Ämne: Xenon till gladiator +montering av hemmabyggd hasplåt.

[p_stman]

Nu är en xenon sats beställd till gladiatorn.
hoppas att det inte ska bli nå problem vid installation.. 

för er som undrar så sitter det vanliga h3 på både hel och halvhjus.

bilder kommer efter konverteringen.

[p_stman]

nu har satsen anlänt.. ska bara få fingrarna ur ***** och montera sen kommer det lite bilder.....

[buffelhorn]

Får man konventera till xenonljus? Vet att man inte får det till bil.

[gurra-g]

Får är snälla djur, får man ta bort strypningen
förresten?

[Andreas77]

Borde man få om lamporna är E-godkända lr?

[g-power]

Jag har tagit reda på vad lagen säger om eftermonterat xenon på halogena lampor.


Detta är ett mail från vägverket där de berättar om reglementet


Möjligheten att eftermontera strålkastare med xenonljus (HID) eller som de också brukar kallas gasurladdningsstrålkastare (High Intensity Discharge headlamps) infördes i de svenska föreskrifterna den 1 januari 2002 och gäller både för äldre bilar och helfordonsgodkända bilar som tagits i bruk.

Enligt 21 kap. om belysningsinstallation i Vägverket föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar, skall helljus- och/eller halvljusstrålkastare med xenon/gasurladdning vara av typ som godkänts enligt ECE-reglemente 98 och ljuskälla till sådan strålkastare vara av typ som godkänts enligt ECE-reglemente 99. Halvljusstrålkastare skall vara så inkopplad i fordonets elektriska system att den förblir tänd när helljusstrålkastare används.

Fordon med sådana typgodkända halvljusstrålkastare skall dessutom vara utrustat med automatisk ljusnivåreglering enligt kraven i ECE-reglemente 48 eller EG-direktiv 76/756/EEG och strålkastarrengörare som antingen är typgodkänd enligt ECE-reglemente 45 eller uppfyller de tekniska kraven i reglementet. Dessa tilläggskrav skall kontrolleras och godkännas av Bilprovningen vid en registreringsbesiktning av bilen.


Av mailet kan vi då utläsa att all konvertering av helljus- och/eller halvljusstrålkastare kräver godkännande av ECE-reglementet och sedan en registreringsbesiktning.
Detta mail behandlar dock inte frågan om dimljus, har kollat upp det och Eu-regler förbjuder det på alla bilar, även nyare, därför du aldrig sett det fabriksmonterat heller.

Extraljus är dock helt lagligt och ha xenon lampor i, då man endå stänger av dem vid möten.




Nu till straff för de som ignorerar reglerna, mailade till trafikpolischefen i kronoberg Lars-Erik Nilsson.

Mitt scenario var då att du åker på en flygande besiktning, kör med ej typgodkända konverterade HID hel/halvljus på bilen som Inte bländar och inte är någon direkt trafikfara för tillfället.

Hans svar blev följande:

Hej!

Påföljden blir böter (500:-) samt kontrollbesiktning (bedömning 2) med körförbud som påföljd om denna ej utförs inom föreskriven tid!

Hälsningar
Lars-Erik Nilsson
Trafikpolischef

Mer info på: http://www.atvforum.se/Forum/index.php?action=printpage;topic=18063.0

[buffelhorn]

Typisk byråkratisk krångelsvenska.

[p_stman]

nu är satsen monterad.. blev inge bra före och efter bilder, men en bild kan man ju bjuda på i allafall.

[MrGoose]

nu är satsen monterad.. blev inge bra före och efter bilder, men en bild kan man ju bjuda på i allafall.

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Ändrade sig ljusbilden nått efter monteringen då....?

[p_stman]

nej då, ljusbilden och brännpunkten är den samma..

[p_stman]

nu kommert det en före och efterbild ändå..

FÖRE



EFTER

[g-power]

Grymt! Fan så sugen jag blir på att montera xenon...