Ämne: Registrera in dragkrok på cf 500

[blender]

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=4002.0

När den tråden skrevs så var de år 2006.. De är nu 2009 men Lite andra regler och lagar. 

[Pegazus_Online]

Om man nu skall köra med släp så gör det men överbelasta inte släpet och inte heller så att det ser "störande farligt ut" så kan jag garantera att du/ni inte blir stannade av polizei om du/ni bara kör korta sträckor och kanske inte inne i "stan".
Innan jag fick körkort så körde jag bil och motorcykel i flera år utan att bli stannad så att bli stannad för att man kör med ett släp bakpå en hjuling tror inte jag är så farligt överhängande.

[blender]

Försöker ju göra så att de typ Ska gå å köra överallt med kärra utan att få böter osv...

Tittade på dragkulan som sitter på nu å på den står de 500Kg ... Undrar om den inte är godkänd då !?  Ska ringa å kolla upp de...Annars är ju Julas dragkula Godkänd av SBP ..

Ett steg i rätt riktning är att nu sitter elkontakten på Och fungerar 

Väntar nu på Papper från atvsweden och att jula får hem sin kula, sen så beställer jag tid !!  Man kan ju inte få mer än ett Icke godkännande så varför inte prova...   

[SugBritt]

Jag bjussa på min bild å¨släpet som vi använder oss av. Detta släp har inner måtten 116*206 o det väger 130kg, är ett EU släp som alltså är obromsat o får köras på väg i 80km/h. Släpets totalvikt är 500kg så om man inte enbart tänker på hur mkt som hjulingen Får dra så räcker dessa 500 ganska långt. Vi lastar ungarnas 2 hjulingar när vi åker på våra turer, då är det perfekt o ha släpet bakpå. Tex så väger kidzens maskiner 76kg o 99kg har jag för mig. Jag har även testat ett par ggr med 832kg pelletssäckar hemma på gården o kör man bara med lågen i så känns det som att släpet säckar ihop Innan hjulingen gör det



Oavsett om man kör i 30 eller 50 på väg så ser det Alltid bättre ut o ha fungerande belysning bak på släpet så det rekomenderar iaf jag att man löser, det är ju gjort på 30min så har man lyse.
//Janne

[blender]

En liten uppdatering

Har efter ett par (ca 3H) telefon samtal fått reda på att, Atvsweden INTE har monteringsanvisning till dragkrok som behövs för registrering. Så då åter står de att försöka söka dispens för att just de saknas.Inte helt lätt de heller men de går. Dock till en kostnad av 600:-. Men även om man söker de å betalar kan dom säga nej, så de är lite tråkigt..

http://www.transportstyrelsen.se/Global/Blanketter/Vag/Fordon/dispens_undantag_krav_fordon_ansokan.pdf

[Pegazus_Online]

Hahaaa, asbra initiativ där blender. Äntligen någon som fått arsxxt ur vagnen och gör något (jag har själv arsxxt i vagnen)
Hoppas du får ett godkännande av transportstyrelsen för då har du bidragit till en enklare tillvaro för oss med släptankar till cf:en, för går din igenom och får ett godkännande så kan transportstyrelsen i teorin inte neka alla andra med denna maskin. 

[[Looser]]

En liten uppdatering

Har efter ett par (ca 3H) telefon samtal fått reda på att, Atvsweden INTE har monteringsanvisning till dragkrok som behövs för registrering. Så då åter står de att försöka söka dispens för att just de saknas.Inte helt lätt de heller men de går. Dock till en kostnad av 600:-. Men även om man söker de å betalar kan dom säga nej, så de är lite tråkigt..

http://www.transportstyrelsen.se/Global/Blanketter/Vag/Fordon/dispens_undantag_krav_fordon_ansokan.pdf

Undra hur det fungerar om man har atvswedens avtagbara drag. Där lär väl de ha monteringsanvisningar ialla fall

[blender]

Ja, de frågade jag ju inte så.. Finns de till den behövs ju inge dispens från Transportstyrelsen... Kollar upp de

[blender]

Är de samma avtagbara krok till gamla cf som till cf ed ?


Mailade precis atvsweden och frågade om monteringsanvisning. Får se va dom svarar på de 

[blender]

Fick precis tebax ett mail å de finns ingen monteringsanvisning till den avtagbara kroken heller.

Hej!
Dessvärre finns ingen monteringsanvisning, men jag har fotat lite som kan
komma att underlätta för Dig vid monteringen.
Ta del av bilderna så ser Du snart hur det ska monteras...
 
Lycka till!

De va svaret jag fick.. Börjar bli jobbigt de där men, nån gång ska de ordnas !!

[Pegazus_Online]

Detta var vad jag fann.

Numera är det tillåtet att köra motorcykel med släpvagn i Sverige och Europa. Så har det inte alltid varit men FEMA har drivit frågan ända till Europadomstolen.
OBS! Fr o m 29 april tillämpar Bilprovningen nya regler. Finns inte godkänd vikt införd i registreringsbeviset godkänns inte kopplingsanordningen! Flera medlemmar har kontaktat SMC angående detta. Vi har haft kontakt med McRF och två tillverkare, ingen kommer att utfärda intyg i frågan. SMC har uppvaktat Transportstyrelsen som utreder frågan. De som överklagat avslag i registreringsbesiktning har inte fått någon ändring. De som sökt dispens har fått avslag. Svar väntas tidigast från Transportstyrelsen i slutet av augusti. Regeln gäller helfordonsgodkända motorcyklar, inte importerade från tredje land. 

Det finns inget registrerings- eller skattekrav på släpvagn som dras av motorcykel. Du behöver varken registrerings- eller kontrollbesikta din släpvagn som dras av motorcykel.  Därför finns inte heller registreringsskyltar på släpvagnar som dras av motorcyklar.

Däremot måste kopplingsanordning på motorcykel godkännas i registreringsbesiktning enligt VVFS 2003:23, kap 14 §§ 1 och 2. PAragraferna hänvisar till 97/24/EG, kap 10, bilaga 1. Vill du inte tillverka en egen dragkrok enligt EG-reglementet finns dragkrokar till ett antal olika hojar hos Roc.

Kopplingsanordningen ska vara centrerad på motorcykeln.

Maxfarten för en motorcykel som kör med släpvagn är 80 km/h (Traf kap 4, § 20).

Till en tvåhjulig motorcykel får man inte koppla en släpvagn som överstiger 125 cm eller med en vikt som överstiger halva det dragande fordonets tjänstevikt, minskat med bränsle och verktyg som tillhör fordonet. Har du en tre- eller fyhjulig motorcykel får inte släpvagnens bredd överstiga 200 cm och regler om vikt är samma som ovan. (TraF, kap 4, § 15)

En släpvagn som dras av en motorcykel ska utrustas med följande utrustning:

däck som är godkänt för maxfarten 80 km/h (VVFS 2003:23, kap 8, §§ 3 + 7-10),

en tillverkarskylt samt ett ID-nummer som är präglat eller stansat på chassit eller ramen. Du bestämmer själv numret! (VVFS 2003:23, kap 4, § 1),

släpvagn som dras av motorcykel ska ha bakifrån synliga körriktningsvisare på varje sida som kan avge orange ljus bakåt (VVFS 2003:23, kap 15, § 63),

släpvagn som dras av motorcykel ska baktill ha en eller två positionslyktor som visar rött ljus bakåt (VVFS 2003:23, kap 15, § 73),   

släpvagn som dras av motorcykel ska ha en eller två stopplyktor som visar rött ljus bakåt när färdbroms används (VVFS 2003:23, kap 15, § 81),

släpvagn som dras av motorcykel ska ha en eller två bakre reflexanordningar som kastar rött ljus bakåt. De får ej vara triangelformade (VVFS 2003:23, kap 15, § 103)

SMC-medlemmar får 10 % rabatt på dragkrokar och släp till motorcyklar och trike hos Bulton.

Länk till Transportstyrelsens sida om släpvagnar som dras av MC.

[Ojdå]

Har Pegazus hört något om det beslut som skulle tas i slutet på Aug ??
Måste "kulan" vara med i regbeviset som "kopllingsanordning??