Ämne: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

[outlaw500]

det var väg varianten jag menade enligt va jag hörde hade den 74hk o skulle komma till våren
men kan ha fel den gick riktigt bra iaf

[Gladiatorn]

Visst kan den hänga sig,men fallet på filmsnutten är att balt-pojken ej är särskilt duktig på att köra,därför svårt att bedöma.

[buffelhorn]

Jag har en gladiator,och kan säga av erfarenhet att den står sig väl mot en can-am 800xt i terräng!
Gällande toppfart så har jag ännu inte hunnit testa den. Vxlreglaget kan vara sjukt trögt i början,men är en ren fröjd efter 20h. Lysena är ruskigt bra vilket behövs när man kör nattetid i skogen...

Men vad fan alla kan vi vara amatörer i början.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=isk2L0DDcLg[/youtube]

reglaget verkar som sagt lite trögt, sen kan jag tänka mig att det blir svårt om man kört i lera att få tag i växelreglaget.
En likhet med can-am outlander XT är att den verkar också hänga sig lite på fronten ( se film)

[The German]

Det har kommit en uppgradering på växelreglaget. Ska bytas på alla tidiga maskiner. Nu levereras de med uppgraderingen.
Man måste sköta tvätt och smörjning noga (som på alla maskiner iofs) annars tror jag det kan bli trögväxlad igen.

Jag reagerade direkt på svängradie och hur lättstyrd den är. Japan klass helt klart!

Ballt också att kunna välja 1,2,3 eller 4 hjulsdrift!
Mig veterligen bara denna och Polaris som har "turf läge"
Ganska praktisk om man jobbar på tomten då gräsmattan får vara fortsatt fin 

[Octagon]

Håller med tysken helt klart i detta läge. Vem vill inte ha en fin gräsmatta på tomten och kunna dra ett varv med cecken klippagregat eller slunga spelar ingen roll. Den går överallt.

[The German]

Såg ett (iofs) ganska ovetetenskapligt "race" mellan Cectek Gladiator och Dinli 700 i Örebro.
Båda maskiner standard...... Efter 2 meter var Gladiatorn en hojlängd före 
Skönt att köra ifrån en 700:a med en 500:a

[Rackelsmurf]

Såg ett (iofs) ganska ovetetenskapligt "race" mellan Cectek Gladiator och Dinli 700 i Örebro.
Båda maskiner standard...... Efter 2 meter var Gladiatorn en hojlängd före 
Skönt att köra ifrån en 700:a med en 500:a

Ovetenskapliga race är roliga och det är inte alltid som talesättet "nothing beat cubic inches" gäller Är Gladiatorn varvvillig?

[gurra-g]

Med CVT så slår man det mesta i atv-väg i acc,
då ligger ju motorn på maxeffekt under hela accelerationen.
En maskin med vxllåda förlorar ju mycket vid växlingen i vridmoment
pga varvtalsskillnaderna.

[Rackelsmurf]

Både Dinlin och Cectek i det här fallet har väl CVT?

[gurra-g]

Både Dinlin och Cectek i det här fallet har väl CVT?

Givetvis, jag yrade till det.

[LasseGu]

Hej
Jag har precis köpt en Gladiator, jag har kört den i 1,2 mil och nu låter de konstigt från va jag tror fram diffen. är det någon som vet något eller har samma problen. Det är et metalliskt ljus som låter med hastigheten på hjulen.

Sen så har motorvarnings lampan tänds.

Ska motorbromsen bromsa så hårt att man nästan låser bakhjulen när man kör på 2 hjuls drift?

Tacksam för lite svar om någon vet...natuligtvis så ska den in på service på måndag men endå.

[*Anton*]

lämna in den om den e så!! det e mitt råd
låter ju inge bra