Ämne: Hjälp, första fyrhjlingen

[Zany]

Jag kommer att behöva ett extra fordon till sommaren och är inne på en fyrhjuling för runt 40k. Det den ska användas till är främst att pendla några mil. Vill dock gärna att den smidigt ska klara av ~110km/h. Har tittat lite på smc 300, dinli 450 och raptor 350.

Har kollat lite på dessa;

Raptor
http://www.blocket.se/hassleholm/Yamaha_raptor_350__Mycket_extra_utrustning_26575308.htm?ca=23_8&w=2
http://www.blocket.se/kristianstad/Yamaha_raptor_350_26396746.htm?ca=23_8&w=2

Dinli
http://www.blocket.se/landskrona/Dinli_450_ss__RIKTIGT_GRYM__26651048.htm?ca=23_8&w=2

Smc:
Hittar ingen vettig nu.


Stora skillnader på dessa? Hur är det med service, strul, hållbarhet, förmågan att klara av högre hastigheter? Hur ligger priserna på dessa, bör det finnas prutmån? Är ingen höjdare på att mecka så vill gärna slippa så mycket som möjligt.
Förslag på andra maskiner?

Tack på förhand

[Kamsen]

I den prisklassen så har du ju en kvalitetsmaskin i Suzuki LTZ 400 också.. 

Bara ett tips

Lycka till!!

[Hydro]

Tror du kommer få svårt även senare att finna en SMC 300 som går vettigt i 110...

Raptor 350 fixar det, men en Suzuki LTZ 400 eller kanske en Polaris Predator 500 klarar det bättre.
Liksom en Dinli 450.

Just Dinlin finns det en uppsjö utav som gått landsväg, och är därmed anpassade därför, med asfaltshjul, högre utväxling och kanske även sänkt.
 
Oljebyten får man göra typ var 100:ade/200:ade mil beroende på maskin, så det är alltså betydligt tätare än på en bil tex...

[hurricane]

http://www.blocket.se/orebro/FET_Dinli_450_med_mycket_utrustning_26499909.htm?ca=8&w=1

[Zany]

Tror du kommer få svårt även senare att finna en SMC 300 som går vettigt i 110...

Raptor 350 fixar det, men en Suzuki LTZ 400 eller kanske en Polaris Predator 500 klarar det bättre.
Liksom en Dinli 450.

Just Dinlin finns det en uppsjö utav som gått landsväg, och är därmed anpassade därför, med asfaltshjul, högre utväxling och kanske även sänkt.
 
Oljebyten får man göra typ var 100:ade/200:ade mil beroende på maskin, så det är alltså betydligt tätare än på en bil tex...

Men är det inte stor skillnad på kvalitén på raptor och dinli? Vill gärna slippa strul, meck o extra kostnader. Undrar också varför alla säger att 450 är mer till grus/lek, är det enbart pga hårdare sits? Och varför ska 450 ha service oftare än övriga? Hur ofta ska det göras på 350 då?

I den prisklassen så har du ju en kvalitetsmaskin i Suzuki LTZ 400 också.. 

Bara ett tips

Lycka till!!

Har kollat lite på den men finns ingen vettig i närheten (Skåne) :/

http://www.blocket.se/orebro/FET_Dinli_450_med_mycket_utrustning_26499909.htm?ca=8&w=1

Finns lite för långt iväg..

[Hydro]

Men är det inte stor skillnad på kvalitén på raptor och dinli? Vill gärna slippa strul, meck o extra kostnader. Undrar också varför alla säger att 450 är mer till grus/lek, är det enbart pga hårdare sits? Och varför ska 450 ha service oftare än övriga? Hur ofta ska det göras på 350 då?

Många 450-maskiner är renodlade crossmaskiner.
De är byggda för bana, och för att gå framåt.
De saknar alltså back.
De har också ett annat "temprament" i motorn och har en högre trimningsgrad och kräver därmed mer service.
Beroende på märke så vill de ha oljebyte var 3:e till 5:e timme...
Efter lite lugnare vägåka bör det väl dock funka med glesare intervall kanske, men det är ändå betydligt tätare intervall än på övriga maskiner!

Crossmaskinerna är lättare och oftast både lägre och bredare än de vanliga, och det är kanske därför folk sagt att de är bättre för grusbus...
Ett tips är annars att du frågar de som sagt så för bästa svar.

Dinli, Goes, Hyosung och några till har också 450-maskiner, men dessa är INTE crossmaskiner och har alltså mer normala intervall... samt backväxel.

Och visst skiljer det i kvalité emellan Raptor och Dinli, men när man snackar motorvägsfart så är det faktiskt lite jobbigt för en 350...

...och man kan aldrig vara säker på att slippa problem när man äger en fyrhjuling, oavsett märke och årsmodell.
Alla maskiner kan ibland behöva verkstadsbesök.
 
Köper du en välvårdad maskin och sen bara åker gata så frestar det inte så värst, och då håller det oftast.

Gör en sökning på Blocket efter Raptor 350 och du får upp ett bra gäng i Skåne.. åk och testa och se om det passar!

Om inte, och du fortfarande tvunget vill handla av en skåning så finns ju tex dessa:
http://www.blocket.se/landskrona/Dinli_450_ss__RIKTIGT_GRYM__26651048.htm?ca=21&w=3
http://www.blocket.se/kristianstad/Dinli_450_DEMOMASKIN_26276794.htm?ca=21&w=3

Det finns massor av Dinlis på Blocket för 30-40, med extrautrustning och fräcka fälgar mm... de tidiga modellerna var väl de med mest problem, 08-09 är i många fall uppdaterade.

Om inte varken Dinli eller Raptor 350 passar så kan du ju offra några timmar i bilen:
http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_LTZ_400_26528615.htm?ca=21&w=3
http://www.blocket.se/sodermanland/Polaris_Predator_500_VAGREGGAD_26708820.htm?ca=21&w=3
 
Kika även in på www.skanequad.se för att finna likasinnade på nära håll!
 

[VmaXA]

eh, min smc 250 kan jag få upp på 110 km/t och den är original, innan bara 90 men efter att ha vårdat den och tat hand om den går den upp på 110 utan problem och då säger ni att en smc 300 inte klarar av? bullshit, det handlar om att om hur man behandlar fyrhjulingen för fullt bäst resultat..

[Pv544]

eh, min smc 250 kan jag få upp på 110 km/t och den är original, innan bara 90 men efter att ha vårdat den och tat hand om den går den upp på 110 utan problem och då säger ni att en smc 300 inte klarar av? bullshit, det handlar om att om hur man behandlar fyrhjulingen för fullt bäst resultat..

Han vill alltså ha en maskin som smidigt tar ~110km/h. Då antar då jag att han menar att han vill ha en maskin som klarar mer men funkar bra i just 110.

Jag tror på en väganpassad Dinli eller LTZ400. Eller om du har tur eller kan tänja budgeten lite så finns ju Yamaha raptor 700 eller den äldre 660. D

[Hydro]

eh, min smc 250 kan jag få upp på 110 km/t och den är original, innan bara 90 men efter att ha vårdat den och tat hand om den går den upp på 110 utan problem...

På vilket sätt "vårdar" du din maskin så att toppfarten höjs med 20 km/h?
Låg bromsen på innan, eller vad?

Det är en viss skillnad på att KLARA 110, och att faktiskt köra motorvägsfart.
Och tror mig därför inte alls komma med "bullshit".

Har du tex kollat farten med GPS eller din mätare med sådan?
Jag vet många atv-mätare som är extrema glädjemätare, min gamla Raptor 350 visade tex 125 när GPS:en visade verkligheten... (95)
 

[VmaXA]

Nej farten är räknat med GPS, på mätaren stod det 117-118 km/t.

Beklagar trodde han menade klara, och inte smidigt (utan att toppa)..

En del av vårdningen är bland annat  varje körning späns alla bulter och muttrar, varannan rensas luftfiltret och smöras in med ny fett, efter 150 km rensar jag förgasaren och ny olja.... Nej bromsen låg inte på innan, men hela skitet skakar jo för jävligt när man köper en SMC, det vet du nog för det är vad SMC bland annat är känt för, men inget skaker längre, om man håller den i bra skick..

[ennon23]

Nej farten är räknat med GPS, på mätaren stod det 117-118 km/t.

Beklagar trodde han menade klara, och inte smidigt (utan att toppa)..

En del av vårdningen är bland annat  varje körning späns alla bulter och muttrar, varannan rensas luftfiltret och smöras in med ny fett, efter 150 km rensar jag förgasaren och ny olja.... Nej bromsen låg inte på innan, men hela skitet skakar jo för jävligt när man köper en SMC, det vet du nog för det är vad SMC bland annat är känt för, men inget skaker längre, om man håller den i bra skick..

Tror inte det finns en ända på detta forum som har eller har haft en SMC 250 som tror på dig 

Eller så har du kanske kollat toppfarten på den i en gigantisk brant nedförsbacke 

[VmaXA]

Jävla idiot, snacka för dig själv istället för att snacka för andra. Alla har sin mening om något.

Alla har sin rätt och tro vad de vill, det inte så att jag tvingar folk till och tro på mig.

Så sluta va så barnslig, inget är omöjligt, bara för du har en ltz450 så tror du att allt under inte går att toppa upp på 110km/t? Kanske för att din inte klarar av det eller avundsjuk? Kan inte bedöma, vill inte heller, för då kommer denna tråd bara bli dubbel så lång på grund av någon ska vara mr. einstein

Detta är ett forum för helvete, alla kan tro vad dom vill, man du kan inte stämpla mig för att vara otrovärdig.