Ämne: Besiktning

[aphis]

Och gällande E-märkningen så kanske de skriver in något annat då, jag hade fått för mig att det var E-märkningen de reggade. förr kollade de aldrig sånt utan tittade bara på att reflektorn och glaset var ok.

glaset ska vara ok, finns det ingen reflex i glaset ska det sitta en röd rektangulär på båda sidor bak.

är inte lysena e märkta så finns det en anmärkning för det om det var så du menade, missuppfattade dig där.
Kollas troligtvis noggrannare på just fyrhjulingar där det förekommer mycket icke godkända grejor.

[E4W]

En annan fråga :

Skall dom där varnings-klistermärkena sitta kvar på besiktningen ??

[HeatFire]

Dom kollade inte e-märkning på mina grejer.. inte på något.. första gången kom jag med originallycktorna som raptorn har.. helljus bild på hel o halv:P köpte quadlights så var allt bra sedan.. kollade iaf inte e-märkningen andra gången heller bara ljusbilden.

var nära jag fick db mäta pga inget lock på luftburken med originalpipa.. då låter ju insuget högre än avgas:P
och still är det inte heltkajko så kommer du bara få återbes o inte körförbud då är det bara fixa o komma tbx så dyrt är det inte o tycker man det är d dax att sälja hjulingen eller fixa allt e-märkt o 100% lagligt.

[aphis]

En annan fråga :

Skall dom där varnings-klistermärkena sitta kvar på besiktningen ??

Du menar de som tex sitter på speglar och lite varstans?

I så fall nej.

[E4W]

Tror vi snackar samma sak  ( typ såna här  http://www.millerengineering.com/ATVlabel.gif   )

[goes]

103db gäller på buller

jag har inte besiktat mina utan andras... mitt jobb

Det gäller gamla MC, på nya dvs alla atv/quad gäller den ljudnivå som finns på reisteringsbeviset.
Ett värde för tomgång och ett via körning, dessa brukar liggga någostans i 80-90 db nivån

Ljudmätning vid besiktning görs inte obligatorisk men när de testkör och upplever att den
verkar låta för mycket så gör de en test. Om jag kommer ihåg så skulle man mäta
1 m bakom avgasröret i 45 grades vinkel.

[SilverLTZ]

Bra tråd! Tänkte kolla om det är nån som vet om man får ha rullgas på besiktning, lr om det är tumgasen som gäller?

[Hydro]

Jag har rullgas original på den hjulingen jag besiktigade i höstas och de sa inget alls.
Att det är original tror jag ej heller spelar någon roll, utan de godkänns säkerligen på alla.

[Lowest]

Bra tråd! Tänkte kolla om det är nån som vet om man får ha rullgas på besiktning, lr om det är tumgasen som gäller?

Har en kompis som ringde bilprovningen och frågade om det gick att besikta med rullgas och det var inga problem.
Han frågade även om han skulle strypa den men dom sa att dom inte kollar sånt så den gick igenom besiktningen utan problem.

[Joacim]

Provar man inte så får man inget veta!
Jag åkte in med:
Orginal lampor,
Monster dual.
Ingen strypning!

Monster dual låter mycket!

Det enda jag fixa var belysning för skylten där bak + 2 reflexer ibak,
Han tyckte att det lös lite dåligt,
Dom stod lite fel men han sa "Ja du lär ju inte blända någon med dom där ändå"
Ingen varningstriangeln heller!

[vespa]

Provar man inte så får man inget veta!
Jag åkte in med:
Orginal lampor,
Monster dual.
Ingen strypning!

Monster dual låter mycket!

Det enda jag fixa var belysning för skylten där bak + 2 reflexer ibak,
Han tyckte att det lös lite dåligt,
Dom stod lite fel men han sa "Ja du lär ju inte blända någon med dom där ändå"

Ingen varningstriangeln heller!

ska man vara krass så kan man egentligen säga att du fick tag på en besiktningsman som var extremt dålig på sitt jobb, man får bara hoppas att han orkat läsa in de saker man faktiskt vill ha kontrollerat på besiktningen som har med sin säkerhet att göra. Jag ser positivt på besiktning och blir glad om jag få en tvåa på något som kunde resulterat i olycka och död, att jag sen måste göra en del tricks innan med ljud och vissa reflexer samt slänga i en varningstriangel i boxen det kan jag leva med. men jag vill inte betala fullpris för att en idiot ska kontrollera hojen optisk en meter ifrån och sen säga att den är okey.

[Joacim]

Provar man inte så får man inget veta!
Jag åkte in med:
Orginal lampor,
Monster dual.
Ingen strypning!

Monster dual låter mycket!

Det enda jag fixa var belysning för skylten där bak + 2 reflexer ibak,
Han tyckte att det lös lite dåligt,
Dom stod lite fel men han sa "Ja du lär ju inte blända någon med dom där ändå"

Ingen varningstriangeln heller!

ska man vara krass så kan man egentligen säga att du fick tag på en besiktningsman som var extremt dålig på sitt jobb, man får bara hoppas att han orkat läsa in de saker man faktiskt vill ha kontrollerat på besiktningen som har med sin säkerhet att göra. Jag ser positivt på besiktning och blir glad om jag få en tvåa på något som kunde resulterat i olycka och död, att jag sen måste göra en del tricks innan med ljud och vissa reflexer samt slänga i en varningstriangel i boxen det kan jag leva med. men jag vill inte betala fullpris för att en idiot ska kontrollera hojen optisk en meter ifrån och sen säga att den är okey.

Dålig är han nog inte för han har jobbat länge och är väldigt noga på bilarna!
Dock kanske dåligt påläst!
Var bara jag i hallen och dom andra som jobba där tipsa heller inte om vad han skulle kolla,
Han kolla allt som på en vanlig mc!
Han kolla inte leder för jag sa att dom var bytta dagen innan , Varit inne med bilar förut utan problem så han lita väl på mig
Han tyckte den gick bra också Hehe