Ämne: TGB 550 SE Professional!

[MrGoose]

Verkar ju intressant, kul att TGB kommit med delad bakaxel nu å! 
Men priserna börjar ju närma sig dom större märkena...

http://www.blocket.se/gavleborg/TGB_550_SE_Professional_22632693.htm?ca=6&w=3

[*Anton*]

Jag skulle ju säga att den e max 10 000:- ifrån större maskiner med tanke på att den "bara" har ca 500cc.

Snygg var den oxå!

//Anton

[Ace]

Jag va och kollade när dom höll på satt ihop den igår,och den va riktigt läcker 

[Big Swede]

Hej !

Nån som provkört eller kanske t o m äger en 550SE ? Utlåtande?!?
Står i startgroparna för att inhandla och den här föll mig i smaken ialla fall.

Tycker att den ser rå ut, verkligen schysst ATV!
När dessutom franska armén valt att ha den i sin arsenal, så kan det ju inte vara något fuskbygge.

Vore kul om ni kommer med synpunkter!! 

[stefanland]

Tja då jag CE-märkt TGB maskinerna åt importören så har jag skärskådat dem ganska noga och inte funnit något att anmärka på!
Känns som synnerligen gedigna byggen så jag kan bara ge tummen upp!
Sen är ju alltid smaken och egna uppfattningar viktigast men tekniskt är det inget fel på TGB!!!

[Big Swede]

Hej!

Tack för ditt svar, ja det verkar vara en seriös maskin!
Får nog ta och spana in den där lite mer.

Ska väl vara en uppgradering och förbättring till 525an
om jag fattat det hela rätt.. Och den har väl fått bra
kritik och recensioner om jag förstått det hela rätt.

[Tillman]

jag har just köpt mig en tgb 550 o jag e då helt nöjd me den går riktigt fint o tar sig fram bra

[Ace]

jag har just köpt mig en tgb 550 o jag e då helt nöjd me den går riktigt fint o tar sig fram bra

Då är det bara att gratulera  har du tagit bort strypningen än??

[Tillman]

Nej der har jag int men de ska väl bli snart men man lär visst byta vikter i variatorn då

[Ace]

Nej der har jag int men de ska väl bli snart men man lär visst byta vikter i variatorn då

Inte om du tar bort strypningen,bara om du sätter på större däck.sen är det en annan ut växling i Bladen än på Targeten så du klarar dig nog ändå 
Men du måste sätta i ett större huvudmunstycke i förgasaren,eller sätta dit en  dial a jet. 

[Lowest]

Man behöver inte bestycka om 550 om man tar bort strypningarna. Dom har inte stoppat i några mindre munstycken när dom strypte den. Bara att skruva på luft/bränsleskruven det är inga problem att få upp co-halten i 5.5
Variatorn ändrar man bara om man sätter på stora hjul annars gör man inget åt den.
Ta bort ljuddämparen och bryt ur skiten dom stoppat i röret så blir det en ny maskin 

[Ace]

Den terrängreggade ostrypta har då 130´s  huvudmunstycke ,jag tyckte det blev större skillnad när jag bytte det, än när jag tog bort "skiten" i avgasröret