta upp sin quad lite men man får vad man köper så gå igenom köpet noga ni nyblivna quadägare.

/qvaddis